„A DL 200 végső fejlesztése azonban az elektronikus gyújtás bevezetése volt, amelyet a Ducatival együttműködésben fejlesztettek ki. A DL 200 Electronic könnyen felismerhető a lábvédőkön található matricáról. Az angol piacra szánt GP 200 electronic is rendelkezik külön üléssel. Ez az új formájú ülés strukturált huzatával egyértelműen emlékeztet a 70-es évek sportautóinak belső tereire. Sajnos az Electronic gyártási száma nem ismert, mivel 1970-től gyártották a standard, pontgyújtású változat mellett.”
Vittorio Tessera CASA LAMBRETTA és a MUSEO ROGOGÓ ÉS LAMBRETTA A fame alaposabban megvizsgálja a dl és GP 200 elektronikai beépítés mennyiségét a briliánsban:
A piros bgm CDI egységünk az eredeti elektronikus gyújtás előtti tisztelgésnek szánták. De a Lambretta GP 200 elektronikus ülései mindig is ritkák voltak, mint a tyúkfogak.
A növekvő kereslet miatt elkezdtük az ülések átdolgozását. Könnyű volt megszerezni a céget erre. Ki másra bízhatja, mint olasz kézműveseinkre, hogy megszerzik őket Kézzel készített Olaszországban.
A nehéz feladat az volt, hogy egy jó mintával elindítsuk a projektet. Szerencsére segítséget találunk Martin Robinson angol barátunktól, aki a Milano-Taranto Race-re menet nem egy mintát, hanem három eredeti üléskeretet és két üléshuzatot ejtett le. Most kezdődött a nyomozói munka Angliában, Olaszországban és Németországban, és megvizsgáltuk a méreteket, a méreteket, a szögeket és az anyagokat.
Nagyon elégedettek vagyunk az eredménnyel, és komplett üléseket és üléshuzatokat tudunk kínálni közvetlenül az SC polcról. Készítettük őket a gyári eredeti fekete varrással és egy vintage változattal fehér varrással. Az eredeti fekete gyapjú az évtizedek során elhalványul. Amit korábban az SC blogjában néztünk meg:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/10/seat-by-bgm-PRO.jpg10921092Philipphttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngPhilipp2023-10-09 15:59:212023-11-06 16:39:21Lambretta GP 200 elektronikus ülés a bgm PRO-tól