Hírek Lambretta témákról

5 tengelyes CNC kivitelIsmét nagyon boldogok voltunk, végre megérkezett Ausztriából a Seven7 rész. A rendelkezésre álló termékek áttekintését itt találja LINK.

Minden alkatrészt a gyakorlatban tesztelt a Lambretta vezető a Lambretta vezető számára. Martin számtalan órát fektetett alkatrészei fejlesztésébe és fejlesztésébe. Ugyanilyen aprólékosan közelítette meg a termelést. Nem riadt vissza attól, hogy 5 tengelyes CNC marógépet használjon. Az eredmény tökéletes alkatrészek, amelyek nem igényelnek semmilyen utómunkát és nullára készülnek. Nem is lehetne jobb!

Tovább

Lambretta MB RT henger

RT ParadicsomLambretta henger RACETOUR készletek az MB Developments -től

Végül elkészültek, a Racetour hengerkészletek MB fejlesztések!

Ma reggel megkaptuk a Lambretta első szállítását Race-Tour hengerkészletek elért. A teljes Lambretta hangoló készletek mind a kis, mind a nagy Lambretta motorblokkhoz kaphatók.

 

A készleten lévő szabványos méretek a 64 mm Bore with 190 ccm és a 69 mm Bore with 220 ccm. Kérésre megrendelhetjük a készletet a legendás 205 köbcentiméteres elmozdulással (67 mm furat) is.

Elvileg minden más fúrást is beszerezünk az MB Developments -től. Például a kovácsolt versenyverseny-dugattyúk in: 64.5, 65, 68, 70 és 71 mm átmérőjű.

A készletek olyanok Az Egyesült Királyságban készült, és Mr. Bee beépítette több mint 20 éves hangolási tapasztalatát a fejlesztésbe. Egy mindenre kiterjedő gondtalan csomag jött ki. A készletek használhatók karburátorokkal 18 - 35 mm és minden kipufogórendszer vezessenek.

A dugattyús vezérlésű hengerek bal oldalán a porlasztó található, így a szabványos légszűrő dobozzal hajthatók. A készletek tökéletes kiindulópontot is kínálnak minden 4. csoport versenyző számára.

Az MB tesztelte a Plug & Play beépített hengerrel szerelt motorokat, amelyek 20 lóerőt hoznak a hengerbe, 19 lbs ft nyomatékkal, tökéletes gyors túraút.

A készletek tartalmazzák a bevont Race-Tour alumínium hengert, a kovácsolt Race-Tour dugattyút, a középre helyezett hengerfejet, az MB hengercsap-készletet, a tömítéseket, az apró alkatrészeket és a részletes utasításokat.

További információért küldjön egy e-mailt a philipp@scooter-center.com címre, vagy látogasson el a sajátjára egyablakos online bolt!

msf 2009

msf 2009

A dátum: 26.09.2009.

A MaxSpeed ​​Festival (MSF) volt évad fénypontja 2008 -ban ismét Meinerzhagenben kerül sor.

Most jött az OK a helyszínhez.
Kezdődhet a verseny!

Tovább

PM960001A programban van egy vadonatúj Lambretta tárcsafékek Paul Melici tuninglegendával. Az utakon sokszor tesztelték és csodálták a vámhatóságok a robogóknál, ez a Lambretta végső tárcsaféke.

Tovább

Vespa a Nürburgringen versenyez

Klasszikus verseny a nürburgringi robogóversenyen

A múlt hétvégén került sor az MSC Porz „kölni tanfolyamának” 19. futamára.

Mi vagyunk SCOOTER CENTER A TEAM ismét nagy számban képviseltette magát.

A szombat délelőtti utolsó előkészületek és az összes felszerelés és a robogók közös meghívása után végül 14: 30 -kor elindultunk a ring felé. Amikor odaértünk, sok ismerős arccal találkoztunk. A nagy FOLYAMATOS SÁRT, a grillt, a robogókat stb. Gyorsan lepakolták és felállították.

Nürburgring Classic Scooter Race 2009 Scooter verseny a Nürburgringen

A műszaki elfogadás, a transzponder összeszerelés és a legendás vezetői eligazítás után az utolsó előkészületek a robogókon történtek.

Szerencsére megkaptam SCOOTER CENTER CSAPAT továbbra is a 25. sz. Doboz. Így a nagyon esős szombat este, grillezéssel a sátor alatt, zenével és a tipikus benzinbeszélgetésekkel, teljes sikerrel jártak a Classic Scooter versenypályáról.

Nem az lenne a gyűrű, ha egy hétvégén nem lenne eső és nap - mondta nekem egyszer egy öreg nürburgringi nyúl. Ugyanez történt vasárnap reggel 8 órakor, az első kávéval még mindig elég nedves volt, és pontosan 00: 10 -kor az edzésen szép és száraz volt.

Szinte mind a 12 robogónk jól vagy nagyjából átvészelt, de még a „T-Roller” -ünket is használták.

Szerencsére sok néző érkezett a ringbe. Sok ismerős arc volt jelen a robogó jelenetéből. Összességében Németország minden részéből, de AT, GB, BE, FR és még Kanada pilótái is képviseltették magukat.

Vespa a Nürburgringen versenyez

Scooter Center sikeres és sok móka az elején

Délután 14 óra körül végre megtörtént a rajt, az, amelynek a
- rendszerességgel 2. hely,
- a leggyorsabb "lány robogó" és
- részünkről 12 robogóval a 70 induló közül
általában nagyon kielégítő volt. Már nagyon várjuk a következő futamot.

Üdvözlet minden közreműködőnek - hamarosan találkozunk, és mielőbbi gyógyulást a 6 -os rajthoz.

 

Torsten Wengeler

Oliver Kluger Vespa Racing Nurburgrin 2009

Scooter verseny a Nürburgringen 2009

2004 óta ismét rendszeres robogóversenyek zajlanak a Nürburgringen.

Ezt a lehetőséget az MSC Porz-nak köszönhetjük, amely a kölni pálya részeként "rendszeres futást" kínál a klasszikus robogók számára. A legtöbbünk számára ez azt jelenti: egyenletesen teljes gázzal! ;-)

az SCOOTER CENTER 2004 óta minden évben képviseli a versenycsapat.

Szombaton nagy eső volt a száraz időben SCOOTER CENTER Doboz grillezve és becsavarva a karámba.
Ismét sok barátot és ismerős arcot köszönthettünk. A kemény magot fél 1 -kor söpörték ki a dobozból - elvégre az első edzés vasárnap 30: 10 -kor volt.

 

Vasárnap jött a legjobb idő. Az edzés során 20 percünk volt a leggyorsabb versenyzők meghatározására, majd a rajtrács meghatározására. A rács első sorában 1 induló volt SCOOTER CENTER Csapat (Harry Barlow és Christian Schneider).

Ha az időjárás jó volt, a javítási és karbantartási munkákat az első edzés után szabadban lehetett elvégezni. Miután délben az SCK grill ismét mindent adott, elkezdődött a verseny.

A Zöld Pokol megtette hatását: 65 indulóból csak 45 ért célba (törlés, baleset nélkül)

az SCOOTER CENTER A csapat több sikert könyvelhetett el:

Hely 2 Christian Schneider (Rendszeresség -értékelés)
Tanya Kluger - a leggyorsabb nő a mezőnyben ;-)

A klasszikus robogók következő időpontja a Nürburgringben Szeptember 13. „Renoldus Sprint”

az SCOOTER CENTER már nagyon várja!

 

TS1A Gilardoni és az AF Rayspeed között a legendás TS1 palack jövőjével kapcsolatos sok oda -vissza után valószínűleg a bizonytalan gazdasági helyzet vezetett a TS1 újbóli kiadásához.
Ma reggel visszatért rendelkezésünkre áll. A szokásos Gilardoni minőségben. Az RB22 készlethez tartozóval továbbfejlesztett dugattyú két 1 mm vékony gyűrűvel és az ezerszer bizonyított minőség.
Tehát: aki még nem, vagy szeretne újra menni? SHOP
Az elemtartó egyébként túlértékelt ;-)

normál_imgp8740Az első SCK klasszikus nap szombaton:
Le a kalappal! Köszönjük a részvételt - a kedvezőtlen körülmények ellenére - számtalan!

Mindig jó látni azt a robogót MINDEN időjárás vidám. 80 próbapad fut, maximum 38,2 LE a hátsó keréken, több mint 100 kolbász és rengeteg kóla, kávé és sör hozzájárult egy pihentető naphoz.

Reméljük, van egy -két akciója, és izgatottan várjuk, hogy hamarosan mennyi lesz a rozsdamentes acél Smallframes látható ;-).

normál_imgp8740Az első SCK klasszikus nap szombaton:
Le a kalappal! Köszönjük a részvételt - a kedvezőtlen körülmények ellenére - számtalan!

Mindig jó látni azt a robogót MINDEN időjárás vidám. 80 próbapad fut, maximum 38,2 LE a hátsó keréken, több mint 100 kolbász és rengeteg kóla, kávé és sör hozzájárult egy pihentető naphoz.

Reméljük, van egy -két akciója, és izgatottan várjuk, hogy hamarosan mennyi lesz a rozsdamentes acél Smallframes látható ;-).

Tovább

klasszikus napSzombaton, 28.03.09 csináljunk egyet Klasszikus nap minden robogóvezető számára.
Ab 10 Óra kezdjük a sörrel és a kolbásszal és ingyenes próbafutások a szezonban.
Reméljük, hogy ismét sok új részt tudunk bemutatni, és mindenképpen készen lesz az egyik vagy másik meglepetés.
Várjuk látogatását,

Az SCK csapata

A leghíresebb Lambretta Aberdeenbe megy.
A Li150 Serie3 -at Phil Daniels vezette a Quadrophenia című filmben Jimmy Cooper szerepében.

Egyik-másik most azt mondja: „Hé? Nem ment át a sziklákon? ”

Tony Cochrane megvásárolta a sértetlen Li150 -et a legendás Quadrophenia filmből, nem kevesebb, mint 36.000 XNUMX angol fontért. Ez a legmagasabb ár, amit valaha Angliában a Lambrettaért fizettek.

Itt közvetlenül az aukcióra léphet: info

Scootertuning Scootertuning gumiabroncs -melegítőkÚj valamiben Webshop a bgm PRO abroncsmelegítő.

Az abroncsmelegítők állandóak a motorversenyzésben. Forma -1 vagy Moto GP - senki sem nélkülözheti az előmelegített gumikat.
A meleg gumiabroncsok azonnal tapadnak, a pályán később fékezhet és mélyebben kanyarodhat.
A Quatermile -ben elkerülik a rettegett kerékpántot, és a gumiabroncs beleharap az aszfaltba.

Funkcionalitás:

A szilikon bevonatú fűtőhuzalok lassan, ezért óvatosan melegítik fel a gumiabroncsokat 175-78 ° C (84 ° F) hőmérsékletre. Kb. 30 perc elteltével a gumiabroncsok elérték az optimális üzemi hőmérsékletet.

Scootertuning Scootertuning gumiabroncs -melegítőkÚj valamiben Webshop a bgm PRO abroncsmelegítő.

Az abroncsmelegítők állandóak a motorversenyzésben. Forma -1 vagy Moto GP - senki sem nélkülözheti az előmelegített gumikat.
A meleg gumiabroncsok azonnal tapadnak, a pályán később fékezhet és mélyebben kanyarodhat.
A Quatermile -ben elkerülik a rettegett kerékpántot, és a gumiabroncs beleharap az aszfaltba.

Funkcionalitás:

A szilikon bevonatú fűtőhuzalok lassan, ezért óvatosan melegítik fel a gumiabroncsokat 175-78 ° C (84 ° F) hőmérsékletre. Kb. 30 perc elteltével a gumiabroncsok elérték az optimális üzemi hőmérsékletet.

Tovább

bgm11059-04A bgm Lambretta gyógyító hullámok ez a legjobb HPC (nagy primer tömörítésű) versenytengely.

Ennek a tengelynek a standard lökete 58 mm, a szabványos hajtórúd hossza 107 mm. Ezáltal a tengely közvetlenül helyettesíti az összes Lambretta sorozat 1-3 tengelyt (a TV 175 1., 2. és 3. sorozat kivételével).

Ennek a főtengelynek a kiegyensúlyozását kifejezetten a kis motorblokkokon használt dugattyúk dugattyútömegéhez tervezték (64 mm -es furatig).

Minden háttérzene A tengelyek kovácsoltak. A forgattyús szövedékek és a hajtórúd is kovácsolt. A hajtórúd is polírozott.

Tovább

A GT készletek gyártása megszűnik. Sajnos barátunk, Richard Taylor már nem talál időt a GT készletek elkészítésére. Az utolsó tétel úton van hozzánk.

A GT készleteket ajánljuk minden olyan vásárlónak, akinek kis motorháza van, és tartós túrarendszert keres. A Gran Turismo motorok nem csak minden helyzetben erőteljesek, hanem nagyon jó fogyasztási értékekkel is örülnek.

Előrendelésre van lehetőség: MOST!

Mielőtt hamarosan online megjelennének, íme egy kis ízelítő az új Lambretta plakátokról.

A Nigel Cox kollekció eredeti reklámmotívumainak minden újranyomtatása.
Ha ez nem tartozik a Lambretta pilóta kívánságlistájához ...

Promóciós plakát Lambretta

Miután Mark Broadhurst palackjai sikeresen túljutottak a tesztfázison, itt vannak az új RaceTour palackok első diagramjai.

A piacra dobásnak jövő év elején kell megtörténnie, folyamatosan tájékoztatjuk Önt!

robogódzsem Scooter Center robogó-futás-2008

Scooter Center Scooter Run 2008

Javában zajlanak az utolsó előkészületek a végső váltós robogós találkozónkra!

robogódzsem Scooter Center robogó-futás-2008

Színes, kifinomult programot kínálunk Önnek!

Pénteken kezdődik: Kinyitjuk az ajtót és a kaput 15: 00h. A sátrat felhúzhatja az egyikre 1A kemping felépülni és felépülni az utazás fáradalmaitól az éjszaka kezdetéig, 22:00 körül a hűtött helyen. Frissen mossa az utca porát elkészített koktélokat vagy hideg sör a torkától, és ízletesen erősít Pizza a táncos estére.

Szombaton folytatódik! Egy kontinentális Reggeli 11 óráig szolgálják fel, utána egyenesen színes keverékbe kerül Program Na gyere:

kb. 11 órától (00 óra van beállítva) van a Corso lovaglás ahelyett. A gyönyörű kölni lábhegyen keresztül elviszi üzletünkbe. Sok személy kérésére "Butterfahrt" -nak hívjuk. : o) Természetesen lehetőség van egy kis vásárlásra és egy új épület megtekintésére! Aztán ismét a gyönyörű BM-GV-NE tájon megy keresztül a Tök-szigetre!

12:00 és 16:00 óra között kettő (2!) P4 tesztállványok elérhető és keresett: a leggyorsabb robogó in különböző osztályok! Természetesen a nyerteseket díjazzuk!

Ha az időjárás és a résztvevők száma megfelelő, a barbárok 16:00 órától állnak rendelkezésére. Fungame látvány szállított, ami emlékeztetni fogja a régi időket ...

: o) Kíváncsiak vagyunk, mit készítettél nekünk !!

Ha még mindig nem volt elege, elviheti járművét a Vámbemutató kiállítás. 18:00 és 20:00 között kerül sor. Keresünk legjobb in 8 kategória! A nyertesek itt is díjazásban részesülnek!

Az éjszaka szombaton is felszáll 22 óra körül.

VÁRJUK ÖNET !!!!

Scooter Center & Barbár robogók

Méh úr exkluzív képeket küldött nekünk új palackjainak prototípusairól. Különféle változatok lesznek a kis és a nagy motorblokkhoz. Az első próbafutamok eredményeként Plug & Play 19 HP lett a hátsó kerék Devtour kipufogóval.

Tovább

Végre megérkezett, a Casa henger 186 cmXNUMX -es lökettérfogatával a Li család motorjaihoz. Az álomfeldolgozás és a túra elrendezése boldoggá teszi az első vásárlót Hamburgban.

Már kapható online áruházunkban: Tételszám: 8007113

[inspic = 172, bal, teljes képernyő, hüvelykujj] [inspic = 171, bal, teljes képernyő, hüvelykujj] [inspic = 173, leftclear, fullscreen, thumb]

Robogóversenyek a Nürburgringen - Történelmi robogók a Grand Prix pályán!

Ez volt 3. május 4 -án és 2008 -én Scooter Center csapata Ismét a történelmi robogók versenyének évfordulóján - a Az MSC-Porz 18. kölni tanfolyama.

Erre hagyományosan május elején kerül sor a Nürburgring Grand Prix pályáján. A műszaki ellenőrzés és a sofőr tájékoztatása után szombaton
A düsseldorfi 667 -es csapat 2006 -ban rögzített egy videót a dobozában. Valóban nagyszerű film - izgalmas és vicces, egy kis történelem és sok versenyhangulat.
Az érdeklődők itt megrendelhetik a filmet: http://team667.sideclick.de/main.html

Vasárnap reggel a versenypályára mentünk az első edzésre - a leggyorsabb pilóták gyorsan előkerültek, és így a Scooter Center csapata 3 pilótát tudott felállítani az első sorba.

14.30 -kor érkezett a felhívás a robogó osztályra!
Christian Schneider (robogóközpont) és 2 angol versenyzőnk (csapat) Scooter Center / portolásonként),
Harry Barlow és Andy Beadnell egymás mellett álltak az 55 robogós mezőny többi része előtt.

A gyors rajt után megkezdődött az anyagpusztító csata a Grand Prix pályán - minden sebességosztályban minden hely elveszett
harcolt. 10 forduló után a győztes biztos volt: tuninglegendánk, Harry Barlow a csapatból Scooter Center / Pro Porting nyert Jonas Junge előtt
Kürten és Andy Beadnell.

Fantasztikus versenyhétvége hihetetlenül jó idővel, sok régi ismerőssel és új baráttal - teljes siker számunkra!
Jövőre mindenképpen újra!

 

Tegnap megkaptuk az első mintát az új Casa Lambretta Ancillotti padról. Tovább