Modern butil tömlők a Vespa és a Lambretta számára
Az új bgm tömlőket kifejezetten a specifikációinknak megfelelően fejlesztettük ki a klasszikus robogók igényeihez. A tuning intézkedések és ennek megfelelően a teljesítményfejlesztés itt az egekbe szökött az elmúlt években. Vannak modern tárcsafékek és nagyszerű alváz a bgm lengéscsillapítókkal. Ami a gumiabroncsokat illeti, mi, robogóvezetők többnyire profitálunk az új motorkerékpár gumiabroncsok fejlesztéséből, az itteni újítások átkerülnek a kis méretű gumiabroncsokba. De semmi sem változott a tömlővel évtizedek óta. Most ezen változtattunk:
ÚJ: Tömlő Lambretta BGM8700L és Tömlő Vespa BGM8700V
Különböző szelepállások a Vespa és a Lambretta számára
Tömlőinket kifejezetten a Vespa és a Lambretta követelményeinek megfelelően gyártottuk:
Van egy modell, amely klasszikus 90 ° -os szelepállással rendelkezik a Vespa és Co. számára, és speciális tömlő, tökéletes 45 ° -os szelepállással a Lambretta számára. A szelepek ebben a modellspecifikus helyzetben vulkanizáltak. A butiltartalom több mint 50%, ezt teszi rendkívül légmentes és teljesen megbízható. A magas butiltartalom miatt drága a tömlő gyártása, de véleményünk szerint az eredmény igazolja az erőfeszítést.
Vespa tömlő
Tömlő -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10-szelep helyzet Vespa cikksz. BGM8700V
Klasszikus 90 ° -os szelepállás a Vespához és sok más modellhez.
Lambretta tömlő
Tömlő -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10-szelep helyzet Lambretta cikksz. BGM8700L
Speciális 45 ° -os szelepállás. Az Ön biztonsága érdekében. Ez megakadályozza, hogy a szelep előbb -utóbb beleütközzön a villás csavarba, és ne szakadjon le.
A részletekhez híven a klasszikus megjelenés érdekében
A részletek szerelmese számára nem csak a biztonság szempontjából fontos, helyes szöghelyzetre figyeltünk a lambretta tömlő szelepével, hanem a kombinált szelepszívóval ellátott fém szelepsapkára is. Akárcsak a régi lambrettáknál akkor.
Kiváló minőség és tökéletes illeszkedés
Az alacsonyabb butiltartalmú tömlők rugalmasabbak a nagyobb gumitartalom miatt, és így a lehetséges gumiabroncs-méretek széles skáláját szolgálják ki (akár 130 / 90-10). Nagy hátrány azonban a rossz légzárás. Ezért a jobb termékminőség mellett döntöttünk a magas butiltartalom mellett, és ezáltal a 100 / 90-10-ig támogatott gumiméret mellett. Az Ön biztonsága érdekében!
Annak ellenére, hogy tökéletesen illeszkedik a Vespa felnikhez: A Vespa az összes motoros robogó anyjaként is ismert. Gyakran másolják, és soha nem egyeznek. Ennek egy előnye van: A bgm Vespa tömlők iSok más járműben is használható, XNUMX hüvelykes csőgumikkal.
Összeszerelési tippek
Amikor összeszereli a gumiabroncsokat a gyöngyön illessze be szerelőpasztával és Porolja be a gumiabroncs belsejét talkummal. Az összeszerelő paszta biztosítja az abroncs helyes véghelyzetét, míg a talkum minimalizálja a cső súrlódását.
Ez maximalizálja a tömlő biztonságát és élettartamát!
Gumiabroncs -illesztő paszta -ECON- 1 kg cikksz. 3330132
A gumiabroncs -szerelő paszta nemcsak a gumiabroncs könnyebb felszerelését teszi lehetővé a felnihez, hanem biztosítja azt is, hogy az abroncs a megfelelő véghelyzetébe csúszik. Ha egy gumiabroncsot „szárazon” szerelnek fel, előfordulhat, hogy nem mindenhol fekszik tisztán a felniön, ezért nagyon egyenetlenül fut.
Egyszerűen ecsettel vigye fel a gumiabroncs falára.
Újrazárható doboz 1 kg -os tartalommal.
Talkum -ECON- 500 g rázógép cikksz. 3330131
A talkum elengedhetetlen segítség csővel ellátott gumiabroncsok felszerelésekor. Ha nincs talkum, a tömlők hajlamosak a gumiabroncsra tapadni. Ez idő előtti hibához vezethet a szelepkörben, mivel az abroncs hajlító mozgása azt jelenti, hogy a cső nem tud mozogni az abroncstól függetlenül.
- Csavaros foglalat
- Tartalom: 500 gramm
A tömlők a következő robogó modellekhez illeszkednek:
Lambretta tömlő 10 '
Lambretta
- LI 125 (1. sorozat)
- LI 150 (1. sorozat)
- TV 175 (1. sorozat)
- LI 125 (2. sorozat)
- LI 150 (2. sorozat)
- TV 175 (2. sorozat)
- DL / GP 125
- DL / GP 150
- DL / GP 200
- LI 125 (3. sorozat)
- LI 150 (3. sorozat)
- LI 125 Különleges
- LI 150 Különleges
- X 150 különleges
- X 200 különleges
- TV 175 (3. sorozat)
- TV 200
- GP 125 (SIL)
- GP 150 (SIL)
- GP 200 (SIL)
- J 100 (cento)
- J 125
- J 50
- lui 50
- lui 75
- Eibar LI 125 (2. sorozat)
- Eibar LI 150 (2. sorozat)
- Eibar TV 175 (2. sorozat)
- Serveta 200 Jet
- Serveta 125 Lince
- Serveta 150 Lince
- Serveta 200 Lince
- Serveta 125 Special
- Serveta 150 Special
- Serveta 125 robogósor
- Serveta 150 robogósor
- Serveta 175 robogósor
- Serveta 200 robogósor
