Nem minden pennelli olyan jó!
Probabilmente hai una classica spazzola d'acciaio nella tua cassetta degli attrezzi. Una tale spazzola tuttofare da negozio fai da te è pratica e ha molte aree di applicazione, ma con poco sforzo può essere molto meglio: Qui vi mostro 4 piccole fém spazzole di LESSMANN (Made in Germany) speciális alkalmazásokhoz, a legkönnyebben használható robogó és a kéziszerszám!
1. La spazzola per la pulizia dei file
Spazzola in acciaio per la pulizia delle lime. Nem kell összehasonlítani egy új fájlt, de nem szükséges az effetto spesso basta una pulizia del fájlt elvégezni! Ez a különleges Lessmann spazzola alkalmas a lime metál finomságára és az újszerű megjelenésre. La spazzola per la pulizia delle lime è particolarmente adatta per rimuovere trucioli e metal fortemente aderenti come rame, ottone, bronze és alumínium.
2. A pennello törölheti a ruggine-t
Gomma antiruggine di kiváló minőségű setole in acciaio. A spazzola ideális a pontos átfutási időhöz az eredeti vernice lamiera partziale arrugginita, che non deve essere levigata zongora mellett. Parola chiave: O-festék mentés. Con la gomma antiruggine, le particelle di ossido possono essere rimosse senza sforzo, also su superfici già sfregiate. Le setole su entrambi i lati hanno spessori diversi per un lavoro preciso. In seguito, l'area può essere passivata con un agente adatto (per esempio multifilm). KÖVETKEZTETÉS: Grande piccolo strumento grande efffetto e fattore divertimento
3. La spazzola d'acciaio per le cose ruvide
Questa spazzola d'acciaio di qualità è particolarmente adatta per rimuovere lo sporco grossolano come la ruggine. Non è adatto all'uso su superfici di plastica, alluminio, rame, stb.
4. A spazzola di ottone per la pulizia delle candele
Spazzola in ottone per pulpe gli elettrodi di terra and centrali delle candele. Poiché le spazzole in acciaio irruvidiscono inutilmente la superficie e quindi il novo sporco aderisce ancora meglio di prima, per la pulizia delle candele si dovrebbe semper usare una spazzola di un materiale più morbido dell'acciaio.
Spazzole di quality LESSMANN | Németországban készült
Da Scooter Center si ottiene Spazole Lessman che abbiamo trovato particolarmente adatti e provati nel nostro lavoro quotidiano in officina e nella riparazione / messa a punto degli robogó. Egy olyan piccola può essere nagyon hasznos, és megkönnyíti a davvero il lavoro di pulizia a robogó / Vespa / Lambretta, stb!
Különböző Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono meghajtó és vario meghajtó
Figyelem! La cosa più importante direttamente in enneto - I komponens dell'azionamento mono e dell'azionamento del variatore nem ők kompatibilis vagy félrevezető tra loro! L'albero motore è lo stesso per entrambi and tipi di azionamento.
Dall'esterno, questo rapporto di trasmissione è più easy riconoscibile dalle coperture laterali and sinistra nella directzione di marcia.
Az oldalsó burkolat is megvan un rigid fiamento retro, ez egy variáció.
1. Azionamento del variatore
2. Monocomando
Átalakítók / variátorok
Nézze meg a változatos változatokat, a csoportok konvertálását a frizione integrációjában és az utólagos megosztásban. Nella parte anteriore c'è il variatore. Il vantaggio dell'azionamento del variatore è che vi fornisce un automatico continuo. All'inizio brevemente tradotto, su velocità lungo tradotto. Az elv az ancora oggi utilizzato in ogni scooter automatico.
3. Combinato / frizione konvertáló
4. Variátorok
Monocomando
Classicamente i ciclomotori tedeschi hanno la trazione mono con 25 km / h, ma esistono anche versioni di ciclomotori con la trazione mono, senza variatore.
