Bearanyozzuk az őszét!

Vespa

Eredeti SIEM Vespa alkatrészek

Eredeti Siem termékeket tudunk ajánlani régi Vespa-jához. (Fényszórók, hátsó lámpák, kapcsolók, stb.) És kiemelésként természetesen az akkori eredeti SIEM feliratú szemüveg.

Igen, SIEM, ez az eredeti Vespa beszállító felelős Piaggio az 50-es évek óta például a fényszórók és a hátsó lámpák Vespa előállított.

Sok reprodukciós alkatrész kapható a Vespához, de egyik sem érkezik a Vespához Minőség közel ehhez az eredetihez. Kiváló építési minőség és eredeti illő jellemezze ezt a terméket. Pont úgy, ahogy egy eredeti alkatrészhez illik!

Vespa

CDI vintage -bgm pro-

Cikkszám. BGM6692

CDI Vintage -BGM PRO- Vespa 150 (VBB), GL 150 (VLA1T), GS 160 (VSB1T), SS 180 (VSC1T), Rally 180 (VSD1T), PX, Rally, PK XL, ET3 - elektronikus gyújtással

A bgm bevált nekünk Kis sorozat kézimunka Vespa VBB, GL, GS 160, SS 180 és Rally 180 bakelit házába beépített CDI-kből.

Tökéletes az eredeti optika, amikor egy modern PX motor utat talált egy régi alvázba. Szintén nagyszerű megoldás az elektronikus gyújtásra való átálláshoz, amely első pillantásra nem lehet észrevehető egy csikorgó kék CDI-doboznál.

Vespa

Elektronikus gyújtás átalakító készlet – komplett készlet

Teljes készlet a Vespa frissítéséhez karbantartásmentes, elektronikus gyújtással erős 12 V képes átalakítani a fényt. Végre van egy fénykibocsátása, amely megszünteti a sötétben való vezetéstől való félelmet.

Az elektronikus gyújtások is karbantartást nem igényelnek. Ez kiküszöböli az érintkezők utánállításával járó gondokat, a kiégett kondenzátor kockázatát és az érintkezők nagy sebességnél történő csattanását.

Különböző modellekhez rendelhető.

TIPP: Beállítva Vespához Smallframe bgm által

Vespa

Henger -MONZA 225cc V4.0 Ultimate- Lambretta

Cikkszám. 7673565

A Monza 225 ccm újdonság a kínálatunkban. Az elrendezés nagyon hasonlít a TS1-hez. Viszont egy kétrészes boost port, hétszer felcsavart fej és már Super Monza dugattyúval:

az Alternatívája a TS1-nek. Főleg, hogy idén valószínűleg már nem lesz kapható.

Lambretta

Kipufogó -AF NK Rally TS1- Lambretta Series 1-3 – TS1

Cikkszám. 7673529

Szintén újdonság a programban az AF NK Rally kipufogó a TS1-hez és Monza-hoz.

az Győztes a Scootering TS1 kipufogó tesztjén (2011. március). Nem halk, de széles tartomány, jó nyomaték és nagy csúcsteljesítmény.

Lambretta

Főtengely -BGM Pro HPC 60mm löket, 110mm hajtókar- Lambretta DL/GP 125-250ccm

Cikkszám. BGM11065

És akkor az összes Lambretta motorra vonatkozó ajánlásunk. A bgm hullám -val 60 mm löket és 110 mm Yamaha összekötő rudak.

Lambretta

-ANCILLOTTI V2- Lambretta sorozat 1-3

Mostantól az Ancillotti kipufogót is kínáljuk 2 részes rozsdamentes acél elosztó nál nél. Az elosztó és a hangtompító most külön is megvásárolható alkatrészként:

Lambretta

ZHenger -CASA LAMBRETTA 75ccm- Lambretta Lui 50, J 50

Cikkszám. 8000505

Még a kis Lambretták is mérsékelten lendületet kapnak teljesítményben. 1. számú ajánlás marad a Casa henger:

Lambretta

-LUI & J - Tronic-

A Luitronicnak köszönhetően végre használhatod az elavultat Az érintkezőgyújtás megszűnt Küld. Nincs több az érintkezők utánállítása és a kondenzátor cseréje:

Lambretta

Szerzői jog 1992 - 2011 SCOOTER CENTER Kft www.scooter-center.com

Abmelden

28/09/2011/0 Comments/by Heiko Lepke

Az évad kezdete: Vespa és Lambretta News

http://katalog.scooter-center.com

Most újra kezdődik! A múlt hét volt a tavasz hivatalos kezdete, tegnap az órákat nyári időszámításra állították, és itt a kötelező tekercselés dátumai.

Már megtette az első kört a robogón? Tele vagyunk robogó lázával, és van néhány új rész az elején, amit ma szeretnénk ajánlani Önnek.

A mai hírlevél borítóképe valami egészen különleges: Christoph Gabler fotográfussal együtt egy remek VESPA naptárat hozunk ki, teljesen más motívumokkal és különösen jó minőségű nyomtatással. A naptár most kinyomtatásra kerül, és a kiadás korlátozott - azonnal értesítjük, amint a naptár rendelkezésre áll. 2012, beleértve egy lapot 2011. április - december, hogy azonnal letegye a telefont ;-)

Essünk neki:

Gyújtás -BGM PRO alaplemez HP V2.0- Lambretta elektronikus gyújtás

Gyújtótalp Lambretta V2: végre megérkezett: a végső Lambretta gyújtás alaplemez elegendő erővel.

Öt évvel azután, hogy piacra dobtuk az első Lambretta állórészlemezt, büszkék vagyunk arra, hogy bemutathatjuk a tovább optimalizált változatot:
új, optimalizált tekercseket és továbbfejlesztett alkatrészeket hozzon létre, különösen a BGM feszültségváltóval kapcsolatban, felülmúlhatatlan fénykibocsátás.

Mi magunk voltunk meglepett, hogy milyen erős lehet a Lambretta fénye. Még akkor is, ha megnyomja a fékpedált, a feszültség stabil marad, és a fény folyamatosan szuper fényes.

Markus Fröschen, az LCD elnöke tavaly végigjárta a spanyolországi Eurolambretta felé vezető utat, és a BGM feszültségszabályozón keresztül AKKUMULÁTOR nélkül tölthette fel navigációs rendszerét. Neked kellene BGM LED hátsó lámpa még nem telepítette, ezt javasoljuk Önnek további optimalizálásként

.

Feszültségszabályozó -4 tűs BGM PRO 12V AC / DC

Univerzális: Vespa és Lambretta

Feszültségszabályozó -4 tűs BGM PRO 12V AC / DC- univerzális

Kompakt feszültségszabályozó minden elektronikus gyújtáshoz.

A vezérlő váltakozó áramot és opcionálisan egyenáramot is szolgáltat. Tehát ő a tökéletes csere minden Ducati 3 és 5 tűs vezérlőhöz, valamint a Vespa és a Variotronic vezérlőhöz.

AC - AC váltakozó áram: bemenet és kimenet a gyújtás alaplemez szabályozatlan váltakozó áramára és a kábelköteg szabályozott áramára.
ÉRZÉK: A váltakozó áramú bemenetet és kimenetet át kell kötni. A kimeneti feszültséget az érzékelő vonalon (hídon) keresztül összehasonlítják egy referenciával. Ez azt jelenti, hogy a feszültség akkor is állandó marad, ha a terhelés ingadozik.
DC egyenáram: egyenáramú kimenet az akkumulátor töltésére. A megfelelő teljesítményű gyújtórendszerrel a fogyasztók közvetlenül is csatlakoztathatók. Például: Satnav rendszerek, vízszivattyúk, fordulatszámmérők, sebességmérők és mindenféle egyéb játék.
Föld: Föld csatlakozás a kerethez, könnyen átvehető a régi vezérlőből. Ellenkező esetben csatlakoztassa a kimeneti földelést a kerethez, és ideális esetben a vezérlő házához.

A meglévő vezetékköteghez való csatlakozás elképzelhető csak:

Komplett váltóáramú rendszereknél a szabályozott váltakozó áramot egyszerűen az elektromos fogyasztók vezetékeire kell vezetni.

A váltakozó áramú és egyenáramú üzemeltetésű rendszereknél csak az AC és az egyenáramú vezetéket kell megkülönböztetni.

Néhány kapcsolási példa a jobb oldalon található dokumentumok alatt található.

Főtengely -BGM Pro Racing 51 mm löket, 105 mm hajtókar-Vespa PK 80-125XL

A Vespa Smallframe Verseny főtengely A BGM Pro Racing 51 mm -es löketével tökéletes az ESC 1. osztályához.

Itt az 54 mm -es tengely bevált hajtókarát használjuk. A nagyobb pofaátmérőt itt tartottuk meg annak érdekében, hogy nagyobb átfedést érjünk el a forgattyús csapon, és további biztonságot nyújtsunk a forgás ellen. nál nél szűz házak fel kell nyitnia a házat. Később az 54 mm -es tengelyre való emelkedés könnyen lehetséges, mivel az arc átmérője azonos.

Ez óriási előny 105 mm hosszú hajtókar. Ez 125 mm -rel hosszabb, mint a 8 -ös sorozat szabványos hajtókarja. Megfelelő távtartó, hogy a tengely olyan hengerekkel is használható, amelyeket nem kifejezetten erre a célra terveztek, mi is kínálunk.

Az előnyök:

Kedvezőbb eltérítési szög és ezáltal a dugattyú kisebb súrlódása a versenypályán, és ezáltal nagyobb teljesítmény
Alacsonyabb előtömörítés, ami különösen fontos az új Reso rendszereknél Scherer és Ludwig jól működik
A motorházban lévő átviteli nyílásokra való áttérés az áramlás szempontjából sokkal kedvezőbb lehet

BGM0223 | Távtartó henger talpa -BGM PRO- Vespa V50, PV 125, ET3, PK 50-125 - 8mm | 14,90 euró
Ne felejtsük el: Ménes szett

Préselt, kiváló minőségű oldallapok Vespa Először nem akartuk elhinni, de ezek a motorháztetők NYOMVA vannak. Elmúltak a csúnya spatula szörnyek és a túlzott, horpadt rozsdahalmok napja az ismert aukciósházakban. A motorháztetőket ÚJ eszközökön gyártják, nagy odafigyeléssel a részletekre, és alig lehet megkülönböztetni őket a NOS motorháztetőktől. A modellek alatti lámpa burkolatának valójában alumíniumból kell készülnie, de a minőség kompenzálja az eredetitől való kis eltérést. Szállítási alapozóban kerülnek forgalomba, amelyet a festék felrakása előtt ajánlott eltávolítani.
Oldalsó panel készlet -VESPA- Vespa VNA, VNB, VBA, VBB	Oldalsó panel készlet -VESPA- Vespa GS 150 (VS1 - VS3)


Oldalsó panel készlet -VESPA- Vespa GS 150 (VS4 - VS5)	Oldalsó panel készlet -VESPA- Vespa V1 -V15, V30 -V33

Kipufogó szigetelő gyapjú -BGM PRO

Idővel minden hátsó hangtompító eltömődik a szénlerakódásoktól, és a kipufogó hangosabb lesz. Ezenkívül a Negatívan befolyásolta a teljesítményt és persze varázsütésre vonzod a rendfenntartókat. Itt csak a verseny kipufogó hátsó hangtompítójának kinyitása és újbóli szigetelése segít.

A program újdonsága a BGM kipufogógyapot, amely ideális erre a célra. A gyapjú magja rozsdamentes acélból készült. A külső réteg üveggyapot 80µ sűrűséggel.

A gyapjú könnyen vágható a megfelelő méretre. A hangtompító méretétől függően a csomag elegendő egy vagy két utántöltéshez.

Kipufogó szigetelő gyapjú -BGM PRO 300x600x8mm- fehér

Lásd még: BGM a Facebookon

LED kanapé

Most végre vége van izzó hátsó lámpákkal és jelzőfényekkel:

Kínáljuk most Sofites LED -ekkel felszereltek. A hatalmas előny elengedhetetlen jobb fénykibocsátás és a ger alacsonyabb energiafogyasztás.

Ez azt jelenti, hogy több áram áll a többi fogyasztó rendelkezésére. A menetfények különösen előnyösek és jelentősen világosabbak lesznek. Következtetés: Safety Plus!

Gumi kalapács BGM

Először azt gondoltuk, hogy „úgyis mindenkinek van kalapácsa”. Közelebbről megvizsgálva tudtuk, hogy valószínűleg nem ez a helyzet.

Az Izetools egy neves tajvani gyártó. Különös hangsúlyt fektettek az ergonómiára és a jó „működésre”. A tengely bordázott, a súly (1,13 kg) egyenletesen oszlik el, így a kalapács kényelmesen ül a kézben.

Az igazi fénypont azonban az, hogy a Súly az ólomgolyók miatt elért. Ezek fejben mozoghatnak és elnyeli a visszarúgást. A hagyományos gumi kalapácsoknál az energia nagy része elveszik a visszarúgásban a célpontra gyakorolt hatás helyett.

Az Izetools bgm gumikalapácsa egyetlen műhelyben sem hiányozhat, és a színnek segítenie kell, hogy mindig kéznél legyen ...

Gumi kalapács -BGM ORIGINAL- nem visszarúgás - 1,13 kg

Bandit nyitott arcú sisak

Stílus tipp: Bandit nyitott arcú sisak

A Bandit sisak rendkívül keskeny vágású, akárcsak az eredeti: a 60 -as és 70 -es évekbeli sisakok. Szoros és szuper kényelmes illeszkedésű, és a nagyszerű megjelenés mellett ennek az az előnye, hogy a fülek jól védettek a széltől és a bosszantó zajoktól.

szuper stílusos
nagyon könnyű
nagyszerű illeszkedés
Üvegszálas (GRP) tál
beleértve a napvédőt
beleértve a sisak táskát
Schnellverschluss
60 /70 -es évek retro design

SCOOTER CENTER Hibás a katalógus?

Itt mindent megtalálsz SCOOTER CENTER Katalógusok online böngészéshez és letöltéshez.

Az újjal már egy lépéssel tovább vagyunk Automatikus katalógus. Itt megjelenik az aktuális ár és elérhetőség, és egy kattintással azonnal a termékhez érkezik az online áruházban.

Dolgozunk rajta, és valószínűleg fokozatosan bevezetjük az összes ilyen katalógust:

Hogy tetszenek a katalógusok?
Mondd el nekünk mit gondolsz Facebook.

29/03/2011/0 Comments/by Heiko Lepke

Scootertuning News 01.2011

Scootershogyan 2011

Az új év még fiatal, de a szezon fénypontja gyorsan közeledik:

az Scootershogyan 2011 március 19 -én Kölnben. www.scootershogyan.de

Mikor SCOOTER CENTER most kaphat ingyenes jegyeket:

Ha 150 eurónál többet rendel, a Ingyenes jegy nak nek! Ugyanakkor a 20% -os kampányunk fut. Sok termék már fent van 20% -kal csökkentve. Ide kattintva közvetlenül a Webshop

Amint azt már mi is bejelentettük, lassan táncolnak új Polini alkatrészek velünk. Ma bemutatjuk az első kiemelt eseményeket.

SCOOTERSHOGYAN#4 2011

- 19. március 2011 -én Kölnben -

Az év robogóhangoló eseménye Kölnben:

19.03.2011., Szombat - akkor megint itt az idő: A Kalandtermek Köln-Kalk -tól mutatjuk be nektek 12-18 Óra negyedik alkalommal a robogó tuning jelenet esemény.

Vége 1.200 qm mindent megtalál, ami felgyorsítja a robogó szívverését:

A program rövid áttekintése:

· Kövér szokások

· Magánalkatrész -piac

· Nagy kereskedői mérföld

· Ételek és italok

· Élő DJ

· Nagy trófea -ceremónia mértékkel

Ne hagyja ki! Bemutathatja robogóját az egyéni bemutató alatt. Valóban zsírral találkozik a korcsolyázó csöveken, és megmutathatja, mennyi szenvedély, idő és tudás ment bele egy ilyen projektbe. Itt válhat a trendek meghatározójává Season 2011 vagy hasonlóan gondolkodó és professzionális hangolókkal és testreszabókkal tippek és trükkök csere. Nagy trófeák várnak a legjobb Customscootsra!

A nagyvállalattól távol a privát piacon kínálhatja azokat az alkatrészeket, amelyekre már nincs szüksége. Vagy alkudjon meg, hogy előre vigye projektjeit. Nagyszerű lehetőség a benzinről való beszélgetésre és hasonló gondolkodású emberekkel való találkozásra. A szolgáltatóknak előzetesen regisztrálniuk kell, majd 3 x 1,5 m -es értékesítési területet kell kapniuk. Ha nem találja itt azt, amit keres, akkor sétáljon a kereskedő mérföldre, ahol professzionális szolgáltatók különleges ajánlatai várnak.

Annak érdekében, hogy a hangulat megfelelő legyen, ételt és italt biztosítottunk. Az egész rendezvényt különféle DJ -k és professzionális moderálás kíséri. Tehát ki lehet bírni, és a segítségeddel az egész top jelenet esemény lesz.

A helyszínről a jelenetért!

Új: a SCOOTER CENTER Gumikereső

-Polini fogaskerék burkolat- A POLINI Evolution sorozat fogaskerék burkolata, ezért versenyen engedélyezett. A fő előny határozottan mind a három hajtótengely csapágya. Ez minimálisra csökkenti a súrlódási veszteségeket és több erőt az aszfalton. A hajtótengelyeket golyós- és tűcsapágyak vezetik. A Polini és a Malossi MHR versenyautók sebességváltóihoz készült változatban a másodlagos csapágyat még masszívabbnak és így tartósabbnak tervezték. A persely itt feleslegessé vált az újonnan tervezett sebességváltónak köszönhetően. A verseny másik szép tulajdonsága az O-gyűrűs tömítés. Ez azt jelenti, hogy gyorsan és tisztán dolgozhat a sebességváltón. Az O-gyűrű CNC-hornyolt horonyban található, és a hagyományos tömítésekre már nincs szükség. Csakúgy, mint a használt tengelytömítő gyűrűk, az O-gyűrű Viton-ból készül, ezért az optimális és tartós megoldás. A tengelytömítő gyűrűk tömítő ajka teflonnal van bevonva a súrlódás csökkentése érdekében. Evolution tuning rész a végső teljesítmény érdekében. Elérhető: - Piaggio 50ccm (1998 -tól) - Sebességváltó burkolat -POLINI Evolution- Piaggio 50ccm (1998 -tól) - Polini Evolution és Malossi MHR sebességváltókhoz - Piaggio 50ccm (1998 -tól) - Váltó burkolat -POLINI Evolution- Piaggio 50ccm (1998 -tól) - Minarelli CW, MY, MA - Sebességváltó burkolata -POLINI Evolution- Minarelli CW, MY, MA



-Polini Vario borítás - Minarelli MA & MY - Vario borítás -POLINI Evolution- Minarelli MA & MY - króm és fekete színben kapható A POLINI Evolution Vario fedele nemcsak élesebb megjelenésével nyűgöz le, hanem belső értékeivel is. A tengelykapcsoló a Vario burkolatába van szerelve. Ez a tároló további stabilitást biztosít. A teljes hátsó átalakító egység sokkal csendesebben működik. Pontosabban kapcsol, és szélesebb területen is használható. Az összeszereléshez az eredeti csatlakozóanyát egyszerűen a mellékelt POLINI anya helyettesíti. Ez az Evo burkolat előre összeszerelt és tokozott golyóscsapágyában fut. A POLINI jelentősen optimalizálta a motor légáramlását is. Egy speciális szűrőberendezésen keresztül tisztítva jut be, és egy másik nyíláson keresztül távozhat. Az eredmény jelentősen megnövelt élettartam. Az adapterhüvelyeket a régi burkolatról az újra kell helyezni.

Tengelytömítés készlet főtengelyhez - Minarelli CW, MY, MA - Tengelytömítés készlet -POLINI Teflon / Viton- Minarelli 50ccm MA, MY, CW, CA, CY Viton tengelytömítés készlet a POLINI -tól a főtengelyhez. A Viton használata különösen a forgattyústengely -tömítőgyűrűk esetében van értelme. Ez az anyag ellenáll a legnagyobb hőterhelésnek, és rendkívül ellenálló az olajokkal és az üzemanyaggal szemben. A POLINI Wedis különlegessége a teflon bevonat. Ez nagyon alacsony súrlódási együtthatót biztosít alacsony súrlódási veszteségek esetén. A POLINI Wedi készletek az eredeti motor és a csúcskategóriás motor tippjei. MŰSZAKI JELLEMZŐK: Viton test Az alaptest acélból készült Teflon bevonatú futófelület, nagyon alacsony súrlódási együtthatóval

Az új év még fiatal, de a szezon fénypontja gyorsan közeledik:

az Scootershogyan 2011 március 19 -én Kölnben. www.scootershogyan.de

Mikor SCOOTER CENTER most kaphat ingyenes jegyeket:

Ha 150 eurónál többet rendel, a Ingyenes jegy nak nek! Ugyanakkor a 20% -os kampányunk fut. Sok termék már fent van 20% -kal csökkentve. Ide kattintva közvetlenül a Webshop

Amint azt már mi is bejelentettük, lassan táncolnak új Polini alkatrészek velünk. Ma bemutatjuk az első kiemelt eseményeket.

SCOOTERSHOGYAN#4 2011

- 19. március 2011 -én Kölnben -

Az év robogóhangoló eseménye Kölnben:

19.03.2011., Szombat - akkor megint itt az idő: A Kalandtermek Köln-Kalk -tól mutatjuk be nektek 12-18 Óra negyedik alkalommal a robogó tuning jelenet esemény.

Vége 1.200 qm mindent megtalál, ami felgyorsítja a robogó szívverését:

A program rövid áttekintése:

· Kövér szokások

· Magánalkatrész -piac

· Nagy kereskedői mérföld

· Ételek és italok

· Élő DJ

· Nagy trófea -ceremónia mértékkel

Ne hagyja ki! Bemutathatja robogóját az egyéni bemutató alatt. Valóban zsírral találkozik a korcsolyázó csöveken, és megmutathatja, mennyi szenvedély, idő és tudás ment bele egy ilyen projektbe. Itt válhat a trendek meghatározójává Season 2011 vagy hasonlóan gondolkodó és professzionális hangolókkal és testreszabókkal tippek és trükkök csere. Nagy trófeák várnak a legjobb Customscootsra!

A nagyvállalattól távol a privát piacon kínálhatja azokat az alkatrészeket, amelyekre már nincs szüksége. Vagy alkudjon meg, hogy előre vigye projektjeit. Nagyszerű lehetőség a benzinről való beszélgetésre és hasonló gondolkodású emberekkel való találkozásra. A szolgáltatóknak előzetesen regisztrálniuk kell, majd 3 x 1,5 m -es értékesítési területet kell kapniuk. Ha nem találja itt azt, amit keres, akkor sétáljon a kereskedő mérföldre, ahol professzionális szolgáltatók különleges ajánlatai várnak.

Annak érdekében, hogy a hangulat megfelelő legyen, ételt és italt biztosítottunk. Az egész rendezvényt különféle DJ -k és professzionális moderálás kíséri. Tehát ki lehet bírni, és a segítségeddel az egész top jelenet esemény lesz.

A helyszínről a jelenetért!

Új: a SCOOTER CENTER Gumikereső

-Polini fogaskerék burkolat- A POLINI Evolution sorozat fogaskerék burkolata, ezért versenyen engedélyezett. A fő előny határozottan mind a három hajtótengely csapágya. Ez minimálisra csökkenti a súrlódási veszteségeket és több erőt az aszfalton. A hajtótengelyeket golyós- és tűcsapágyak vezetik. A Polini és a Malossi MHR versenyautók sebességváltóihoz készült változatban a másodlagos csapágyat még masszívabbnak és így tartósabbnak tervezték. A persely itt feleslegessé vált az újonnan tervezett sebességváltónak köszönhetően. A verseny másik szép tulajdonsága az O-gyűrűs tömítés. Ez azt jelenti, hogy gyorsan és tisztán dolgozhat a sebességváltón. Az O-gyűrű CNC-hornyolt horonyban található, és a hagyományos tömítésekre már nincs szükség. Csakúgy, mint a használt tengelytömítő gyűrűk, az O-gyűrű Viton-ból készül, ezért az optimális és tartós megoldás. A tengelytömítő gyűrűk tömítő ajka teflonnal van bevonva a súrlódás csökkentése érdekében. Evolution tuning rész a végső teljesítmény érdekében. Elérhető: - Piaggio 50ccm (1998 -tól) - Sebességváltó burkolat -POLINI Evolution- Piaggio 50ccm (1998 -tól) - Polini Evolution és Malossi MHR sebességváltókhoz - Piaggio 50ccm (1998 -tól) - Váltó burkolat -POLINI Evolution- Piaggio 50ccm (1998 -tól) - Minarelli CW, MY, MA - Sebességváltó burkolata -POLINI Evolution- Minarelli CW, MY, MA



-Polini Vario borítás - Minarelli MA & MY - Vario borítás -POLINI Evolution- Minarelli MA & MY - króm és fekete színben kapható A POLINI Evolution Vario fedele nemcsak élesebb megjelenésével nyűgöz le, hanem belső értékeivel is. A tengelykapcsoló a Vario burkolatába van szerelve. Ez a tároló további stabilitást biztosít. A teljes hátsó átalakító egység sokkal csendesebben működik. Pontosabban kapcsol, és szélesebb területen is használható. Az összeszereléshez az eredeti csatlakozóanyát egyszerűen a mellékelt POLINI anya helyettesíti. Ez az Evo burkolat előre összeszerelt és tokozott golyóscsapágyában fut. A POLINI jelentősen optimalizálta a motor légáramlását is. Egy speciális szűrőberendezésen keresztül tisztítva jut be, és egy másik nyíláson keresztül távozhat. Az eredmény jelentősen megnövelt élettartam. Az adapterhüvelyeket a régi burkolatról az újra kell helyezni.

Tengelytömítés készlet főtengelyhez - Minarelli CW, MY, MA - Tengelytömítés készlet -POLINI Teflon / Viton- Minarelli 50ccm MA, MY, CW, CA, CY Viton tengelytömítés készlet a POLINI -tól a főtengelyhez. A Viton használata különösen a forgattyústengely -tömítőgyűrűk esetében van értelme. Ez az anyag ellenáll a legnagyobb hőterhelésnek, és rendkívül ellenálló az olajokkal és az üzemanyaggal szemben. A POLINI Wedis különlegessége a teflon bevonat. Ez nagyon alacsony súrlódási együtthatót biztosít alacsony súrlódási veszteségek esetén. A POLINI Wedi készletek az eredeti motor és a csúcskategóriás motor tippjei. MŰSZAKI JELLEMZŐK: Viton test Az alaptest acélból készült Teflon bevonatú futófelület, nagyon alacsony súrlódási együtthatóval

13/01/2011/0 Comments/by Heiko Lepke

A Vespa aktuális hírei 2010. október

Hírek

Ez az utolsó hírlevelünk a EICMA kiterjesztés, a milánói nagy robogó- és motorvásár. Lesz jó néhány Hír adjon a pilótáknak klasszikus Vespa robogókat. Például Polini új hangolási finomságokkal készül a Smallframe ajándék. Figyeld ezt a teret is!

Mostantól van a SCOOTER CENTER Boldog Halloween - különleges 10% kedvezmény minden vásárláskor: A megrendelés végén egyszerűen váltja be az alábbi utalványt Online Store tovább: "SZELLEM"

SZEZON ELŐKÉSZÍTÉS

Még az után is Vámbemutató Kölnben és a robogó fellegváraiban való lazításban nem unalmas. Biztosan jön az új szezon.
Tehát itt az ideje, hogy foglalkozzunk a már megkezdett projektekkel, vagy keressünk újakat. Mivel a karosszéria- és fémlemez -munkák általában a leghosszabb ideig tartanak, íme néhány kiemelt részünk a tökéletes Vespa restauráláshoz.

Sok minden történt az elmúlt hónapokban, különösen a fémlemez alkatrészek területén, és az alkatrészellátás - talán - jobb, mint valaha.
Tehát a következő modellekhez nagyon jó minőségű préselt oldalsó paneleket kínálunk Önnek. Folytatni.

Oldalsó motorháztetők

Préselt oldalsó motorháztetők

A sárvédő a Vespa oldalsó panelei idővel különösen megsérülnek. Kiálló testrészként minden apró ütés vagy zuhanás hatással van rájuk. A jó alkatrészek beszerzése eddig nehéz volt, különösen a régi modelleknél.

Most licitálunk nagy oldalsó motorháztetők amelyeket az eredeti oldallapokhoz hasonlóan egy darabból préselnek.

A párban kapható oldalsó panelek összehasonlíthatatlanul jó reprodukciós minőségűek és megkülönböztethetetlenek az eredetitől.
A kiváló minőség érdekében a motorháztetőket festetlen és csak olajozott állapotban szállítjuk.

Az illeszkedés és a kivitelezés nagyszerű.
Ezek az oldalsó panelek az első választás minden helyreállításhoz, vagy ha csak cserére van szükség.

Elérhető

Vespa Sprint
Oldallapok -VESPA- Sprint, GT, GTR, Super, GL - fém, préselt

Vespa SS180
Oldallapok -VESPA- SS 180 - préselt fém

PADLÓPANEL ÉS KERETSZERKEZETEK JAVÍTÁSA

Ha az évtizedek rothadása átterjedt a Vespájára, és a futódeszka fertőzött, javító padlólemezeink vagy kerettartóink a legegyszerűbb módja a korábban leselejtezett keret mentésének. De még ha esik is, érdemes új futótáblát megfontolni. Főleg, hogy azután alapból felújítottad a keretet és felkészítetted a következő évtizedekre.

A Vespa javító padlólemez használata előtt pontos áttekintést kell kapnia a sérülésekről. Ennek legjobb módja a robogó felrobbantása. Az egyik keresztrúd vágópontként alkalmas a régi fémlemez eltávolítására, mivel az alaplemez itt megerősített. Ezután fúrja ki a hegesztési pontokat, és távolítsa el a régi futólemezt. A legjobb, ha a robbantást felrobbantjuk és lezárjuk a megfelelő eszközökkel. A javító padlólemez ezután beállítható és végül behegeszthető. A megfelelő tapasztalattal rendelkező munka vagy megfelelő kiszervezési partner szükséges!

Vespa Smallframe Javítás padlólap

Javítsa meg a padlólemezt -VESPA- V 50 (V5A1T199999 -ig), V 50L (V5A1T539999 -ig), V 50S (V5SA1T30999 -ig), V 90 (V9A1T28000 -ig)

Ezáltal a talplap javítása meglehetősen egyszerű feladat.

A fémlemez alkatrész bosszantó és költséges előállítására már nincs szükség, és a javító padlólapok viszonylag kevés előkészítő munka után hegeszthetők.

LÖKHÁRÍTÓ

Nyitott helyzetüknek köszönhetően a Vespa sárvédők általában az első fémlemez alkatrész, amelyet apró ütések érintenek. És nincs rosszabb, mint egy hajlított sárvédő. Az egész Vespa görbenek tűnik. Szerencsére vannak reprodukciók Olaszországból. Ezeket préselik, és csak minimális beállítási munkát igényelnek a festés előtt. Ha van ilyen.

Vespa Smallframe sárvédő

Sárvédő -PIAGGIO- Vespa V 50-90, PV 125, ET3 - festetlen

"NOS" vagy "új régi készlet" nevű: Régi új árukészlet, minden gyűjtő és restaurátor álma. Ezeket a sárvédőket az indiai PL170 eredeti Piaggio eszközeire nyomták.

Több mint 30 éves Csipkerózsika után a gyártóüzemet feloldották, és az alkatrészek most az Ön rendelkezésére állnak.

KASZKÁDOK

Reprodukciós kaszkádok

A számukra kialakított kaszkádok szintén újak a kínálatunkban Smallframes, a 160-as évek Vespa GS 60 és VNA-VBB modelljei. Ha a kaszkád korhadt vagy korhadt, itt talál javító paneleket.

Vespa Smallframe - fémlemez kaszkád
A V50 kaszkádja tökéletes módja annak, hogy Special -ját fémlemez kaszkádsá alakítsa.

Elérhető

Vespa Smallframe ab 1968
Vespa V 50-90 (1968-tól), PV 125 (1968-tól), ET3

Vespa Smallframe az 1967 felé
Vespa V 50-90 (1967-ig), PV 125 (1967-ig)

Újdonság a programban: sisakok

Növelje a nyitott arcú sisakokat:

Ár / teljesítmény tipp (e) jelöléssel: Boost retro nyitott arcú sisak
Modern robogós sisak retro kivitelben CE szabvány ECE R22-05.

A Boost B710 retro jet sisak / városi sisak az ideális Vespa sisak!
Jet-sisakként a teljes arcú sisak és a félhéj között helyezkedik el, és nagyon népszerű az idős, fiatal és robogó / robogó vezetők körében.

