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Klasszikus Castrol kollekció és kínos szponzor kérelem a Castrol-nál

Marchandise Castrol Classic

Nous proposons une gamme d'articles classiques de haute qualité, allant des bidons d'huile / bidons d'huile aux aimants et aux panneaux muraux, tous portant l'emblematique mark Castrol Classic de 1946. Que ce soit à l'atelier ou à la maison, notre gamme nostalgique allie style rétro et fonctionnalité. Avec des accessoires d'atelier, des vêtements et bien d'autres choses encore, il ya de quoi satisfaire tous les propriétaires vagy amateurs de voitures classiciques.

A Castrol Classic Merchandise nemcsak a Vespa és a Lambretta rajongók számára

Qu'il s'agisse d'un cadeau pour un scooteriste passionné ou d'un cadeau pour vous-même, vous trouverez l'objet ideal dans notre selection !

L'idee de l'huile de ricin

Castrol a Charles „Cheers” Wakefield alapító tagja a „CC Wakefield & Company” néven. En 1899, Wakefield a quitté son à Vacuum Oil pour lancer sa propre entreprise de vente de lubricants pour les chemins de fer et les machines lourdes. A 20. században debütált Charlest az új gépjárművek érdekelték: az autó és a repülés. Sa société a commencé à developer des huiles pour les nouveaux moteurs. Ces huiles devaient être suffisamment fines pour les démarrages à froid et suffisamment épaisses pour fonctionner à haute température. Les chercheurs de l'entreprise ont discovered que le problem pouvait être résolu en ajoutant de l'Ricinusolaj, une huile vegetable fabriquée à partir de graines de ricin. Ils ont appelé le nouveau produit"Castrol“. John Alcock és Arthur Brown 1919-ben felhasználtákHuile Castrol lors du premier vol transatlantique sans escale de l'histoire.

A Heiko ötlete a Castrol támogatásával és a gyors fejlődéssel

A CC Wakefield sikertelen leltárt készített egy új típusú gépjárműről, de egy új típusú öltözékről is, amely az ügyfelek gyártási potenciálját szolgálja: le szponzorálás. A név Castrol apparatus sur des bannières és drapeaux Lors de courses aériennes, de courses automobiles et de tentatives de record de vitesse. Au fil du temps, la mark de l'huile de moteur est devenue beaucoup plus connue que celle du fondateur/de l'entreprise. Ez a körülmény a „CC Wakefield & Company” en 1960 entraîné le changement de nom de nom de nom de nom de nom de nom de XNUMX, amely ma Castrol Ltd.

A Vespa és a Lambretta depuis plus de 32 ans csatlakozásától függően. Kezdje el a Vespa PK50S rouge qui, achetée d'occasion, részvételi déjà dans le garage de mes szülők mon permis de conduire. kukorica c'était bientôt trop lent moi számára. A premier intézkedés de mise au point a été de monter un échappement 50km/h coûteux. Mais ça ne m'a pas beaucoup aidé, les cyclomotoristes me dépassaient toujours à gauche et à droite. Elle a donc été vendue et mon interest s'est porté sur une PX 80 Lusso noire, à l'époque très chere dans l'assurance. A csatorna vizsgálatának megfelelően az eljegyzések sont toujours échappés. Mais j'étais content que ma mère soit si loin pour pouvoir m'acheter ce scooter… de plus, mon père était en voyage d'affaires et ne savait rien du nouveau „80”. Alors : c'est maintenant ou jamais ! Le scooter a donc été acheté avec ce „petit défaut cache”.

ROLLERSHOP, Scooter és Mods, Scooterboys és Scene Scooter

Nous savons tous ce qui n'allait pas avec le moteur : la raison du changement de vitesse incontrôlé était la croix de changement de vitesse „ronde” usée. Le concessionnaire Vespa suivant voulait 700 DM pour le changement, mais c'était hors du budget de mon habile mise à jour du scooter. J'ai pris contact avec d'autres consulteurs de scooters. L'un deux était un skater sur un skateboard et voilà qu'il s'est soudainement mis à rouler sur une toute new Vespa PX 80 Lusso. Un mois plus tard, je l'ai revu, il était assis en costume et chaussures de cuir ciré sur sa Vespa, désormais recouverte de rétroviseurs et de pièces chromées. La fois suivante où je l'ai rencontré, la moitié de son scooter avait disparu, ainsi que le haut de sa tête. Au lieu de chaussures en cuir fin et d'un costume, il porte maintenant des bottes rouges jusqu'aux genoux, un pantalon de camouflage et un blouson de bombardier. Sur sa tête, tout ce qui restait de sa „crinière de poppers” était une petite corne de cheveux qui voltigeait négligement sur son visage après qu'il ait enlevé son casque. Un peu irrité, je lui ai demandé s'il avait eu un baleset avec le scooter et pourquoi il avait l'air si drôle. Il a dit qu'il était karbantartó Scooterboy et que le scooter était un CutDown! Il l'avait problem discovered avant, pour moi c'était nouveau à l'époque : le MOTORETTA, le Scootermag et encore en noir et blanc. Et ainsi le mal a suivi son cours. Karbantartó, les années 80 sont devenues un peu trop lentes po Donc si je change le changement de vitesse de toute façon et que je démonte le moteur, autant rendre la moto un peu plus rapide… Entre-temps, j'avais également découvert le katalógus ROLLERSHOP és FOGLALKOZÁS.

Les paintings personnalisées des magazinok sur papier glacé me lenyűgöző mondanivaló que je me suis assis dans ma "chambre d'enfant" des années 80 et j'ai rêvé de superbes paintings et j'en ai griffonné quelques-unes sur papier. Oui, allez-y, riez, ce sont mes oeuvres collectionées:

Castrol szponzoráció a „Castrol Vespa Racer”-rel

Mes rêves consultant la painting personnalisée ne se sont pas vraiment réalisés. Nem kérem a kezdeményezést, hogy kérdést tegyek fel Castroltól. Honnêtement, je suis un peu mal à l'aise avec cela maintenant : j'étais tout à fait sur de l'avoir fait à l'âge de 16 ans. Mais d'apres la date de la lettre à Castrol, que j'ai trouvée dans ma "boîte Scooter Scene", j'étais déjà un peu plus âgé et, à l'époque, je faisais déjà des travaux d'intérêt général.

Malheureusement je n'ai plus les croquis de mon„Castro Racer” 20 cv-vel és ciblent 130-140km/h-val. Tételezzük fel, hogy a Castrol, Department of Motorsport, a közös les designs que j'avais. De la lettre, j'ai encore trouvé cette impression d'essai avec des corrections. Mais je n'ai bizonyosement pas écrit à UHU et NUTELLA, MÜHLEN KÖLSCH ? Peut-être! Je ne sais plus… Mais le monsieur de Castrol a été très gentil, il m'a invitation à l'IFMA à Cologne et après a brève talk dans le camion Castrol, il m'a glissé quelques autocollants Castrol dans la main. Si quelqu'un de Castrol est en train de lire ici: mon offer tient toujours! Íme egy példa a Vespa T4 d'Augsbourgra:

Boutique Classic Castrol

Vous n'avez pas besoin d'écrire des Demandes de sponsoring pour nos Classic Castrol termékek, vous pouvez maintenant obtenir les products rétro Castrol Racing à des prix très téressants dans notre butik Classic Castrol: Klasszikus Castrol termékek Klasszikus Castrol termékek

Új maillots a helyi futballklub fiataljainak

Depuis 10 ans, nous, le Scooter Center, soutenons les boys du club SC Glessen. sc-glessen-szponzorált-robogó-központ

Nous venos de remettre le nouveau maillot aux scolaires a 2016/2017-es szezonban.

Az egész csapat Scooter Center Vous souhaite beaucoup de succès az új szezonban!

A Casa Lambretta Racing csapata a BGM PRO tuningdarabokat használja

Lambretta Racing animáció

Lambretta Racing

Casa Lambretta Racing Team

Nous fournissons des darab BGM PRO d'une kiváló minőségű à l'équipe Casa Lambretta Racing de Vittorio Tessera és tényleges ils ont beaucoup de succès lors des courses ayant lieu dans toute l'Europe. C'est un grand plaisir pour nous de pouvoir contribuer à ce succès. Les pieces suivantes font partie de leurs Lambretta de course:

BGM PRO termékek

  • Amortisseur arrière -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (2. sorozat, 3. sorozat), DL, GP – noir, referencia BGM7772
    A változat la plus récente de l'amortisseur BGM pour Lambretta. Az anterior verzióhoz képest celle-ci a été améliorée dans de nombreux részletek. A fő újítás az amortisseur bőrének 10 mm-es szabályozása. De cette manière vous pouvez gagner de l'espace a le châssis et la pipe d'admission között.
    Nouveautés:
    – bagues avec silent-bloks
    – osztály progresszív
    – réglage de la suspension et de la précontrainte du ressort avec inscription dur -> doux
    – a bőr szabályozása 10mm
    A Les Bonnes tulajdonságai még nem változtak:
    – 14 mm átmérőjű masszívum
    – réglage de la precharge du resort
    – korpusz CNC, eloxált
  • Kábelkészlet -BGM PRO- Lambretta DL, GP, referencia BGM6401N
    A BGM PRO kábelkészlet módosított változata Lambretta motokhoz. Les propertytés qui ont fait leurs preuves restent inchangées: bonne longueur des gaines intérieures et extérieures, guidage en PTFE qui assure le bon fonctionnement et un schema complete de montage. Les nouveautés sont: embouts des gaines frappés deux fois, cables intérieures plus résistants à l'usure, les cables d'embrayage et you freely avant disposent des embouts afin de réduire la charge au level du levier. De cette manière on évite que le cable d'embrayage se casse.

    Tartalma: kábel de vitesse (2x), kábel d'embrayage, cable de frein avant, cable de frein arrière, cable de gaz, en plus un cable de gaz intérieur plus long pour des carburateurs plus grands, cable de starter et embout à braser afin de pouvoir adapter la longueur des cables au cas où l'on mettrait un carburateur qui n'est pas original.

  • Hímzett táska -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (2. sorozat, 3. sorozat), DL, GP, referencia BGM8010B
    A bag of embrayage de BGM PRO a plus új terméke a domaine des embrayages pour Lambretta területén. Son anyaga különleges d'une minőség figyelemre méltó permet és kiváló csillogás. Grace a cette bague l'embrayage ne patine pas au démarrage. En outside, elle sert à rendre la phase de position embrayée plusz kellemes, également si your motor est très puissant. Elle est fabriquée d'un matériau special qui necessite peu de lubrifiant.
    – különleges, rendkívül ellenálló anyag
    - Németországban készült
    – embrayage ne patina pas
    – demarrage sans problémák
    – rainure de lubrication
    – kompatibilis a LI, LI S, SX, TV-vel (2. sorozat, 3. sorozat), DL, GP

Videó Lambretta Racing

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