5. Puleggia a nastro
6. Accoppiamento
Campana della frizione, puleggia és cinghia trapezoidale
Nella parte anteriore si trova la Campana della frizione, all'interno della öv trapéz alakú deliciklomotoros pontszám 26 mm átmérővel. (6)
La puleggia posteriore è montata directttamente sulla trasmissione mono. Il riduttore mono è riconoscibile dal fatto che l'albero del riduttore sporge di soli 13 mm circa dal riduttore e che installi solo la puleggia a nastro piatto (5). 90 mm -es és 25 km / órás kerékpáros átmérőjű. A La trasmissione standard del Ciao jelentése 10,5: 1, a Bravo jelentése 8,5: 1
(vedi anche Piaggio Ciao moped tuning )
7. Riduttore del variatore
8. Trasmissione mono per puleggia a cinghia
Aggiornamenti utili vagy messa a punto della traduzione
Mono átvitel:
A legegyszerűbb mód, hogy megerősítse a sebességet német il rapporto di trasmissione.
Qui abbiamo esattamente tre lehetősége a con trasmissione mono:
- Cambiare la frizione anteriore, togliere la frizione e inserire la frizione 30 km / h sebességgel.
A szabványos tartomány belső átmérője 26 mm, a 30 km / h sebesség 41 mm. - Sostituzione della puleggia posteriore. A La puleggia originale del Ciao átmérője 90 mm.
Egyedülálló 70 mm -es és 80 mm -es veonoente guidabili, perché la tuta és ancora accettabile all'avvio. - Scambio del cambio. A konzorcián a rapporto di trasmissione, konzultáció: https://blog.scooter-center.com/piaggio-mofa-tuning-und-setup/
INFO: A trasmissione standard ciclomotore del Ciao ha un rapporto di 10,5:1, telepítés la trasmissione 8,5: 1 del Bravo, a rapporto di trasmissione totale è Aumentato di körülbelül 20%.
CONSIGLIO: Nagyon diszkrét frizione és puleggia può rimanere eredeti.
Moped / Ciclomotori tartozékok és katalógus tuning:
Opuscolo del ciclomotore Vespa Moped 2020/2021
OPUSCOLO 2020/21. 01. SZÁM Vespa
Moped | Vespa moped | Vespa Ciao | Bravo Boxer & Co.
SC-Speciali-Catalogo-Catalogo-Ciao-Tuning-Catalogo_Vespa-Ciclomotori_Tuning-Styling-Accessori.pdf
Moped tuning bolt
Scegliete qui il vostro model di ciclomotore / moto:
- Ciclomotori Piaggio Ciao 50 (1967-1970, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1995, ZAPC03000)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1996-2001, ZAPC24120)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1999, ZAPC24000)
- Piaggio Moped Ciao 50 (2002-2005, ZAPC24120)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, M7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1988-1989, M7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Mix (1995-1997, ZAPC00000)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1976-1981, C6V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1979-1987, C7V4T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1980-1985, C6V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1988-1989, M7E3T10)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1988-1989, M7E3T11)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1979-1981, C6E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1979-1987, C7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1979-1987, C7V4T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1980-1987, M7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1981-1987, CFE2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1985, C6E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV Eco (1986-1987, C7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV Eco (1986-1987, C7V5T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1988-1989, M7E3T10)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1988-1989, M7E3T11)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1979-1987, C7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1980-1987, M7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1981-1987, CFE2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV Eco (1986-1987, C7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV Eco (1986-1987, C7V5T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C9E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C9N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C9V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1972, C7V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1972, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1972, M7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1976, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1979, C7V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1980, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1981, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974, M7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1977, CFEC1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, CFE1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, CFN1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, M7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976, M7N2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1975, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1981, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1984, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1976-1981, M7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1977-1981, CFE1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1976, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Special (1969-1970, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Special (1969-1970, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao, Boxer, Bravo 50 (M7N1T, M7E1T, M7E2T, C7E1T, C7V1T, C6V1T, BM1T, BTM1T, BTV1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Mix (1996-2001, ZAPC03000)
2020 októberében veszünk részt
Az új szóbeli nyílásainkban a közjegyzők nevei a következők:
Orario di aperture negozio
Kurt Schumacher Str. 1
50129 Bergheim - Glessen, Németország
Németország
H-P 13:00 - 18:00
www.scooter-center.com
H-P 08:00 - 18:00
Javaslat: használja H-P 8:00 és 18:00 óra között a merce tramite visszaküldésének lehetőségét KATTINTSON ÉS GYŰJTJÜK!
Centro Scooter CLICCA & RACCOLTA
Szerezd meg online és élvezd a Centro Scooter rendelésed rilassato módban. Mettiamo insieme gli cikkek, hogy Ön és készen áll minden mód, hogy megkapja a rituálé az ordine senza lunghi tempi di attesa.
