Hozzászólások

Racer

Versenyjelentés az EST 5 2022. futamáról Jüterbogban, 08.10.2022. október XNUMX-án

, , , ,

Október 08.10-án, szombaton Jüterbogban beharangozták az EST évadzáróját. A legtöbb osztályban az Európai Scooter Trophy és a European PitBike Trophy idei bajnoka már biztos volt, mögöttük azonban még mindig fontos pontok forogtak a tét a tabella további helyéért. A napos esemény ellenére a versenyzők mezőnye jól megtelt, és mielőtt elkezdődhetett volna az esti nagy buli, szabad volt az út egy remek motorsport-szombat előtt az EST versenypályán.

Az esemény eredményei osztályonként:

1. osztály - Scooter -Attack újoncok:

Hüske osztályának leggyorsabbja az első sprint futamban is uralta a mezőnyt. Mögöttük Piekatz jött. Jorgensen már az elején össze tudta szedni Müllert. Jorgensen azonban a kezdetektől nem tudta tartani a tempót, és később az 5. helyen végzett. Winterscheidt fel tudott dolgozni a 3. helyre. Hüskes az élen egy magányos versenyt kanyarított, nagy különbséggel Piekatzhoz képest, és Hüskes nem tudta akadályozni a köröket a győzelem felé vezető úton. Piekatz jó második helyet szerzett Winterscheidt előtt.

Hüskes dolgai a második futamra nem tűntek jónak. Már a bemelegítésen technikai problémákkal küzdött, és csak késéssel tudott felállni a rajtrácsra. Amint elkezdődött, megerősítették. Hüskest átengedték a pályán. Piekatz szerezte meg vele az első helyet, őt közvetlenül követte Jorgensen. Winterscheidt és Kienzle a harmadik és negyedik helyen. Piekatz nagy nyomás alatt volt Jorgensentől, és mindent bele kellett adnia, hogy ne veszítse el a vezetést. De hamarosan világossá vált, hogy nem tudja megállítani Jorgensent. Ez megragadta Piekatzot. Az üldöző szerepben Piekatz ismét nyomást tudott növelni, és ellentámadásba lendült. Jorgensen ellenezte. Ez is izgalmas volt mögötte. Winterscheidt és Kienzle remek párharcot vívott. Piekatz nem sokkal a vége előtt elesett, és értékes pontokat rabolt el a napi győzelemért. A végén még teljesen fel is kellett adnia, így Jorgensen nyert Winterscheidt és Kienzle előtt.

1. naposztály - Rookies by Scooter -Attack

  1. #20 Marcel Winterscheidt 36 pont
  2. #991 Jacob Jorgensen 34 pont
  3. #47 Sascha Hüskes 30 pont

2. osztály - SuperSport

A Juvaincourtban már bajnok Triebs Jüterbogban is megmutatta, miért áll idén a SuperSport élén. Remek teljesítmény, nyugodt vezetési stílus és nagy sebesség volt a keresztapja is Jüterbogban. A dán Diabelez igyekezett lépést tartani. Triebs azonban megfelelő távolságban tudta tartani őt. Mögöttük háromirányú csata dúlt Merling, Drath és Apostel között. Itt volt mindenkié, minden benne volt. Tartsa hidegvérét, és ne hibázz. Merling's Scooter a félidő után leesett. Drath és Apostel tudta, hogyan kell ezt kihasználni, és meg is tudtak előzni. Drath, aki felszabadult a háromirányú csatából, el tudott húzódni üldözőitől. Diabelez azonban már túl messze volt ahhoz, hogy ismét támadjon. Elöl nem égett semmi, és Triebs megnyerte az első futamot.

Triebs a második futamban is mindenki elől dörgött. Diabeleznek technikai problémái voltak a rajtnál, és egyszer átengedték a pályán. Depta kettesben és közvetlenül párbajban Drath-tal. Ez nem habozott, és megelőzte Deptát, valamint Apostelt. Drath dolgai nem mentek jól a verseny alatt. A robogónak nem volt ereje. Egyre több helyet veszített. Ez lehetővé tette apostolnak, hogy megszerezze a második helyet. Az első futamhoz képest Sperling jelentősen javult, és feljött a harmadik helyre. És észrevette, hogy még mindig többről van szó, így egyértelmű volt az apostolokkal szembeni kihívás. Apostol és Sparrow harcoltak.

Sperlingnél volt a gyorsabb robogó, de Apostel ügyesen bezárta. Ez a lényeg a Sperlingnél volt. A háttérben Just és Depta felküzdötték magukat kettejükért. Egy pillanatra kihasználta Sperling figyelmetlenségét, és megelőzte. Még az apostoloknak is hinniük kell benne. Nagyon jól csinálta, és el is tudtam engedni. Triebs semmit sem vett észre a tetején. Ezzel meghozta második győzelmét a napon.

Napi besorolás 2. osztály - SuperSport

  1. #313 Marcel Triebs 50 pont
  2. #42 Bastian Csak 29 pont.
  3. #32 Gábriel apostol 29 pont

3. osztály - Scooter -Attack szakértője

Mint mindig, most is látványos volt az Expert verseny. Ong megszerezte a pole pozíciót Lukas és a bajnok Andersen előtt. Andersen remekül kezdett, és azonnal megszerezte a második helyet. Lukas három és Schnell négy. Andersen a második körben Ongot is megelőzhette. Ő azonban nem engedte el, hanem igyekezett kitartani. Ong két robogóhosszal lemaradva várta, amíg Andersen hibázik. Lukas egy bukás után korán visszavonult a dobogóért folytatott küzdelemből. Szerencséjével az üldözők nagy csoportja előtt tudott visszatérni a versenybe. A harmadik helyen Schnelle érvényesítette magát. A csillagképben körről-körre volt. Egyik ellenfél sem hibázott, így Andersen nyerni tudott Ong és Schnelle előtt.

 

A második futamban Andersen egyenesen a mezőny elejére hajtott. Ong mögött a dánon tartotta a tekintetét, és nem hagyta, hogy elhúzódjon. Lukas is be akart kapcsolódni, és háromesélyes küzdelmet vívott ki a párharcból, így kiélezett belső harcba kezdett a körökért. Érezte, hogy Ong többet tud kihozni a robogóból, de Andersen túljutása rendkívül nehéz volt számára. Ong azonban meg tudta ragadni a lehetőségét, és belülről fékezett, így Ong állt az élen Andersen és Lukas előtt. De Andersen ezt nem hagyta nyugodni, és visszavette a vezetést. Végül két győzelemmel jutalmazták nagyszerű teljesítményéért. A második helyet Ong szerezte meg Lukas előtt.

3. naposztály - Scooter -Attack szakértője

  1. #336 Stefan Andersen 50 pont
  2. #169 Yannik Ong 40 pont
  3. #111 Andreas Lukas 29 pont

4. osztály - Supramatic és BigBore

Hüser éppen elsprintelt a pályáról. A magányos csúcson hibátlan győzelmet aratott. Bickell műszaki hibával esett ki. A második Kazillas lett.

Második futam, Hüser második győzelme. A közvetlen versenyző Kazillasnak esélye sem volt, és az első futamhoz hasonlóan megszerezte a második helyet.

4. napi besorolási osztály - Supramatic és BigBore

  1. #81 Christian Hüser 50 pont
  2. #191 Georgios Kazillas 40 pont
  3. #21 Sven Bickell 16 pont

5. osztály - PitBike Stock Scooter -Attack

Az 1. helyen álló Ullrichnek már a verseny elején fel kellett adnia ambícióit, hogy nyerjen. A technikai problémák nagy lemaradást hoztak neki. Ullrichnek tehát esélye sem volt a legjobb háromba kerülni. Wittwer közvetlenül át tudta venni a vezetést, és nagy előnyt szerzett Wolf felett. A harmadik helyért parázs küzdelem folyt Nabbefeld és Hartmann között. Végül Nabbefeld volt fölényben. Wittwer megszerezte az első győzelmet Wolf előtt.

A második futamban Ullrich szokásához híven ismét bekapcsolódhatott. Ez is egyenesen az osztály élére került. A második helyen álló Wittwernek nem sok köze volt Ullrichhoz. Wolf a harmadik helyen hajtott. Wittwer végül örült a napi győzelemnek.

5. nap besorolási osztály - PitBike Stock Scooter -Attack

  1. #112 Jonas Wittwer 45 pont
  2. #99 Paul Ullrich 36 pont
  3. #58 Sebastian Wolf 36 pont

6. évfolyam - GP nyitva

Gras az 1. helyről kezdte a versenyt, őt Florian Schweitzer követte. Mindketten keményen küzdöttek az első helyért. Gras kezdetben kordában tudta tartani Schweitzert. Schweitzer apránként gyorsabb lett, és várta a lehetőséget. És meg kell jutalmazni. Egy jó pillanatban Schweitzer megelőzi Grast. A 3. helyen álló Julian Schweitzer nem nagyon tudta tartani a lépést a verseny során. Elengedte a duót, akik a végsőkig küzdöttek a célba. Schweitzer állhatatos maradt és nyert Gras előtt.

A második futamban Gras Schweitzer nem akarta beismerni a vereségét. Az első futamhoz képest Gras olyan mértékben tudta növelni az előnyt, hogy Schweitzer már nem volt ütőtávolságon belül. És így mindketten egyértelműen eltávolodtak az üldözők mezejétől. Florian Schweitzer vette át a helyét, de már nem jelenthetett veszélyt a duóra.

Napi rangsor 6. osztály - GP -Open

  1. #222 Henning Grass 45 pont
  2. #86 Florian Schweitzer 45 pont.
  3. #306 Julian Ziegler 29 pont

7. évfolyam - kezdők

A kezdők rajtját több esés is megszakította. Ennek eredményeként a versenyt leállították. Az újraindításnál Illic állt az élre, őt követte Weiland. Gaideckának műszaki hiba miatt azonnal el kellett múlnia. Maas és Kalms követték a 3. és 4. helyen, Illic gyorsan előnyt szerzett Weilanddal szemben. Maas növelni tudta a sebességét a verseny során, és nyomás alá helyezte Weilandot. Ez nem tudta megvédeni magát Maas ellen, és át kellett engednie. A végén ismét szoros lett Weiland, Kalms egyre jobban felzárkózott. Mielőtt azonban megelőzhette volna Weilandet, a verseny véget ért. Ilic örült szuverén győzelmének Maas és Weiland előtt.

Napi besorolás 7. osztály – Kezdők

  1. #186 Danny Illic 25 pont
  2. #34 Sascha Maas 20 pont
  3. #333 Tilo Weiland 16 pont

8. osztály Endurance és 9. Endurance Split

A rövidített hosszútávú versenyen ezúttal 16 csapat párbajozik a rajtnál. Az 1 napos rendezvény hagyományosan 1,5 órás versenytávot tett meg. Tehát az volt az irány, hogy a gázra kell taposni és nem taktikailag. És a 1,5 órás verseny is viharos és tiszta volt. Legkésőbb egy rövid, erős zápor után a mezőny a végén teljesen összezavarodott. A nap végén mindenki örült, hogy a mentőautó a különböző esések ellenére is várakozó pozíciójában tudott maradni.  

Napi 8. osztályú osztályú állóképesség

  1. #101 Csavart térd24
  2. #196 Utcai lámpák / K+F / Lukas Racing Team
  3. #265 RND Racing Team
  4.  

9. osztályos osztály XNUMX. osztály Endurance Split

    1. #196 Xpear Factory
    2. #99 Blue Cougar
    3. #217 RaceFoxx Pit Bike Endurance
  1. ViSdP

    Fekete Andre
    (EST eV 1. elnök)

Európai robogó trófea

/by

Az EST Championship 3 2022. fordulója a Harz-Ringen

, , , , ,

A versenysorozat 02. július 03.07.2022-XNUMX között volt vendég Európai robogó trófea és European Pit Bike Trophy a Harz Ringen. A harmadik futam az előző bajnoki állás jelentős befolyásolásáról szólt, tekintettel a 2022-es szezon második felére. A Harz Ringen is jól megteltek a rajtmezők, és tökéletesek voltak a feltételek egy izgalmas hétvégéhez.

Race Class 1 – Rookies by Scooter-Attack

30 indulóval a kezdetektől a legnépesebb osztály. Hüskes Winterscheidt előtt tudta megnyerni a rajtot. Hermannnak fel kellett adnia a pole-t a kvalifikációból, és a 4. helyen találta magát. Buschsieweke feljutott a 3. helyre a 2. fordulóban. Hermannt folyamatosan passzolták, és nem tudta tartani a tempót az időmérőn. A Hüskes, Winterscheidt és Buschsieweke trió elhúzott a mezőny többi tagjától. Hüskes nem tudott elszakadni az üldözők mezejétől. Buschsieweke és Winterscheidt tisztességesen és keményen küzdött. A Buschsieweke majdnem véget ért. Winterscheidt ügyesen bezárta. A korai lappolás miatt Buschsiewekének kissé fel kellett adnia támadópozícióját. Ennek ellenére kitartott mellette. Erre Winterscheidt egyre inkább Hüskeshez fordult. Végül túl sok volt, amit Winterscheidt akart. Elesett. Buschsieweke-nek is áldozatul kell esnie annak, hogy újra lecsapják. Amikor a mezőnyben próbált körbejárni, sajnos kénytelen volt elesni, mert az előzni kívánt személy a sávjába hajtott. Hüskes végül könnyedén nyert, mert megőrizte hidegvérét. A Buschsieweke második lett. A harmadik helyen Ebeling végzett, aki a többi versenyző bukásából profitált.

Zavar a második futam elején. A különböző résztvevők nem érkeztek meg időben a rajtidőre, és hátulról kellett megtisztítaniuk a mezőnyt. Hüskes a második futamban is messze nyerte a rajtot. Winterscheidt kettőn. Buschsieweke háromon. Elég korán Buschsieweke-t elkapta Ebeling, aki a harmadik helyet szerezte meg. Ebeling egyre nagyobb nyomást gyakorolt ​​Winterscheidtre, és csökkentette a különbséget a két ellenfél között. A 8. körtől Winterscheidt ismét maximalizálni tudta az előnyt. A csúcson semmi sem égett Hüskes számára. Csak biztonságosan kellett körbejárnia. És meg is tette, megszerezve második győzelmét a második futamban. Őt Ebeling követte Winterscheid előtt. 

Napi rangsor 3. futam Harz-Ring 2022 1. osztályú újoncok a Scooter-Attack által:

  1. #47 Sascha Hüskes 50 pont
  2. #265 Patrick Ebeling 32 pont
  3. #120 Andre Buschsieweke 31 pont.

2. versenyosztály – SuperSport a Deutscher Bauservice-től

Az első futam rajtgyőztese Apostel lett. Triebs a harmadik helyen találta magát Diabelez mögött. Triebs azonban nem akart megelégedni ezzel, és támadó üzemmódba váltott. Sikerrel fel tudott lépni Laugesen mögött a második helyre. Laugesen a 4. körtől lényegesen gyorsabb volt, és meg tudta előzni Triebst. Ezzel megindult az apostol elleni támadás. Nem sokkal a boxból való kilépés előtt Laugesen remek vezetési manőverrel és túlzott sebességgel tudott bemenni. Laugesen gyorsan megnövelte a távolságot az Aposteltől és a Triebs-től. Triebs észrevette, hogy még mindig történik valami Apostel ellen, és fokozatosan támadóállásba küzdötte magát. Az S-ben Triebs bátorságról tett tanúbizonyságot, és rágcsálta az apostolokat. Az első futam tehát megtörtént. Laugesen nyer a Triebs és az Apostel előtt

A második futam elején Triebs átvette a vezetést a mezőnyben. Laugesen szorosan mögötte volt a peremnél. Laugesennek valamivel nagyobb volt a sebessége, és úgy tűnt, hogy csak egy játék volt az idővel, amíg meg nem előzi Triebst. Időközben Apostelnek egy műszaki hiba miatt nyugdíjba kellett vonulnia. A harmadik helyért heves küzdelem folyt: Merla, Diabelez és Larsen kitartóan küzdöttek és fontos pontokat szereztek. Először Depta volt az előnyben, de aztán Larsen beadta. Diabelez a rajt és a cél után is le tudta lassítani Deptát. Triebs körről körre kitartott Laugesenből. Rajt-célban tűnt neki a legjobban. Végül a varázsmérő hiányzott. Mindkét pilóta abszolút csúcsteljesítménye. Az utolsó előtti körben Laugesen be tudta venni a döntő trükköt, és tisztességesen lefékezte Triebst az ív belsejében. Ezután Triebs egy kicsit alulfékezett, és Laugesen zsebében volt a győzelem. Ennek ellenére remek teljesítmény mindkét pilóta részéről. A harmadik helyet Diabelez szerezte meg, aki időközben Larsent is megfogta.

Napi rangsor 3. futás Harz-Ring 2022 2. osztályú SuperSport:

  1. #74 Jeppe Laugesen 50 pont
  2. #313 Marcel Triebs 40 pont
  3. #167 Niklas Diabelz 29 pont

3. versenyosztály - Scooter -Attack szakértője

Álomindulás a szakértő Andersen mesterétől. Egyenesen az élre ment, és uralta a mezőnyt. Rapidnek esélye sem volt a híradásra maradni. Közvetlenül Kovaccal kellett megküzdenie, aki több mint 3. helyet akart. Schnell jó versenyt vezetett, és keményen küzdött az egyre gyorsabb Kovács ellen. Mindkét versenyzőnek nagy kockázatot kellett vállalnia. Az utolsó előtti körben vad harcba indultunk a pozíciókért. Kovács gyorsan karmolta. Azonnal ellentámadásba lendült, és nagyon jól csinálta, és az utolsó körben be tudta szerezni a második helyet.

A második futamban Andersen is jobban kezdett, mint a teljes mezőny. Kovács a második helyet szerezhette meg. Megpróbált lépést tartani Andersennel. Mögött Schnell volt Schmitt előtt. Sajnos Kovacnak technikai probléma miatt korán vissza kellett vonulnia, így Andersenre már nem volt komoly veszély az élen. Schnell ugyan mindent odaadott, amije volt, de már nem válhatott veszélyessé rá. A második futam harmadik helye Schmitté.

Napi rangsor 3. futás Harz-Ring 2022 3. osztály-Scooter-Attack szakértő

  1. #335 Stefan Andersen 50 pont
  2. #19 Dustin Swift 40 pont
  3. #111 Andreas Lukas 26 pont

4. versenyosztály: Supramatic

A 4. osztályban kevés volt a verseny a rajtnál. Zehe megnyerte az első futamot Gronow előtt. Mindkét ellenfél lemond a rajtról a második menetben.

Napi besorolás 3. futam Harz-Ring 2022 Class 4 - Supramatic

  1. #335 Stefan Andersen 50 pont
  2. #19 Dustin Swift 40 pont
  3. #111 Andreas Lukas 26 pont

Race Class 5 Pitbike Stock, Scooter-Attack

A pitmotoroknál Schweizer elállt a rajttól. A bajnokságban is vezető pilóta többször is kitűnhetett nagyon jó sebességgel és remek teljesítménnyel. Wittwer mindent odaadott a második helyen. De Schweitzer gépe villámcsapásként kialudt. Ennek ellenére Wittwer azért küzdött, hogy a különbség ne növekedjen. Rademacher és Wolf küzdött a harmadik helyért. Rövid ideig motorproblémák voltak, ezért újra kellett indítania járművét, és sok időt veszített, hogy továbbra is részt tudjon venni a harmadik helyért folytatott küzdelemben. Rademacher annál jobban örült a harmadik helynek.

A második PitBike-futamban Schweizer a rajt után ismét átvette a vezetést. Wittwer és Fritzsch lemaradtak a pontszerzésben. Schweizer a saját versenyét vezette, teljesen biztonságban. Wittwernek csak tartania kellett a tempót, hogy túlélje Fritzsch ellen. Wolf és Rademacher a negyedik helyet szerezték meg. A Jostkleigrewe, Nabbefeld, Zanker és Hartmann körüli üldözői mezőny izgalmas két-négy csatát kínált. Jostkleigrewének azonban műszaki hiba miatt vissza kellett állnia, miután sikeresen érvényesült a mezőnyben. Schweizer végül a megszokott pozícióban maradt Wittwer és Fritzsch előtt.

Napi rangsor 3. futás Harz -Ring 2022 5. osztály - Pitbike Stock

  1. #54 Julian Schweizer 50 pont
  2. #112 Jonas Wittwer 40 pont
  3. #217 Nikita Radermacher 27 pont.

Versenyosztály 6 - GP -Open

A vezetési stílus és a köridők abszolút éllovasa Spanyolországból érkezik ezen a hétvégén. Bartheld vendégkezdőként kezdett a GP Openen, és megelőzte az egész mezőnyt. A vezetési stílus a szemnek tökéletes ünnep. Így nem volt meglepő, hogy Bartheld vezette a K6-ot. Grass lett a második, őt Krzyszto követte. Bartheld magabiztosan hajtotta a győzelmet fű előtt a célba. Krzystzto lett a harmadik.

A második futam ugyanúgy kezdődött, mint az első. Legalábbis Bartheldnek a csúcson. Ez ismét átlőtt a Harz körútján, és kevés esélyt adott az üldözőknek, Grasnak és Schweizernek. Grasnak sokkal keményebben kellett megküzdenie a második futamban egy ugyanilyen erős svájci ellen, aki a második helyet célozta meg. Schweizer a rajt és cél után többször is megpróbált túltengő sebességgel haladni. A fű mindig ügyesen zárt. Végül rendben is maradt. Bartheld nyert Gras és Schweizer előtt

Napi rangsor 3. futás Harz -Ring 2022 6. osztály - GP Open

  1. #13 Allesandro Bartheld 50 pont
  2. #222 Henning Grass 40 pont
  3. #86 Florian Schweitzer 29 pont

7. versenyosztály – kezdő

Gaidecka az élen különítette el magát a mezőny többi tagjától. Továbbra is Weilandnak volt a legnagyobb esélye a kettesben. De mögöttük egy nagyszerű háromesélyes csata zajlott a PitBike-on utazó Kruger, valamint Kalms és Wojciechowski között. A kis Kruger nagyszerűen küzdött a pitbike-on, és fölénybe került a robogókon. Wojciechowski a futam felénél megelőzte Kalmot. Gaidecka végül biztonságosan nyert Weiland és Kruger előtt.

Napi értékelés 3. futam Harz-Ring 2022 7. osztály - kezdő

  1. #268 Michael Gaidecka 25 pont
  2. #333 Tilo Weiland 20 pont
  3. # 132 Jonas Kruger 16 pont

8. és 9. versenyosztály – Endurance & Endurance Split

A három órás távra összesen 18 csapat jelentkezett. Remek verseny volt, sok izgalmas körcsatával. Az élen álló Xpear, a Racefoxx, az AKA fodrászai, a Streetlights és az AK Racing RND két körön belül közel voltak egymáshoz a verseny felénél. A játék előrehaladtával az XPear erősödött, és minden eshetőségre biztonságos vezetést tudott szerezni. A RACEFOXX csapata nagyon jó második helyezést ért el. Az Endurance osztályban sokkal izgalmasabb volt, az első három csapat nagyon közel állt egymáshoz, és csak egy állomás hozott volna más döntést. A győztes csapat a Barbers by AKA Racing csapata lett.

Napi besorolás 3. futam Harz-Ring 2022 Class 8 - Endurance

  1. #262 Barbers by AKA Racing 177 kör
  2. #196 Utcai lámpák RD Lukas RT 175 kör
  3. #233 AK Racing RND Racing 175 kör

Napi besorolás 3. futam Harz-Ring 2022 Class 9 - Endurance

  1. #86 XPearFactory 180 kör
  2. #217 RACEFOXX Pitbike Endurance 176 kör
  3. #888 Team Bumblebee 159 kör

Az összes versenyeredmény, valamint a bajnokság állása alább https://www.europeanscootertrophy.de/ergebnisse/ áll rendelkezésre.

Nyertesek

ViSdP

Fekete Andre

(EST eV 1. elnök)

/by
ESC szezonzáró 2021 Harzring Aschersleben

ESC szezonzáró 2021 Harzring Aschersleben

, , , ,

European Scooter Challenge 2021 -es évadzáró a Harzring -en

25.09.2021. szeptember XNUMX -én, szombaton KR automatizálás a ESC szezonzáró, 2021 az Aschersleben -i Harzringhez.

A képzés napja

Az edzésnapon (pénteken), amikor 10 és 18 óra között borult volt az ég, a térdét a földön tarthatta, megismerhette az útvonalat, és javíthatta a köridőt.

A verseny napja

Amikor szombat reggel világos lett, a nap csillogott a láthatáron, ezért száraz eseménynek kell lennie a tavalyi évhez képest (egész napos zápor).

A szabadedzések kezdődtek először, és lehetőséget adtak az öt osztálynak az akklimatizálódásra. Az "egy méretben" osztályokban, amelyek kettőből állnak Smallframe- és egy Largeframe-Osztályos passz, a robogókat egységes motorkomponensekkel kell felszerelni, hogy lehetővé tegyék az azonos körülményeket és az izgalmas párharcokat.

A kvalifikáción a repülő francia Romain nyerte a pole -t a K1 -ben Valentino előtt. Robert nyerte a K4 -et Achim előtt.

A K5 -ben Felix Thomas előtt kvalifikációs győzelmet aratott. A K3 keresztényben Marco előtt és a K6 Timóban Roman előtt.

Ebéd után egyértelmű volt, hogy izgalmas délután lesz.

A versenyével kezdődött K5 (egységosztály 133 cmXNUMX Polini)amelyben még váratott magára a döntés a bajnoki dobogó kinézetéről. Felix már az első futamban 62 ponttal előzte meg Thomas -ot, akit ismét szorosan követtek Markus és Igor. Ha Felix kudarcot vall, Thomas továbbra is bajnok, Igor pedig harmadik lehet Markus. Így ment az első versenyre. Igor a rajt után fel tudott lépni az első helyre, és az első két körben vezette a mezőnyt, amíg Felix a rajt-cél egyenes végén szoros előzési manőverrel megszerezte a vezetést, és nem adta fel a végéig. Második Thomas, harmadik Igor volt.

 

Különösen izgalmas volt ismét a nagyban Smallframe-Egységosztály, a K4amelyet a K1 -gyel együtt indítottak.

az K1 és K4 A pilóták izgalmas versenyt kínáltak, amely sajnos Romain csúcsidőszakával ért véget, és a versenyt emiatt le kellett állítani. Az újraindítás után Ulf tudott érvényesülni, és ezzel megnyerni a K1 napját. A K4 -ben Robert volt az első, aki minden menetben átlépte a határt, így tökéletes lett a napi győzelme.

Következtetésként a 45 perces állóképességi versenyamelyet csak K5 járművek engedélyezték a használatát, és két -két sofőrt sorsoltak ki párosításként. A vezetőt 15 perc múlva ki lehetett cserélni. Összesen 12 pilóta állt rajthoz, némelyikük párbajokat ragadott meg. Robert a nap leggyorsabb K5 köridejét érte el 1,02.634-tel egy izgalmas háromutas csatában (Robert, Valentino, Felix). Végül a Valentino és Kuba csapata nyerte ezt az új kiadást.

ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-44ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-44
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-43ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-43
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-42ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-42
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-40ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-40
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-41ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-41
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-39ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-39
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-33ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-33
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-34ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-34
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-38ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-38
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-37ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-37
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-36ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-36
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-31ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-31
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-35ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-35
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-32ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-32
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-30ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-30
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-28ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-28
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-27ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-27
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-29ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-29
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-26ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-26
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-24ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-24
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-25ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-25
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-21ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-21
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-22ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-22
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-23ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-23
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-20ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-20
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-17ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-17
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-19ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-19
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-18ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-18
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-15ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-15
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-16ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-16
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-13ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-13
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-14ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-14
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-12ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-12
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-10ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-10
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-9ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-9
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-7ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-7
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-11ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-11
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-8ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-8
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-6ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-6
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-5ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-5
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-3ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-3
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-4ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-4
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-2ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-2
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-1ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021-1

Napi értékelés:

K1: 1. Ulf K. 2. Valentino R. 3. Romain B.

K3: 1. Marco A. 2. Toni F. 3. Christian G.

K4: 1. Robert L. 2. Thomas B. 3. Achim W.

K5: 1. Thomas L. 2. Igor K. 3. Markus M.

K6: 1. Timo D. 2. Markus B. 3. Roman K.

A legjobb az összesben K5 Endurance: Valentino R. és Kuba G.

A leggyorsabb versenykör: Robert L. 59.269 mp.

Új sofőröket mindig szívesen látunk!

Az ESC ezen a hétvégén négy új kezdőt üdvözölt. Az újonnan érkezőket szeretettel üdvözölték a versenyzők körében, és az ESC minden új résztvevőjéhez hasonlóan első versenyükön mentesültek a nevezési díj alól.

Akik most kedvelik Shift robogóverseny alatt megkapta a regisztrációval kapcsolatos összes információt www.eurochallenge.de

Köszönet érte minden segítőnek és szervezőnek Scooter Center a támogatásért.

Viszlát, jövőre!

Nagyon köszönöm a képeket Bengt Lange -tól.

/by

Versenyjelentés - ESC HARZ-RING - 25. szeptember 26.09.2020–XNUMX

, , , , , , ,

ESC gyanta gyűrű 2020

Mi vagyunk az ESC - European Scooter Challenge szponzorai.
A 25.-26. Szeptember meghívta a KR automatizálás a 2020 -as évadzáró az ascherslebeni Harz-Ringhez.

.    

A képzés napja

Az edzésnapon (pénteken) ragyogó napsütésben lehetett edzeni, és egész nap lehetőség nyílt a pálya megismerésére, vagy a saját köridő további javítására.

esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_01esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_01
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_02esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_02
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_03esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_03
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_04esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_04
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_05esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_05
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_06esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_06
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_07esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_07
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_08esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_08
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_09esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_09
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_10esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_10
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_11esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_11
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_12esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_12
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_13esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_13
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_14esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_14
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_15esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_15
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_16esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_16
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_17esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_17
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_18esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_18
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_19esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_19
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_20esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_20
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_21esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_21
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_22esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_22
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_23esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_23
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_24esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_24
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_25esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_25
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_26esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_26
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_27esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_27
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_28esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_28
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_29esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_29
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_30esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_30
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_31esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_31
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_32esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_32
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_33esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_33
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_34esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_34
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_35esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_35
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_36esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_36
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_37esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_37
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_38esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_38
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_39esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_39
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_40esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_40
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_41esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_41
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_42esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_42
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_43esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_43
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_44esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_44
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_45esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_45
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_46esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_46
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_47esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_47
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_48esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_48
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_49esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_49
esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_50esc-scooter-racing-finálé-harzring_2020_fr_50

A verseny napja

Amikor szombat reggel világos lett, már nedves és hideg volt (12 fok). A hebei csebi csata után teljes kontrasztprogram. A sofőrök találkozójára az újonnan tervezett lombkorona alatt került sor, ahol esni kezdett az eső, és nem akart megállni egész nap. A szabadedzések kezdődtek először, és lehetőséget adtak az öt osztálynak, hogy alkalmazkodjanak az általános feltételekhez. Az "egy méretben" osztályokban, amelyek kettőből állnak Smallframe- és egy Largeframe-Vannak olyan osztályok, amelyekben a robogókat egységes motor alkatrészekkel kell felszerelni annak érdekében, hogy azonos körülmények és izgalmas párharcok lehetségesek legyenek.

 

Különösen izgalmas volt ismét a nagyban Smallframe-Egységosztály, a K4.

Albert H. a G16 versenycsapatából a leggyorsabb ember volt az esőben, és első helyen állt Achim előtt. Mindkettő mindent adott, és sajnos elesett. Achim versenyző Vespa majdnem a férfi vécében találta magát az esés után. Miután ismét kihúzta robogóját a porcelánból, a negyedik helyen tudta befejezni a versenyt. A 1. és 4. futamon Robert keményen harcolt Alberttel, és néha több vizet lehetett látni, mint a pilótát. Vállról vállra a nedves kanyarokban! Robert jobb vége, és ezzel a bajnokság a K2 osztályban.

 

A K5 -ben nem kevésbé volt izgalmas:

háttér: Valentino a bajnoki rangsor első helyén a K1 osztályban, őt Felix (-5 pont) és Moody (-15) követi. Három, egyenként 48 ponttal járó futamot kell még lefutni.

Indítsa el az 1. futást: Nagyszerű kezdés után Valentino vezette a csomagot az első kanyarba, de egy erős Moody passzt kellett engednie a második kanyarban. A harmadik kanyarból Moody lassan elhúzódott, őt Valentino, Sebastian N., Christian K. stb. Követte. Felix nem igazán indult el, és a középmezőnyben kellett küzdenie néhány küzdelemért, ami miatt a hozzáférés elérhetetlenné vált számára. Moody elhúzódott az 2. körig, de ekkor Valentino fokozta a tempót, és lassan, de folyamatosan utolérte. (Eközben körülbelül három másodperc Moody és Valentino között). Moody ismét növelni akarta a tempóját, de ez zuhanáshoz vezetett, és visszadobta a P3 -hoz. Valentino átvette a vezetést, őt követte Sebastian N. körülbelül egy másodperces különbséggel, és elsőként hozta biztonságosan a kockás zászlóhoz. P5 Sebastian, P6 Christian K .. Moodynak egy körrel az esés után teljesen fel kellett adnia egy műszaki gyújtási hiba miatt. Felix nem jutott tovább a 2 -os helyen. Ezzel a befejezéssel már nem lehetett kiesni Juniorból a P3 -ből a bajnoki ranglistán.

 

2. futás:  Egy újabb bombariadó után, ezúttal a pole -ból Valentino nem adta fel ezt a vezetést a célig. Ismét szorosan követte Sebastian, aki nem tudta olyan közel felzárkózni, mint az első menetben. Ezúttal majdnem 1 másodperc volt a különbség.Megint a 2. helyen Christian K. Moody már nem tudta megmutatni az 3. futás és edzés sebességét, és leszállt a P1 -on, Felix a P6 -on.

3. futás:  Majdnem unalmasnak tűnt, de ugyanaz, mint a 2. futam, remek rajt, újabb rajt-cél győzelem Valle számára. Meg kell említeni, hogy a) Sebastian ezúttal rosszul szállt le a rajtnál, kemény párbajokba keveredett, és be kellett tűrnie a 8. helyet. Moody is küzdött, és végül a P5 -ösön végzett, ami az első futam kudarcával a bajnoki ranglista 3. helyébe került. És ki lép fel a bajnokságban a P3 -ra? Albert, aki a P1-es és a P7-ös 2. futamon átlépte a célvonalat, és a 5. futamban keményen küzdő P3-mal titokban bebiztosította a bajnokság utolsó dobogóját.

 

A végén egy 40 perces állóképességi verseny volt, amelyen csak K5 -ös járműveket használhattak, és egyenként 2 pilótát (párosítást sorsoltak ki). A vezetőt 15 perc múlva ki lehetett cserélni. Az Achim és Valentino csapata nyerte ezt az új kiadást.

 

esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_01esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_01
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_02esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_02
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_03esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_03
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_04esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_04
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_05esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_05
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_06esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_06
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_07esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_07
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_08esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_08
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_09esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_09
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_10esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_10
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_11esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_11
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_12esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_12
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_13esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_13
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_14esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_14
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_15esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_15
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_16esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_16
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_17esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_17
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_18esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_18
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_19esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_19
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_20esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_20
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_21esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_21
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_22esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_22
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_23esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_23
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_24esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_24
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_25esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_25
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_26esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_26
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_27esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_27
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_28esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_28
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_29esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_29
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_30esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_30
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_31esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_31
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_32esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_32
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_33esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_33
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_34esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_34
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_35esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_35
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_36esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_36
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_37esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_37
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_38esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_38
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_39esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_39
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_40esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_40
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_41esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_41
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_42esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_42
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_43esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_43
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_45esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_45
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_46esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_46
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_47esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_47
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_48esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_48
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_49esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_49
esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_50esc-robogó-verseny-finálé-harzring_2020_sa_50

 

Napi értékelés:

  • K1: 1. Dominik F. 2. Thomas B. 3. Marten S.
  • K3: 1. Marco A. 2. Toni F. 3. Gattinger
  • K4: 1. Robert L. 2. Albert H. 3. Achim W.
  • K5: 1. Valentino R. 2. Christian K. 3. Sebastian N.
  • K6: 1. Igor K. 2. Jesco S. 3. Piotr S.
  • A legjobb az egészben (K5 Endurance): Achim W. és Valentino R.
  • A leggyorsabb versenykör: Albert H.

A Harz-Ring ESC futása után a korona miatti nagyon rövid 2020-as versenyszezon is véget ért. A teljes bajnokság eredményei itt találhatók:

www.eurochallenge.de/de/bewertungen

Új sofőröket mindig szívesen látunk!

Az ESC ezen a hétvégén négy új kezdőt is üdvözölhetett. Az újonnan érkezőket szeretettel üdvözölték a versenyzők körében, és az ESC minden új résztvevőjéhez hasonlóan első versenyükön mentesültek a nevezési díj alól.

Akik most kedvelik Shift robogóverseny alatt megkapta a regisztrációval kapcsolatos összes információt www.eurochallenge.de.

Köszönet érte minden segítőnek és szervezőnek Scooter Center a támogatásért.

Viszlát, jövőre!

/by
dékán orton lambretta scooter center

Dean Orton itt: Scooter Center a BSG Corse Lambrettával

, , , ,

Jó utat - Dean meglátogatja ezt Scooter Center a BSG Corse Lambretta -val

Dean Orton, az alapítója Rimini Lambretta Központ ben járt nálunk Scooter Center. Útközben Riminiből a Venlo Scooter Runon keresztül az ESC versenyre a Harz Ringnél, néhány napra megállt. Dean használja az utazást a BSG Corse motor hogy tesztelje alkalmasságát a mindennapi használatra és utazásra. Ennek során minden más volt, mint a motor kímélése.

BSG Corse Lambretta próbaút

dékán-orton-lambretta

A próbaútnak a lehető legvalóságosabbnak kell lennie, ezért Dean csak összepakolta a mod cuccát, és:

  • újabb kipufogógáz tesztelésre
  • mindenféle eszköz minden esetre
  • Kemping felszerelés
  • és mi kell még a modnak

Aztán üldözte a Lambretta -t az utcákon. Az olaszországi Riminitől az Alpokon át Ausztriáig és Németországon át a hollandi Venloig. A hazaút ezután Németországon keresztül viszi vissza, elhalad mellettünk, majd a Harzring -i ESC versenyre.

