Gyújtás -BGM PRO alaplemez HP V2.0- Lambretta elektronikus gyújtás

Gyújtótalp Lambretta V2: végre megérkezett: a végső Lambretta gyújtás alaplemez elegendő erővel.

Öt évvel azután, hogy piacra dobtuk az első Lambretta állórészlemezt, büszkék vagyunk arra, hogy bemutathatjuk a tovább optimalizált változatot:
új, optimalizált tekercseket és továbbfejlesztett alkatrészeket hozzon létre, különösen a BGM feszültségváltóval kapcsolatban, felülmúlhatatlan fénykibocsátás.

Mi magunk voltunk meglepett, hogy milyen erős lehet a Lambretta fénye. Még akkor is, ha megnyomja a fékpedált, a feszültség stabil marad, és a fény folyamatosan szuper fényes.

Markus Fröschen, az LCD elnöke tavaly végigjárta a spanyolországi Eurolambretta felé vezető utat, és a BGM feszültségszabályozón keresztül AKKUMULÁTOR nélkül tölthette fel navigációs rendszerét. Neked kellene BGM LED hátsó lámpa még nem telepítette, ezt javasoljuk Önnek további optimalizálásként

.

Feszültségszabályozó -4 tűs BGM PRO 12V AC / DC 

Univerzális: Vespa és Lambretta

Feszültségszabályozó -4 tűs BGM PRO 12V AC / DC- univerzális

Kompakt feszültségszabályozó minden elektronikus gyújtáshoz.

A vezérlő váltakozó áramot és opcionálisan egyenáramot is szolgáltat. Tehát ő a tökéletes csere minden Ducati 3 és 5 tűs vezérlőhöz, valamint a Vespa és a Variotronic vezérlőhöz.

• AC - AC váltakozó áram: bemenet és kimenet a gyújtás alaplemez szabályozatlan váltakozó áramára és a kábelköteg szabályozott áramára.
• ÉRZÉK: A váltakozó áramú bemenetet és kimenetet át kell kötni. A kimeneti feszültséget az érzékelő vonalon (hídon) keresztül összehasonlítják egy referenciával. Ez azt jelenti, hogy a feszültség akkor is állandó marad, ha a terhelés ingadozik.
• DC egyenáram: egyenáramú kimenet az akkumulátor töltésére. A megfelelő teljesítményű gyújtórendszerrel a fogyasztók közvetlenül is csatlakoztathatók. Például: Satnav rendszerek, vízszivattyúk, fordulatszámmérők, sebességmérők és mindenféle egyéb játék.
• Föld: Föld csatlakozás a kerethez, könnyen átvehető a régi vezérlőből. Ellenkező esetben csatlakoztassa a kimeneti földelést a kerethez, és ideális esetben a vezérlő házához.

A meglévő vezetékköteghez való csatlakozás elképzelhető csak:

Komplett váltóáramú rendszereknél a szabályozott váltakozó áramot egyszerűen az elektromos fogyasztók vezetékeire kell vezetni.

A váltakozó áramú és egyenáramú üzemeltetésű rendszereknél csak az AC és az egyenáramú vezetéket kell megkülönböztetni.

Néhány kapcsolási példa a jobb oldalon található dokumentumok alatt található.

Főtengely -BGM Pro Racing 51 mm löket, 105 mm hajtókar-Vespa PK 80-125XL

A Vespa Smallframe Verseny főtengely A BGM Pro Racing 51 mm -es löketével tökéletes az ESC 1. osztályához.

Itt az 54 mm -es tengely bevált hajtókarát használjuk. A nagyobb pofaátmérőt itt tartottuk meg annak érdekében, hogy nagyobb átfedést érjünk el a forgattyús csapon, és további biztonságot nyújtsunk a forgás ellen. nál nél szűz házak fel kell nyitnia a házat. Később az 54 mm -es tengelyre való emelkedés könnyen lehetséges, mivel az arc átmérője azonos.

Ez óriási előny 105 mm hosszú hajtókar. Ez 125 mm -rel hosszabb, mint a 8 -ös sorozat szabványos hajtókarja. Megfelelő távtartó, hogy a tengely olyan hengerekkel is használható, amelyeket nem kifejezetten erre a célra terveztek, mi is kínálunk.

