Elérhető a Cylindres BGM Racetour 195cc és 225ccs és a Superstrong de nouveau öltözet!

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bgm Lambretta hangolása

Új készleten: BGM tuning darabok Lambretta-hoz

Les cylinders Racetour d'une cylinder de 195cc és 225cc and l'embrayage Superstrong de 46 dents, qui s'adapte parfaitement aux cylinders RT, sot de new available!

Hengeres BGM Racetour 225cc Lambretta számára

Hangoló henger -BGM PRO MRB-Racetour 225cc- Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200.

Lors du développement du cylindre Racetour, Mark Broadhurst a utilisé sa longue experience en matière de tuning des Lambrettas (avec plus de 1.700 cylindres trafiqués). A henger 195 köbcentiméteres hengerrel (Ø=65 mm) a 125-175 cm225-es kismotorokhoz, illetve 70 cm200-es (Ø=XNUMX mm-es) hengerrel van ellátva XNUMX cmXNUMX-es motorokhoz.

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Az augmentée procure des sensations de conduites inéditesnek tartott puissance.
Celle-ci est available meme à bas régime et en plus, le couple fourni est telllement élevé que des démultiplications plus longues sont tout à fait possibles. Grace à la courbe de puissance presque lineaire du moteur Racetour, vous aurez le sentiment de rouler avec un moteur d'origine de 200cc d'Innocenti, mais avec deux fois plus de puissance.

Le carburateur se trouve à gauche, tout comme dans le cas d'un cylindre original. Il n'y a donc aucune nécessité de modifier le châssis ou les pièces de fixation. Le cylinder Racetour est, par conséquent, ideális minden Ceux qui ne souhaitent pas changer l'aspect original de leur roller, mais qui visent à augmenter la puissance.
Les suivantes sont fournies avec: joints, goujons et des petites pièces.
Új: a Meteor által gyártott dugattyú (Made in Italy), sárgásgátló markolattal.

Adatlap technika :

  • Alumínium henger revêtete kerámiával
  • Négy goujon a collectioneur de l'échappement szintjén
  • La meme távolság les goujons pour la pipe d'admission comme dans le cas d'un cylinder d'origine de 200cc
  • Dugattyú: Meteor (Olaszországban gyártott), a revêtement qui est progressivement éliminne pendant la period de rodage jusqu'à thunder la rugosité optimális au cilinder et dugattyú (RT195 = Ø=65mm, RT225 = Ø=70mm)
  • Szegmensek: 2x1mm (Made in Italy)
  • Culasse usinée en CNC égéskamrával. Huit goujons. Németországban készült
  • Tax de kompresszió optimalizálja a fiabilité-t, szintén bien avec a pályán de 58mm qu'avec 60mm
  • A transzferek kialakítása ideális a vitesses élevées, egy erődpár és egy nagy plage de puissance számára
  • Le prix d'acquisition se récupère à case d'une consommation moderée
  • Toutes les surfaces d'étanchéité et tous les transferts disposent de suffisamment de material permettant ainsi de modifier le cylinder jusqu'au level maximum lehetséges

Afficher szerelési kézikönyv: Manuel de montázshenger BGM Racetour ref. BGM2225N

Embrayage BGM Superstrong de 46 horpadás Lambretta

Embrayage de tuning - BGM PRO Superstrong 6 lemez d'embrayage garnis, 10 üdülőhely - Lambretta LI, LIS, SX, TV (2. sorozat, 3. sorozat), DL/GP –

BGM PRO Superstrong – az eredeti
Embrayage rendkívül ellenálló és könnyen használható - Németországban készült
L'embrayage Superstrong allie des attribútumok tels que resistance, fiabilité et une facile use.
Il est la base de n'importe quel moteur trafiqué.
A cloche d'embrayage massive usinée en CNC biztosítja az une concentricity parfaite et offer une haute rigidity de torsion, tout en garantissant un bon enclenchement et accouplement avec un point de patinage bien definit et le tout avec une souplesse sans égal. Ez az embrayage ideális a les Lambrettists randonneurs, amely megfelel a minőségi que for les Lambrettists de compétition qui sont à la kutatás egy embrayage ellenálló és tartós.

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ERŐ
Az embrayage egy „plug and play” megoldás, és négy a ressort d'embrayage doux-val (ref. BGM8010W), hogy megtalálja az adaptert à egy konfigurációs motor jusqu'à 20cv / 25Nm környezetben. Si vous montez des resorts renforcés (vendus séparément), vous pouvez utiliser cet embrayage même dans un moteur de plus de 40cv. Az osztálynak három változata létezik:

  • BGM8010W – dupla (konstans de raideur=4,7N/mm)
  • BGM8010L – közepes (konstans de raideur=6,8/mm)
  • BGM8010F – major (konstans de raideur=13,8/mm)

KOMPATIBILIS MODELLEK
Az Embrayage BGM PRO Superstrong lecseréli a l'embrayage d'origine de la famille Lambretta LI-t. Kompatibilis a Lambretta LI, LIS, SX, TV (2. sorozat, 3. sorozat) és DL/GP modellekkel.

A CNC-ben használt összes darab 42CrMo4-ből készül.

Magába foglalja:

  • Couronne usinée en CNC 46 vagy 47 horpadással (selon model choisi)
  • Cloche d'embrayage CNC-vel készült
  • Butée d'embrayage usinée en CNC
  • Adaptateur afin que la butée d'embrayage soit kompatibilis a le carter chain des modellek LI/SX és DL/GP
  • Disque fermeture embrayage usiné en CNC avec saillant pour garantir suffisamment d'space entre le disque et l'axe de kick
  • Six disks d'embrayage garnis
  • A Cinq lemezek 1,5 mm-es nyúlványa
  • Dix resorts d'embrayage ref. BGM8010W (konstans de raideur=4,7N/mm, dupla)
  • Baguette embrayage BGM PRO

La butée d'embrayage et la cloche peuvent être combinées avec n'importe quelle couronne de 5 or 6 discs d'embrayage garnis. Lorsque les couronnes restent dans les tolérances admises par Innocenti, les pièces s'adaptent sans aucune módosítás. Quand mém, verifiez la cloche avant le montage.

TANÁCS:
 Commandez également des rondelles de calage. Celles-ci – 0,8-1,6 mm-es d'épaisseur-ben kapható – sous la couronne-ra szerelhető. Jeu a moyeu BGM (cloche d'embrayage) és a couronne doit être de 0,10mm à 0,12mm között.

Afficher szerelési kézikönyv: Outil for montage de l'embrayage BGM Superstrong ref. BGM8011NR46