Nella Cassa del Negozio online troverete ora KATTINTÁS ÉS GYŰJTÉS „Vedd fel a Scooter Center"alatt Szállítási Mód
A pagamento lehetséges módszerei
Click & Collect grigio és nem választható? Ciò può essere dovuto al method di pagamento sbagliato:
CLICK & COLLECT nem működőképes a pagamento anticipato és a contrassegno segítségével!
Dopo l'invio dell'ordine il vostro ordine verrà dolgozorato rapidamente. Non appena il vostro ordine viene ritirato, riceverete una e-mail che vi informa che la vostra merce è pronta per il ritiro presso il magazzino centrale dello Scooter Center.
Si può rendes 24 ore su 24!
Il ritiro ez lehetséges dalle 8.00 az 18.00-on.
Tökéletes mutatók a Vespa GTS konverziójához
Nekünk van Già introdotto A népszerű LED-jelzők a MOTO NOSTRA dinamica fényével. Tehát a nostro partner, a Cafe Racer 69 ama használja a mellette lévő indikátorokat konverziós Vespa GTS. Non senza motivo, perché gli indikátorok direzione colorati offrono un'ottica esclusiva e nobile. Azione gli GTS irányjelzők szóval nincs spettacolari, inoltre si inseriscono tökéletes a tervezésben és a Vespa GTS carrozzeria vonalában: vedi anche qui nel videó!
Egyszerű telepítés
Ora c'è egy videó su Youtube, a LED-jelzők felszerelésének legegyszerűbb módja:
az Vespa GTS LED irányjelzői a marcia lucival ben kaphatók Vetro transparente vagy nero colorato, singolamente per la parte anteriore o posteriore e kényelmes készletben:
A Vespa GTS-hez tartozó LED jelzőfényekMOTO NOSTRA indikátorok dinamikai pályával a Vespa GTS-hez
A MOTO NOSTRA direzione jelzőfényei pontosan a LED-es vezérléssel és dinamikus gyártási folyamatokkal rendelkeznek, amelyek az Audi A7-es osztályának megfelelő járművet is tartalmazzák. L'effetto di luce generated nagyon tetszetős és tetszetős ajánlat a hagyományos iránymutatók hagyományos jelzései között. Come jellegzetes aggiuntiva, gli indikátorok direzione anteriori hanno una striscia di luce diurna bianca e brillante in look plasma. Nella parte posteriore la stessa tecnologia viene utilizzata come luce di posizione.
PERCHE LED? PIÙ SICUREZZA ATTRAVERSO LA TECNOLOGIA!
Ha szeretné növelni a robogó látványának értékét és a személyre szabhatóság lehetőségét a GTS-sel és az azt követő megkülönböztető jellemzőkkel, akkor fontos összehasonlítani a LED-en található nagy jelzőkkel:
Questa new technologia aumenta la larghezza ottica della parte posterior al buio e milliora notevolmente la perezione nel traffico stradale. A LED-es világítótestek direzione direzione già chiaramente látható távon. La luce di marcia is otticamente meglio rilevata rispetto ad un tradizionale indicatorse direzione.
MINŐSÉG
Una exoccupation particolare per noi era la qualità e la forma. Entrambi hangot ad egy szintet a MOTO NOSTRA direzione direzione mutatóinak és a Power 1 különböző minőségi mutatóinak alternatívájaként.
Ezenkívül a Moto Nostra iránymutatóit a collegamento adattatorijával veszik. Pertanto, non è necessario apportare alcuna modifica al cablaggio!
JÓVÁHAGYÁS: NESSUN PROBLEMA CON IL TÜV
Naturalmente gli indikátorok hanno un marchio di prova e sono omologati per l'uso su strade pubbliche (non è richiesta l'omologazione TÜV).
Fari LED Vespa PX
A Vespa legfrissebb bemutató videójában telepítse a Vespa PX LED Vespa PX-et Vespa PX-re. II faro és LED ad alta potenza MOTO NOSTRA HighPower más autókra is fel kell szerelni (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Con il teleaio specifico per auto incluso, a faro felszerelése a Vespa PX LED-jére mint például a faro és LED a Vespa PX-től nagyon egyszerű!
TARTALOM
Letöltés PDF Istruzioni di montaggio per la Stampa PDF formátumban
PERCHÉ UN FARO A LED SULLA VESPA?
