Boldog 10. évfordulót bgm PRO RT Lambretta hengerkészletek

(Valószínűleg) a legjobb Lambretta Touring készlet

Őrület, hogy repül az idő! Tíz éve, 2013-ban tudtuk kiküldeni az első tömeggyártású MBgm RaceTour hengerkészleteket szeretett Lambrettánknak. scooters.

A projekt 2012 elején indult közös vállalkozásként MB fejlesztések és a Scooter Center. Mark Broadhurst tervezte a készleteket, és egy ideig az Egyesült Királyságban gyártotta. Az angliai gyártás időigényes volt Mark számára, mivel sok lépésből állt a kész készlet megtekintése, és ez nagyon megdrágította.

A fő különbségek a brit MB verzió és a háttérzene verziók:*

Az öntött hengerek
CNC megmunkálva
Kerámia bevonatú
CNC hengerfej több hűtéssel
Szabványos portidőzítések

* Mark Broadhurst kiváló mbtechsite.co.uk webhelye szerint

Néhány sör mellett Mark és úgy döntöttünk, hogy az RT 195 és 225 készleteket nagyobb mennyiségben és dedikált hengerfejjel gyártjuk. Röviden összefoglalva a RaceTour készleteket sokan a valaha volt legjobb Lambretta Touring készletnek tartják. Ez egy golyóálló kialakítás, amely rendkívül megbízható motort biztosít kiváló üzemanyag-fogyasztással. Ezért nem ok nélkül még azok is, akiknek nagy teljesítményük van scooters vegyék elő RT kitted kerékpárjaikat túrázáshoz vagy rallyzáshoz.

A PROTOTÍPUSOK TESZTELÉSE ÉS A BEÁLLÍTÁS FEJLESZTÉSE

Itt az SC-nél nyolc gyártás előtti készletünk volt tesztelésre, négy 65 mm-es és négy 70 mm-es. Ez ment a különböző gépeken a dynón, és utána a megfelelő közúti tesztelésre. Kisebb eltérések mutatkoztak a beállításban, és számos különböző tömörítési arányú fejkialakítást teszteltünk, amelyeket a Mark kézzel készített. Ami lenyűgözött minket a mintákon és a későbbi gyártás során, az a palackgyártónk következetessége. Az évek során rengeteg ügyfelet kerestünk fel tanácsokkal, hogyan állítsa be, és a csomagoló/távtartó ötleteink mindig beváltak, és megadták a kívánt hézagot.

ELSŐ RT 195 ÉS 225 MBgm RT MINTÁK

Itt látható az Excel munkalap néhány motorinformációval:

A DYNO MUNKÁJA 2011-BŐL ÉS 2012-BŐL

Íme néhány, a fejlesztési és tesztelési időszak alatt készült dyno lap.

SZERSZÁMOK ÉS BELSŐ MAGOK

Ez azonban nem ment minden probléma nélkül. Mark mint perfekcionista nem volt teljesen elégedett a szerszámokkal; egyszerűen a világ minden tájára szállították. Mark, mint 30 órát töltött a bemeneti, átvezetési és kipufogónyílások elrendezésének módosításával. A munka elkészült, és készen áll a folytatásra.

NÉMETORSZÁGBAN GYÁRTÁSÚ CNC FORGÁSOS FEJEK

Amikor meghatározták a tökéletes tömörítési arányt a jó teljesítményeloszlás és az RT készletek beépített megbízhatósága érdekében, eljött az idő, hogy speciális hengerfejeket készítsünk. Az első próbálkozás Indiából származó öntött nyersdarabokkal csúnyán kudarcot vallott, mert nem tudták kivenni az öntött tárgy porozitását. Tehát szükség volt egy alaptervre, és megvizsgáltuk a fej CNC megmunkálását. A velünk szemben lévő CNC-műhely bejött a játékba, és ez volt a megoldás.

MEGFELELŐ CSOMAGOLÁS RT Lambretta henger

Az utolsó pont a készletek bepakolása volt. Biztonságosnak, szépnek és rendezettnek kell lennie. Könnyen elérhető cél.

Az első megfelelő produkciós készletek viccesen kikerültek jó barátunknak, Andy Gillardnak (eközben) Scooter Nova hírnevet és Markus Wessnert Jockey boxkiállása hírnév. A számítógépes rendszerünkben az előzmények bizonyítéka így néz ki:

RT225 Lambretta henger

RT195 Lambretta henger

Ki gondolta volna akkoriban, hogy nyolc évvel később Sticky előrukkol A TELJES VASTER LAMBRETTA készlet könyv, ahol áttekintette és dyno tesztelte az összes elérhető Lambretta tuningkészletet és komplett motort.

Íme néhány idézet a Sticky's Lambretta Kit Bookból az MBgm készletekről:

Hogy őszinte legyek, az RT készleteknek az elején voltak gyenge pontjai. Kezdetben kovácsolt dugattyúval voltak felszerelve, ami némi problémát okozott a gyűrűcsapokkal. 12-én^th nevű Facebook-csoport 2016. júniusában Lambretta BGM RT195 probléma megjelent.

A néhány, de nem minden kovácsolt dugattyúnál előforduló gyűrűscsap-probléma sok fejvakarást okozott Angliában és Németországban. A megoldás a dugattyúk szállítójának cseréje volt. A ... val Olasz Meteor cég, tökéletes forrásunk van a szó szerint elpusztíthatatlan dugattyúkhoz.

2017. január végén végre a Meteor szállította nekünk az új dugattyúinkat, megkezdtük a régiek visszahívását, és ingyenesen kicseréltük a régieket az újakra. Egy ajánlat 2017 végéig volt érvényes, és amióta olasz barátaink szállították a dugattyúkat, egyetlen dugattyú meghibásodását sem tapasztaltuk.

Neil, aki elindította a problémás Facebook-csoportot, átnevezte a csoportot erre Lambretta háttérzene RT195/225 felhasználói csoport. Messze a legjobb és legélénkebb csoport a bgm RT készletekkel kapcsolatos technikai kérdésekben. Legalábbis azok a kérdések, amelyek a miénk beszerelési útmutató az RT készletekhez és a kiterjesztett szénhidrát sugárzás válasz nélkül hagyni.

Azt mondjuk BOLDOG SZÜLETÉSNAPOT RT készlet, és még sok-sok mosolyt várunk mérföldenként!