PMT gumik

Pneus PMT – des pneus de sport et de course sans kompromisszum ön les scooters

Avez-vous déjà roulé avec les new gumik PMT ? Si vous participez également à des courses de scooters, tudod a gumiknak nincs jelentősége főváros.

Ce n'est pas seulement le dessin de la bande de roulement qui compte, mais surtout le bon mélange de caoutchouc. Az optimális pneumatika szabályozott:

  • en fonction de la meteo
  • a pályához igazítva
  • adapté au jármű
  • Adapté au style és à la capacité de conduite

Nous disposons desormais d'une large gamme de pneus de PMT Tyres

Az óriási különbség a gumiabroncsok teljesítményében a le sportkocsik Ez azonnal nyilvánvaló a quiconque esszé les legends számára gumik PMT.

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Olaszországban gyártott: Pneus PMT

A pneumatikus olasz PMT (Pauselli Modell Tyres) gyártója 1990 óta létezik. Az eredetileg pneumatikus RC-t és a népszerű olasz mini-motos tanfolyamokat gyártom. Comme ils ont également fejlesztett des pneus pour motos et surtout des gumiabroncsok természetesen önteni scooters, ils ont très vite atteint a position de pointe parmi les pneus préférés des pilotes de course. olvas gumik PMT parfé kompozíciókban kaphatók a különböző napviszonyokhoz, hőmérsékletekhez és hőmérsékletekhez.

PMT gumik

A PMT gumiabroncsok eső és köztes

Lisse, összetétele: őrnagy

La nappe avec un composé dur est ideal pour les pistes où la temperature de l'asphalte est élevée et où la tension est importante en raison des nombreux virages d'échange et des manœuvres de Freinage. Le composé dur est le plus résistant à l'abrasion et est donc très adapté aux courses d'endurance / longue distance. Az optimális hőmérséklethez (~ 80°C) a felfűtés fázisa szép plusz longue avec ce composé qu'avec le composé “moyen” ou “mou”.
A levegő nyomása elöl 1,2-1,3 bar, hátul 1,4-1,9 bar között javasolt.

Sima, mélange: moyen

Le milieu fait le pont entre le mélange dur et persistant ainsi que le mélange mou qui adhere extreme bien mais qui s'use rapidement. Le support couvre donc un très large éventail d'applications. A függvény optimális hőmérséklete 75°C, a környezeté XNUMX°C, mindaddig, amíg az összetétel nagy, szükség van a kilépési hőmérsékletre plusz hosszú időre, amikor az összetétel megegyezik a hőmérséklettel.
Az ajánlott légnyomás a furgonhoz 1,2-1,3 bar, érkezéskor pedig 1,4-1,9 bar.

Sima, komponált : doux

A Le composé PMT souple teljes tapadást biztosít a basse hőmérséklethez. Il s'use donc rapidement à des températures plus élevées et n'offre plus une adherence totale. A másik rész, a atteint très rapidement sa temperature optimal de fonctionnement de 70°C.
Az ajánlott légnyomás a furgonhoz 1,2-1,3 bar, érkezéskor pedig 1,4-1,9 bar.

La pluie, la neige

A PMT a Rain Slickkel egy intermedier új értelmezését javasolja. A caoutchouc du pneu de pluie pur összetétele alapján bande de roulement lisse a été créé közvetítő. Ideális a változó meteorológiai viszonyokhoz a nedves és szeces szakaszok arányát tekintve.
A gondola nyomása elöl 1,2-1,3 bar, hátul 1,4-1,9 bar legyen.

Kurzus a pluie ellen

Le pneu de pluie de la PMT joue dans la plus haute liga des experts en pluie pour le circuit.
Celui qui a monté ce pneu a besoin d'une bonne excuse s'il n'a pas fonctionné avec un bon placement…
Az ajánlott légnyomás kisteherautó esetén 1,2-1,3 bar, érkezéskor 1,4-1,9 bar
.

Course de dragster

A PMT Drag Race abroncsok ugyanazok az ötletek a túra negyedik negyedének összes motorjához.
Ici, aucune adhérence n'est perdue et toute la puissance est transferee sur l'asphalte sans glisser.
A Cela jelentése également qu'il n'y a pas de pitié pour l'embrayage ou la boîte de vitesses..

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La spirale clé – a felfedezett klasszikus újdonság

J'en avais un – tout le monde en avait un et c'était „cool”, la spirale clé ! Et cette videó fait battre mon coeur:

Új spirál kulcstartó a MOTO NOSTRA-tól Scooter Center

Nous, Conduceurs de scooters, mods & scooterboys, avons rapidement découvert cette spirale pratique pour nous : parce que les different types de clés pour la serrure de contact, l'antivol de direction et/ou la serrure du compartment à bags peuvent être reliés de manière.

Avec cette super longe, toutes les clés forment une unité, mais ne se gênent pas les unes les autres pendant le fonctionnement : la clé de contact et le verrou de direction/clé de coffre restent dans leur serrure et sont reliés par la spirale de la clé. Ainsi, chacune des deux clés est rapidement à portée de main et le material rugalmas és PVC Protect la paint.

Nous avons les spirales clés en 15cm-60cm (a változat 15cm peut être étirée jusqu'à 60cm) és 30cm-100cm (a változat 30cm peut être étirée jusqu'à 100cm) de longueur. A színes változatok nem áttetszőek, a c'est-à-dire qu'ellek nem színesek, amelyek átlátszóak.

Muni d'un porte-clés des deux côtés.

  1. CONSEIL: Ideal also pour attacher par example les clés de la maison et de la voiture au pantalon !
  2. CONSEIL: La bande peut être déformée à volonté avec un sèche-cheveux, par example si l'extrémité coudée doit être droite.

 

Parancsolja a spirálkulcsot a főbérlői gyakorlathoz Parancsolja a spirálkulcsot a főbérlői gyakorlathoz

 

 

 

A BGM PRO fékpofák számos robogó modellhez kaphatók

Mâchoires de Frein BGM PRO Frein FABRIQUEES EN ALLEMAGNE garnitúrával

The Sabots de Frein de quality de BGM. Avec ces plaquettes de Frein, notre développement de produit se concentre sur la fonctionnalité: performance et igazítás parfait. Les Freins BGM PRO sont délibérément non peints pour des raisons environnementales. Au lieu de sabots de free paints en couleurs, que l'on ne voit pas derrière le tambour de freen de toute façon, on obtient ici une qualité réelle sur laquelle on peut vraiment compter :

  1. Plaquettes de Frein de la plus haute qualité, amelyet Németországban gyárt a Beral.
  2. Un adapted parfait grace aux formes originales de Piaggio (sur les sabots de Frein Piaggio/Vespa).
  3. Öntsön biztonságot, montázsanyagot és professzionális montázspástétomot, Würth sont inclus!
  4. Az ECE R-90 szabvány szerint készült

NAGY VÁLASZTÁS

Ces plaquettes de Frein sont le premier choix des ateliers et des professionnels. Nagy sorozat Piaggio, Vespa, Lambretta, Aprilia, Honda, Scooter & ; ciklomotorok. Jelenleg a következő modellek állnak rendelkezésre:

MINŐSÉG

A termék egy Európában gyártott egység: a mâchoires de Frein de la BGM PRO márka Scooter Center Kizárólag a BGM par l'un des plus réputés fabricants de plaquettes de Frein >forts> italiens számára készült zont. Az anyagot a gyártó biztosítja Anglais Beral. Le support de plaquettes de Frein en alumínium est coulé dans les moules originaux de Piaggio , de sorte qu'un beállítás parfait est toujours garanti. Developpe par BGM au Scooter Center de Köln.

Puissance de Freinage

Az optimális összetétel a plaquette de Frein BGM PRO súrlódási együtthatója élevé, jobb, mint 0,54µ moyenne-ben. Ce coefficient de frottement peut être facilement maintenu sur une large gamme de températures. A plaquette de Frein BGM PRO nem éri el a 350°C-os hőmérséklet-képeket, és nem éri el a megfelelő egyéb alkalmazásokat is!

adag de freinage

A teszt a legyártandó termék fejlesztésén alapul, hogy az ingyenes robogó alkatrészei azonnaliak legyenek, de lehetőség van a manière optimális szabályozására is. Ces bonnes caractéristiques d'un système de freenage ne diminuent pas, même sous de fortes charges. La plaquette de Frein Beral choisie pour nos mâchoires de Frein bgm avec une dureté moyenne de 71 shore se montre de manière optimal et offer un return d'information clair au leve du levier de Frein.

környezet

Le matériau des plaquettes de Frein BGM est fabriqué sans utiliser de solvants. Il ne content pas de composés de métaux lourds et bien sur pas d'amiante. Les plaquettes de Frein BGM PRO ne sont délibérément pas paints pour des raisons environnementales. Az ECE R-90 szabvány szerint készült.

Portee de la prestation

Le Champion d'Application de la prestation comprend:

  • 1 pár sabot de Frein
  • 2 db. plakett (fém klip)
  • 2 db. Dispositifs de sécurité des sabots de Frein
  • 1 db. pâte de montage résistante à la chaleur de Würth (pour lubrifier les boulons de garniture de frein et la came/plaque de frein)

KÖVETKEZTETÉS: Qualité professionnelle et performance de freenage au plus bőrszinten

Commandez ici
BGM fékpofák fékbetétek

A porlasztó alkatrészei a karburátoron keresztül robbantak

Leválasztott darabok a Dell'Orto et Polini karburátoraiból

Pieces de rechange pour carbu: Dans notre boutique en ligne nous vous ajánlatok également les pièces detachées afin que vous puissiez réparer le carburateur de votre scooter. Grace aux vues éclatees vous trouverez könnyen les pieces correctantes afin de pouvoir les commander directionement.

Selectionnez simplement le carburateur de Dell'Orto et Polini dont vous disposez afin que toutes les pièces de rechange soient affichées :

 

Kormányjelző m-BLAZE lemezjelző fekete E-jóváhagyott

m.blaze disque LED guidon clignotant noir

Ces clignotants guidon de MOTOGADGET - Németországban gyártva - Tehát az első választás az, hogy egyértelművé tegyük, hogy ez a jármű koncepciójának legfontosabb része. Ces clignotants super-plat de guidon DEL sont diszkréten, Ha a néző mindig szem előtt van, az előadás biztos, hogy un pont csúcsos optika de a robogód. A kivitelezés és a felhasznált anyagok a legmagasabb színvonalúak.

A telepítés tout à fait facile si a Vespa est déjà équipé d'indicateurs d'extrémité du guidon. Avec nos harnais de câblage, ces clignotánsok Peuvent être adaptés à n'importe quel scooter avec a little dekompetencia - les indikátorok s'adaptent également à une Harley - lásd a videót.

Kívül az ezt jelző LED-ek nem valósak plusz futamidőbende security routière en raison de leur luminosité et la marque E teszt.

Miután a jelző LED a SET-be került

Ha a Vespa eredeti megjelenését részesíti előnyben, javasoljuk, hogy a Moto Nostra LED-lámpái:

diszque m.blaze par motogadget – un clignotant guidon

Le diszque m.blaze est la lumière clignotante de dernière generáció. A clignotant LED jellemzője, hogy alumínium kompakt alapon átlátszó megvilágítású, ami azt jelenti, hogy harmonizál a poignée à l'extrémité du guidon-nal.

Arlen Ness fogantyúk és Motogadget m -Blaze Disc a Harley Davidson - Breakout 2014 -en

TranzLight jelzőfény

Blinker rendszer, amely az új TranzLight technológiát használja (TLT, tanúsítás például). Cette approche de development progressive ne se limite pas à la simple miniaturization des boîtiers clignotants, mais crée la lumière directement via a corps en plastique cristallin. Seuls le calcul optique précis de CAO et les eljárások de fabrication à la fine pointe de la technologie permettent cette nouvelle conception et sa fonction.

A TranzLight alapelvéhez szükséges fényáramot a motogadget intensiLED® fejlesztési folyamata állítja elő, és három fontos összetevőből áll:

  • Nagy teljesítményű LED-ek választéka, maximális hatékonysággal és 7 W-os teljes hatótávolsággal, több mint 50.000 XNUMX óra élettartammal
  • Egy vezérlő természetesen állandó vezérlő par IC 330kHz
  • A kollimátor speciális optikája párok fényében de la LED precíziós korpuszban és műanyagban

Diszkrét alumíniumból készült doboz, amely stabilan rögzíti az üveget, és integrálja az elektronikai vezérlést és a LED-es haut de gamme-t.

Bien sûr, le boîtier est CNC-vel gyártva, noir eloxált és finoman címkézett au laser.

Le clignotant d'extremite de guidon constructed très plat et ensemble neutre et discreet en raisonte diszque átlátszó. Cela le rend adapté à de nombreux styles et une grande variété de scooters és mémek les motos, quadokon…

Comme all clignotant LED common, le clignotant peut être actionné avec des résistances de charge ou tous nos relais clignotants sans charge.

előnyök

  • Teljesen egyedi, független kialakítás és funkcionális elv
  • A peine érzékelhető sur le guidon lorsqu'il est éteint
  • Lumière extrêmement vive verse l'avant, lumière clairement látható à l'arrière
  • LED de pointe IntensiLED technológia
  • Preparation électronique de tension et electronique protectionrice sûre
  • La lumière clignotante de l'indicateur peut être omise
  • Ferme l'extrémité du guidon très harmonieusement – ​​en particulier avec m-Grip et other poignées en alumínium

Hajózás

  • A Les clignotants egyenként vagy együttesen nem elérhető
  • Indicateur d'extrémité egyedi du guidon m.blaze disque gauche ou droite avec serrage pour guidon en acier et alumínium (22 mm et guidon de 1 pouce) avec a átmérőjű belső 14 mm és 21 mm között
  • Környezetvédelmi csatlakozó kábel 100 cm.
  • Telepítési útmutató: soir ci-dessous / Instructions d'installation de Disque-clignotant-clignotant-moteur Motogadget-Manuel
Miután a jelző LED a SET-be került

Specifikációk és karakterisztikák

átmérő 35 mm
Longueur totale sur l'ensemble 68 mm
A vezető külső részének részleges hossza 20 mm
Részleges hossz a guidonban 48 mm
kábel kb 100 cm
súly kb. 40 g
Rögzítés Négy darab caoutchoucs de serrage pour guidon métrique en acier et en alumínium (22 mm és 1 tasak) 14 mm és 21 mm közötti belső átmérővel
Consommation d'énergie 7 watt körül

 

Instructions d'installation poignée de flashers d'extrémité

A Le disque m-Blaze 14 és 21 mm közötti belső átmérőjű vezetőre szerelhető. Az összeállítás azon elemeinek kiválasztása, amelyek szükségesek a kérdésre vonatkozó útmutatáshoz: Motogadget-led-turnsignal-disc-Installation Instructions-ManualMD

Le disque m-Blaze doit être monté horizontalement, avec l'angle de l'inclinaison du guidon dans a plage allant de 0 à max. 9 sont. Nettoyez l'interieur du guidon avant d'installer le clignotant. Seule une felszíni megfelelő et sans graisse permet de fixer le clignotant en toute sécurité. Öntse ki a kábelt, 3 mm átmérőjű, majd a guidon központjába. Alternativement, un trou peut être percé à gauche et à droite après les soupapes de commutation. A trou doit être déburrré très soigneusement à l'interior et à l'extérieur. Aucune force de tension ne doit agir sur les cables de raccordement. Le cable peut être arraché du boîtier du clignotant ou frotté à travers à la sortie du guidon. Assure-vous que la longueur du cable est suffisante et faites attention à l'impact de la direction. A protéger le cable au point de sortie avec le tube de rétrécissement ajánlja.

A KÁBEL SZIGETELÉS SÉRÜLÉSE RÖVIDZÁRLATOT ÉS KÁBELTŰZET EREDMÉNYEZHET, ÉLETVESZÉLY FENNEZHET.

Használja az „L” jelzést a le côté gauche du guidon és az „R” jelzést a le côté droit du guidon esetében. A jel de virage bekötésének kábeleinek kivitelezése az épületen belül és a ház belsejében kívülről 3 mm-re. Prenez un morceau rigide de fil pour aider. Resserrer légèrement l'écrou M8 sur le clignotant, de sorte que le morceau de caoutchouc se propage un peu. Le clignotant est poussé dans le tuyau, par quoi le morceau de caoutchouc doit avoir un contact avec le mur de pipe. En tournant le clignotant dans le sens des aiguilles d'une montre à la main (n'utilisez pas d'outils!) les pinces en caoutchouc dans le guidon. Faites pivoter le clignotant jusqu'à ce qu'un erőfeszítés considérable soit necessaire pour liberer le clignotant; hu kívül, a logó motogadget doit être látható d'en haut. Si le morceau de caoutchouc ne s'étend pas à l'interieur du guidon, le clignotant est retiré, le cable de connection est ramené à la position de départ en tournant le clignotant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, le morceau de caoutchouc est plus pré-tensionné en resserrant la vis M8 et le processus d'assemblage est répété.

LE CÂBLE DE CONNEXION PEUT ÊTRE ENDOMMAGÉ HU TOURNANT TROP FRÉQUEMMENT DANS UNE DIRECTION. NE PAS ROTATE PLUS DE 4 FORDULÁS EGY IRÁNYBAN EGY ÖSSZESZERELÉSI TESZT ALATT. A S'IL VOUS PLAÎT HASZNÁLJA A PRÓBÁLÁST ET A GUMMIST-CK ST-RKER AVANT TÉRKÖZÉVEL. LORS DU RÉASSEMBLAGE, RETOURNEZ LE CABLE A SA POSITION D'ORIGINE.

Connectez le cable de connexion rouge du signal de virage à gauche à la ligne plus you cercle de signalization du virage à gauche et au cable rouge du signal de virage à droite au cable plus you cercle de signalization du virage à droite. Connectez les deux cables de connexion noirs à la masse du vehicle. À cette fin, les connecteurs de sertissage fournis sont utilisés. Tesztelje a clignotants funkcióját. Si la fréquence clignotante a változás, vous avez besoin d'un relais clignotant électronique független de la charge.

A LES BLINKERS AZ ORDUNGSIN SZEDÉLYE, ÉS ELFOGADJA A JOGI MEGHATÁROZÁSOKAT, AMIKOR A BLINKER A JELÖLÉSÉVEL „L” A BAL OLDALRA ÉS A JELÖLÉSÉVEL VILLOGÓ „R” A JOBB OLDALRA BEÉPÍTETT ÉS A JOBB OLDALON A MOTOGADGET LE LOGO EST VISIBLE D'EN HAUT.

Miután a jelző LED a SET-be került
Vespa csomagtartó

Porte bags pour vos trajets

Les porte bagsages avant diszkontasztalok se mountent au tablier et se fixent avec les vis joints. Ils vous permettent de trimbaler beaucoup de choses là-dessus. Biztosítsa a zacskókat a des-szel sangles d'arrimage afin que tout tient solidement – ​​et allez-y !

Si vous n'en avez plus besoin, vous pouvez l'enlever facilement. Mais vous-vous vraiment cacher un tel beau porte bags ?

Porte táskák robogójához

Nous pouvons vous offer des porte baggages de different fabricants pour presque chaque modèle de Vespa et Lambretta. Les porte bagages noirs de FA Italia étaient épuisés pendant long temps mais finalement on a été réapprovisionné:

Porte bagages avant kedvezményes -FA ITALIA faible distance du tablier- noir

3331498 | Kompatibilis a presque tous les classiciques de Vespa et Lambretta modellekkel:

Kompatibilis az alábbi modellekkel
  • Eibar Lambretta LI 125 (2. sorozat)
  • Eibar Lambretta LI 150 (2. sorozat)
  • Eibar Lambretta TV 175 (2. sorozat)
  • Innocenti Lambretta DL 125 (GP 125)
  • Innocenti Lambretta DL 150 (GP 150)
  • Innocenti Lambretta DL 200 (GP 200)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (1. sorozat)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (2. sorozat)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (3. sorozat)
  • Innocenti Lambretta LI 125 Special (LIS 125)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (1. sorozat)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (2. sorozat)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (3. sorozat)
  • Innocenti Lambretta LI 150 Special (LIS 150)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (1. sorozat)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (2. sorozat)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (3. sorozat)
  • Innocenti Lambretta TV 200
  • Innocenti Lambretta SX 150 (X 150 Special)
  • Innocenti Lambretta SX 200 (X 200 Special)
  • Serveta Lambretta Lince 125
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 125
  • Serveta Lambretta Special 125
  • Serveta Lambretta Lince 150
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 150
  • Serveta Lambretta Special 150
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 175
  • Serveta Lambretta Jet 200
  • Serveta Lambretta Lince 200
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 200
  • SIL Lambretta GP 125
  • SIL Lambretta GP 150
  • SIL Lambretta GP 200
  • Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa 50L (V5A1T)
  • Vespa 50N (V5A1T)
  • Vespa PK 50 (V5X1T)
  • Vespa PK 50 N (V5X5T)
  • Vespa PK 50 S (V5X2T)
  • Vespa PK 50 automata (VA51T)
  • Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)
  • Vespa PK 50 SS (V5S1T)
  • Vespa PK 50 XL (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL2 automata (V5P2T)
  • Vespa PK 50 XL2 HP (V5N2T)
  • Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
  • Vespa 50S (V5A1T, 1964)
  • Vespa 50 Special (V5A2T)
  • Vespa 50 Special (V5B1T)
  • Vespa 50 Special (V5B3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
  • Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • Vespa P80X (V8X1T, -1983)
  • Vespa PK 80 S (V8X5T)
  • Vespa PK 80 S automata (VA81T)
  • Vespa PX 80 E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
  • Vespa PX 80 E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa 125 (VM1T)
  • Vespa 125 (VM2T)
  • Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa 125 GTR (VLB2T)
  • Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa PK 125 (VMX1T)
  • Vespa P 125 ETS (VMS1T)
  • Vespa PK 125 S (VMX5T)
  • Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • Vespa PX 125 E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997)
  • Vespa PX 125 E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa PX 125 E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa PX 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa 150 (VL1T)
  • Vespa 150 (VL2T)
  • Vespa 150 GL (Vla1t)
  • Vespa P 150 X (VLX1T, -1980)
  • Vespa PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 150 E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 150 E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa PX 150 E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Vespa P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 200 E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 200 E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)

Porte táskák avant akciós -FA ITALIA- noir mat

3331487 | Kompatibilis a modern Vespa LX / LXV / S modellekkel:

Kompatibilis aves les model suivants
  • Vespa LX50
  • Vespa LX125
  • Vespa LX150
  • Vespa LXV50
  • Vespa LXV125
  • Vespa S50
  • Vespa S125
  • Vespa S150

 

Vespa Dell ORto SHB 16/16

SHB 16/16 – a karburátor le plusz a Vespa koszorú Smallframe

Les carbus SHB de Dell'Orto sont les classiciques parmis les carburateurs pour les petites coques. Presque chaque Vespa vient avec un tel carburateur couronne de succès. Ezek állítható karburátorok, és mindössze 19 mm átmérőjűek.

Achetz karburátor Dell'Orto SHB 16/16

Carburateur Dell'Orto SHB 16 16 (eredeti hivatkozási szám: 00764)

Finale le karburátor népszerű 16/16 de Dell'Orto est de nouveau elérhető!

Nincsenek ügyfelek le montent sur les Vespas boostées avec des cylindre allant csak 75cc ou sur les modèles qui viennent d'origine avec un carbu 16/15 (PK) ou 16/10 (Vespa V50 3 vitesses) et ils sont vraiment très satisfaits.

Afin de pouvoir cserélje ki az SHB 16.10 par és SHB 16.16 d'une Vespa 50, il vous faut la pipe d'felvételi tudósító !

Pipe d'belépő Vespa 16-16

Achetz karburátor Dell'Orto SHB 16/16
Vespa PK S élvédelemmel

C'est nous qui peut vous l'offrir: Vespa PK, PK S, PK S Lusso, PK ETS modellek köre

A Vespa PK S és a Vespa PK ETS betűtípusok l'objet d'un véritable culte parmi les petite coque modellek. Ils sont devenus des models particulièrement demandés.

Piaggio ajánlat à chaque fois moins de pièces de rechange originaux pour les premier model de la serie PK.
Outres les caractéristiques specifiques tel que

  • a számláló
  • le reservoir d'essence
  • vagy a couvre guidon,

l 'kíséret te tablier est surement une des pièces souvent recherchées. La PK S est équipée d'une version particulière, laquelle n'est montée sur aucun autre modèle fabriqué ultérieurement. C'est donc une pièce vraiment peu courante !

L'Entourage de tablier était insponible medál longtemps.

Dès à present, après presque un an d'essais et de tests de nombreux échantillons, on peut vous proposer l'entourage de tablier pour les modèles PK S/ETS d'une très haute qualité et d'une coupe parfaite.
Elérhető színek: argenté (tout comme l'original) et noir (c'est une nouveauté).

A PK S asztalának kíséretének összeállítása a plancher bagettjének domborítása segítségével mutatja be a folyó sajátosságát.
A Bien sûr vous pouvez acheter les embouts chez nous et nous vous különféle készleteket kínál.
Les suivants nem elérhető:

  • Entourage de table argenté, montázsanyag nélkül ref. 3332778
  • Entourage de tablier fekete, montázs nélkül ref. 3332779
  • Entourage de tablier argenté, embouts baguettes de plancher et rivets ref. 3332778KTS1
  • Entourage de tablier noir, avec embouts baguettes de plancher et rivets ref. 3332779KTB1
  • Entourage de tablier argenté, baguettes de plancher, embouts baguettes de plancher et rivets ref. 3332778KTS2
  • Entourage de tablier fekete, baguettes de plancher, embouts baguettes de plancher és szegecsekkel ref. 3332779KTB2

Szemtől szemben :

Vous avez besoin d'une perceuse et d'une szegecselőt csipesz.

  1. Tout d'abord il faut enlever les têtes des rivets aveugles de la partie avant des baguettes de plancher extérieures à l'aide d'une perceuse. De cette manière vous pouvez enlever l'entourage de tablier lequel vous souhaitez helyettesítő. C'est assez souvent que les vestiges des rivets aveugles restent coins dans les embouts des baguettes de plancher et que ceux-ci ne peuvent plus être utilisés à cēloni des dégâts létező.
  2. Glissez le nouvel entourage de tablier (les deux côtés à la fois) de haut en bas et assurez-vous d'un bon logement dans la nervure.
  3. Accrochez les deux party arrondies dans la nervure.
  4. Puis mettez les new embouts de baguette de plancher et fixez-les avec des rivets aveugles.
  5. Et c'est tout!
Üzemanyag-csavarkulcs Vespa BGM PRO Multi-Tooth 32mm Vespa

Outil szétszerelő robinet d'essence Vespa -BGM PRO Multi-Tooth 32mm-

Új Hasznos a Vespa robinet d'essence szétszereléséhez több fogsorral de bgm PRO.

Hivatkozás: BGM3035
P.pl. kompatibilis avec : Vespa Smallframe PK XL, PK XL2, Largeframe PX, LML Star / Stella, T5, Sprint, GT, GTR, TS, Super (VNC / VBC), GL, VBB, VNB3-6T, Wideframe V1-V33, VN, VL, VM, GS150, ACMA, Hoffman

Üzemanyag-csavarkulcs Üzemanyag-tartály szerszám Vespa bgm PRO "Multi-Tooth"

Clé szétszerelés robinet d'essence – Megjegyzés cela marche ?

Et à quoi sert cet outil ? Les robinets d'essence de presque tous les modèles classiques de Vespa sont place par le bas et de l'extérieur au réservoir et puis egy écrou à l'interieur de celui-ci által rögzített. Pour le disassembly du robinet d'essence il vous faut un il special.

Animáció Robinet d'essence Vespa

  Achetez outil szétszerelés robinet d'essence

Outil pour serrer/desserer l'écrou du robinet d'essence

Les clés pour démonter le robinet d'essence de Vespa elérhető a le marché ne sont pas assez bonnes. Coincer et faire tourner l'écrou au fond du reservoir était toujours une galère.

A bgm PRO "Multi-Tooth" nevű új segédprogramja vous facilitera la vie, puisque la clé à fourche dispose d'une denture multiple ce qui permet de serrer l'écrou plus facilement.

Egyszerű, könnyű, nagyszerű!Uwe, mecanicien au Scooter Center
Outil szétszerelő robinet d'essence Vespa -BGM PRO Multi-Tooth 32mm- Vespa

Outil szétszerelés robinet d'essence de bgm

A Clé est kompatibilis az összes Vespa modellel, a robinet d'essence 32 mm-es farokkal és a 35 mm-es átmérőjű réservoirral. Ce sont donc tous les models avec

  • és egy üveg mozgatható tank (Vespa PK XL, PX Arcobaleno, T5 stb.)
  • egy grand bouchon de reservoir kedvezményes asztal (Tous les modellek Wideframe, Sprint, GT, GTR, TS, VNB, VBB, stb.).

C'est-à-dire que notre outil de disassembly de robinet d'essence n'est pas compatibilis avec les réservoirs avec un petit bouchon de réservoir diszkontált (Smallframe V50, 50N, V90, 90 Racer, PV125, ET3, Motovespa).

MEGJEGYZÉSEK :

  • Les modeles Vespa VNA, VBA (jusqu'à n° de châssis 81256), VNB1-2T ainsi que VGLA (T4/Tours jusqu'à n° de châssis 017409) disposent d'un robinet d'essence plus d' un écrou avec a taille de clé de 22mm. C'est pour cette raison que le present outil n'est pas kompatibilis.
  • A Vespa Rally180/200 és GS160/SS180 modellek tankot szerelnek fel nyitány fortement excentrée-vel. Ezután, ha van más lehetőség a szétszerelésre: ref. BGM3036.
Achetez outil szétszerelés robinet d'essence
Csendes blokk Vespa néma gumi

Nouveau jeu de silent blocks de bgm PRO

Puisque vous avez besoin de Különböző csendes blokkok a motorban – l'un pour le côté droit (pour supporter le poids du moteur) et l'autre pour le côté gauche (du pot d'échappement) – nous avons fejlesztett des Csendes blokkok améliorés a Vespa. Nous les vendons deja pour les models de Vespa Largeframe et Smallframe és Lambretta depuis long temps et maintenant on vous les ajánlatok également pour les modellek Vespa PK.

Silent block bgm PRO

  • extra kényelem
  • legjobb útvonal
  • az irány nagy pontossága
  • plusz de merevség

A bgm PRO néma blokkok javítják a motor kegyelmét a legjobb járművezetői útmutatóhoz. olvas néma blokkok erősítik jelen des degres de dureté différents et offerrent sufisamment de kényelem malgré leur felfüggesztés plus dure.

Les silent-blokk a la paire et vous offer une legjobb tenue de route, une plus haute precision de la direction et une rigidité plus élevée. A montázs nagyon egyszerű és ajánlott helyettesítő les vieux silent-blocs par ceux de bgm PRO lors d'une révision complète du moteur.

Plusz a Vespa bgm PRO csendes blokkjaival kapcsolatos információk

Csere csendes blokk Vespa

Könnyítsen egy hónapot

Vespa PX 200, V50, PV125 ET3, PK

Ces modèles disposent des silent-blocs glissés au carter moteur. Il faut donc enlever les vieux silent-blocs (à l'aide d'un type de levier) et
mettre les nouveaux de bgm PRO en utilisant un peu de poudre de talk.

Vespa PX80-150, Sprint, VBB stb.

Ces models sont équipés des silent-bloks betétek.
Ouvrez vagy tronçonnez les embouts des axes à la perceuse ou disqueuse afin de pouvoir enlever le tube et le caoutchouc du carter.
Puis mettez les nouveaux silent-blocs de bgm PRO en utilisant un peu de poudre de talk.

Fontos jegyzet

Ne jamais utiliser de l'huile ou de la graisse pour le montage des silent-bloks! Egyedülállóan használjon egy kis poudre de talkumot.

Figyelem

Il faut abszolút monter les silent-blocs de la suivante manière:

  • A gauche dans le sens d'advancement: a marque rouge-val
  • A droite dans le sens d'advancement: a vert jelzéssel

Jeu csendes blokk motor -BGM PRO- Vespa Smallframe et Largeframe

Hosszabbítás a Vespa manőverezéshez

Rallonge pour plateforme à roulettes de bgm

Szuper gyakorlat: Cette rallonge robusztus a plateforme à rulettekhez kompatibilis Klasszikus Vespas és Lambretta Acier zinguéban gyártják, és két dupla ruletttal rendelkezik, amelyek 360 fokos elforgatással rendelkeznek, és egy egyszerű tartományt tartalmaz a moto dans des spaces très limités.

Nem szeretné kicserélni a Vespát vagy a Lambrettát a garázsban. Ideális elem az atelier vagy a salle de vente számára.

Ezt a rallyt is kombinálják a felület ref. : 3332536 

Hosszabbító szett robogó manőverező eszköz bgm PRO Vespa

Robusztus és élesebb konstrukció

Ralloge plateforme à roulettes pour roue arrière -BGM PRO- Smallframe/Largeframe/Wideframe, Lambretta (1-3 sorozat) – V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5 125cc, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB, V1- V15, V30-V33, VN, VM, VU, VL, VB, GS150 / GS3, gyártó: bgm, ref. : 3332536XL

Acheter maintenant

Tányéralkalmazás rulettekhez robogója tartói számára

Depláns Vespa Smallframe

Bientôt vous aurez la possibilité de rajouter gratuitement le new dépliant pour les petites coques de Vespa à votre commande dans notre boutique en ligne. Et pour tous ceux, qui ne souhaitent plus résztvevő, voilà la digitális verzió:

Scooter Center Vespa akciók Smallframe Szórólap 1 | 2019

Deplants spéciaux

Le dépliant pour la Vespa Smallframe sera bientôt kapható. Tandis vous pouvez fouiller dans un des autres dépliants déjà elérhető: https://www.scooter-center.com/fr/search?sSearch=d%C3%A9pliant+sc+specials

Töltse le a fichier PDF-et

Azt is télécharger le dépliant en tant que fichier PDF. Cliquez sur les reférences et vous serez redirigé directement ver notre boutique en ligne ! N'est-ce pas zseniális?

Teletöltő vagy fouller en ligne

képek Smallframe SC speciális

bgm Soft Stop főállvány homokkal

Nouvelle béquille Vespának

Nous venons de developer une nouvelle béquille centrale pour plusieurs modeles de Vespa, qui ne touche plus le plancher.

A Cette béquille itt kapható zinguée, chromée vagy fekete a klasszikus Vespa modellekhez Smallframe et Largeframe :

  • Béquille Central -BGM Pro Soft Stop System Ø = 20mm- Vespa Smallframe
    V50, V90, PV125, ET3
    ref. : BGM4961
  • Bequille centrale -BGM PRO Soft Stop System- Vespa Largeframe
    Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT/GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T-VNB6T, VBB1T-VBB2T, GS160 / GSSV )
    ref. : BGM4950
Vespa főállvány Soft Stop bgm PRO Smallfram & Largeframe Állvány

Innovatív termékváltozat:

C'est un pétit detail, extrêmement genial: Grace au system Soft Stop les tampons de la béquille centrale de bgm PRO ne butent plus contre le plancher, puisque la béquille dispose du même system de fixation que les les pequilleo mode.
Notre béquille fait moins de bruit à l'heure du debéquillage et protège le châssis. Vous ne devez donc plus craindre des fissures dans votre plancher causées par la béquille centrale originale.

Összeszerelés egyszerű

Cette béquille centrale est fournie avec les tôles de fixation necessaires, lesquelles empêchent le contact direct between la béquille et le châssis afin de protéger celui-ci (la béquille centrale originale de Piaggio érafle peint plancher fraîchement).

Pour le montage il vous faut des vis plus larges, lesquelles sont incluses. Bien sûr vous pouvez réutiliser le resort et les tampons de your béquille originale, mais vous trouverez ces articles également sous "Products associés":

Achetez béquille centrale avec system Soft Stop
Cette nouvelle béquille marque la different!

 

RIM -BGM PRO TUBELESS 2.10-10 INCH ALUMINIUM - VESPA KLASSIK ZB V50, PV, ET3, PK, PX, T5, SPRINT, RALLY, GT / GTR, LML STAR, DELUXE

Jante BGM PRO alumínium sans chambre à air pour les Vespas classiciques

Equiper des véhicules anciens d'une technology plus modern - c'est pas seulement populaire dans le monde vespiste pour se conformer aux prescriptions routières currentuelles.
Ha szeretne választani az eredeti és acier (és bizonyos elemek rouillée) és a modern alumínium de BGM PRO között: laquelle select-vous ?
La presente jante permet de monter des pneus sans chambre à air (cső nélküli), comme c'est très courant dans le secteur des motos. Elle helyettesítse a la jante d'origine sans aucune modification et convainc par toute une série d'avantages :

  • Poid csökkentés 40%-kal
  • Gain de sécurité grace au dupla púp
  • Gain en tenue de route
  • Szabályosság precíz elforgatás
  • Rozsdamentes

POID CSÖKKENTÉSE

Allégée de 600 grammes par rapport à la jante originale en acier d'une Vespa PX, cette jante vous fera gagner encore plus de poids puisqu'elle se monte sans chambre à air, qui pèse 370 grammes environ. La masse non-suspendue est donc réduite de plus de 64% (presque 1kg de moins par axe), ce qui améliore sensitivment la tenue de route.

BIZTONSÁGI

A coupe dupla púp profilja a deux bosses qui maintiennet le talon du pneu dans la gorge. Ces bosses empêchent également une perte brusque et fontose d'air, évitant ainsi que le pneu ne bouge (de manière similaire à la dernière technologie run-flat, roulage à plat en français, dans le secteur de l'automobile). Ce type de jante permet, en cas de crevaison, de conserver le control de votre vehicle. Tehát a design garantálja a nekünkur reroidissement szabadon.

KOMPATIBILITÁSA

Cette jante helyettesítse la jante d'origine de practicement n'importe quel modèle de Vespa classicique avec boîte manual, tel que :

  • Vespa modellek Smallframe : V50, 50N, Special, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3, PK50-125 (S / XL / XL2)
  • Vespa modellek Largeframe : Vespa PX, T5, Sprint, Rally, GT / GTR, TS, LML Star, Deluxe
Commandez karbantartó
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klasszikus táska a felső tok alternatívájaként

Tout le monde connaît cette helyzet: on souhaite ranger beaucoup de choses, mais dans le compartment casque il n'y a plus d'espace à syy du casque et dans la boîte à gants on a déjà range ses outils, de l'huile et tout ce dont on a besoin en roulant en moto…

Hagyományos megoldás: merev habituel felső eset.
C'est pratique, oui, mais franchement, ce n'est pas toujours la solution la plus elégante…

A Moto Nostra megoldása : un sac valise rétro rugalmas qui conserve sa forme meme à vide.

A Le sac valise de Moto Nostra beaucoup de volume malgré ses dimensions kompaktokat kínál.
Ez kompatibilis az n'importe quel deux roues classicique-val.
Grace au matériau il est impermeable. Néanmois, a housse de pluie est fournie avec, au cas où le sac valise est exposé aux intempéries longtemps.

  • Anyaga: nylon (át nem eresztő)
  • Poches laterales zippees
  • Housse de plusie incl.
  • Poignee de portage
  • retro stílus
  • Se mount au porte bags a l'aide des sangles de fixation (qui font partie du sac)
  • Méretek: 330x190x180mm

Acheter ici
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Sebességmérő Vespa Primavera ET3 NOS -PIAGGIO (NOS) kmh / mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km / h - 75mph (fehér tárcsa) , fekete / piros számjegyekkel) Piaggio cikkszáma: 1210515

Notre trouvaille de l'année ? Un compteur eredeti a Vespa ET3-hoz!

Un compteur d'origin pour la Vespa ET3 ? hatékonyság! Nous avions de mal à croire qu'on avait trouvé des compteurs d'origine NOS (New Old Stock, donc fabriqués à l'époque) dans a coin dans le dépôt d'un de nos fournisseurs.

Ezek a compteurs ont été fabrikációk de Veglia Borletti en Olaszország il ya 30 ans ou plus. Néanmois, ils sont en parfait état et ne present pas de traces de stockage.

Par rapport aux autres reproductions available sur le marché, les present compteurs sont de qualité inégalée.

Limitált mennyiségben kapható:

Profitez de l'occasion: achetez compteur NOS a Vespa ET3-hoz

Darabok leválasztott guidon ET3

Mindent megtalálhatsz darabok leváltak a Vespa ET3-hoz a sz Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T) kilátása.

 

Compteur -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), – 120 km/h – 75 mph (cadran blanc, chiffreuges blanc, chiffreuges blanc) )

Piaggio
1210515
BGM7400 Scooter Center BGM szállító zár Vespa Lambretta weel zár

Block roue de moto

Notre support pour la roue avant est super pratique pour fixer votre moto lors du transport ou du rangement.

BGM7400 Scooter Center bgm robogós szállítás, amely rögzíti a Vespát

Specifikációk és ajánlatok

  • ellenálló
  • poid nettó: kb. 7 kg
  • méretek (nagyobb x hosszúság x hauteur): kb. 29x48x31 cm
  • anyaga: acier
  • három fix támasztékhoz au sol: 4x Ø=10mm
Achetez karbantartó

A motor rögzítése szállításhoz vagy elhelyezéshez

Ce support de bgm PRO est conçu pour fixer les motos à la verticale lors du transport, de l'entretien ou du rangement dans le garage, sur un pont élévateur ou une remorque.

Vous pouvez sécuriser votre moto tout seul, segítség nélkül.

A jelen termék permet de transporter votre moto dans a camion ou sur une remorque en toute sécurité. Votre moto sera bien karbantartás.

BGM7400 Scooter Center BGM szállító zár Vespa Lambretta weel zár BGM7400 Scooter Center BGM szállító zár Vespa Lambretta weel zár

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Használata egyszerű és rögzítése biztos a roue avantban

Grace au sabot, il faut uniquement avancer la roue au niveau de celui-ci, afin que son système à bascule s'occupe de le bloquer. Une fois bien en place, la moto ne bougera plus.

Ha a támaszt a napra tudja rögzíteni, dobjon ki 4 nadrágot.

A kényelmes aux roues avant de motos d'une taille de 8-13 pouces et d'une largeur de 90-130mm.

BGM7400 Scooter Center BGM szállító zár Vespa Lambretta weel zárBGM7400 Scooter Center BGM szállító zár Vespa Lambretta weel zár

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Megjegyzés
A dal a motorkerékpárhoz van rögzítve, és négy részből áll.
Si vous en avez besoin, merci de les commanders ici: szárak a rögzítő motohoz

Összeszerelés egyszerű, rapide et sur

Le support est livré szétszerelve, mais son assemblage est très facile puisqu'il faut seulement installer 6 vis et 3 boulons/goupilles (voir video).

BGM7400 Scooter Center BGM szállító zár Vespa Lambretta weel zár BGM7400 Scooter Center BGM szállító zár Vespa Lambretta weel zár

BGM7400 Scooter Center BGM szállító zár Vespa Lambretta weel zár

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Clignotants à LED homologues de Moto Nostra

Les Clignotants LED de Moto Nostra Vespa számára megbízható le design classique des clignotants embout guidon de Hella avec la technológia LED modern. Fel van szerelve egy nagy teljesítményű LED-del egy plakett két oldalán, és egy lámpával, valamint élő és claire que des ampoules traditionnelles termékkel.

Nous vous proposons les clignotants par unité, en jeu et en kit complete with les tubes de changement de vitesse et d'accélérateur. Bien sûr vous pouvez également acheter uniquement les cabochons des clignotants!

Achetez clignotant embout útmutató Vespa számára

Vespa LED kormányvégjelzők narancssárga eredeti

Vespa LED kormányvégjelzők, feketére színezve A Vespa LED kormányvégének kijelzői világosak

 

COURANT FOLYTATÁS/COURANT ALTERNATÍV

A jelenlegi clignotants egyik változata a 6V-os modellhez, a másik a 12V-os modellhez igazodik. Köszönjük az intelligens technológiát, apránként importálja a robogót, és az étel folytatódik (CC) vagy alternatíva (CA). Même en cas de faible feszültség (pl. au point mort, c'est-à-dire sans vitesse enclenchée), les clignotants fournissent un signal constans.

AVEC HOMOLOGÁCIÓ

Les clignotants disposent d'une homologation E sur leurs cabochons, elérhető plusieurs couleurs, c'est-à-dire qu'ils sont cirkulációs rutinra homologizált et qu'il ne faut pass se előadó au ellenőrzési technika au préalable !

Achetez clignotant embout útmutató Vespa számára

KOMPATIBILIS MODELLEK

A Les clignotants kompatibilis minden olyan modellel, amely a clignotants embout guidon sorozattal van felszerelve. Beaucoup de modèles fabriqués avant 1980 peuvent être modifiés afin que les clignotants de Moto Nostra soient adaptables. À cet effet nous vous offrons un készlet komplett.

  • TÍPUS: csigavonalú Hella guidon (eredeti elemtartók a Vespa V50, 90 Racer, ET3, Sprint, Rally modelleken)
  • AMPULLÁK: LED
  • FESZÜLTSÉG: 6V és 12V CA/CC kivitelben kapható
  • WATTS: 1,5 vagy 3,6 W (+ ellenállás)
  • HOMOLOGÁCIÓ: E (E4) homologizáció
  • ELÉRHETŐ SZÍNEK:
    • eredeti (narancs),
    • füst (noir)
    • átlátszó (színtelen)

LEVÉL

  1. Fokozott biztonság
  2. modern technológia
  3. Nézz klasszikusnak
  4. Nézd plusz a modern avec des cabochons noirs ou incolores
  5. Homológ a keringési rutinhoz

Les nouveaux clignotants embout guidon sont une bonne option pour les ancêtres, puisqu'ils kombinálva a klasszikus megjelenés és a LED technológiával afin de garantir une sécurité accrue.

Achetez clignotant embout útmutató Vespa számára

TANÁCS

A clignotant LED-ekkel szembeni ellenállása szükséges a jó működés garantálásához a hagyományos (mecanique) clignotant relé segítségével. Si vous disposez d'un relais clignotant électronique, vous pouvez enlever la résistance (située dans le tuyau d'alimentation en dehors du boîtier clignotant). A cabochonok nem kompatibilisek a clignotants traditionnels-szel, de a faut savoir que l'homologation E n'est valid que pour les clignotants à LED de Moto Nostra.

 

Vespa PX kar

Új levierek a Vespa PX-hez (levier de freen et d'embrayage)

Nous avons le plaisir de vous előadó Les new leviers sportifs de bgm PRO. A tömegben alumínium farkból készül, és CNC-ben használják. En plus, la surface dispose d'une couche OAD laquelle la rend rendkívül résistante et elegante, en couleur noir vagy noir mat.

Achetez nouveaux levierek a Vespa-hoz

Megelőzés ergonomikus

A Les nouveaux leviers de bgm PRO a legjobb ergonómiát, puissance et reponse que les leviers d'origine, afin que vous puissiez n'utiliser que deux doigts pour Freiner kínál.

Vespa PX kar

Vendu en kit vagy par unité

Nous vous proposons un kit qui Comporte tant le levier de frein que le levier d'embrayage, mais vous pouvez également acheter les leviers par unité, ce qui est idéal si vous avez besoin de helyettesítő un seul levier p.ex. lors d'une csúszda.

Les leviers is elérhető a Vespa modellekhez kábel de frein classic ainsi que pour les models avec Frein egy diszque hidraulika et se déclinet en deux coloris:

  • noir
  • matt fekete
Achetez nouveaux levierek a Vespa-hoz

Vespa PX kar Vespa PX kar

LEVIER POUR VESPA PX AVEC CABLE DE FREIN CLASSIQUE

Ha 1957 és 1998 között gyártott Vespa PX-ed van, akkor ezt választhatod leviers color noir vagy noir mat.

LEVIER POUR VESPA PX AVEC FREIN À DISQUE

Ha Ön rendelkezik a hidraulikus opcióval rendelkező Vespa-val, akkor a henger jelölését a vezető szintjén ellenőrizheti, hogy kiválaszthassa az emelő csontos változatát:

  • GRIMECA année de fabrication 1998-2004
    Depuis 1998, a PX Disc modell bevezetésével a Piaggio équipe ces modellek Frein de Grimeca hengerrel, felderíthető a „GRIMECA” sur le bocal de liquide de Frein felirattal.
  • HENG TONG gyártási év 2004-ben
    Depuis 2004 environ, Piaggio use des cylindre de frein de la Marque Heng Tong, lesquels ne disposent pas d'inscription. A Vespa PX tényleges modelljére a Frein de Heng Tong hengereinek mesterei rájöttek.

 

AJÁNLÁSOK:

Lorsque vous montez les leviers, on vous ajánlás de les engraisser un peu et de helyettesítő également le átviteli kábel.
Vis levier, écrous és rondellák kompatibiliseket megtalálod notre-nkban Online Store.

Vespa PX kar

 

Le Levier Vespa PX-hez ingyenes klasszikus kábellel a következő modellekkel kompatibilis:

Vespa PX (1957-1998)

Piaggio

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 (V5A1T, 1963)
  • 50S (V5A1T, 1964)
  • 50 speciális (V5A2T)
  • 50 Speciális Elestart (V5A3T)
  • 50 speciális (V5B1T)
  • 50 Speciális Elestart (V5B2T)
  • 50 speciális (V5B3T)
  • 50 Speciális Elestart (V5B4T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 GL (VLA1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 160GS (VSB1T, 1962) GS4
  • 160GS (VSB1T, 1963) GS4
  • 180 Super Sport (VSC1T)
  • 180 Rally (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
Le Levier a Vespa PX-hez szabad hellyel Grimecában a következő modellekkel kompatibilis:
Vespa PX (1998-2004)

Piaggio

  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
  • 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-)
Le Levier a Vespa PX-hez Heng Tong szabad lemezzel a következő modellekkel kompatibilis:
Vespa PX (2004-)

Piaggio

  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-)
Achetez nouveaux levierek a Vespa-hoz
Benelli sebességváltó a Vespához Smallframe

Stefano Benelli új boîte de vitesses Lancement of Vespa Smallframe Prevu a 2018-as szezon debütálására

Croisillon 6 ággal és új sebességgel

az új BULL-6 sebességes doboz sera équipée d'un croisillon particulier et des pignons de vitesses améliorés. Előnyben részesítem Croisillon à 6 ág est la meilleure répartition de la contrainte mecanique – sur une plus grande surface.

 

 

Pontos fordulatszám változtatás és reduit használat a plusz de 50 csatornás motorokhoz

Stefano Benelli annonce que le croisillon à 6 branches de la new boîte de vitesses diminue l'usure et facilite le changement de vitesses. Les pilotes italiens des catégories réservées aux moteurs les plus performants de l'IDC ont déjà testé la boîte de vitesses BULL-6. Elle est ideale également pour les moteurs avec plusz az 50 ch.

 

Boîte de vitesses arbre sortie-val

L'engrenage est fourni avec Arbre sortie renforcé és ugyanazzal a kapcsolattal rendelkezik a sebességváltó és a típus között GPR et BULL.

  • 1ère vitesse: 12-58
  • 2. sebesség: 13-42
  • 3. sebesség: 15-38
  • 4. sebesség: 17-37

Le prix pour la boîte de vitesses s'élèvera Valószínűleg 980 €. Des qu'elle sera elérhető, vous pouvez l'acheter dans notre boutique en ligne:

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