Az előnyök:

• Kedvezőbb eltérítési szög és ezáltal a dugattyú kisebb súrlódása a versenypályán, és ezáltal nagyobb teljesítmény
• Alacsonyabb előtömörítés, ami különösen fontos az új Reso rendszereknél Scherer és Ludwig jól működik
• A motorházban lévő átviteli nyílásokra való áttérés az áramlás szempontjából sokkal kedvezőbb lehet

BGM0223 | Távtartó henger talpa -BGM PRO- Vespa V50, PV 125, ET3, PK 50-125 - 8mm | 14,90 euró
Ne felejtsük el: Ménes szett

Préselt, kiváló minőségű oldallapok Vespa

Először nem akartuk elhinni, de ezek a motorháztetők NYOMVA vannak. Elmúltak a csúnya spatula szörnyek és a túlzott, horpadt rozsdahalmok napja az ismert aukciósházakban.

A motorháztetőket ÚJ eszközökön gyártják, nagy odafigyeléssel a részletekre, és alig lehet megkülönböztetni őket a NOS motorháztetőktől. A modellek alatti lámpa burkolatának valójában alumíniumból kell készülnie, de a minőség kompenzálja az eredetitől való kis eltérést. Szállítási alapozóban kerülnek forgalomba, amelyet a festék felrakása előtt ajánlott eltávolítani.

Kipufogó szigetelő gyapjú -BGM PRO

Idővel minden hátsó hangtompító eltömődik a szénlerakódásoktól, és a kipufogó hangosabb lesz. Ezenkívül a Negatívan befolyásolta a teljesítményt és persze varázsütésre vonzod a rendfenntartókat. Itt csak a verseny kipufogó hátsó hangtompítójának kinyitása és újbóli szigetelése segít.

A program újdonsága a BGM kipufogógyapot, amely ideális erre a célra. A gyapjú magja rozsdamentes acélból készült. A külső réteg üveggyapot 80µ sűrűséggel.

A gyapjú könnyen vágható a megfelelő méretre. A hangtompító méretétől függően a csomag elegendő egy vagy két utántöltéshez.

Kipufogó szigetelő gyapjú -BGM PRO 300x600x8mm- fehér

Lásd még: BGM a Facebookon

LED kanapé

Most végre vége van izzó hátsó lámpákkal és jelzőfényekkel:

Kínáljuk most Sofites LED -ekkel felszereltek. A hatalmas előny elengedhetetlen jobb fénykibocsátás és a ger alacsonyabb energiafogyasztás.

Ez azt jelenti, hogy több áram áll a többi fogyasztó rendelkezésére. A menetfények különösen előnyösek és jelentősen világosabbak lesznek. Következtetés: Safety Plus!

Gumi kalapács BGM

Először azt gondoltuk, hogy „úgyis mindenkinek van kalapácsa”. Közelebbről megvizsgálva tudtuk, hogy valószínűleg nem ez a helyzet.

Az Izetools egy neves tajvani gyártó. Különös hangsúlyt fektettek az ergonómiára és a jó „működésre”. A tengely bordázott, a súly (1,13 kg) egyenletesen oszlik el, így a kalapács kényelmesen ül a kézben.

Az igazi fénypont azonban az, hogy a Súly az ólomgolyók miatt elért. Ezek fejben mozoghatnak és elnyeli a visszarúgást. A hagyományos gumi kalapácsoknál az energia nagy része elveszik a visszarúgásban a célpontra gyakorolt ​​hatás helyett.

Az Izetools bgm gumikalapácsa egyetlen műhelyben sem hiányozhat, és a színnek segítenie kell, hogy mindig kéznél legyen ...

Gumi kalapács -BGM ORIGINAL- nem visszarúgás - 1,13 kg

Stílus tipp: Bandit nyitott arcú sisak

A Bandit sisak rendkívül keskeny vágású, akárcsak az eredeti: a 60 -as és 70 -es évekbeli sisakok. Szoros és szuper kényelmes illeszkedésű, és a nagyszerű megjelenés mellett ennek az az előnye, hogy a fülek jól védettek a széltől és a bosszantó zajoktól.