130 km / h utazási sebesség csökkentett 50 lóerővel

Ezt a távolságot viszonylag nyugodtan tekergeti állandó, 130 km / h sebességgel. És ez elegendő tartalékkal ahhoz, hogy 150 km / h sebességgel előzhessen. Figyelemre méltó, ha figyelembe vesszük a nagyon rövid áttételt, mindössze 4,9. Ezzel az erőteljes motorral más sebesség is elérhető.

A CNC gyártmányú 305 köbcentis hengert a programozható gyújtás révén kb. 50 LE -re fojtják. Féktelen állapotban a motor már 63 lóerőt produkált a Rimini Lambretta Center fékpadján.

ESC görgős verseny a Harz-Ring-en

A European Scooter Challenge versenyre a hétvégén kerül sor a Harz-Ring-en. Dean itt találkozik a Casa Lambretta Racing csapattal. Az első tesztekre és a versenyre való felkészülésre pénteken kerül sor. A Casa Lambretta verseny robogók a Casa Lambretta Performance alkatrészek új részeivel és néhány bgm PRO alkatrésszel vannak felszerelve. Megvan a Casa csapata a teljes bgm PRO Lambretta alvázaz bgm PRO Lambretta néma blokkok és a bgm PRO Superstrong Lambretta kuplung felszerelt.

Az első alkalmunk!

Még akkor is, ha már régóta ismerjük egymást Scooter Center Ahogy a Rimini Lambretta Központot nagyjából ugyanabban az időben alapították, már találkoztunk Európa különböző rendezvényein, de idén sikerült először meglátogatnunk egymást.

dékán-orton-lambretta-dékán-orton-lambretta

Áprilisban elmentünk a Nyílt nap és nagyon jól érezték magukat ebben a ragyogó Lambretta üzletben olasz barátainkkal, remek olasz ételekkel és természetesen sok nagyszerű és egyedi legendás Lambretta modellel, mint például a Lambretta kéthengeres prototípus és a BSG 305 Lambretta.

Itt a videó a Corso, Philipp -ről a BSG Lambretta -n

Hétfőn Így végre eljött az idő, megtiszteltetés volt számunkra Dean im Scooter Center üdvözölni. Élveztük minden másodpercét, és sok régi és új történetet kellett megosztanunk, és ez nagyszerű szórakozás volt. Néhány „üzleti megbeszélés” után elmentünk együtt enni, és már nagyon későre járt. Dean dicséri a mieinket Scooter Center XI. Generáció Smallframe Vespa az univerzum legszebb tárgya - csak egy lélegzettel később a bgm tüntetőnk, Lambretta legcsúnyább Lambretta a világon márkázni. Mhhhh…. Mivel ezzel a véleménnyel már a Riva del Garda Vámkiállításon 2013 is szembesültünk, kell, hogy legyen némi igazság. Tehát valamit tennünk kellett ellene. Ezért úgy döntöttünk, hogy a Lambretta -t rendelkezésére bocsátjuk, és az optikát a tökéletes mechanikához igazítjuk.

Dean Orton egy lambrettán
Kedd Dean teszteli a Lambretta -t a gyönyörű Rajna -vidék utcáin, és időben érkezett a hagyományos délutáni teához, hogy megvitasson néhány új Lambretta -terméket.

Csütörtökön Dean meg akarta nézni a rendelési folyamatunkat. Sajnos megkaptuk a dicsőséges ötletet, hogy kipróbáljuk a robogóját és mindkét kipufogórendszerét a próbapadon. P4 dinamométerünk diagramjai majdnem egybeesnek a Riminiben vezetett diagramokkal. Az idő rohant, és vacsora után Dean már úton volt a Harz-Ring felé.

Sok köszönet az egész Rimini Lambretta Center csapatnak és Vittorio -nak a Casa Lambretta Racing Team csapatával - tartsuk az ujjainkat a versenyre

/0 Comments/by
Thomas Heck összesített győztes RH Scooter Cup 70ccs motorral SCOOTER CENTER

BMC / RH-Scooter Cup Thomas Heck összesített győzelmét hajtja SCOOTER CENTER

,
Thomas Heck összesített győztes RH Scooter Cup 70ccs motorral SCOOTER CENTER

BMC / RH-Scooter Cup Thomas Heck összesített győzelmét hajtja SCOOTER CENTER

BMC / RH Scooter Cup 2011
Végső Harzring, 29.10.2011. október XNUMX

A versenyzés 8 hetes szünetét követően ideje volt október végén a Harzringre menni A BMC / RH-Scooter Cup 2011 nagydöntője.

A jelenlegi szezonban elért jó helyezéseknek köszönhetően van egy 23 ponttal előrébb dolgozott Federico Torsiellón, akit természetesen ott akartam megvédeni. A cél egyértelmű volt - újra bajnok lenni a 70 köbcentis osztályban.

Még idén is remekül játszott Petrus a késői randi ellenére, szinte pólós idő volt!
Mivel az edzésre és a versenyre szombaton került sor, a szoros menetrend miatt az edzés egy kicsit rövidebb volt. Ott nem volt számomra komolyabb probléma, és 0,3 másodperces különbséggel Federico mögött én is elégedett voltam a rajtrács második helyével.

Az első futás elején kicsit visszafogtam magam, mert el akartam kerülni az első kanyarokban való esést. De az ellenféllel pontosan ez történt az összetettben. Frederico rögtön elém esett az első körben. Most nyugodtnak kellett maradnom, és Federico előtt kellett végeznem. Hagytam vezetni Philip Hasemann vezetőt, hogy teljes mértékben a második helyre koncentrálhassak. Ez nagyon jól sikerült, a célban másodikként legyintettem.
Mivel Federico átlépte a célvonalat mögöttem, már az utolsó futás előtt azt mondták nekem:

BMC / RH-robogó bajnok 2011
70 cm12 / XNUMX hüvelykes osztály

Most nyugodtan tudtam megközelíteni a 2. futamot és az utolsó futást ebben a bajnokságban. A második körben meg tudtam előzni Federicót és Philipet, és azonnal jó vezetést szereztem felettük. A végsőkig megvédtem és olyan lettem elutasította győztesként.

Este volt az éves díjátadó ünnepség, egy kihívó kupával és egy nagy záró bulival, amely jól ment vasárnap reggelig.

Tehát most itt a téli szünet és a robogó bütykölési ideje!
Szeretném megköszönni a Társaság Scooter Center és Sava gumik a nagy támogatásért a 2011 -es szezonban - KÖSZÖNÖM !!!

Jövőre hivatalos bajnokság lesz a címmel
"Német robogóbajnokság 2012" adni.
A 6 eseményt ismét a BMC szervezi az RH-Scooter Race-szel közösen, akik idén remek munkát végeztek.

Találkozunk 2012 -ben / a versenypályán

Tamás # 7

/0 Comments/by
Görgős verseny Sachsenring győztes Thomas Heck SCOOTER CENTER

BMC / RH -Scooter Championship Sachsenring - Thomas HECK for SCOOTER CENTER sikeresen

, , ,

Görgős verseny Sachsenring győztes Thomas Heck SCOOTER CENTERIsmét egy jelentés kedves és nagyon sikeres sofőrünktől IDSM, RH Scooter Cup / BMC / RH-Scooter Championship: Heck Tamás:

„Pontosan egy héttel a templini futam után az idei BMC/RH-Scooter Bajnokság következő két fordulójára a MotoGP pálya egyik szakaszán került sor a Sachsenringen!
Remek időjárással és nagyszerű rendezvénnyel (a szervező a MotoGP futást is szervezi) ismét izgalmas versenyeket rendeztek.

A szombati edzés komolyabb problémák nélkül zajlott számomra, és a második időzített edzés után ismét a második helyen álltam a rajtrácson (előfizettem a második helyre idén?)
Az első futamot ezúttal szombat délután rendezték 12 körön keresztül. A jó kezdés után Federico Torsiello és én gyorsan el tudtunk szakadni a mezőny többi részétől. A 3. körben megelőztem Federicót, és akár 4 körrel a vége előtt meg tudtam védeni az előnyt. Sajnos a futóm hajtószíja elszakadt a rajtnál és a célnál egyenesen. Közvetlenül a verseny előtt kicseréltem egy újra! Nos "ez a Racing"? . Federico ezután nagy fölénnyel nyert.
A vasárnap délelőtti bemelegítés után dél körül lezajlott a 2. osztály 70 cm12 / 2 hüvelykes második futama. Az övvel, amelyet ezúttal "használtak", az egész versenyt egyedül vezettem a második helyen, míg az utolsó előtti körben Federico előttem hirtelen legurult a pálya szélén. - Akárcsak velem az 1. futamon, a hajtószíj is elbúcsúzott tőle! Az enyém ezúttal kitartott, és így legyőztem győztesként a célban. ?
A BMC / RH Scooter Championship 2011 összesített rangsorában most én vezetem a bajnokságot 23 ponttal. Az utolsó két futásra most kerül sor Október 29.10 a gyantagyűrűn ahelyett. (Remélhetőleg akkor nem lesz hó!)

További információ:
www.bremerhavenermotorsportclub.de és www.rh-scooter-cup.forumprofi.de"

 

/0 Comments/by
thomas-heck_scooter-center

Döntő-RH-Scooter Cup 2010 győzelem a SCOOTER-CENTER versenyzőknek

, , ,

Döntő - RH -Scooter Cup 2010, a Harzring -en

A múlt hétvégén került sor a döntőre RH-Scooter Cup 2010 a Harzring-en helyette.

Mivel a kölni Intermot futását rövid időn belül törölték, így a tabella vezetőjeként 35 pontos előnnyel érkeztem a Harzringre. Sajnos 3 hete voltam utoljára kint Variomatik és a Számoló tönkrement, ezért mást kellett használnom erre a versenyre. A rövid idő alatt nem sikerült ilyen jól felállítanom az edzést, és ezért voltam ott Hely 3 teljes mértékben elégedett a minősítéssel.
A délutáni két verseny számomra majdnem ugyanaz volt. Egy szerény rajt után (6. hely az első kör után) fokozatosan megelőzhettem a versenyt és mindkét versenyt megnyithattam Hely 2 szakítás!
Este párás záróparti volt, bajnoki ceremóniával, amely jól ment reggelig.
Ez a verseny az év utolsó volt egy hosszú szezon után.

Összesen 2 győzelem és 4 második helyn a 2 / 70ccm osztályban idén megvan a Megnyerte a 2010-es RH-Scooter Kupát.

A IDSM/EST 2010 -ben néhány sikert ünnepelhettem:

  1. Dahlem 2. helyével,
  2. 3. hely a Sachsenring -en
  3. és különböző 4 és 5 helyen
  4. Az éves rangsor 7. helyét értem el. (itt csak 6 eseményből tudtam részt venni)

Végezetül szeretnék köszönetet mondani minden támogatónak és támogatónak. Különösen szeretnék együtt lenni a Scooter Center köszönöm a nagy támogatást! Az Ön segítsége nélkül ezek az eredmények nem jöhettek volna létre. NAGYON SZÉPEN KÖSZÖNJÜK!!!

Az Ön
Heck Tamás

--------------

az SCOOTER CENTER köszönöm az együttműködést és gratulálok Thomasnak ehhez a nagyszerű eredményhez.
Sikeres és hibamentes 2011-es szezonhoz!

--------------

/0 Comments/by
RH-Scooter-Cup gyantagyűrű

1. hely Thomas Hecknek (TEAM HSR /SCOOTER CENTER) a gyantagyűrűn

, ,

RH-Scooter Cup 2010 gyantagyűrű

 

25.7. Gyanta gyűrű

Múlt vasárnap az RH-Scooter Cup 2010 négy eseményéből a másodikra ​​a Harzringon került sor, remek időben.

Mivel húsvétom van a kupa első eseményén 1. és 2. hely, Ezúttal is a top 3 -ba szerettem volna helyezni magam! Ezúttal más útvonalváltozatot vezettek, ami nagyon szórakoztató volt.

A délelőtti edzés új részeknek volt köszönhető Scooter Center és a Sava gumik nagyon jó. Pontosan 7/100 másodperc alatt meg tudtam csinálni. Philip Hasemann mögött biztos rajtpozíció a 2 pilótából!

Tovább

/0 Comments/by

Harzring 9. és 10. futam az IDSM 2008 -on

,

Íme egy rövid jelentés az IDSM versenyhétvégéről a Harzringről.

A Harzringon 12/13. Július 9 -én és 10 -én kerül sor az IDSM 2008 versenyére.

A szombat délelőtt nem sikerült jól sofőrünknek, Thomasnak, hiszen néhány kör után a szabadedzéseken motorot kellett cserélnie! A Hebo motor motorblokkja megrepedt. Tovább

/0 Comments/by