A limite with le lampadine conventionali Bilux sulla maggior parte degli robogó è una lampadina per far con 45/45 W. Accensione da 80 W de max. 120 W not dà di più. A lumenben mért fényerősség alacsonyabb, mint a 400 e il proiettore egy LED, amelynek fényereje három volt (1300 lumen). Az energiafelhasználás egy 20 W-os. Ciò 100 wattos hagyományos fényerejű teljes hatékonyságú. Ciò significa che con un determinato alternatore/alimentazione si può ottenere un'illuminazione notevolmente milliore. Inoltre, rimane nagyobb kapacitású minden más konsumatori
ELENCO RICAMBI / NEGOZIO
A questo videóban használt rész
- Faro a LED, beleértve a Vespa PX konverziót és a Faro -MOTO NOSTRA LED HighPower támogatást
Cikkszám: mn1101 kt
- Interruptore di accensione -VESPA a 4 cavi – Vespa PX Lusso (1984 és azt követően)
Cikkszám: 9520133
- Interruttore della luce -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) – 10 cavi (DC, akkumulátoros modellek, normál aperti)
Cikkszám: 9520145
- Relè lampggiatore in gomma Vespa PX
Cikkszám: 3330940
FARI A LED MOTO NOSTA!
E9 (homologazione stradale) és fascio abbagliante/anabbagliante jelzéssel ellátott LED-et gyártanak, magas intenzitású. Un'ulteriore charactera è una luce di posizione commutabile separatamente. A 143 mm-es átmérővel tökéletesen illeszkedik a PX e Cosa és a lunetta della lampada modellekhez, például a Vespa Sprint, GTR és Rally modellekhez.
MŰSZAKI ADATOK
Fényerő: 1300 lumen Feszültség: 12 Volt DC (corrente continua) Potenza aszszorbita: 1,8A/1,3A Potenza aszszorbita: 21,5W/15W/1,9W Átmérő: Ø143mm Profondità complessiva test: 54 mm-es vetítési tengely Profondità complessiva complessiva: 79 mm (misurata dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro con ingresso cavi)
MEGJEGYZÉS
Ez egy LED funziona kizárólag a corrente continua, akkor szükség van egy akkumulátorra, vagy az egyenértékű táplálékforrásra 12V DC-vel. Il funzionamento con una care di tensione a corrente alternata porta ad un difetto immediato.
La Germania ha ridotto l'imposta sul valore aggiunto!
Kihasznál órakor questo vantaggio per acquistare ancora più kényelmes al Scooter Center!
GERMANIA HA RIDOTTO L'IVA DEL 19% -> 16% RISPARMIA AD ESEMPIO QUI:
NOVITÀ: Scarico bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK50 és PK125 számára
Di nascosto si insinuato nel nostro negozio un novo letölthető a Vespa PK-tól. Megjelenik az új Vespa PK della bgm PRO.
Abbiamo esedékes verziója:
- szerző: Vespa PK50 & PK80 | BGM1050PK
Scarico -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S/XL/XL2/HP/SS/Lusso) - szerző: Vespa PK125 & PK75 | BGM1125PK
Scarico -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S/XL/XL2/ETS), Motovespa PK75 (S/XL/Junior)
A questo system di scarico sta nel fatto che non esistevano sistemi di scarico originali Piaggio története a PK 50 modellhez. Durante lo sviluppo di un novo scarico ne abbiamo riconosciuto il lehetséges e Siamo stati in grado di sviluppare uno scarico sportivo con eredeti ottica, basszusgitár szintje rumorosita és a significative aumento delle prestazioni. Töltse le a minőségi bgm PRO most fatto a mano Európában és így van azonnal elérhető: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK
bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS
Sul dinamometer ha questo aspetto:
bgm PRO BigBox a Vespa PK-hoz [/su_button]
Vespa PK Scarico PK a legnagyobb teljesítmény, nézd diszkrét és basszus pletyka
Lo Scarico bgm PRO nella versione TOURING fornisce quindi l'aspetto discreto and l'acustica di uno scarico originale Vespa, kombinálva una caratteristica di scarico sportivo with coppia elevata e ampia banda di potenza. Ez a rendszer eredetileg eredeti Piaggio rendszerhez tartozik, amely nem áll rendelkezésre. Nel frattempo lo abbiamo sviluppato in un rendszer a scarico sportivo moderno és teljes.
Abbiamo attribuito grande importanza a una buona prestazione a pletyka szintje discreto ea un buon adattamento.
- Lényegesen nagyobb teljesítmény
- Letöltés da corsa silenzioso
- Jó átjárhatóság
- Ottica eredeti
- Coppia elevata e precoce
- Ampio range di sebesség
- Più velocita finálé
- Abszolút diszkrét
- Ha bármilyen módosítása van
- Fatto a mano Európában
La bgm PRO Sport TOURING si armonizza molto bene nem szabványos motorral, szóval jön a classici cilindri di sintonia come il
- Polini 75-112,
- DR75-102 ill
- Malossi 75-112
- Polini 133
Montaggio facile
A collettore diviso relativamente in basso nõusoleku un rapido smontaggio del corpo di scarico senza dover allentare il collettore sul cilindro. A collegamento assicurato da molle di tensione in modo stabil ma fastamente staccabile.
Rispetto ad uno scarico standard, si consiglia di aumentare la velocità di spruzzo di 2-4 numeri all'inizio per motivi di sicurezza.
AMBITO DI FORNITURA
- Corpo di scarico
- Gyűjtő
- Molle di scarico
- Guarnizione cilindro/collettore
Vespa PK Scarico TIPP:
- A spruzzatura vedi sopra rendszerének szabályozása.
- Egy kicsit sigillante rezisztens al calore (lásd tartozékok per lo scarico) a kollektor és a tűztest számára ezt az állandó zónát ki kell húzni.
Scarico PK 50: Vespa PK abbinata
Lo scarico PK si adatta ai következő modellek di Vespa PK 50 e Vespa PK 80:
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 LE (V5N2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 LE (V5N2T, 3 sebesség)
- Vespa (Piaggio) PK 50 LE (V5N2T, 4 sebesség)
Scarico PK 125: Vespa PK abbinata
Lo scarico PK si adatta ai következő modellek di Vespa PK 125 e Vespa PK 75:
- Motovespa PK 125 S (motor 56M)
- Motovespa PK 125 S elestar (motor 66M)
- Motovespa PK 125 XL (97M motor)
- Motovespa PK 125 XL E (motor 100M)
- Motovespa PK 75 S (motor 57M)
- Motovespa PK 75 S elestar (motor 67M)
- Motovespa PK 75 S junior (72M motor)
- Motovespa PK 75 XL (96M motor)
- Motovespa PK 75 XL E (motor 104M)
- Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
Portabagagli Ciao davanti
Che cos'è? Molto richiesti, nessun posto dove ottenere di più e se, poi sul mercato dei ricambi troppo spesso prezzi astronomici.
Esatto: un Portabagagli frontale a Ciao Mofa!
Non potevamo lasciarla so. E voilà: E un remake del klasszikus portapacchi Faco, ora kapható presszó MOTO NOSTRA.
I portapacchi si adattano a tutti i Ciao che hanno l'attacco laterale per il parafango all'interno della forcella.
Ciao portabagagli acquista quiElérhető nei colori nero opaco, bianco opaco és cromo:
- fekete opaco: Portabagagli Ciao MN4500MB
- fehér opakó: Portapacchi Ciao MN4500W
- cromo: Portabagagli Ciao MN4500C
Ciao negozio di ricambi, tuning és kiegészítők
Potete trovare qui altre part per il vostro Ciao, scegliete il vostro modelo:
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1995, ZAPC03000)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1996-2001, ZAPC24120)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1999, ZAPC24000)
- Piaggio Moped Ciao 50 (2002-2005, ZAPC24120)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, M7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1988-1989, M7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Mix (1995-1997, ZAPC00000)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1976-1981, C6V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1979-1987, C7V4T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1980-1985, C6V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1988-1989, M7E3T10)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1988-1989, M7E3T11)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1979-1981, C6E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1979-1987, C7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1979-1987, C7V4T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1980-1987, M7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1981-1987, CFE2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1985, C6E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV Eco (1986-1987, C7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV Eco (1986-1987, C7V5T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1988-1989, M7E3T10)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1988-1989, M7E3T11)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1979-1987, C7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1980-1987, M7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1981-1987, CFE2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV Eco (1986-1987, C7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV Eco (1986-1987, C7V5T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C9E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C9N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C9V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1972, C7V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1972, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1972, M7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1976, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1979, C7V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1980, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1981, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974, M7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1977, CFEC1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, CFE1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, CFN1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, M7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976, M7N2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1975, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1981, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1984, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1976-1981, M7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1977-1981, CFE1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1976, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Special (1969-1970, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Special (1969-1970, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao, Boxer, Bravo 50 (M7N1T, M7E1T, M7E2T, C7E1T, C7V1T, C6V1T, BM1T, BTM1T, BTV1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Mix (1996-2001, ZAPC03000)
20. április 2020-a óta új orari di apertura Scooter Center vendita negozio Bergheim
Abbiamo il permesso di riaprire il nostro negozio hétfőtől, no siamo molto felici! Természetesen abbiamo preso le opportune precauzioni igieniche és a távolság per proteggere i nostri dipendenti ei nostri clienti.
