Hozzászólások

BGM BigBox Touring – Lo Scappamento Touring Vespa finalmente elérhető

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BGM BigBox Touring – potenzion for lunghi viaggi

Coppia dal minimo formátumban és hangban egy sorozat scappamento

Vesspa Bigbox Ez a turné

Ora elérhető! Egyetlen 158,99 euró*

Scappamento Vespa PX 200, Rally
Scappamento -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX200, Rally200

Scappamento Vespa PX 80-150, Sprint, VNB stb. szintén 8" és 10"
Scappamento -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR

*beleértve 19% IVA, ennyi szállítási költségek

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Vespa túra kipufogó

Prestazioni assolute

BGM BigBox Touring è la nostra marmitta da touring.
Sviluppata per garantire un'alta intensity di spinta with il minimo number di giri.

A sviluppo di potenza anticipato és coppia nettamente superiore Fanno della variáns Touring di BigBox il compagno ideal di chi ama viaggiare spesso e volentieri in due o con molto bagaglio. Szóval, chi viaggia in coppia ha trovato pane per i suoi denti! Grazie alla coppia elevata non è necessario accorciare il rapporto di demoltiplicazione – cosa altrimenti inevitabile!

Vespa túra kipufogó

 

A PX200 standard a Touring dobozban, 300 giri/perc sebességgel, előremenően minden motorturizmus szerelmeseinek, motorkerékpárosoknak köszönhetően. Questo scappamento tökéletes anche verzi és erős koncentrátum, mint a Polini vagy Malossi sport hengerek.
Az eredeti doboznak megfelelő, a BigBox is benne van presenta doppia parete e Lana di vetro fonoassorbente.

Vespa túra kipufogó

Big Box Touring

  • Formátum jön l'eredeti
  • Silenzioso grazie alla duplafalú és az összes üveg fonoassorbent üvegből
  • Coppia elevata
  • Assenza di vuoti di potenza
  • Range di number di giri come lo scappamento originale
  • Extrém diszkréció
  • A Rally/Sprint modellekkel is kompatibilis, ha azokat módosították
  • Struttura massccia con fascetta per fissaggio al cilindro
  • Prodotto a mano Európában

SEMPLICE DA MONTARE

Il montaggio è uguale a quello dello scappamento originale. Il gomito viene montato al cilindro mediante una fascetta che, rispetto a un fissaggio malfermo con un o-ring, garantisce il massimo della stabilityità before then eggiamenti della flangia di scarico. Il gomito presenta delle linguette a molla. Per mantenere una distance optimal dal suolo, not utilizzare a távolságtartó eszköz troppo corto sull'ammortizzatore posterior.

Vespa túra kipufogó

IL NOSTRO CONSIGLIO

Una trasmissione più lunga accepte di aumentare enorousmente il range di velocità elérhető in ogni marcia, trasformando in tanta velocità la coppia elevata.
In via ideals: basta installare la Frizione BGM Superstrong con pignone a 24 denti (eredeti verzió a 23 denti). Funziona senza bisogno di apportare ulteriori modifiche al motore ed eroga és plusz te kb 5km/h.

Liftes I motor is használható Ruota primaria BGM con 64 denti la frizione a 24 dentivel kombinálva (+8km/h).

RISULT
Tanta potenza a un basso numero di giri – ó, igen!

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Olio del cambio SAE30 BGM PRO Street by Vespa

Olio del cambio SAE 30 API GL3 BGM PRO Street, Vespa

bgm Vespa hajtóműolaj SAE30

L'oilo del cambio SAE 30 a legjobb kenőanyag a Vespa con cambio manuale szerint (régebbi robogókhoz is). Quest'ottimo olio ideális frizioni és umido, che funzionano in bagno d'olio, és szükség van a questa viszkozitás garantálására un cambio marcia optimale and una lunga Durata dei komponensek.

250 ml-es Pratico flakon tappo a vite-vel.

A L'olio SAE30 az eredeti Vespa kézi kézikönyvét tartalmazza!

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Vantaggi dell'olio del cambio BGM per Vespa:

  • Olaj of Nuova Formulazione
  • film lubificante con aderenza eccezionale
  • védelem ellenálló alla pressone
  • straordinaria stabilità all'ossidazione
  • previene l'usura e prolunga la durata
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Mozzo BGM PRO Superstrong Piaggio Maxi 2-ütemű

Mozzo Piaggio Maxi Motori Gilera Runner e Co.

Bővebb értesítés a motor amanti a esedékes idő automatikus Piaggio e feticisti di prestazioni.

Per te abbiamo fejlett nostro mozzo BGM PRO per rinforzare l'alloggio, optimalizált e piu in un új dizájn:

Mozzo BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180cc 2 sebességes BGM7900N

ASZ7900N (4)

Il mozzo legendaryario BGM PRO

bgm pro lengőkar

Originariamente, the idea per la costruire di questo mozzo é stata negozio è stato dimostratore. Soprattutto il forte 50CV iker doveve avere un rinforzo per l'allogio.

Suggerimenti per l'uso

Per il mozzo seriva trovare un modo per proteggere i motori; tiszta per proteggere I Piaggio 2 tempi, alcune cose devono essere observate come nella versione precedente:

  • datta Piaggio 125 -180 motorok freno a discoval
  • Scarico sulla carcassa del motore deve essere kidolgozott
  • marmitte devono megeszi adattate per il montaggio
Ordina il mozzo qui

Hétfő könnyű

Innanzitutto, la carcassa del motore deve essere adattata. Il modo più semplice per fare questo é, con una vita che è ruotato da dietro dal portiere e la metti a distance di 5 milliméter.

BGM7900N_2 BGM7900N_5 BGM7900N_4

Per surezza, si dovrebbe Montare biciklijén il mozzo per vedere e la misura, keresse meg párhuzamos minden felülettel del Coperchio Vario. L'accorciamento di Almeno 5 mm it solitamente semper richiesto. La misura può ismerős variare egészen 10 mm-ig per le composizione dei komponenti.

BGM7900N_2

Fissare la ruota posterior

L'usato, doppia fila di Cuscinetti a sfera autolineanti sono in degrees di supportare a leggero torzió disallineamento di massimo 5 fok. Per fissare la ruota posteriore, ci sono de le viti più lunghe.

BGM7900N

Nota di surezza

A mozzo szóló előrejelzést használunk a tuningban és a versenyzésben.

Ci sono una moltitudine di variazioni del mozzo al cerchio e l'alloggiamento del motore questi possono trovare sul mercato.
Pertanto chiediamo all'Assemblea di szabályozható pontos tutti i particolari e di eseguire molto attamente l'assemblaggio finálé.

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Új Vespa bgm PRO lengéscsillapítók

Nuovo ammortizzatore by Vespa

Meno di 40 euro: amortizzatori Economici és di buona quality per Vespa

Ammortizzatori bgm PRO a Vespához

ezek új ammortizzatori a Vespa a bgm PRO, pur essendo Economici, Én vagyok di ottima minőség e javítani a Vespa nagy manőverezhetősége.

Állítható amortizátorok BGM7716X a Vespához
Ammortizzatori BGM PRO SC/F16 e SC/R12 Vespához NUOVO kialakítással: gli ammortizzatori in nero by Vespa. Abbiamo migliorato la tecnica sperimentata dei nostri ammortizzatori BGMPRO SC… 25. július 2014 blog.scooter-center.com. Rispetto all'original ammortizzatore della Vespa, il nostro offer un maggiore ammortizzamento adatto anche per guida sportiva smorzando di molto l'oscillazione del veicolo durante la guida.
Con una tensione regolabile della molla, questo moderno ammortizatore adatta il veicolo al peso del conducente. Ideale also se si viaggia spesso in due e/o con bagaglio.

I nostri ammortizzatori sono többféle színben is elérhető.

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Új amortizátor a Vespához

  • Tipo di ammortizzazione: egy olio
  • Tensione della molla: 5 pozícióban módosítható
  • Hossz: 255 mm
  • Molla: acciaio, laccato
  • Corpo: acciaio, laccato
  • MOT / Perizia: nem

Különleges HighEnd ammortizátorok Vespa CON ABE / TÜV-hez.

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Vespa Tuning Lambretta Tuning ez-ez-a-bgm-tuning otthona

Vespa tuning Lambretta tuning Scooter Center - bgm otthona

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Vespa Tuning és Lambretta Tuning di bgm by Scooter Center

Lo Scooter Center è a labor d'idee e la patria dei leggendari prodotti bgm PRO per la Vespa és a Lambretta – „bgm otthona”.

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Scooter Center TISZTA MOTOR

Pure Scootering & True Love (More vero per uno scooter puro). Siamo minden szenvedélyes robogó és robogó meccanica. Minden ötlet bgm prodott bgm PRO sono nate sullo robogó vagy fianco allo robogó.

A bgm PRO termékek fő elődje, ez az ajánlat forrása i pezzi legjobb a Vespa tuning és a Lambretta tuning hogy

  • si possano montare in modo egyszerű és senza saldature
  • egyetértés un maggiore utilizzo quuotidiano e
  • si különbség per un maggiore resistenza

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Non è biologica, MADE IN GERMANY

Per molti prodotti ci rivolgiamo a partner fidati che lavorano nei dintorni. Lo conferma the quality eccezionale a un prezzo competitivo.

Katalógus bgm

Nel prossimo ordine puoi semplicemente richiedere il Katalógus bgm Ingyenesen elérheti online:

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