CE - szabvány ECE R22-05
Polikarbonát héj
beleértve a karcolásgátlót
Schnellverschluss
Retro design
UV -álló
Bélése antibakteriális és levehető
Cserélhető napellenző ("Füst" színezett napellenző, tükörvédő, átlátszó cserélhető napellenző)

Bandit nyitott arcú sisak

Stílus tipp: Bandit nyitott arcú sisak
A Bandit sisak rendkívül keskeny vágású, akárcsak az eredeti: a 60 -as és 70 -es évekbeli sisakok. Szoros és szuper kényelmes illeszkedésű, és a nagyszerű megjelenés mellett ennek az az előnye, hogy a fülek jól védettek a széltől és a bosszantó zajoktól.

szuper stílusos
nagyon könnyű
nagyszerű illeszkedés
Üvegszálas (GRP) tál
beleértve a napvédőt
beleértve a sisak táskát
Schnellverschluss
60 /70 -es évek retro design

28/10/2010/0 Comments/by Heiko Lepke

SCOOTER CENTER Vespa és Lambretta News szeptember

http://katalog.scooter-center.com

Szia robogós, a következő Szombat (18.09.2010. szeptember XNUMX.) szervezzük meg a 3. SCOOTER CENTER Klasszikus nap, Várjuk látogatását!

az SCOOTER CENTER A csapat benne volt Austrovespa, itt majdnem 1.000 Vespa volt az elején. A jelentést, a videót és a fényképeket a SCOOTER CENTER Hírek blog.

Íme a szeptemberi aktuális termékek, amelyeket természetesen élőben is megtekinthet velünk ...

LML - komplett motorok és motorházak

PX 125/150 membrán kapható

Motorház PX 150

Az új motorház előnyei nyilvánvalóak:

Új motorok, frissen a gyárból
A membrán bemenete mindkét fél felett
3 csatornás motor
Szegecsekkel kiegészítve

Tökéletes, ha gyorsabb motort szeretne adni a Vespa PX -nek vagy az öregnek, és nem szeretné átalakítani az eredeti motort, vagy ha az eredeti motort egyszerűen elhasználták.

A membrán bemenet bővíthető és erős vastag membrán fúvóka meghajtó vagy te építetted eredeti LML membrán A 24 SI porlasztó.

Komplett motor PX 150

Szerelésre kész komplett motorokat is kínálunk a gyors cseréhez. A motorokat kipufogóval, CDI -vel és indítómotorral szállítjuk.

Beállítás új BGM gyújtással.

A Vespa -hoz való csatlakozás egyszerűsítése érdekében a motorokat új BGM gyújtású alaplemezzel szállítjuk. Itt 2 változatot kínálunk,

1. Komplett motor a Vespa PX Lusso számára
kiegészítő bgm gyújtással (9021012) 5 kábel (PX 1985 -ből)

2. Komplett motor Vespa PX old
kiegészítő bgm gyújtással (9021011) 7 kábel (1984 -től PX -ig)

PX / PK oszlopkerék finoman kiegyensúlyozott

- Könnyű ventilátor kerék Vespa PX FINE BALANCED-

Orsókerék -VESPA- Vespa PK XL, Vespa PX (1650g) - finoman kiegyensúlyozott
az finoman kiegyensúlyozott ventilátor kerék telepítésre készen áll, telepítésre PX és PK XL motorokhoz, elektronikus gyújtással.

Az összeszerelés során győződjön meg arról, hogy a két meglévő horony helyességét használja (PK és PX esetén). Ennek legjobb módja, ha összehasonlítja a kulcsnyílás helyzetét a vevővel a régi ventilátorkerék felvételéhez az úttal.
Javasoljuk, hogy a biztonság kedvéért kapcsolja le a gyújtást.

A ventilátor kerék előnyei a következők:

Finom kiegyensúlyozott német szakcég
jobb gyorsulás
nagyobb teljesítmény
mérgezőbb gázreakció
kisebb terhelés a főtengelyen a kisebb súly és a tökéletes egyensúly miatt

Figyelmeztetés nem alkalmas a Polini 207 készülékre - mehr lesen

Digitális sebességmérő

A Koso digitális multifunkciós műszerei mostantól elérhetők a VESPA számára is. Eddig elérhető Rally / Sprint és Vespa PX old:

blingbling Vespa króm alkatrészek

Króm és rozsdamentes acél motor burkolat alkatrészek a Vespához

Hengerháztetők

Váltócsapfedelek

A porlasztó fedele

Ventilátor kerék burkolatok

Step board készletek

Schwalbe Időjárás 3.50-10

- Szuper minden időjárási gumiabroncs

A robogók nemcsak a Fehmarnon és a Bodeni -tavon közlekednek, Németország legtöbb napsütéses helyén. Ezért fejlesztette ki Schwalbe a Weatherman -t. Kifejezetten változékony és hűvös időjárásra tervezett gumiabroncs. Profilja a következő pontokban van optimalizálva:

Blokkprofil a futófelület közepén a legstabilabb egyenes vonalú stabilitásért, alacsony gördülési ellenállásért, nagy gördülési kényelemért és maximális élettartamért.
Az abroncsvállon lévő lécek további kanyarodási tapadást biztosítanak - még rossz időben is. Szó szerint beleharapnak az aszfaltba.

Előnyök a szilícium-dioxid első használatából, amely nem csak nedves tapadást, hanem nagyon különleges futásteljesítményt is biztosít ebben a keverékben.
Ezekkel a tulajdonságokkal a Schwalbe Weatherman ideális a robogó túrákhoz különböző éghajlati zónákban minden szél és időjárás esetén.

Lambretta alkatrészek

Rövid rozsdamentes acél futólemezek

- Lambretta sorozat 3-

Hátsó talpbetét készlet - LAMBRETTA rövid / ívelt - LI (3. sorozat), LIS, SX, TV (3. sorozat), DL, GP - rozsdamentes acél

Ha rövidebb futódeszkákat szeretne vagy kell használni a Lambretta készüléken, például a kipufogógáz miatt, akkor már nem kell kezet nyújtania:

Most lerövidített futódeszkákat kínálunk kínálatunkban, nagyon vonzó áron. Összeszerelésre és bling blingre kész - rozsdamentes acél!

Ez azt jelenti, hogy az eredeti futódeszkák megmaradnak.

Új Lambretta AF oszlopkerék

- Közepes súlyú -

Az AF RAYSPEED új oszlopkereke a Lambretta GP / DL lépcsők elektronikus gyújtásához 1.950g im Közel-súly hogy:

Ez az sokkal könnyebb mint

eredeti Indiai ventilátor kerék (2.650g)
csak valamivel világosabb mint
az őrült SIL - ventilátor kerék (2.000 g) és
a furcsa és felerősített MB ventilátor kerék (2.000 g) és nehezebb mint
ismerős, könnyű AF ventilátor kerék (1.380g)

Lambrette kis alkatrészek

Vésett sebességű kipufogó

- Közepes súlyú -

Kipufogó -VEZETÉSI HIRDETÉSEK1- Lambretta sorozat 1-3

Jó építési minőség és jó illeszkedés. Hasonló a Taffspeed rendszerekhez. Azonban vékonyabb fémlemezből készült.

Ajánlatok figyelemre méltó eredmény alul és nagy nyomaték. Ezért hosszú ideig lefordítható, és így nagy utazási sebességet tesz lehetővé.

SCOOTER CENTER Hibás a katalógus?

Itt mindent megtalálsz SCOOTER CENTER Katalógusok online böngészéshez és letöltéshez.

Az újjal már egy lépéssel tovább vagyunk Automatikus katalógus. Itt megjelenik az aktuális ár és elérhetőség, és egy kattintással azonnal a termékhez érkezik az online áruházban.

Dolgozunk rajta, és valószínűleg fokozatosan bevezetjük az összes ilyen katalógust:
Hogy tetszenek a katalógusok?
Mondd el nekünk mit gondolsz Facebook.

2. nemzetközi robogó kupa Nürburgring

16/09/2010/0 Comments/by Heiko Lepke

Vespa News 2010. augusztus

Vespa

Vespa News - Scooter & Service Special:

Helló [keresztnév], dióhéjban, ahogy egy hírlevélhez kell: Ez az SCOOTER CENTER Hírek 2010. augusztus:

S&S Falc Racing kipufogó

Kipufogó-SCOOTER & SERVICE- Vespa V50, PV125, ET3 125, PK50-125 a FALC RACING számára.

A cég legújabb fejlesztése Robogó és szervizaki Smallframe Nagyszerű mindenkinek FALC Racing henger.

Még a kicsi FALC hengerrel is (130 cm57 az 51 mm -es furatból és 26,7 mm -es löket) van egy sima XNUMX LE a hátsó kerékben. A kipufogó a használható teljesítménysávot az útra alkalmas régiókba helyezi át, és optimálisan valósítja meg a készletben rejlő lehetőségeket.

A tesztmotor elérte a teljesítményt nélkül a henger vagy a mellékelt szívócsatorna további feldolgozása. Csak a motorház átviteli portjait állították be, és minden hegesztési munka nélkül!

Kipufogó S&S V2009 PX200

Kipufogó -SCOOTER & SERVICE V.2009- Vespa PX200

Alapvetően megegyezik a legendás S & S PX 200 balkezesével - kissé egyszerűsített kialakítás, kevesebb szegmenssel, ami olcsóbbá teszi.

Karimás csatlakozások, mint a többi Viton O-gyűrűs modellnél, az új S & S hangtompítóval felszerelve!

"
kézzel készített hamburgban"

S&S hangtompító

Hátsó hangtompító - SCOOTER & SERVICE- ezüst

Kiváló hangtompító a Scooter & Service mögötti hangoló gurutól - új, továbbfejlesztett verzió.

A közelmúltban alapfelszereltség minden robogóhoz és szervizhez Largeframe Kipufogórendszerek.

A kupakok szilárdan csavarozhatók!

S&S Cosa CNC kuplungkosár

Kuplungkosár -SCOOTER & SERVICE Cosa- Vespa Cosa, PX (1995 -től)

Kuplungkosár teljesen CNC marással.

Remek rész - ha nem lenne olyan hihetetlenül funkcionális, és minden hangolt motorhoz hozzátartozik - az elegáns kosarat a polcra vagy az éjjeliszekrényen simogató alkatrészekre is tehetné!

Következtetés: Ez tart!

S&S Cosa kuplungfedél

Kuplung burkolat -SCOOTER & SERVICE- minden Vespa Largeframe CNC tengelykapcsoló kosárral

Kuplungburkolat Vespa PX 200, megfelelően elforgatva a Scooter & Service CNC Cosa tengelykapcsolóval való működtetéshez.

A gyártáshoz csak új eredeti 200 fedelet használnak!

További robogó és szerviz alkatrészek az üzletben

Könnyű PK oszlopkerék PX -hez

- Könnyű ventilátor kerék Vespa PX -hez -

Orsókerék -VESPA- Vespa PK XL a Vespa PX (1.650g)
A ventilátor kereke telepítésre készen áll az elektronikus gyújtású PX motorokra. Az összeszerelés során győződjön meg arról, hogy a két meglévő horony helyességét használja. Ennek legjobb módja, ha összehasonlítja a kulcsnyílás helyzetét a vevővel a régi ventilátorkerék felvételéhez az úttal. A biztonság kedvéért javasoljuk a gyújtás lekapcsolását.
A könnyebb ventilátor kerekek előnyei a következők:

- jobb gyorsulás
- nagyobb teljesítmény
- mérgezőbb gázreakció
- kisebb feszültség a főtengelyen

Figyelmeztetés nem alkalmas a Polini 207 készülékre - mehr lesen

Parmakit hírek

Programunkban új tuninghengerek vannak a Vespa robogókhoz: Parmakit 177 cmXNUMX a Vespa 125cc -hez Largeframe A motorok és az újak W -Force - versenyhenger Vespa számára Smallframe.

A Parmakit, a legendás olasz tuningcég a következő új versenyhengerekkel indul.

Vespa Largeframe
Henger-PARMAKIT 177ccm 3 portos-Vespa PX125-150, Sprint 125-150

Vespa Smallframe
7671759 | Henger-PARMAKIT 144ccm V-Force, 105mm hajtókar, központi- Vespa PV125, ET3 125, PK125
7671758 | Henger -PARMAKIT 144ccm V -Force, 105mm hajtókar -Vespa PV125, ET3 125, PK125
7671757 | Henger -PARMAKIT 135ccm V -Force, 105mm hajtókar -Vespa PV125, ET3 125, PK125
7671756 | Henger-PARMAKIT 135ccm V-Force-Vespa PV125, ET3 125, PK125

A termék részleteiben megtalálható néhány portmap is.

Átalakítás elektronikus gyújtásra

Átalakító készlet - teljes

Gyújtás -VESPA elektronikus- Vespa Sprint
Átalakító készlet 12 V -os elektronikus gyújtáshoz minden Sprint főtengely -kúpú Vespához. Ezek:

Vespa 150 - VNB1-6T
Vespa 150 - VBB1-2T
Vespa GL 150 - VLA1T
Vespa Super 125 - VNC1T
Vespa Super 150 - VBC1T
Vespa Sprint 150 - VLB1T
Vespa GT 125 - VNL2T
Vespa Sprint Veloce 150 - VLB1T
Vespa GTR 125 - VNL2T
Vespa TS 125 - VNL3T

Teljes készlet karbantartást nem igénylő elektronikus gyújtássá alakításra, nagy teljesítményű 12 V-os lámpával.

Megfelelő kábelköteg:

Kábelköteg-készlet -VESPA AC átalakítás e-gyújtásra- Vespa Smallframe, Vespa Largeframe
Kábelköteg -VESPA AC e-gyújtásra való átalakításra vagy teljes motorra e-gyújtással minden Vespa-n Smallframe és Largeframerobogók.

Az átalakító kábelköteg használatakor végre nincs szüksége akkumulátorra. Mellesleg a 6V -os zümmögő is benne maradhat, elviselheti az esetenként 12V -ot. Műszaki információkat a kapcsolási rajzunkban talál.

Schwalbe Időjárás 3.50-10

- Szuper eső gumik

A robogók nemcsak Fehmarnon és a Bodeni -tavon lovagolnak. Németország legtöbb napsütéses helyei. Ezért fejlesztette ki Schwalbe a Weatherman -t. Kifejezetten változékony és hűvös időjárásra tervezett gumiabroncs. Profilja a következő pontokban van optimalizálva:

Blokkprofil a futófelület közepén a legstabilabb egyenes vonalú stabilitásért, alacsony gördülési ellenállásért, nagy gördülési kényelemért és maximális élettartamért.
Az abroncsvállon lévő lécek további kanyarodási tapadást biztosítanak - még rossz időben is. Szó szerint beleharapnak az aszfaltba.

Előnyök a szilícium-dioxid első használatából, amely nem csak nedves tapadást, hanem nagyon különleges futásteljesítményt is biztosít ebben a keverékben.
Ezekkel a tulajdonságokkal a Schwalbe Weatherman ideális a robogó túrákhoz különböző éghajlati zónákban minden szél és időjárás esetén.

PRO GRIP 732 Gel Touch a Vespához

az SCOOTER CENTER együtt van Progrip szupersport fogantyúk a Vespa számára.

az ProGrip Soft Touch Olaszországban készülnek és lenyűgözni nagyszerű megjelenéssel sok színben, a finomtól a világosig.
A szabadalmaztatott fogantyúk esőben is biztonságosan fekszenek, és a puha tapintásnak köszönhetően a hosszabb utak sem okoznak gondot.
Az új Vespa fogantyúk számos színkombinációban kaphatók:

SCOOTER CENTER Hibás a katalógus?

Itt mindent megtalálsz SCOOTER CENTER Katalógusok online böngészéshez és letöltéshez.

Az újjal már egy lépéssel tovább vagyunk Automatikus katalógus. Itt megjelenik az aktuális ár és elérhetőség, és egy kattintással azonnal a termékhez érkezik az online áruházban.

Dolgozunk rajta, és valószínűleg fokozatosan bevezetjük az összes ilyen katalógust:
Hogy tetszenek a katalógusok?
Mondd el nekünk mit gondolsz Facebook.

http://katalog.scooter-center.com

2. nemzetközi robogó kupa Nürburgring

17/08/2010/2 Comments/by Heiko Lepke

Scootertuning News 2010. június

Automatikus 2-ütemű, Automatikus 4-ütemű

bgm porlasztó hangolása

- Porlasztók, porlasztókészletek, fúvókák, tűk és pótalkatrészek -

“A bgm karburátorok szuperek!” Ezt újra és újra halljuk, és a tesztpadon és a versenypályán végzett tesztjeink bizonyítják, hogy a jó minőségű tuningnak nem kell dráganak lennie. A bgm karburátorok sok méretben kaphatók. Természetesen minden tartalék és tuning alkatrész, például fúvókák vagy tűkészletek is rendelkezésre állnak.

az 17,5 porlasztó a bgm -től a belépés a tuningba és csak kb 37,14 euró már egy hangoló porlasztó büszke tulajdonosa.

Így a szórakozás a versenypályán Sport henger elindulhat, általában megfelelő kell bevitel, ezért olcsón kínálunk Karburátor készletek tovább. A 17,5 -ös porlasztóhoz

16/06/2010/0 Comments/by Heiko Lepke

Vespa & Lambretta News 2010. június

Szia [keresztnév],

A nyár éppen a dél -afrikai labdarúgó -világbajnokság idején érkezett Németországba. Közelednek az első forró napok, amikor a hőmérő megszakítja a 30 ° -ot. Most a robogóvezetés teszi különlegessé viel spaß! Annak érdekében, hogy még a forró helyzetekben is kézben tarthassa Vespáját, most van - kizárólag SCOOTER CENTER - az Pro Grip sportfogantyúk a Vespa esetében is:

Nagy hírünk van a Vespa összes sofőrjének:

az SCOOTER CENTER van vele Progrip együtt végre felvehetünk néhány okos sportfogantyút. az ProGrip Soft Touch Olaszországból származnak, és a finom megjelenéstől a finomtól a világosig sok színben, nagyszerű kezelhetőséggel is rendelkeznek.
A szabadalmaztatott fogantyúk esőben is biztonságosan fekszenek, és a puha tapintásnak köszönhetően a hosszabb utak sem okoznak gondot.
Az új Vespa fogantyúk számos színkombinációban kaphatók, hogy minden robogónak megfeleljenek.

És a Lambretta sofőrök?

Sokan már úton vannak Spanyolországba az Eurolambretta miatt. Minden résztvevőnek jó utat és jó szórakozást kívánunk! Itt van néhány szép új rész, különösen az MB Developments -től ajánlat.

Íme aktuális júniusi termékeink és híreink:

10/06/2010/0 Comments/by Heiko Lepke

Vespa & Lambretta News május

Sportülés Vespa PK

- Más modellekhez is rendelhető -

A Fastback pad az egyik SCOOTER CENTER Fejlesztési és kizárólag a Hurricane használja a SCOOTER CENTER előállított.

Végre egy sportülés a Vespa PK modellekhez! Sokféle színkombinációban kapható, és tökéletes dizájnja van Vespájának.

A sportos Fastback versenyülés más Vespa modellekhez is elérhető:

az öreg Vespának Smallframe-V50, Spezial, Primavera modellek
az Largeframe Vespa PX (a Sprinthez is illik)

Automatikus 2-ütemű, Automatikus 4-ütemű

06/05/2010/0 Comments/by Heiko Lepke

Scooter Tuning News május

Keihin Airstriker

- 35 mm, 38 mm, 41 mm -

Keihin azt jelenti legjobb minőségű.

Szuper reagálóképesség terhelésváltozással - ezt jelenti a Keihin Airstriker szériája.

az SCOOTER CENTER A Keihin már régóta a kínálatban van, most a 35, 38 és 41 (!!) porlasztókat is hozzáadtuk a kínálatunkhoz. Kattintson ide a Keihin porlasztók.

Azoknál a motoroknál, amelyek nem tudnak betelni, van egy igazán kövér porlasztónk: a .41 Keihin PWK PRO, gyárilag fúrt .38 nemes kivitelben.

06/05/2010/0 Comments/by Heiko Lepke

SCOOTER CENTER Hírek