Új szono gli orari di apertura del negozio, érvényes luned óta 20.04.2020:
Lunedì – Velence 13:00 – 18:30
Sabato: 10:00-14:00. Chiuso il sabato 2020 novemberében!!!
Durante la settimana, il nostro negozio non apre fino minden 13:00, altrimenti tutto rimane uguale!
POLINI ROAD BOX Vespa PX már elérhető újonnan
Az új Polini Road Box most már elérhető motorokhoz és nagyokhoz:
Ez a Polini per Vespa egy másik vagy a régi SIP Road. Il Polini supera il SIP Road su tutta la banda di giri, sia in potenza che in coppia. Az alkalmazás precoce és elevata della coppia rende la Polini Box la compagna di viaggio ideálok. A System di scarico permette di mantenere il livello di rumorosità basso e piacevole del sistema in modo permanente vizsgálat alatt álló terve.
Naturalmente abbiamo testato noi stessi lo scarico e abbiamo guidato per molti chilometri. A minőség és az adaptáció sono buoni, valamint a vernice di scarico sul collettore dura più a lungo della media. Si armonizza molto bene con il cilindro BGM177.
CONSIGLIO: Válaszd a Carburatore che spruzza körülbelül 2-3 dimenziós legnagyobb SIP Road
SZOLÓ A VESPA PX-től?
Ez az állapot a tervezett Vespa PX modellekhez készült. Su veicoli più vecchi, costruiti prima della PX sorozat, lehetséges che la piastra di arresto del supporto principale tocchi il collettore. Dalla nostra esperienza hanno toccato solo la piastra angolare dello stand Principle di Vespa Sprint, Rally e Co.
bgm BigBox – una buona scelta!
mi bgm BigBox si megadta naturalmente su PX la “Touring” senza problemi is a Vespa Rally, Sprint & Co. e spesso è una szuper alternatív nem szóló per questi vecchietti. Scegliete tra Big Box Touring o Big Box Sportok, másodszor a koncepció és a motor jellemzői.
Online bolt Scooter Center: articoli scontati e newvità
Mi innen Scooter Center ci impegniamo costantemente ad aggiornare il nostro online shop per legjobb acquisto esperienza.
Di lateste abbiamo rivisto la senzione dei disegni esplosi e da oggi abbiamo ad esempio due új kategória:
FUORI TUTTO!
Svendita articoli per robogó – ebben a sezione potrai trovare articoli a prezzo speciale, alkalmi, rimanenze di magazzino, pezzi singoli vagy egyszerű ajánlatok különleges. Se be a caccia di affaroni questo è il posto giusto!
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Nel nostro online shop puoi trovare több mint 40.000 XNUMX termék és kvázi ogni giorni il nostro assortment és arricchisce di új tételek. Ebben az új kategóriában a „NOVITA” sarai semper aggiornato sui új prodotti contrassegnati a „NUOVO”-val.
Javaslat: iscriviti alla nostra hírlevelére per restare semper aggiornato!
Tutte le ultimate novita
Moto NOSTRA hátsó karnis fanale Vespa GTS-hez
Perché una karnis fanale posteriore per converte?
Beh, magari ti piacerebbe montare il jelet a MOTO NOSTRA LED-hez, ma la tua Vespa è precedente al restyling. gyertek
Ha Vespa GTS modellje van a facelift (2014) előtt, akkor gondjai lehetnek a ventilátor sarokra történő felszerelésével.
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A következő verziókban érhető el:
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A colore nero opaco változata nagyon jól esik, ma puoi chiaramente verniciarla a piacmento.
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Szeretem a vásárlást mobil verzióban!
