Hozzászólások

Vespa esőruhás esőruha a Vespa Overall-tól

Eső öltöny Vespa betűkkel

Mindenki tudja: Olaszországban MINDIG süt a nap (innen a napszemüveg). Különösen tegnap este óta, amikor Olaszország Európa-bajnok lett!

Olasz pár a Vespán

Esővédő robogó motorosoknak

Nálunk, kissé északabbra a helyzet más: a csillagászati ​​nyarat kezdjük, és nagyjából egész héten esni kell, többé-kevésbé. Szerencsére Piaggio / Vespa ránk gondolt és egy nagyszerűre Esőruha a Vespa vezetőinek hozta piacra, amelyet esőben is használhat elegáns és mindenekelőtt védett Úton van!

Esőruha fényvisszaverő csíkokkal és Vespa logóval

Hűvös esőruha a Piaggio-tól. Ez az kombináció lélegző és egyszerre nyújt védelmet az eső / víz ellen. A varratok tömítettek és a cipzárak vízállóak. A nagyobb biztonság érdekében az esőruhát fényvisszaverő csíkokkal és fényvisszaverő Vespa logókkal látták el, amelyek jobb láthatóságot biztosítanak sötétben. Annak érdekében, hogy a robogón hosszabb esős túrák kényelmesek maradjanak, a mandzsetták rugalmasak legyenek, és a derék és a gallér az Ön méretéhez igazítható legyen.

 

  • Fényvisszaverő Vespa logók (elöl kicsi, hátul nagy)
  • Fényvisszaverő csík
  • Lélegző
  • Egyenes vízálló cipzár
  • Rugalmas mandzsetta
  • Állítható derék (rugalmas szalag állítható)
  • teljesen lezárt varratok
  • állítható gallér

 

 

Elérhető méretek

Cikkszám.: Ruhaméret
605587M01N XS
605587M02N S
605587M03N M
605587M04N L
605587M05N XL
605587M06N XXL
Új Vespa sisakok 2021 2022

Vespa Piaggio sisakok 2021/2022

Most már a vadonatújak is megtalálhatók sisakboltunkban Vespa sisakok, eredeti a Piaggio kínálatában.

A 21/22 kollekció új Vespa sisakjai szintén Made in Italy gyártmányúak. Szuper szép teljes arcú sisakok és nyitott arcú sisakok széles választéka áll rendelkezésre. A Piaggio sisakokat árnyékolóval és anélkül is beszerezheti, különböző formákban, mintákban és színekben.

A legmodernebb és legbiztonságosabb biztonsági funkciók mellett klasszikus olasz dizájn és nagyon jó minőségű kivitelezés is megtalálható. Funkcionálisan vannak olyan praktikus funkciók, mint a mosáshoz kivehető belső rész, és természetesen a Piaggio gondoskodott arról is, hogy a nyitott arcú sisakok is tökéletesen illeszkedjenek a Vespa sisakrekeszekbe.

Vannak pofapárnák, napellenzők és esernyők is pótalkatrészként, ha a legrosszabb a legrosszabb!

Új Vespa sisakok Piaggio 2021/2022 jet sisak és teljes arcú sisak Vespa

 

VESPA nyílt arcú sisak 75. évforduló

Ez a személyes fénypontom az új sisak kollekcióban: Zum 75 születésnap A Piaggio-tól nem csak a GTS különleges modell, hanem egy nemes sisak is van limitált kiadásban."75th Anniversary".

A klasszikus jet sisak három pattintással abszolút vonzza a tekintetet. A sisak héja hőre lágyuló műanyagból készült, a sisak racsnis záródású. Krómozott szegélyek, a Vespa logóval ellátott belső bélés, a füstszürke felület és a Vespa logóval ellátott sárga grafika jellemzi ezt a sisakot. A csomaghoz tartozik egy exkluzív, évfordulós logóval ellátott sisaktáska, amely egyszerre stílusos és praktikus. A sisak minőségét és kényelmét a "Made in Italy" címke garantálja. Homologizálás ECE 22.05. Ez is lehet valami gyűjtőknek lény!

Piaggio sisak VESPA jet sisak 75. évforduló fekete

Racing Sixties 60s Vespa teljes arc sisak

ÚJ: Vespa teljes arc sisak! A Vespa-hoz illeszkedve most a Racing Sixties 60-as évek teljes arcú sisakja jelenik meg különkiadásként a sugársisak után! Ennek a különleges modellnek a kéttónusú grafikája összhangban van a Vespa Racing 60-asok dizájnjával. Elérhető PIROS FEHÉR és a ZÖLD SÁRGA

 

Vespa teljes arc sisak 60s Racing

 

  • Külső héja üvegszálas, dupla héj
  • Karcálló védőburkolat
  • UV-álló bevonat
  • Kivehető és mosható belső bélés
  • DUPLA-D zárás
  • ECE 22-05 HOMOLOGÁCIÓ

 

Vespa P-Xential 2.0

Ez az új Vespa P-Xential 2.0 Nyitott arc sisak védőablak nélkül, a népszerű jet sisak is a sikeres Vespa PX modellről kapta a nevét: "PX sisak".

 

Vespa PX nyitott arcú sisak

 

A klasszikus sisak új kiadása Vespa P-Xential a bandita sisakok stílusán alapul. A rendelkezésre álló színek össze vannak hangolva a jelenleg elérhető Vespa modellek színváltozatával.

A belső bélés jelentősen javult az előző modellhez képest, és észrevehetően növeli a viselési kényelmet. Ezenkívül az antiallergiás arcpárnák könnyen eltávolíthatók és moshatók, ami jelentősen növeli a mindennapi használatra való alkalmasságot.
Ezzel a sisakkal a biztonság is elsődleges prioritás. A hőre lágyuló műanyagból készült ABS sisakhéj megfelel a szigorú ECE 22.05 biztonsági szabványnak.

  • klasszikus nyitott arcú sisak Olaszországban
  • Homologizáció: Biztonsági szabvány ECE 22.05
  • ABS hőre lágyuló külső burkolat
  • Vespa logó a homlok és a nyak területén
  • 5 nyomógomb a napellenző vagy napernyő rögzítéséhez (tartozékként kapható)
  • Bőr hurok a nyak területén motorkerékpár szemüveg rögzítéséhez
  • Antiallergén velúr bélés
  • kényelmes állszíj racsnis rögzítővel
  • Tömeg kb. 1.150g

Visor 3.0 jet sisak védőablakkal

Vonzó sisak gyönyörű színekben és nagy, klasszikus gravírozott 3D Vespa logó a hátlapon. A sisak bőrrel van díszítve, és a szép varrás aláhúzza a kiváló minőségű kivitelezést.

Vespa VISOR 3.0 jet sisak, védőablakkal

 

 

A nagy szemellenző van egy mélyedése az orr területén, ami nagyon kényelmes viseletet biztosít, és megakadályozza, hogy a napellenző ilyen gyorsan bepárásodjon.

  • Vespa jet sisak, ABS műanyagból
  • Átlátszó, karcálló szemellenzővel
  • Hátoldalán gravírozott Vespa logó
  • Innovatív, lélegző belső tér 3D szövetből
  • A belső bélés kivehető és mosható
  • ECE 22.05 jóváhagyás
  • Gyártott Olaszországban

 

Visziosugaras sisak BT Super Tech sugársisak hangmodullal

Alapként ugyanaz a csúcsfelszerelés, mint a Visor 3.0, de jóváhagyott is Bluetooth hangmodul.

Vespa jet sisak Bluetooth sztereó fejhallgatóval és mikrofonnal

 

A név önmagában tökéletes sisakot jelent a tiédnek Vespa GTS Super Techtermészetesen hordozható az összes többi modellhez is. A műszaki csúcsmodell két beépített fejhallgatóval van felszerelve, sztereó hanggal és egy mikrofonnal, modern zajszűréssel.

az Hangmodul Bluetooth kapcsolattal A tB lehetővé teszi, hogy párosítsa a telefont, és továbbítsa a hangot a sisakra és onnan, pl.

  • Navigáció
  • Telefon
  • Zene
  • Kiegészítő felszereléssel, mint abszolút kihangosító kommunikációs központ, kaputelefonnal

Legyen Gironi sisakja

Visor 3.0 különkiadás a Sei giorni különleges modellhez

ÚJ: Vespa VJ jet sisak

Az új Eredeti, nyitott arcú sisak a Vespától - most Új dupla napellenzővel: nagy átlátszó és kiegészítő napellenző. Nagyszerű színek, karbon alkalmazással és Sean Wotherspoon különleges modellként is! A védőablak -mechanizmus külön -külön kapható pótalkatrészként, és számos színben, testreszabásként, tartozékként.

  • Dupla napellenző
    • Visszahúzható napellenző (sötét színezett)
    • Folyamatos, nagy átlátszó napellenző
  • A sisak színei a Vespa Primavera és a Vespa GTS új járműszínein alapulnak.
  • ABS hőre lágyuló sisakhéj
  • Levehető, mosható és hipoallergén belső bélés
  • Állszíj racsnis rögzítővel / mikrometrikus tartórendszerrel
  • Homologizáció: ECE 22.05 jóváhagyva
  • Vésett Vespa betűkkel
  • A hátoldalon „Vespa” logó
  • Made in Italia

Miért gyárt sisakot a Piaggio / Vespa is?

A sisakok tökéletesen illeszkednek a megfelelő járműszínekhez, és a robogó sisaktartóiban tárolhatók. Ez biztosítja, hogy stílusos sisakot kapjon a gyönyörű robogón. A Piaggio Vespa sisakja egészíti ki a Vespa érzést, akár levegős sugárhajtású sisakként, akár sportos klasszikusként, mint teljes arcú sisak: igazítsa a megjelenést személyes stílusához!

Nálunk minden sisakot sok színben és méretben talál Sisakkereső.

Bukósisakokat és tippeket is kaphat a miénkről Robogós sisak Különleges oldal!

Vespa GTS átalakítás, hangolás -> Vespa GTS egyedi robogó 

Mielőtt rátérnénk a Vespa GTS konverziók gyere, először egy kis áttekintés:

az Vespa az 50 -es évek óta gyűjtői tárgy, amelyet a tulajdonos mindig is szeretett személyre szabni. A Vespa átalakításához tartozékok és kiegészítő alkatrészek, például tükrök, ütközőrudak, sebességmérők, jelvények, lopásgátló eszközök, díszcsíkok, fűtött fogantyúk, gyermekülések, párnázott ülések, üzemanyag-kijelzők és króm tartozékok olyan gyártóktól, mint pl. Ardort, Appelt, Ulmát és Viganót telepítették.

Vespa Wideframe tartozékok

A 80 -as években

Angliában csírázik a Módok und den robogó fiúk mozgalom, amely hamarosan a csatorna fölött Németországba és Európa többi részébe ömlik, és bűvölni fogja.
Maga a Vespa / Piaggio számos kiegészítőt kínál.

Az ízlésről nincs vita! Vannak, akik a 80 -as években kicsit túlzásba vitték, és mindent elcsavartak a Vespájukon, amit a kiegészítő piac kínált.

Vespa PX tartozékokkal

A 90 -es és 2000 -es évek

Ez a születése Scooter Centers: 1992. Az Scooter jelenet csúcspontján van Németországban és Európában. Ezrek találkoznak a hétvégén Scooter meeting = robogó fut, mint például a SCOOTERDIVE és sok más rendezvény a járművek, a zene, önmagad és életmódod megünneplésére.

megtalál"Vámkiállítások” zajlik, holtszezonban ezek független események egy előző és/vagy azt követő bulival = nighter. A Scooter Customshow-n az igényesen átalakított robogókat zsűri állítja ki és értékeli. A legnagyobb egyéni bemutatók például Hamburgban, Münchenben vagy a Ruhr-vidéki Extravaganzában voltak, és természetesen 2008 óta a miénk is Scootershogyan Kölnben.

Ma: 2020 Modern Vespa modellek

A mai napig nem sokat változott: a modern Vespa erősebb, és a motorok hangolása a digitális motorvezérlés bevezetése miatt kissé összetettebbé válhat, de a Vespa személyre szabásának és optimalizálásának vágya töretlen. Nem ok nélkül: a Vespa évek óta rendszeresen vezeti a motorkerékpár -eladási lista élét, így természetesen ki akarsz tűnni a tömegből! És például a Vespa GTS alvázának jelentős optimalizálási lehetőségei vannak. Nem hiába, nekik szól a bgm PRO lengéscsillapítónk GTS teszt nyertese és bestsellerek. A GTS & Co LED -kijelzőit és LED -es fényszóróit is gyakran átalakítják.

A mi Vespa bolt saját márkáinkkal kínáljuk háttérzene és MOTO NOSTRA valamint a kiválasztott tartozékok és tuningszállítók (mint például a Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, tuning és tartozékok széles választéka a modern Vespa GTS, Primavera vagy Sprint.

Ismeri már speciális katalógusainkat?

 

Aztán, mint most is, természetesen vannak testreszabási szakaszok. Sokat tehet saját maga, de ha extrém egyedi projektről beszél, akkor tanácsos szakemberhez fordulnia. Mint például a partnerünknél Cafe Racer 69 Berlinből:

Cafe Racer 69

Vespa GTS 300 HPE Custom

 

At Cafe Racer 69 Berlinben kapsz egyet a Vespa professzionális testreszabása. Mint már említettük, még a jelenlegi Vespa modelleknél is, legyen az 125 vagy 300, Vespa GTS vagy Vespa Primavera & Vespa Sprint, még mindig sok lehetőség van az optimalizálásra a sorozat állapotában. Azért is, mert a kreatív berlini csapatunk például bgm és Moto Nostra mellékelve van, feltételezheti, hogy csak a legmagasabb minőségű alkatrészeket kell felszerelni!

  • Motor teljesítmény,
  • Hajtás,
  • futómű
  • Fékek,
  • Festés
  • elvisszük helyi falvakba ahol megismerkedhet az őslakosok kultúrájával; ...

A berliniek is kínálnak tiszta Optikai hangolás A Vespa bekapcsolva. A pusztán vizuális változások pl

  • Porfestett
  • Mellékletek,
  • Díszlécek,
  • Szerelvények,
  • padok
  • elvisszük helyi falvakba ahol megismerkedhet az őslakosok kultúrájával; ...

Vespa GTS tuning TÜV -vel 

A mi bgm PRO Lengéscsillapító a Vespa GTS -hez természetesen a TÜV által jóváhagyottak. Az alváz, a fékek és a felnik megváltoztatásához néha szükség van a tengelytartók beállítására. Ez a közlekedésre alkalmas ülés beállítása nyomtáv eltolás nélkül, valamint az ABS és ASR beállítása általában szakértő (DEKRA, TÜV) műszaki jóváhagyását igényli, és elvégezhető Cafe Racer 69 tenni.

 

Vespa GTS egyedi robogó összeállítás

Ebben a videóban megtalálja a végső Vespa GTS Custom és Vespa GTS konverziós összeállítást. Inspirálódj!

A legjobb Vespa GTS egyedi TOP Vespa GTS konverziós Vespa GTS 300 hangolási összeállítás

Vespa GTS 300 Tuning és Vespa GTS Custom Scooter a Cafe Racer 69 -től

Gyújtáskészlet -BGM Pro electronic- Vespa Ciao, SI - használható Polini vagy Malossibgm Pro motorházzal Cikkszám: BGM6666

Moped tuning alkatrészek be Scooter Center

A Piaggio segédmotoros kerékpárok témája nagyon fontos számunkra. Abban az időben sokunk számára a Ciao volt az első személyes motoros közlekedési eszköz, amellyel kamaszként bejártuk a „nagy világot”. Sok ügyfelünk is így vélekedik, ezért nagyszámú járműmodellt iktattunk be, amelyekhez alkatrészt, tartozékokat és tuningot kínálunk:

Milyen moped modellek vannak?

A Ciao, a Bravo és a Si már régóta gyűjtőcikk, de a tuning ma is népszerű! Éppen ezért jelenleg bővítjük termékpalettánkat és új termékeket is fejlesztünk! Saját márkánk, a bgm, most van egy új elektronikus gyújtás a Ciao számára Moped program:

Komplett elektronikus gyújtás Piaggio Ciao és SI -hez

Ha már rendelkezik a Hangoló motorház mint a

akkor is erős gyújtásra van szüksége. A bgm PRO teljes gyújtáskészlete a következő előnyöket kínálja:

  • stabil gyújtási pont még nagy sebességnél is
  • erős szikra
  • nagy fényáram
  • Az oszlopkerék súlya: kb. 1.300 gramm
Vásároljon itt
Malossi Piaggio moped alkatrészek

Kuplungcsengő Malossi Piaggio Ciao, Boss, SI mopedhez - variomatic modellek

Bővítettük kínálatunkat, és most sok mindent kínálhatunk Önnek Alkatrészek Piaggio mopedekhez. Ez nagyon fontos volt számunkra, mert így kezdtük 35 évvel ezelőtt - egy CIAO mopeddel.

Ma egy népszerűt szeretnénk adni nektek Moped tuning rész bemutatni. Azonnal elérhető:

Kupplungsglocke MALOSSI szárnyharang Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boss stb. variátorral.
A harangot nem csak a kerületi gyűrű erősíti meg, hanem különleges profiljának köszönhetően sokkal jobban el tudja vezetni a súrlódó hőt. Az eredmény egy tengelykapcsoló -csengő, amely akár 70 Celsius -fokkal hűvösebb, ami nagyon pozitív hatással van a kuplung élettartamára!

A Malossi harang tulajdonságai

  • Cserélhető az eredeti csengővel
  • A maximális szilárdság érdekében kifejlesztett minimális súly mellett
  • Harang anyaga speciális acélból mélyhúzáshoz, hideg kovácsolás útján
  • Központi agy szénacélból, TIG hegesztéssel csatlakozik a haranghoz
  • Megerősítő gyűrű szintén szénacélból, TIG-hegesztve a haranghoz
  • Termokémiai kezelés lágy nitridálással
Vásárolja meg itt a Malossi harangot

Ezt és sok más moped alkatrészt most megtalálhatja a Scooter Center Moped bolt.

(Kattintson és bontsa ki a modell kiválasztásához)

Piaggio Bravo / Super Bravo
Piaggio Ciao

 

Malossi Piaggio moped videó „Malossi Camp”

Malossi Camp - Cervesina 9. július 10-2018. SUB English

 

All you need - raktár

Helló, a nevem Maryzabel!

Gyakornok vagyok Scooter Center. Kolumbiaból származom, és elviszlek a kisebb-nagyobb kalandjaimra a blogban, vessen egy pillantást magával a kulisszák mögé Scooter Center és elvisz robogó -találkozókra.

2. Az első hetem

Gyakornokként töltött első hetemben megismerhettem a folyamat részleteit a rendeléstől az áruk nyilvántartásba vételéig az illetékes osztályokon. Scooter Center nem csak saját márkáit forgalmazza, mint például: BGM és Moto Nostra, de több mint 300 márka, például: Malossi, Polini, Pinasco, Piaggio és más nagy márkák és robogóalkatrész -gyártók.

Az én feladataim az volt, hogy a készletek és a kereslet függvényében átrendezzem a termékeket modern informatikai rendszerekkel. Az áruk átvétele, új termékek hozzáadása a rendszerhez, valamint a csomagolás és a tárolás. Annyi különböző alkatrésszel kellett foglalkoznom, hogyan fér el ennyi alkatrész a kis robogón?

Az alapból, mint Henger és karburátor a csapágyaktól, a tömítésektől az összes karosszériaelemig, például a teljes keretkészlettől vagy az oldalsó panelektől és sárvédőktől, a legkisebb csavarok, alátétek, anyák, osztott csapok és a tartozékokig, eredeti, restaurálás, hangolás, testreszabás. Őrület, amiben minden benne van Scooter Center Raktár és bent Scooterskomló vannak.

Mi, robogósok előbb-utóbb kapcsolatba kerülünk a robogónk alkatrészeivel. Vagy tervezve és "csak" szórakozásból: testreszabás vagy tuning, de ha valami meghibásodás miatt rosszul sül el, az országút kellős közepén. Jó tudni, hogy a Scooter Center legyen olyan partnere, aki gyorsan és olcsón tud segíteni a szükséges alkatrészekkel és szervizeléssel.

ALL YOU NEED

Annyit tudok, hogy ennyi alkatrész elég ahhoz, hogy három emeleten keresztül betöltse ennek a hatalmas raktárnak a méterét, négyzetméterét és köbméterét, és egy modern informatikai rendszeren keresztül rengeteg adatot töltsön fel az online boltban.

Azt is biztosan tudom, hogy a nulláról nagyszerű Vespát építhetek a Scooter Center Tudjon táborokat építeni. Aggodalom nélkül megépíthetném álmaim robogóját, mert az alkatrészek mellett a használati utasítás és az összes szükséges eszköz közvetlenül raktárról is beszerezhető.

Biztosíthatlak, és magam is láttam. A Scooter szlogen tökéletesen érvényes: ALL YOU NEED

 

Az Eicma Livetiker vásár 2016

EICMA 2016

Kezdődik, mi a milánói Eicmán vagyunk, és a vásári élő jelzővel látjuk el Önt:

Vespa/Piaggio

Elektromos Vespa

Amint arról itt már beszámoltunk, a Piaggio származik Elektromos Vespa.

Piaggio E-Bike: WI-BIKE

A bemutatott e-kerékpárok megfelelnek az e-Vespa motorkoncepciójának. A Piaggio Wi-Bike teljesen csatlakoztatva van, és egy alkalmazással működtethető. Van GPS lopás elleni védelem is. Úgy tűnik, az elektromobilitás fontos szerepet játszott a Piaggio itteni portfóliójában.

  • Hagyja, hogy a technológia vezessen: a Wi-Bike és az okostelefon kommunikál egymással.
  • Töltse le a WI-Bike alkalmazást. Csatlakoztassa okostelefonját a Wi-Bike-hoz Bluetooth-on keresztül. Érintse meg és menjen, határozza meg személyes beállításait.
  • Válassza ki az úti célt. Levesz.
  • Három speciális teljesítménymód az alkalmazáson keresztül. Választhat: City, Hill és Standard
  • A változó motortámasz az Ön igényeihez igazodik.
  • Hívd ki magad! Érd el a céljaidat. A Wi-Bike a saját személyi edzője.

Vespa modellek - új színek, kevesebb teljesítmény és sok életmód

A motorváltásokon (Euro 4) volt részünk a vásári hírekben Intermot Kölnben már tárgyalt. Milánóban a Piaggio új színeket és sok életmódot mutat.

Különleges modellje a Vespa GTS 300 Super zöld fém színben, alumínium alkalmazásokkal CNC stílusban, például kaszkád, sárvédő mellbimbók. Érdekes kaszkád, még érdekesebb kürtrésszel - erről megoszlanak a vélemények ;-)

Részletek: Bitubo lengéscsillapító elöl, csak a vásárra vagy sorozatra? Mindenesetre az állítható karok alapfelszereltség! CNC lábtámlák, tükrök CNC kivitelben, új olajszabályozó csavar és vario burkolat.

 

Én személy szerint nagyon szeretem a Vespa Segiornit. Ezzel a Piaggio az 50-es évek elejéhez kapcsolódik, ugyanis a Vespa sportmodelleket 1947 óta gyártják a sorozatjárművekkel párhuzamosan. A „Sei Giorni” néven ismert Vespa Sport az 1951-es azonos nevű nemzetközi szabályossági versenyen nagy sikert aratott modell után. Egy eredeti Vespa Sei Giorni hihetetlenül sokat ér.

Dell'Orto

A DellOrto 1933 óta az olasz motorkerékpár- és robogóipar szabványos beszállítója. A Dell'Orto volt a legnagyobb kétkerekű porlasztók szállítója Európában az 1960-as és 1980-as évek között; ma a vállalat szorosan együttműködik a Bosch -szal és a Mikunival. A Scooter Center természetesen mindent kapsz DellOrto porlasztók és DellOrto pótalkatrészek például fúvókák, porlasztótűk és csúszkák gyorsan és olcsón.

Scomadi

az Scomadi 300 köbcentiméterrel soha nem valósult meg. A pletykák szerint a Piaggio nem volt hajlandó 300 köbcentiméteres motorokat szállítani egy versenytárs terméknek. Ma egy prototípus velem 400cc. Jelenleg a Scomadiban mindenki nagyon elfoglalt, később megpróbáljuk kideríteni, hogy melyik motort telepítik.

Polini - Scooter Center hivatalos Polini kereskedő

polini-eicma-milano-2016-13

További Polini hírek:

A Polini ismét gyönyörű robogókkal rendelkezik az állványon.Hírek a Polinitől: pl. Szerelt nyomólap a Smallframe.

BELL

Bell sisakok - Személyes kedvenc sisakjaink - A Bell Custom 500 és a Bullit most már kapható is.

gogoro

Gogoro: innovatív elektromos robogó akkumulátorcsere rendszerrel. A koncepció valószínűleg a jövő, a dizájn ízlés kérdése.

Malossi

A Malossiban is: gyönyörű robogók az állványon. Sokunk számára ez volt a robogókezdés kezdete: a Ciao.
A Malossi továbbra is kiterjedt hangolási programot kínál, amelyet tőlünk kaphat: Piaggio Ciao alkatrészek
Klasszikus Vespa újdonság a Malossiban - egyenes fogazatú elsődleges sebességváltó a Vespa Cosa tengelykapcsolóhoz.

PHACUS

A Faco bevált szolgáltató Robogó kiegészítők és króm kiegészítők Közben természetesen a modern Vespa modellekhez is, mint például a GT, a GTS & Co.

faco-vespa-eicma-milano-2016-1 faco-vespa-eicma-milano-2016-2

Pinasco

Polini és Malossi mellett egy másik tuningszakember, aki hazai előnnyel rendelkezik az Eicma -n: Pinasco
Az elmúlt néhány évben a Pinasco kínálta az újat Motorházak a Vespához Váltás robogók vagy főtengelyek cserélhető kiegyensúlyozó súlyokkal, ismét egyértelműen gáz.

Motor lengőkar Piaggio Maxi, Gilera Runner

Motor lengőkar Piaggio Maxi motorok Gilera Runner és társai.

Jó hír a teljesítményfétisistáknak és a Piaggio automata kétütemű motorok.

Nekünk megvan a miénk bgm PRO lengőkar a motorház megerősítésére továbbfejlesztve, optimalizálva és új kialakításban gyártsák:

Lengőkar BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cc 2 ütemű BGM7900N

ASZ7900N (4)

A legendás bgm PRO motoros lengőkar

bgm pro lengőkar

Ennek a lengőkarnak az ötlete eredetileg akkor jött, amikor felállítottuk az üzlet bemutatóját. Különösen azért 50 LE erős iker értelmes megerősítést kellett rögzíteni a motorházra.

Használati utasítások

Annak érdekében, hogy a lengőkar módot találjon a motorjához, hogy megvédje a nagyon ritka, nagy méretű Piaggio kétütemű motorokat; Az előző verzióhoz hasonlóan néhány dolgot figyelembe kell venni:

  • illeszkedik a Piaggio 125-180 motorokhoz tárcsafékekkel
  • A motorház kipufogókonzolját meg kell dolgozni
  • A kipufogórendszereket össze kell szerelni az összeszereléshez
Rendeljen lengőkart itt

egyszerű telepítés

Először a motorházat kell beállítani. Ennek legegyszerűbb módja, ha rést hoz létre egy csavarral, amelyet hátulról a tartón keresztül forgatnak 5 mm -es "készlet".

BGM7900N_2 BGM7900N_5 BGM7900N_4

A biztonság kedvéért érdemes kipróbálni a lengőkart összeszerelni és mérni, ha ezek felülettel párhuzamos a Vario fedelén fut. Körülrövidítés legalább 5 mm általában mindig kötelező. Azonban a méret is változhat az összetevők összetételétől függően és 10 mm -ig volt.

BGM7900N_2

Rögzítse a hátsó kereket

Ez használt kétsoros önbeálló golyóscsapágyak tolerálja az enyhe, legfeljebb 5 ° -os elfordulást. A hátsó kerék rögzítéséhez a lengőkarhoz hosszabb csavarokat is mellékelnek, amelyeket csavarrögzítéssel kell felszerelni.

BGM7900N

biztonsági Alert

A lengőkart csak tuningoláshoz és versenyzéshez való kemény használatra tervezték.

A kerékagy, a felni és a motorház számos változata létezik a piacon.
Ezért kérjük, hogy az összeszerelés során használja az összes alkatrészt nagyon alaposan ellenőrizze az illeszkedést és a döntő Nagyon óvatosan szerelje össze végrehajtani.

Vespa GTS 300 Super Test & Zuning

Vespa GTS 300 Super Test & ZuningA FOCUS rendelkezik itt egy teszt az VESPA GTS 300 Szuper közzétéve.

Mint Lambretta szeretője túljutottunk az első bekezdés hibáján ;-)

Vespa hangolás és pótalkatrészeket a modernhez Vespa robogó megtalálható itt a Modernben Vespa bolt.

Piaggio azt mondja: „A Vespa GTS Super exkluzív eleganciát hoz a nagy kapacitású robogók osztályába, több mint 250 köbcentiméteres lökettérfogattal. Az egyedi, klasszikus Vespa stílus, a sportos, modern megjelenés és a letisztult vonalvezetés határozott, markáns megjelenést kölcsönöz a járműnek. A GTS Super sportos kialakítása mellett a Vespa márka jellegzetes tulajdonságait is megtestesíti a funkcionalitás, a kényelem, a biztonság és a robusztusság tekintetében. Az ultramodern négyszelepes motor folyadékhűtéssel és elektronikus üzemanyag-befecskendezéssel rendkívül erős, és nagy rugalmassága és mozgékonysága jellemzi.”

A kétkerekű regisztrációs statisztikákban a Vespa GTS hónapok óta vezeti a mezőnyt. Itt vannak alkatrészek az egyes robogók hangolásához, pl. Kipufogórendszerek pl AKRAPOVIC, PM. REMUS, LEO VINCE, PIAGGIO

A Vespa 65 éve

A Vespa 65 éveVespa története és születésnapja

Tehát 23. április 1946 -án 65 év lett az első Vespa a Piaggio -tól szabadalmaztatás alatt.
Ma a Vespa olyan híres, mint a Coca Cola, a Piaggio pedig a tőzsdén; több mint 10.000.000 Vespa robogót adtak el ...

az WDR a kölni szépen elkészítette ezt a témát, és kínál egyet podcast ehhez.

az SCOOTER CENTER a Vespa születésnapját ünnepli a Vespa katalógus frissítés, amelyet május elején kézbesítenek.

További információ A Vespa története, modelltörténettel és sok hasznos tippel és információval megtudhatja a nagy Vespa Bibliában SCOOTER CENTER Vespa katalógus.
Részletes információkat is találhat a könyvek mindent a kultikus robogóról.

Vespa pótalkatrészek bekerülsz a boltunkba.

Majom hó sodródás

Ma reggel 7:30 SCOOTER CENTER.

Mint minden reggel, Alex is kiűzi a majmot a raktárból ... de ma valami más - nézd meg magad:

[youtube] _oSewdSC8nw [youtube]

Facebookon is látható: http://www.facebook.com/scootercentercom

ma: 10% kedvezmény minden azonnal elérhető PIAGGIO APE típuson.

A Piaggio APE -t itt találja: Piaggio APE - online áruház és üzletünkben az 50129 Bergheimben. Információ: 02238-307430

APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 furgon különleges modell 40. évforduló - krém Piaggio
APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 furgon

APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 Cross Country különleges modell 40. évforduló- kék Piaggio
APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 Cross Country

APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 furgon - piros Piaggio
APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 furgon

Scooter sisak Vespa sisak

Vespa sisakok / robogósisakok

Nemrégiben a SCOOTER CENTER Robogós sisakok például Vespa, Lambretta és társai számára a programban.
(Karácsonyra is kiváló ajándékötlet)

- Eredeti - Vespa sisakok
- a menő bandita sisakokat
- a Boost legális retro sisakjai

És jön a következő majomszállítás!

Nekünk:
- egy piros doboz Ape 50ccm és
- a különleges modell Ape Cross 50ccm "40th Anniversary" kék színben, fekete bukókerettel!


Stílusos - stílusos!

az SCOOTER CENTER hivatalos Piaggio - hivatalos kereskedő.

Ez 1992 óta létezik SCOOTER CENTER és mindig eredeti Piaggio pótalkatrészeket kapott tőlünk.

Mostanában az SCOOTER CENTER immár hivatalos Piaggio -kereskedő is.
És mivel a Piaggio Germany mindössze 15 km -re van tőlünk - gyakorlatilag közvetlenül a forrásnál ülünk.



Dynosession PM tuning henger 2T Maxi

Már februárban tartunk ez a hely számolt be az új PM hengerről. Pénteken a Piaggio Maxi motorokhoz / Gilera Runner & Co. -hoz tartozó új PM hangolóhengert állítottuk be a próbapadon egy ügyfélmotoron. Mivel megvásárolja a Tesztelési engedély Ha ingyen kattinthat a bevásárlókosárba, akkor egy ilyen diagram nagyszerű dolog a következő benzinbeszélgetéshez.

Különösen akkor, ha a henger és a motor ilyen jól teljesít. A tesztmotoron volt semmi őrölt. A beállítás többi része egyből állt 25 PHBL porlasztó módosított légládával, az eredeti kipufogóval és egy „csak” 52 mm -es löketű tengellyel. Mindenki, aki jelen volt a tesztteremben, csodálkozott, hogy van 23.4 PS pihenjen a hátsó kerékre. Kicsit könnyebb súlyok esetén a 24 LE jel könnyen repedhet. Jó látni a nyomatékgörbe során a hátsó sebességtartományban: diagram_1 Diagram_2

Tovább

Most érkeztek az újak Piaggio henger az PM hangolás.

az Nicasil bevonatú alumínium palackok illeszkedik a 2 ütemű Maximotoren-hez (pl. Gilera Runner). A tuninglegenda, Paul Melici vállalta a fejlesztést gyors úthasználat szem előtt volt. Jön a henger elrendezése

  • négy túláramú csatornával,
  • két erősítő port és
  • egyrészes kimenet 44.7 mm szélességgel (68% akkordméretnek felel meg).
  • 25 LE -től 8.200 ford / perc sebességgel, és mindennapi használatra tökéletes

PM szerint a henger be van helyezve 25 PS jó a hátsó kerékre anélkül, hogy feláldozná a tartósságot és a mindennapi használatra való alkalmasságot. A legjobb teljesítmény mérsékelt a PM59 kipufogóval és a Dellorto 25 PHBL porlasztóval 8.200 rpm tovább. Ha ez nem elég az Ön számára, akkor is hordhatja a hengert. Ebből a célból minden tömítő- és csatornafelületet elegendő anyaggal erősítenek meg. Ez biztosítja a tökéletes alapot, amellyel nem tör be egyenesen a hűtővízbe vagy a külső levegőbe.

Tovább