Hozzászólások

Új bgm PRO hangok a Vespas számára Wideframe de 8 pulgadas és a V50 de 10 pulgadas

, ,

Az új fékdobok a Vespa-hoz – vespista kivitelek vespisztákhoz

Aquí os presentamos egyéb termékek tervezése és desarrollado en el Scooter Center és előléptették a bajo nuestra propia marca bgm PRO: un fék dob. Alex, a következő szerelő, trabajando a Vespán Wideframe y se dio cuenta de que los tambores de freno existentes presentan un enorous potencial de mejora. Entonces puso manos a la obra y desarrolló un nuevo tambor de freno – készült Németországban, sokkal több eficaz y de un material reforzado. Ya que estaba en eso, también desarrolló un tambor de freno para la Vespa V50 con ruedas de 9″/10″. A Zini de Stoffis Garage kipróbálhatja az új terméket:

El tambor de freno funciona de lujo!!!!!!!!! Anduve en Vespina (con los retenes traseros defectuosos y un freno trasero funcionando muy mal) por las montañas, casi 1.000 metros de desnivel, usando solamente el freno delantero y no se sobrecalentó ni nada, ofrenado defectimien De puta madre!!!!!!!!Zini de Stoffi garázsa (traducido)

Tambor de freno delantero Vespa 8″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tambor de freno „Made in Germany”, a Strohspeed a BGM PRO-hoz. Kompatibilis a todos los modellekkel de Vespa con ruedas de 8 pulgadas (a Vespa Super VNC/VBC kivételével).

BGM5300 (4)BGM5300 (4)
BGM5300 (3)BGM5300 (3)
BGM5300 (2)BGM5300 (2)
BGM5300 (1)BGM5300 (1)
BGM5300BGM5300
Este tambor de freno fue fabricado de hierro fundido de alta calidad, por lo cual ofrece enormous ventajas con respecto al tambor de freno convencional de una fina chapa de acero:

  • Kompatibilis a llantas originales és a sin cámara de aire-vel
  • no se alabea al calentarse
  • perfecta rotation concéntrica debido a su centrado specifico en el eje de la rueda (tűrés 0.02 mm!)
  • evita la trepidación de freno
  • Facilita la disipación del heat gracias a las aletas de refrigeración
  • sokkal robustobb gracias al mayor espesor del material
  • reforzado extra gracias a las aletas de refrigeración
  • calentamiento del freno no provoca la disminución del frenado (hőmérséklet max. 200-240°)

¡Con this tambor de freno puesto, por fin frena muy bien la 8 pulgadas vespa!

Comprar tambor de freno Vespa de 8 pulgadas

Tambor de freno delantero Vespa V50 9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T, hasta n° 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tambor de freno „Made in Germany”, a Strohspeed a BGM PRO-hoz. Kompatibilis a todos los modellekkel Vespa V50 llantákkal 4 agujeróval.

3332266 (4)3332266 (4)
3332266 (3)3332266 (3)
3332266 (2)3332266 (2)
3332266 (1)3332266 (1)
33322663332266
Este tambor de freno fue fabricado de hierro fundido de alta calidad, por lo cual ofrece enormous ventajas con respecto al tambor de freno convencional de una fina chapa de acero:

  • no se alabea al calentarse
  • perfecta rotation concéntrica debido a su centrado specifico en el eje de la rueda (tűrés 0.02 mm!)
  • evita la trepidación de freno
  • Facilita la disipación del heat gracias a las aletas de refrigeración
  • sokkal robustobb gracias al mayor espesor del material, espesor = 11,5mm (de los cuales 6,5mm aletas de refrigeración)
  • reforzado extra gracias a las aletas de refrigeración
  • calentamiento del freno no provoca la disminución del frenado (hőmérséklet max. 200-240°)

¡Con this tambor de freno puesto, por fin frena muy bien la Vespa V50! 

Comprar drum de freno Vespa V50-hez

Értesítés: Para protector los tambores de freno contra la oxidación, se entregan aceitados. Antes del montaje es imprescindible eliminar el aceite (p. ej. con limpia frenos). Todos los tambores de freno de hierro fundido se corroerán al entrar en contacto con humedad si no están protegidos. Lehetőség van a capa de laca anticalórica felvitelére a parte exterior del tambor para protegerlo felületre.

/0 Comments/by

Új tambours de frein bgm PRO pour Vespa Wideframe 8 pouces és V50 10 pouces

, ,

Les new drums de frein de bgm PRO pour Vespa – a des vespistes pour des vespistes fejlesztette

Voilà, ráadás egy új termék fejlesztése chez Scooter Center et kereskedelmi forgalomba hozott sous notre propre marque bgm PRO: des dobok ingyen Vespa számára. Alex, notre mecanicien, est un train de se concocter une Vespa Wideframe et il a remarqué que les tambours de szabadon létező jelen un potentiel d'amélioration fontos. Donc, il s'est mis à la tâche et il a développé un nouveau tambour de frein beaucoup plus efficace, készült Németországban et d'un matériau renforcé. És ez egy új termék fejlesztői vonatán történik, új dobot fejlesztenek a Vespa V50-hez Smallframe avec des roues de 9 et de de 10 pouces. Zini de Stoffi Garage a déjà testé notre tambour de frein :

Ce tambour de frein est super!!!!!!!!! Je suis allé en Vespina (avec des joints spy arrière défectueux et un frein arrière très mal) à travers les montagnes, around 1.000 mètres de dénivelé en n'utilisant que le frein avant – unefre, puchauffe, deefe, puchauffe, de ez zseniális!!!!!!!!Citation (traduite) de Zini de Stoffi garázsa

Tambour de Frein avant Vespa 8″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tambour de Frein „Made in Germany”, a Strohspeed a BGM PRO-hoz. Kompatibilis az összes Vespa de 8 pouces modellel (Vespa Super VNC/VBC-n).

BGM5300 (4)BGM5300 (4)
BGM5300 (3)BGM5300 (3)
BGM5300 (2)BGM5300 (2)
BGM5300 (1)BGM5300 (1)
BGM5300BGM5300
Ce tambour de freen a été fabriqué en fonte grise de haute qualité et presente donc des avantages considérables par rapport aux tambours de freen conventionnels en tôle d'acier mince:

  • Kompatibilis a Jantes d'origine et sans chambre à air készülékkel
  • pas de deformation lors de l'échauffement
  • koncentricitás parfaite grace to son center précis sur l'axe de la roue (tűrés 0.02mm!)
  • empêche le broutement du frein
  • legjobb dissipation de la chaleur grace aux ailettes de refroidissement
  • nicement plus robust dû à l'épaisseur plus grande
  • renforcé encore plus grace aux ailettes de refroidissement
  • pas de diminution de la puissance de freinage lors d'une utilization de manière intense (hőmérséklet max. 200-240°C)

Legyen a tiéd a hegy dobja Vespa de 8 pouces dispose enfin d'un très bon freinage !

Achetez dob ingyenes Vespa 8 tasakhoz

Tambour de Frein avant Vespa V50 9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T, jusqu'à n° 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tambour de Frein „Made in Germany”, a Strohspeed a BGM PRO-hoz. Kompatibilis az összes Vespa V50 modellel 4 párral.

3332266 (4)3332266 (4)
3332266 (3)3332266 (3)
3332266 (2)3332266 (2)
3332266 (1)3332266 (1)
33322663332266
Ce tambour de freen a été fabriqué en fonte grise de haute qualité et presente donc des avantages considérables par rapport aux tambours de freen conventionnels en tôle d'acier mince:

  • pas de deformation lors de l'échauffement
  • koncentricitás parfaite grace to son center précis sur l'axe de la roue (tűrés 0.02mm!)
  • empêche le broutement du frein
  • legjobb dissipation de la chaleur grace aux ailettes de refroidissement
  • szép plusz robusztus dû à l'épaisseur plus big de 11,5mm (nem 6,5mm ailettes de refroidissement)
  • renforcé encore plus grace aux ailettes de refroidissement
  • pas de diminution de la puissance de freinage lors d'une utilization de manière intense (hőmérséklet max. 200-240°C)

Legyen a tiéd a hegy dobja Vespa V50 dispose enfin d'un très bon freinage !

Achetet dob ​​ingyenes Vespa V50-hez

Megjegyzés: Tous les tambours de Frein sont livrés lubrifiés afin de les proteger contre la corrosion. Il est abszolút nélkülözhetetlen d'enlever l'huile (p. ex. avec un nettoyant freins). Au cas où les tambours de frein en fonte grise ne seraient pas protégés, ils se corroderont lorsqu'ils sont exposés à l'humidité. Afin de les protéger durablement, vous pouvez appliquer de laque résistante à la chaleur au côté extérieur du tambour de frein.

/0 Comments/by

Scooter Center Xmas P4 párharc

,

December 14.12 -én, pénteken volt az X-Mas párbajunk első napja.

A nulla fok alatti hőmérséklet ellenére néhány teljesítményt kereső személy eljött tesztpadunkra.

Frissítésre forró kávé egy pohárral és meleg perec kapható műhelyünkben

Először is szeretnénk röviden bemutatni a legyőzendő motort - a párbaj osztályt, a Vespát Smallframe, max. 140 cmXNUMX, egy darabból származó kimenet és a motorházon keresztül leszívva.

A jelenlegi állapot 28,4 LE 9800U / perc sebességgel, 16.12.2010. december XNUMX -tól a 133 szürke öntöttvas Polini, bgm főtengely, Mágikus tűz kipufogó és 35 Keihin PWK Karburátor Strohspeed szívócső és Polini membrán.

Többek között ezen a motoron fejlesztették ki és tesztelték a Strohspeed szívócsonkot, az első acélból készült prototípustól az alumíniumból készült öntött mintákon át a kész szívócsonkig.

A mai tűzvarázs kipufogó is első lóerejét hozta ennek a Polini motornak - az első Proto még mindig egyenes cső volt, és Astro1 -nek hívták.

Szeretnénk megmutatni néhány értelmes futást a párbaj osztályban:

Mathias Scherer a Ludwig & Scherer -től, jelenleg 28,2 LE -vel, szintén Polini szürkeöntvény hengerrel. A forgószelepet (!) A 38 Keihin PWK tűzvarázslat táplálja és jelenleg elegendő lóval látja el.

A Nettetaltól származó Jonas természetesen nem hiányozhat ebből a kampányból. A Germanscooterforumon folyamatosan előre léphet „Nyár-tél projekt” csodál.

Ezenkívül tüzel egy szürkeöntvényből készült Polini 133 -at. A motor Polini membránnal van felszerelve, és 35 Keihin PWK -n keresztül szellőzik. A vezérlő szögek utolsó változtatásával, most 128/196, itt is sok minden történt!

A légszűrővel végzett első kísérlet során a 28,4 LE határt nem sikerült megtörni….

A Vespatronic ventilátorgyűrűje nélkül a teljesítmény 30 lóerő fölé emelkedett….

... mmhh, majdnem pontosan 2 év után ki kell húznom a sarkból a Polini motort, és vissza kell helyeznem - vagy talán csak le kell csavarni a ventilátorgyűrűt ;-)

Még van egy kis idő a párbaj 2. napjáig - azonban december 21.12 -ig. számos harcostársat is bejelentett, akiknek a motorjaiknak is meg kell tudniuk lépni a 30 LE határt ...

Biztosan izgalmas lesz.

/0 Comments/by

Scooter Center Xmas P4 párharc

,

Az év végén hagyjuk, hogy újra elszakadjon. A karácsony előtti utolsó két pénteken, 14. december 21 -én és 2012 -én mindenkit újra meghívunk Glessenbe 10 és 17 óra között. Várok rád:

· Próbapad verseny különböző osztályokban

· Gőzölgő kávé egy lövéssel

· Meleg perec

· Szilárd motorok

20% a bolti értékesítésben (kódszó: karácsony)

· KI veri az ALEX -et a P4 -en? *

* Val vel Smallframe akár 140 cmXNUMX, egyrészes kipufogó és ház szívó!

Várjuk a győztest Scooter Center 100 € értékű utalvány !!!
/0 Comments/by