Végre az új online bolt di Scooter Center Mobil változatban is elérhető érintőpadon, okostelefonon és mobiltelefonon. Ottima vizualizációs és funkcionalitású a minőségi rendelkezésünkre: az online viteldíjak vásárlása nem olyan avvincente!
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Veicoli ed esplosi
A questa sezione trovi tutti gli scooter per i quali è possibile trovare i ricambi tramite disegni esplosi:
Trova ricambi robogóCerca il modello del tuo scooter selezionando il costruttore oppure useza la stringa di ricerca:
A jármű kiválasztása és a robbanás vizualizálása
I modellek a veicoli per i quali sono elérhető i tervezett esplosi vengono visualizzati a dei veicoli kategóriában. A dapprima il modello del tuo veicolo kiválasztása a fő kategóriákban:
- Vespa, Lambretta
- Vespa moderna
- Robogó automata fino a 100cc
- Automata robogó, részben 125cc
Sulla pagina delle trovi kategóriában egy sinistra trovi néven dello robogó szelezionato. Tehát disponibili i relativi esplosi, la denominazione del veicolo conterrà un link che ti collegherà alla pagina degli esplosi.
Az esplosi főoldalán kiválaszthatja a vizualizálni kívánt csoportokat:
Per poter trovare rapidamente i ricambi presenti nei diversi gruppi, una volta selezionata la prima tavola di esplosi, verrà visualizeizzato a sinistra il menu content le altre tavole viszonylag al modello del veicolo:
Gli esplosi sono già disponibili per monti model, ma sono in aggiornamento anche gli esplosi di ulteriori modellek.
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Marmitta in acciaio inox omologazione europea-val Vespa GTS-en keresztül
Legyen az új marmitta a Vespa GTS-ben? Nel nostro shop most in offerta le marmitte originali Piaggio prodotte da SPARK.
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Il collettore è sostituibile one-to-one all'originale Piaggio és megkülönböztetés la sua buona struttura (made in Europe). Come per il collettore originale, is qui è presente l'attacco per la sonda lambda che va insert nella sede filettata eventualmente con l'ausilio di pasta di rame.
MARMITTE ORIGINAL E SPORT: il collettore è kompatibilis sia marmitte originali che con tutte le cosiddette marmitte sportive slip-on.
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Hai già dato un'occhiata su Internet ai prezzi delle marmitte eredeti Piaggio della Spark? Egy marmitta Spark ára 600 euróra rúghat, majd 500 euró körüli összegbe kerül. Nell'online shop di Scooter Center Invece potrai acquistare la marmitta Spark egy 299 eurós IVA inclusa e con spedizione gratuita in Germania.
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A marmitta homologizált és a következő modellekkel kompatibilis:
(I dati VAR és VERS sono riportati nei documenti del veicolo)
- Vespa GTS 278cc, 15.8kW motorkód: M454M VAR.2 VERS.00
- Vespa GTS 244cc, 15.7kW motorkód: M451M VAR.1 VERS.00
- Vespa GTS 244cc, 15.7kW motorkód: M451M VAR.1 VERS.01
- Vespa GTS 244cc, 15.7kW motorkód: M451M VAR.1 VERS.02
Új fanale hátsó LED a Vespa GTS/GTV és Vespa moderna Sprint/Primavera számára
Scooter Center ti presenta la sua ultima novità: lo splendido novo fanale posteriore a LED és a marchio MOTO NOSTRA con omologazione europea (marchio E).
Il hátsó vékony LED lámpa Vespa számára si megkülönböztetés per la sua forma ultrapiatta e si adatta perfettamente e armoniosamente al profilo della tua Vespa. Tuning estetico di ottima minőség és garancia di sicurezza.
Szerezd meg a LED Slimstyle fantáziájátGrazie a modern LED technológia, a rajongók molto luminosi, ben látható e természetesen módosított per la circolazione stradale.
Ventilátor LED Vespa modernához
A nap fénye vörösen forró, a fény fénye leáll, és a fény intenzív és a fény erős.
Fanale többféle színben kapható
Kompatibilitás a Vespa GTS / GTV és a Vespa moderna Primavera és Sprint modellekkel, ha vannak olyan utólagok, amelyek a következő színekben kaphatók:
- piros
- színtelen
- fekete füst
Montaggio egyszerű a következő Vespa modellekhez
La versione Vespa által GTS/GTV monta sui szekvenciális modellek:
La versione Vespa által Sprint/Primavera verzió monta sui szekvenciális modellek: