Polini BIG EVO versenyhenger Polini 152cc a Vespához Smallframe PV125/PK125

,

Nagy Evo versenyhenger POLINI Alu 152ccm / Evolution membrán Vespa Smallframe

Az új Polini BIG EVO! Itt van a klasszikus 133 Polini versenyhenger bemutatott. Ha ez nem elég neked, most van egy Polini BIG EVO az Vespa Smallframe. Ez a modern versenyhenger azt jelenti, hogy tele 152cc az eredeti sorozatú motorház a Vespa Smallframe-Olyan modellek, mint a V50, 50N, PV, ET3, PK stb. Tehát nincs szükség extra motorházra!

30 LE + tuningkészlet eredeti motorokhoz

Ø60 mm -es furatával és 54 mm -es löketével, valamint nagyon ambiciózus irányítási szögeivel közvetlenül a dobozból a Polini komoly ellenfél a versenypályára.
A nagyon sikeres Polini EVO 133 alapján a Polini egy nagyszerű csomagot állított össze, amelyet teljesítményre terveztek 30 LE felett elkészült!

Polini Big Evo 152 Vespa

A Vespa Polini hangoló készlet adatai

  • Furat: Ø60 mm
  • Löket: 54 mm
  • Elmozdulás: 152cc
  • Zúzás mérete: 1 ± 0,1 mm
  • Összekötő rúd hossza: 105 mm
  • Tömörítési arány: 14,2: 1
  • Dugattyú futójáték: 0,07 - 0,08 mm
  • Kimeneti forma: kétrészes
  • Kimeneti szög: 194 °
  • Túláram szög: 130 °
  • Előrejelzés: 20 °
  • Orsó mérete bal forgattyúház: Ø89,5 x 22,4 mm
  • Orsó mérete jobb forgattyúház: Ø89,5 x 15,8 mm

BELÉPŐ SZERELÉS

A Polini készlet tartalmazza a teljes szívócsatornát, amely a következőkből áll:

nagy membránbemenet, szívócsatorna és összekötő gumi. A 6-szárnyú membrán 0.4 mm vastag lemezanyaggal van felszerelve. A szívócsonkot Ø34 mm-es porlasztó keresztmetszettel kell használni (a porlasztó gumi szélessége Ø44-45 mm). Szükség lehet a karburátor keretkivágásának területére vonatkozó módosítások elvégzésére.

DUGATTYÚ

A Polini tuningkészlet a Vespához a jól ismert Asso dugattyún alapul Polini Aprilia AF1 készletek, mint a FALC Racing 153 cmXNUMX-es hengerében használják (nagyon jó minőséget kínálunk Ø60 mm Wössner dugattyú az Overrev -től nagyon).

Főtengely

Főtengelyként bármilyen 54 mm -es löketű és 105 mm -es hajtórúd -tengely használható.
A hajtórúd hossza nemcsak a jobb hajtókar arányt szolgálja, hanem minimálisra csökkenti a túláramcsatornák szükséges házbeállításait.

ORSÓK

A motorházat a szükséges forgattyústengelyhez 54 mm -es löket segítségével kell orsózni.

HENGERFEJ

A hagyományos csavaros csatlakozáson kívül a hengerfejet 4 csavarral csavarják rá a folyamatos (hosszabb, zárt) hengercsapokra.

 

Ajánlott tartozékok / beállítás:

  • Főtengely: P2100070 vagy hasonló (54 / 105mm)
  • Kipufogórendszer: P2000416 vagy hasonló
  • Gyújtás: P1710554 vagy hasonló
  • Dinamikus gyújtásidőzítés (gyújtással P1710554): 4,8 mm a felső előtt
  • Dugattyú holtpont 4500 fordulat / percnél
  • Gyújtógyertya: NGK BR9EG vagy hasonló

Következtetés:

Nagyon érdekes alternatíva a normál motorházakhoz a gyakran nem elérhető FALC Racing hengerhez. Aki jó teljesítményt keres a 25PS feletti tartományban, itt megtalálja!

 

Telepítési útmutató Polini versenyhenger

Polini-BigEvo-152-verseny-henger-PI776

A következő Vespához illik Smallframe: