Fotók Vespa & Lambretta 1h Race Nürburgring

,

A múlt hétvégén harmadszor került sor az 3 órás hosszútávú versenyre a GP pályán, a nürburgringi pályán.

Szokás szerint szombat este érkeztünk, hogy nyugodtan grillezzünk, beszéljünk a benzinről, és elvégezzük a robogó utolsó tesztjeit és jóváhagyásait. Mindenki jó hangulatban volt a napsütéssel és az enyhe hőmérséklettel.

Németországból, Angliából és Svájcból 53 induló regisztrált, így nagyon vegyes mezőny volt, ami izgalmassá tette a Le Mans -i rajtot. Sajnos az időjárás istenei ezt nem jelentették nekünk újra olyan jól. Az idő nagy részében erősen esett, mind a gyakorlatban, mind az azt követő egy órás versenyen. Aki előtte jól járt Eső gumik szerelt, ami óriási előny volt. De még a megfelelő gumik nélkül is szórakoztató volt, mert a biztonságos érkezés volt a legfontosabb! Sajnos voltak kudarcok is. Több mint 50 induló közül csak mintegy 30 lépte át a célvonalat.

Alex a szórakoztató osztályban 1., Torsten a 6. helyet szerezte meg Khagyjuk 2 (Alex beállítása: Polini EVO, Ludwig & Scherer kipufogó, bgm főtengely, Keihin porlasztó - Beállítás Torsten: azonos, kivéve Henger Parmakit W-force).

Köszönet a DART Racing Teamnek (az éjszakai csavarhúzó segítségért), a lányoknak az ételért és természetesen SCOOTER CENTER hogy támogatta versenyző csapatunkat!

 

Torsten
SCOOTER CENTER

/0 Comments/by

3. Int. Kapcsoló robogó kupa Nürburgring 2011

, ,

Robogóverseny a Nürburgring Reinoldus Langstrecken Kupán

Eljött az idő, a 3. Int. Váltó robogópohár Nürburgring jövő szombaton, 15. május 2011 -én kezdődik!
az SCOOTER CENTER ismét támogatja az eseményt, és egyáltalán támogatja a Vespa és Lambretta versenyeket a versenypályán ...

A sikeres kezdés és a tavalyi ünnepelt ismétlés után idén más lesz igazi verseny le.

A HOSSZÚ TÁVVERSENY!

1 × 15 perces edzés, majd 1 órás verseny. Áthajtják. A boxkiállások üdvözlendők és szükségesek, de nem kötelezőek.

A kezdet
Ez megint egy lesz Le Mans rajt adni. Ez azt jelenti, hogy a robogókat a rajt- és célvonal oldalán kissé eltolva „parkolják”, vagy segítők tartják őket. A versenyzők a pálya másik oldalán állnak. Indító pisztoly - indul el - ül fel - indul....... hajt - ütemezzen egy boxkiállást - folytassa - a leggyorsabb nyer.......

 

És nagyon fontos: A FÓKUSZ MŰKÖDIK További információ a GSF -ben is

/0 Comments/by

Esőharc Ausztriában

Esőharc Ausztriában
A "DART Racing Team" a 12. helyet foglalja el az osztrák 8 órás versenyen

St. Veit an der Glanban / Karintia, másodszor került sor a "Tavaszi Versenyre" az ÖAMTC tesztpályán. Mivel az idei futamnak négy héttel későbbre kellett esnie, mint tavaly, kellemes tavaszi hőmérsékletekre számítottunk - tévedésnek bizonyult.

Esővel és 8 fok körüli hőmérséklettel mindenki reggel indult 40 regisztrált versenycsapat pontosan reggel 7.00 órakor A nedves és száraz szakaszok közötti kölcsönhatás egész nap tartott. Szerencsére jó esőgumink volt a versenyzéshez (Sava "Monsun Racing Soft"), ami sokkal biztonságosabbá tette a vezetést még nedves időben is. A négy gumicsere a száraz és az esőgumi között meghozta gyümölcsét, a magasabb körök eddig előre vittek minket!

Kisebb hibák, például a dugók rezgése és a lendkerék sajnos értékes időnkbe került. Ennek ellenére tehetnénk harmadik legjobb német csapat 22 lóerővel Polini Öntöttvas motor 33 Keihin és "Franz" kipufogó 1 nagyon örömteli 8. hely vezess be!

Ezúton szeretnénk köszönetet mondani támogatóinknak

Scooter Center
Polini
MWM
Kiro Tech
Jelzések és stílusok
Yoleila.de
Szalma sebessége

/0 Comments/by
thomas-heck_scooter-center

Döntő-RH-Scooter Cup 2010 győzelem a SCOOTER-CENTER versenyzőknek

, , ,

Döntő - RH -Scooter Cup 2010, a Harzring -en

A múlt hétvégén került sor a döntőre RH-Scooter Cup 2010 a Harzring-en helyette.

Mivel a kölni Intermot futását rövid időn belül törölték, így a tabella vezetőjeként 35 pontos előnnyel érkeztem a Harzringre. Sajnos 3 hete voltam utoljára kint Variomatik és a Számoló tönkrement, ezért mást kellett használnom erre a versenyre. A rövid idő alatt nem sikerült ilyen jól felállítanom az edzést, és ezért voltam ott Hely 3 teljes mértékben elégedett a minősítéssel.
A délutáni két verseny számomra majdnem ugyanaz volt. Egy szerény rajt után (6. hely az első kör után) fokozatosan megelőzhettem a versenyt és mindkét versenyt megnyithattam Hely 2 szakítás!
Este párás záróparti volt, bajnoki ceremóniával, amely jól ment reggelig.
Ez a verseny az év utolsó volt egy hosszú szezon után.

Összesen 2 győzelem és 4 második helyn a 2 / 70ccm osztályban idén megvan a Megnyerte a 2010-es RH-Scooter Kupát.

A IDSM/EST 2010 -ben néhány sikert ünnepelhettem:

  1. Dahlem 2. helyével,
  2. 3. hely a Sachsenring -en
  3. és különböző 4 és 5 helyen
  4. Az éves rangsor 7. helyét értem el. (itt csak 6 eseményből tudtam részt venni)

Végezetül szeretnék köszönetet mondani minden támogatónak és támogatónak. Különösen szeretnék együtt lenni a Scooter Center köszönöm a nagy támogatást! Az Ön segítsége nélkül ezek az eredmények nem jöhettek volna létre. NAGYON SZÉPEN KÖSZÖNJÜK!!!

Az Ön
Heck Tamás

--------------

az SCOOTER CENTER köszönöm az együttműködést és gratulálok Thomasnak ehhez a nagyszerű eredményhez.
Sikeres és hibamentes 2011-es szezonhoz!

--------------

/0 Comments/by

6. Kihívás Scootentole Vespa és Lambretta versenyek a Magny Coursban

,

Támogatók SCOOTER CENTER:

az 6. Challenge Scootentole Vespa és Lambretta - versenyek a Magny Coursban óriási siker volt.
A Cahllenge Scootentole a legnagyobb verseny a robogók számára Franciaországban, ezért sok szervezési erőfeszítést igényel - de a Scootentole csapatból származó barátaink nagyszerű munkát végeztek!
Idén 100 versenyző vett részt a versenyen klasszikus robogók (Vespa & Lambretta), ami 20% -os növekedés az előző évhez képest. A kezdő mezőny nemzetközileg jól kitöltött volt. Még Németországból, Hollandiából, Svájcból és Belgiumból is érkeztek résztvevők!

Különösen az 1. nyílt osztályra volt nagy kereslet, az úgynevezett turistaosztályban az újonnan érkezők belekóstolhattak a versenyzésbe, vagy versenyhelyzetben lekaparhatták a Magny Cours-i gokartpálya szűk kanyarjait.

A csúcspont a helyi Vespa Club „Vespa Club de Fourchambault” látogatása volt, és a gyönyörű Vespa robogók nagy választékával gazdagították a találkozót.

Egy nagyszerű késő nyári napon nem volt unalom, egyik verseny követte a másikat, és a versenyek a versenypályán nagyon izgalmasak voltak.

A pilóták látványos balesetei és mutatványai ellenére a sofőrök tiszteletteljes és sportos viselkedésének köszönhetően nem estek figyelemre méltó sérülések.

Itt vannak a Magni Cours eredményei és néhány benyomás. Még sok fotót találsz itt: http://www.michel-lemarie.fr vagy a Scootentole fórumon: http://www.scootentole.org

6. Kihívás Scootentole, rangsor

C2-osztály 2 utcai osztály
N ° 259-Benjamin Lauby-F-Vespa Cosa 177Pinasco
N ° 233-Benjamin Robillard-F-Vespa PK 133Polini
N ° 203-Patrick Vengeon-F-Vespa PK 125Quattrini
N ° 288-Jérôme Satragno-F-Vespa PX 200 állomány
N ° 205-Jean-Luc Nobleaux-F-Vespa PX 213Pinasco
N ° 222-Aurélien Grosmaire-F-Vespa T5 152Polini
N ° 277-Stéphane Barbot-F-Vespa PK 133Polini
N ° 231-Grégoire Fallay-F-Vespa PX200 állomány
N ° 202-Philippe Boyer-F-Vespa PK 133Polini
N ° 218-Lionel Mahous-F-Vespa PX 177DR
N ° 257-Stéphane Keckeis-CH-Vespa PX 210Malossi
N ° 255-Minh Bettolo-F-Vespa PX 213Pinasco
N ° 200-Benjamin Arneguy-F-Vespa PX177Polini
N ° 278-Samuel Carrette-F-Vespa PX 166Malossi
N ° 220-Marc Lacombre-F-Vespa PK 133Polini
N ° 272-Jean-Marc Couilleau-F-Vespa PX 166Malossi
N ° 217-Stéphane Garcia-Flores-F-Vespa PX 177DR
N ° 269-Frédéric Deluy-F-Vespa Rally PX210 Malossi
274-Jean-Michel Excoffier-F-Vespa PX 166Malossi
N ° 239-Harold Guérin-F-Vespa PX 200 állomány
N ° 207-Alice Renault-F-Vespa PK50-75Malossi
N ° 210-Jo Contrino-F-Vespa PK 136Malossi
N ° 213-Jordane Vacher-F-Vespa PX 177DR
N ° 201-Clémence Desmercières-F-Primavera 133Polini
264-Jean-Luc Finantz-F-Vespa PK 125 készlet
N ° 209-Laurent Joffre-F-Vespa PK 133Polini
N ° 208-Vincent Birolleau-F-LML 125 készlet
N ° 204-Frédérique Desmercières-F-Vespa V5A 130Parmakit
N ° 215-Jean-Paul Wenger-CH-Vespa GS 172Malossi T5
N ° 219-Georges Luthy-CH-Vespa PX 177DR
N ° 206-Laurent Schektman-F-Vespa PX 213Pinasco
221-Philippe Bardon-F-Vespa PX 125 állomány
N ° 285-Alexandre Grolleau-F-Vespa PX 125 stock (NP)

C3-osztályú 3-Doped kis keretek
375-Maik Persch-D-Vespa V5A 125Quattrini
N ° 306-Mickaël Betz-D-Vespa PK 133Polini
N ° 318-Xavier Labarère-F-Vespa PK 125Quattrini
N ° 326-John Friedrich-NL-Vespa 50 Spe 152Falc
N ° 302-Lucien Jules-F-Vespa Primavera 125Quattrini
N ° 310-David Palloume-F-Vespa PK 144Fabrizzi
N ° 367-Antoine Fleury-F-Vespa 133Polini
N ° 386-Ottmar Hornung-D-Vespa PK 136Malossi
N ° 204-Max Di Palma-F-Vespa V5A 130Parmakit
N ° 232-Merinj Van Raaphorsf-NL-Vespa 125Quattrini
N ° 312-Felice La Rizza-B-Vespa Prim 125Quattrini
N ° 399-Luc Penfold-F-Vespa 50 Spe 125Quattrini
N ° 304-Eric Bazard-F-Vespa 50Spe 125Quattrini
N ° 340-Mickaël Fritz-F-Vespa ET3 133Polini
N ° 315-Nicolas Di Palma-F-Vespa PK 125Quattrini
N ° 359-FX.Bres-F-Vespa Primavera 133Polini
N ° 361-Germain Dugas-F-Vespa PK 125Quattrini
N ° 335-Antoine Jalabert-F-Vespa V5A 135Polini
N ° 356-Jérôme Satragno-F-Vespa PK 125 origine
N ° 389-Julien Desnuelle-F-Vespa Primavera 125Quattrini

C4-osztály 4-Doped nagy keretek
N ° 407-Max Di Palma-F-Vespa PX 210Malossi
N ° 495-Andreas Putz-D-Vespa PX 166Malossi
N ° 468-François Di Palma-F-Vespa PX 172Quattrini
N ° 458-Jens Fischer-D-Vespa GL 172Malossi
N ° 403-Lucien Jules-F-Vespa T5 172Malossi
429-Eric Daca-F-Vespa PX "házi készítésű"
N ° 401-Guillaume Bordas-F-Vespa PX 166Malossi
420-Gilles Fraval-F-Lambretta TS1 230
N ° 411-David Palloume-F-Vespa PX 210Malossi
N ° 488-Eric Lauzet-F-Vespa PX 177Polini
N ° 427-Romain Gerbier-F-Vespa PX 177Polini
N ° 400-David Grand-F-Vespa PX 172Quattrini
N ° 418-Jérôme Bradier-F-Vespa PX 166Malossi
N ° 412-Jean-Marc Halitim-F-Vespa PX210Malossi
N ° 415-Richard Beaudet-F-Vespa PX 172Quattrini
N ° 472-Arnaud Bouland-F-Vespa PX 172Malossi
417-Benjamin Arneguy-F-Lambretta SX 225
N ° 428-Ulysse Blanc-F-Vespa PX 177Polini
N ° 469-Guillaume Bradier-F-Vespa PX 166Malossi
N ° 404-Eric Bazard-F-Vespa T5 172Malossi
N ° 499-Patrick Vengeon-F-Vespa PX 210Malossi

Összes eredmény:
http://scootentole.org/CS/CS10MagnyCours/resultats/

/0 Comments/by

Vespa & Lambretta Racing Challenge Scootentole Magny-Cours 2010

6. kihívás Scootentole à Nevers-Magny-Cours, 17. szeptember 19-2010.
http://challenge.scootentole.org/

Szuper robogó verseny a klasszikus robogókhoz Vespa & Lambretta.
az SCOOTER CENTER szponzor és természetesen ismét támogatja a találkozót!

A versenyhétvége remek helyen zajlik, például:

  • nemzetközi gokartpálya 1,2 km
  • Kemping lehetőség
  • Étterem / vendéglátás a helyszínen
  • Terasz / kilátó a versenypályán
/0 Comments/by

2. Int. Scooter Cup Vespa & Lambretta Nürburgring 2010 Reinoldus Langstrecken

Scooter verseny a Nürburgring 2010 Reinoldus Kupán

26.09.2010. szeptember XNUMX-án ismét elhangzott a Nürburgringen: „Urak, indítsa be a motorokat!"

2. Int. Scooter Cup Nürburgring részeként Reinoldus hosszú távú a DMC.

2. Int. Scooter Cup Nürburgring 26.09.2010. szeptember XNUMX -án
A Nürburgring Grand Prix pályája egy edzéssel és egy egy órás távú verseny. Teljesítse a Grand Prix pályát 5,1 km hosszúságban.
A versenyt a Vinoteca Vinespa szervezi, együttműködésben a Red Wine Racing Team -el és a DMC -vel, mint házigazda SCOOTER CENTER szponzor / támogató!

kb. 80 perces vezetési idő mindössze 99, - EUR áron.
Edzés (kb. 20 perc) A kezdőpont és 1 hosszú távú verseny (60 perc) megtalálása!

Osztályozás
3 osztály, együtt futni
1. Váltás robogó "Largeframe / Wideframe több mint 78 cc -vel. Nevezési díj 99, - EUR
2. „Smalframe” robogó több mint 78 cm99 -rel. Indulási díj XNUMX, - EUR
3. "Fun class" robogó kevésbé ambiciózus vezetőknek. Nevezési díj 99 euró

Kezdő mező
Maximális kezdőmező 80 indító. Az elnevezésük sorrendjében megy. Jogilag nincs joga részt venni.

BEJELENTKEZÉS ITT
A rövid leírást megtalálod "ITT!"
A műszaki előírásokat megtalálod "ITT!"
az Nevezési lap szerinted ...? Keresd meg "ITT!"

/1 Comment/by

Panoniaring robogóverseny - Magyarország

,

A múlt héten zajlott Magyarországon a Eurochallenge 2010 (Panoniaring)!

A programban szerepelt: pénteken és vasárnap ingyenes vezetés a gokartpályán, szombaton az ESC fut, vasárnap pedig 4 órás verseny. Akinek még mindig nem volt elege, hétfőn 3 -szor 20 percet tehetett a GP -pályán!

Mindent összevetve, szoros program - nem hagytunk ki semmit.

Tovább

/0 Comments/by
RH-Scooter-Cup gyantagyűrű

1. hely Thomas Hecknek (TEAM HSR /SCOOTER CENTER) a gyantagyűrűn

, ,

RH-Scooter Cup 2010 gyantagyűrű

 

25.7. Gyanta gyűrű

Múlt vasárnap az RH-Scooter Cup 2010 négy eseményéből a másodikra ​​a Harzringon került sor, remek időben.

Mivel húsvétom van a kupa első eseményén 1. és 2. hely, Ezúttal is a top 3 -ba szerettem volna helyezni magam! Ezúttal más útvonalváltozatot vezettek, ami nagyon szórakoztató volt.

A délelőtti edzés új részeknek volt köszönhető Scooter Center és a Sava gumik nagyon jó. Pontosan 7/100 másodperc alatt meg tudtam csinálni. Philip Hasemann mögött biztos rajtpozíció a 2 pilótából!

Tovább

/0 Comments/by

Robogóverseny az Eifelben - Dahlemer Binz IDSM 2010

,

10 / 11.7. Dahlemer Binz

Az első hely a dobogón az IDSM -ben !!!

A múlt hétvégén az IDSM vendége volt az Eifel -en Dahlemer Binz gokartpálya.

Ez a pálya idén került először a versenysorozat programjába, ezért új volt minden versenyző számára!

Korai érkezést terveztek a gokartpályára annak érdekében, hogy péntek este megismerjék a pályát. Azonban néhány nagyobb forgalmi dugó az autópályán azt jelentette, hogy csak este 19 körül értünk oda, és sajnos nem lehetett vezetni. A robogóközpont tervezett látogatása is sokat került a vízbe a forgalmi dugó miatt. L Nos, idén biztosan sikerülni fog.

Tovább

/0 Comments/by

Robogóverseny a Wittgenborn IDSM 2010-ben

,

Wittgenborn IDSM 2010

Hosszú 6 hetes szünet után végre ismét komolyra fordultak a dolgok.

Az 5. és a 6. futamot a múlt hétvégén rendezték a wittgenborni gokartpályán!

A munkacsoportok ezúttal a 3. osztályba tartoztak Polini és stage6 Olaszországból, mint vendégindítók, akik igazán jó műsort mutattak be! Mindkét futamot ők nyerték, bár szűken.

Tovább

/2 Comments/by
ESC 2010

SCK - Team @ Run & Race - Vespa, Lambretta Racing

, , , , , , , ,

Scooter Center Csapat ESC Racing

az SCOOTER CENTER - A csapat jelenleg úton van Fuss és verseny & hoz European Scooter Challenge.
(Run & Race 4. június 7. - június 2010. - Liedolsheimben, a gokartpályán)

az SCOOTER CENTER támogatja ezt a robogó futást és robogóversenyt az SCK tesztpad utánfutóval, professzionális P4 robogó teljesítmény tesztpaddal.

A Run & Race Európa egyik legnépszerűbb robogó találkozója.
Vespa és Lambretta - a pilóták nem csak ünnepelni jönnek -, hanem versenyezni is a versenypályán versenyautójukkal az ESC részeként (http://eurochallenge.de/).

ESC European Scooter Challenge Videó

Íme az ESC European Scooter Challenge promóciós videója.

ESC Trailer_01.mpg

A videón: a liedolsheimi versenypálya robogóval

Itt benyomást szerezhet a liedolsheimi Run & Race versenypályájáról:

ESC 09, R&R Liedolsheim, K2L2, # 25, 2/2

2020
1919
1818
33
ESC 2010ESC 2010
11
/2 Comments/by
Scootentool

Vespa & Lambretta Racing: 5. Challenge Scootentole a Mirecourtban

, , ,

5. kihívás Scootentole

Circuit de Mirecourt, 13.-16. 2010. május

 

Tovább: 5. Scootentole Challenge, ez egy klasszikus versenyverseny Vespa és Lambretta robogók, a Francia Fórum szervezésébenscootentole.org".
Eddig csak egyszer hallottunk a három jégszentről, de mit is jelenthetnek pontosan, ezt a hétvégén kell megtudnunk ...

Mint SCOOTER CENTER Csapat Csütörtök reggel irány Franciaország elindult, az időjárás -előrejelzés meglehetősen középszerű volt, mivel nagyon hideg hőmérsékletet hirdettek. 5 órás autóút után nem sokkal Nancy után értünk gyönyörű gokartpálya Mirecourtban. Rövid várakozási idő után - amíg a szupermotoros sofőrök ki nem ürítették a teret - felállítottuk az SCK állványt a mobil dinamométerrel. köszönet MOTOREX sátor és a gázégő volt a jégszentek első estéje 5 fokos külső hőmérséklettel szerencsére elviselni.

 

Pénteken az ingyenes vezetés szerepelt a programban. A mindössze 14 eurós nevezési díj 12:00 és 19:00 óra között nagyon vonzó ár mindenkinek, aki edzeni vagy egyszerűen versenypályán szeretne vezetni.

Helyszíni tesztállványunkat a különböző robogóvezetők rendszeresen használták Vespa vagy Lambretta robogóikkal elveszett lóerő keresésére vagy megtalálására. ; O)
Az SCK standunkon is mindig jól siettek azok, akik - a télies külső hőmérséklet ellenére - részt vettek az eseményen. A verseny robogók alkatrészei mellett a legkeresettebb termékek a Vespa táskák és az újainkat Fastback versenyülések a Vespa számára.

Köszönhetően annak a nagyszámú német és osztrák versenyzőnek, akik a szombati versenyen 3 különböző kategóriában vettek részt, beszélhettünk a „Scootentole” esemény sikeréről. A zökkenőmentes futás minden nap, a nagyon jó higiéniai feltételek, az ingyenes áram és a sok kedves ember meghűlt, de mégis tökéletes versenyhétvége.

KÖVETKEZŐ évben újra - remélhetőleg nem a három jégszenten! ; O)

/0 Comments/by

Zielona Gora - Lengyelország IDSM 2010

,

Zielona Gora - Lengyelország IDSM 2010

9/10 -én Május második versenye ismét a Zielona Gora -i IDSM -be vezetett.

Mivel Lengyelországban a lejtő az egyik legnépszerűbb IDSM útvonal, engedélyeztem 650Km Természetesen nem hiányzik, hogyan juthat el oda. A rendezvény ismét jól szervezett volt, és az éjszakai áramszünetektől eltekintve nem volt mit kritizálni.

Szombaton 2 óra szabadedzés után esedékes volt a két időzített edzés, mint mindig. Az első Qualli -ban a motorom sajnos még mindig kicsit túl lassú volt Hely 7 Én sem voltam teljesen elégedett. A második edzésen sokkal jobb volt. Val vel Hely 4 a 19 induló közül még bebiztosítottam a helyet az első sorban!

Szombat este kényelmesen találkoztunk a tábortűz mellett sörrel és "benzines beszélgetéssel" - lefekvés előtt.

A vasárnap délelőtti bemelegítés után a 12 hüvelykes osztály első versenye került napirendre. Remekül rajtoltam, és az első kanyarokban második lettem. Sajnos nem tudtam sokáig tartani ezt a pozíciót, és egy magányos verseny után az ötödik helyen léptem át a célvonalat. Kevin Chadrysiak győzött Max Moutschka előtt.

A második versenyen már az elejétől fent vagyok Hely 4 vezetett, majd Philipp Winkel (bajnok 180ccm 2009) szorosan mögöttem volt az egész versenyen. Az utolsó előtti körben a hátsó kerekem hirtelen megcsúszott egy gyors kanyarban, és estem. Mivel Philipp csak néhány centiméterrel volt mögöttem, már nem tudott kitérni, és a földre is kellett mennie. Szerencsére mindketten folytathattuk, és én fent vagyok Philipp mögött Hely 5 célhoz ért.

Összességében elégedett voltam a versenyhétvégével, és hosszú hazautazás után (hazafelé 0 órakor) hétfő reggel 6.30 -kor mentem vissza dolgozni!

Most néhány hét van hátra a következő versenyig, amíg ki kell cserélni a hibás burkolatot és néhány más alkatrészt. A következő versenyhétvégére június 19 /20.6 -án kerül sor. a wittgenborn-i gokartpályán.

További információ: www.idsm-online.de
A verseny eredményei: www.timing28.de

Heck Tamás

/0 Comments/by

IDSM 2010 1. és 2. futás Templin

,

IDSM 2010

1. és 2. futás 10. április 11.4.2010 -én Templinben

Miután meglátogatta a Gyantagyűrű az RH-Scooter Cup-on új részeim Scooter Center és Sava sikeresen tesztelt, a dolgok komolyra fordultak a múlt hétvégén a templini gokartpályán. - Az első verseny az Int. Indult a 2010 -es német robogóbajnokság (IDSM)!

A sofőr kollégáim többsége már élt a lehetőséggel, hogy pénteken a gokart pályán edzhessen. Pénteken még dolgoznunk kellett, így csak este érkeztünk meg Templinbe. Szerencsére meg tudtuk csinálni a regisztrációt és a műszaki ellenőrzést, mivel ez szombat délelőttönként mindig elég mozgalmas.

Tovább

/0 Comments/by

Scooter Racing Season Preview 2010

,

Díjátadó ünnepség 2010 Harzring HúsvétScooter Racing Season Preview 2010

Thomas Heck - Team HSR Racing - Powered by SCOOTER CENTER

Az idei hosszú tél után röviddel a szezon kezdete előtt szeretnék egy kis előzetest adni a 2010 -es versenyszezonról:

Tavaly voltam RH Scooter Kupa és a Int. Német robogóbajnokság (IDSM) egyvel 70 cmXNUMX -es Gilera Runner részt vett.
Mindkét versenysorozatban jól teljesítettem 2009 -ben:
1. hely / összetett győztes RH Scooter Cup: 4 futamgyőzelemmel megnyertem az RH Scooter Cup -ot.
Tovább

/1 Comment/by

Lambretta visszatért a versenyzéshez

,

Tegnap este találtam ezt a Motorsport-Magazine.com talált: ” Az idei 125 köbcentis világbajnokságon két Lambretta kerékpár szerepel majd. Ez derül ki a FIM által tegnap közzétett 2010-es nevezési listából... olvass tovább itt

A Lambretta Racing & Tuning termékeket itt találja: Lambretta alkatrészbolt

/0 Comments/by

IDSM 2009 11. és 12. forduló a Sachsenring -en

,

003IDSM 2009
11. és 12. forduló a Sachsenring -en

Hosszú szünet után az IDSM -ben a következő futamokra a múlt hétvégén a Sachsenringben került sor.

A tavalyi évhez hasonlóan ezt az eseményt is jól szervezte az AMC Sachsenring, és a nap is játszott vele 22 ° C -on!

Tovább

/0 Comments/by

RH Scooter Cup 2009 12. 13.9.2009. XNUMX. XNUMX. Nordholz repülőtéri verseny

,

003RH Scooter Cup 2009 12. 13.9.2009. XNUMX. XNUMX. Nordholz repülőtéri verseny

Szeptember közepén volt az új esemény három eseménye közül a második
RH Scooter Cup a programban. Ezt a futást a Nordholz / Wanhöden repülőtéren tartották. Mivel az első futamot megnyertem a Luneort-i kétütemű találkozón, természetesen nem hiányozhattam itt.

Ez az esemény nem tartozik az IDSM -hez, ezért úgy döntöttem, hogy gyengébb tartalék motorommal vezetem ezt a versenyt. (A motort egyszer is használni kell)
Szerettem volna megkímélni a "jó" motoromat a Sachsenring számára (14 nappal később).

Tovább

/0 Comments/by

SCOOTER CENTER @Magny Cours

, , ,

robogóaz SCOOTER CENTER A csapat bent volt Magny Cours a Vespa és Lambretta versenyek a nagy francia fórumról sootentole.org

Szép időben élveztük francia barátaink vendégszeretetét. És dolgoztunk is ;-)

A képek ott vannak itt.

/0 Comments/by