GTS felni

Minden Vespa GTS és GTV modellhez!

Német márka háttérzene újat hoz a PRO vonalával sportfelni a népszerű Vespa GTS és GTV modellekhez. 13 hüvelyk átmérőjű és jóváhagyott gumiabroncsmérettel, legfeljebb 140 mm szélességgel, a háttérzene A PRO SPORT felni optikai és műszaki frissítés minden Vespa GTS/GTV modellhez. 

bgm PRO 13 hüvelykes sportfelnik VESPA GTS/GTV 125-300-hoz

A legkönnyebb felni a piacon

A standard 13 colos felnihez képest nagyobb, 12 colos méretek ellenére a háttérzene PRO SPORT felni mindössze kb. 2900 gramm egy könnyűsúlyú.

Az alsó csillapítatlan tömegek a háttérzene A PRO könnyűfém keréktárcsák lényegesen mozgékonyabb kezelhetőséget és az alvázalkatrészek nagymértékben jobb reakcióját eredményezik. A felnik kis tömege javítja a kezelhetőséget, vagyis a vezetési helyzetekre gyors irányváltásokkal való reagálás képességét. Ez jelentősen javítja az általános kezelhetőséget.

különleges kialakítás!

Vonzó kialakítás elegáns küllőkkel

A könnyű és nyitott kialakítás tiszta rálátást ad a fékrendszerre. A módosított fékelemek így egyértelműen kiemelésre kerülnek, és a fékrendszer hűtése optimalizált. 

Fekete felnik

Matt fényes felnik

Fekete matt

A 13 colos és az első keréken 130/60-13-as, a hátsó keréken 140/60-13-as gumikkal sokkal magabiztosabb a kezelhetőség. A kormányzási inputokra adott közvetlen válasz agilis kezelhetőséget és a lehető legnagyobb iránystabilitást közvetíti kanyarodáskor.

Porszórt nem festett!!!
  • SÚLY: 2900 gramm
  • MÉRET: 13 × 3,00 hüvelyk (12 × 3,00 hüvelykes sorozat)
  • ABE: minden Vespa GTS modell
  • GUMIABRONCS-JÓVÁHAGYÁS: nincs szükség gumiabroncs-gyártói jóváhagyásra
  • FELÜLET: ellenálló porszórt bevonat
  • SZÍNEK: matt fekete és fényes fekete
  • KIALAKÍTÁS: diszkréten sportos
  • ÖSSZESZERELÉS: Opcionális szerelőkészlet kapható
  • NEM ENGEDÉLYEZÉS: KBA tesztjel, TÜV/DEKRA-nál nem szükséges bemutatni

Fekete fényes 

Szerelőkészlet GTS felnikhez 

A gyárilag használt felniktől eltérően ezek háttérzene A PRO azonos elöl és hátul. Ezért a rögzítőcsavarok furatainak mélysége eltérő. Emiatt rövidebb csavarokat (M8x35mm) használnak az első tengelyen. A hátsó keréken az ABS tone kerék nem közvetlenül a felnire van csavarva, hanem (mint a régebbi GTS modelleknél gyárilag) a speciális kerékcsavarokhoz. Összeállítottunk egy komplett rögzítőkészletet, amely tartalmazza az összes speciális rögzítőelemet.

Szerelőkészlet felnihez

Szerelési útmutató

ABE+utasítások

A felni kitűnően teljesítette és túlteljesítette a németországi jóváhagyáshoz szükséges összes szigorú vizsgálati szabványt. Szóval ez a nagy szilárdság háttérzene A PRO SPORT felnik ideális alapot jelentenek az optikailag sikeres átalakításokhoz. Az ABE-nek és a KBA vizsgálati jelnek köszönhetően a felni nem engedélyköteles, és nem kell külön beadni egy vizsgálóközpontnak.

Az ABE-t a felnik vásárlásakor szállítjuk, amely csak nyomtatott formában érvényes, de innen letölthető az összeszereléssel kapcsolatos összes információért.

Szerelési útmutató
Olajtálca Vespa GTS fekete

Telepítő a huile noir Vespa GTS

Pourquoi konvertálta a Vespa GTS-t?
Dans lásd a cikket sur la a Vespa GTS átalakítása, nous vous avons montré quelques excellents examples de Vespa GTS személyre szabása és szabályozása.

Látnia kell azokat a részleteket, amelyeket meg kell valósítania és konvertálnia kell egy globálisan koherens koncepcióval.

Un joli detail des scooters A Vespa modern a carter d'huile noir példája. Nous vous proposons avec notre carter d'huile MOTO NOSTRA un carter d'huile Piaggio eredeti tout neuf, que nous avons pourvu d'un revêtement en poudre haute brilliance de haute qualité. La video ci-dessous montre comment la conversion est très facile à realiser.

 

Ce carter d'huile GTS est d'abord le raffinage-ra készült, amely professzionális jelleggel bír. Az eredmény egy rendkívül ellenálló felület, szuper megjelenéssel. Le puisard est bien sûr livré prêt à être installé, à vous de choisir:

Megjegyzés: n'oubliez pas d'installer un new joint -> közös de carter d'huile Une kiváló alkalom d'utiliser une nouvelle olajmotor et új szűrő a huile-hoz:

Tanács: nous vous proposons des sets pratiques et peu coûteux ! olvas ellenőrzési készletek sot équipés de toutes les pièces nécessaires à une inspekcija, en fonction du kilométrage et des travaux de révision ajánlott:

Vespa GTS ellenőrző készlet

Conversion du carter d'huile de la Vespa GTS

L'installation est très simple, mais il ya quelques elements à prendre en compte.
Megtudhat egy nagyszerű videót a Scooteria-ról, amely megváltoztatja a Carter d'huile de la MOTO NOSTRA au cours de la conversion de son GTS 300. Des conseils utilis des professionnels du Cafe Racer 69 avec des astuces pour installer le carter d 'huile de la Vespa GTS:

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" 5. rész - Fekete olajteknő felszerelése

Az átalakítás est donc réussie:

  1. Vidanger l'huile
  2. Detacher le caisson du filtre à air
  3. Devisser le couvercle du vario
  4. Devisser le carter d'huile
  5. Nettoyer la surface d'étanchéité (couteau ou papier de verre fin, dégraisser)
  6. telepítő és új kötés (sans mastic d'étanchéité supplémentaire)
  7. az ajándékot fordított sorrendben állítják össze

Index:

Voir la video ci-dessus. Használja ki a javításokat, cserélje ki az üdülőhelyet, figyelje meg a párost: Vis M6 carter d'huile: 10-14 Nm.

MOTO NOSTRA olajteknő vásárlás

A baignoire MOTO NOSTRA itt érhető el: