Moteurs Variomatic Vespa GTS bgm PRO Vespa Piaggio 250-300cc Quasar

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bgm PRO Variomatic Piaggio Quasar motorokhoz, például a Vespa GTS-hez

  • bande passante de traduction extra-longue-val
  • un tirage parfait et
  • Puissance élevée des roues arrière.

La bgm PRO variomatic használjon udvari trapézoïdale plus courte et renforcée de Kevlar que celle habituellement használt pour les moteurs des Quasar. Cela permet à notre Vario d'exécuter une gamme de rapports beaucoup plus large sans que la courroie trapézoïdale puisse toucher le boîtier, comme c'est le cas avec un Vario Malossi. Ainsi, a Vario bgm képes levezetni a játékot csinos plusz nagy de rapports sans que le moteur ait à tourner plus haut. Un avantage énorme, surtout lorsque le moteur a besoin d'un réglage supplémentaire.

BGM2311V2 variátor

Puissance du motor directement sur la roue arrière

Les innombrables essais au banc et sur route ont montré que les moteurs des Quasar 250/300cc ne nécessitent pas a resort de contre-pression plus dur ou different de celui de la norme. Cela signifie que toute la puissance du moteur n'est pas perdue dans la chaleur de frottement mais qu'elle finit là ou elle doit être : à la roue arrière.

A Vespa GTS Essai variométer

A Piaggio variomatic sorozatnál a motor az érintkezők között a szabályozóval beaucoup plus tot. La puissance est donc maintenue beaucoup plus long temps lorsque l'on respecte l'axe de vitesse, ce qui est perceptible dans une vitesse finale plus élevée.

Par rapport au jeu Polini, le Vario bgm ne fonctionne pas à un level de vitesse mesterséges augmenté pour obtenir un effet aha. Le Polini Vario achète malheureusement son level de vitesse (trop) élevé avec une efficacité moindre.

Le maintien de la même vitesse d'acceleration que le moteur standard conduit avec notre Vario-Kit bgm au fait que le moteur n'est pas chargé plus haut et que la puissance délivrée est agréablement lineaire. A használati hányadosban a Vario-Kit de bgm fölénye egyértelműnek tűnik 1:1-es közvetlen összehasonlításban.

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Champ d'alkalmazás BGM2311V2

  • variátor
  • poulie avant
  • Ceinture en V: Aramide renforcée (Bando)
  • súlya:
  • 21x17 mm 12,5 g (250 cmXNUMX)
  • 21x17 mm 13,5 g (300 cmXNUMX)
  • Entretoises pour la poulie: a dupla és a poulie avant között 1x 1,3 mm, 1x 1,0 mm
  • (les deux discs doivent être montés)
  • Poulie-távolság: az écrou de fixation és a poulie avant között 1x 1,0 mm
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Kényelmes aux modellek de vehicles suivants avec motor quasar: