BGM11058N Archívum - Scooter Center Scootershopp blog

Lambretta kipufogó teszt Big Box Reso verseny kipufogó

Lambretta kipufogó teszt Reso VS BigBox

Lambretta rezonancia kipufogó és Big Box prototípus teszt

Lambretta kipufogó teszt: az új és hamarosan megjelenő Lambretta Big Box jelenleg gyártásban van. A szállítási dátum sajnos még mindig ismeretlen.

A Lambretta kipufogórendszereket próbára tették

Mielőtt elküldtük volna a végső mintát Spanyolországba, az új dobozt ismét megcsinálták. Lambretta kipufogó teszt: Újabb prototípus doboz Chalky barátunktól a Replay-től Scooters és JPP közvetlenül a próbapadhoz érkezett:

bgm PRO BigBox Proto
JPP doboz prototípus

A következő rezonancia verseny kipufogórendszerek versenyeztek a bokszokkal:

a TSR Evo,
a JL3 és
MB3 -ban

És mindhárom Reso rendszer jobban teljesített a hangszórók ellen, mint vártuk!

A Lambretta motor

A tesztmotor a következőképpen készült:

Henger: Hártyává alakítva RT225 henger (BGM2225NR)
Főtengely: bgm PRO 110/60 (BGM11060N)
Gyújtás: bgm PRO elektronikus AC gyújtás (BGM210900KT)
Karburátor: Dellorto PHBH 30
Szívócsatorna: MBD 6 szelepes membránnal (7672617KT)
Csatlakozás: bgm PRO 6 tárcsás kuplung (BGM8011NR46)

A teszt eredménye és következtetése

Szép és világos látni, mennyire jó a doboz az elejétől fogva Leistung, de azzal is rengeteg nyomaték pontszámokat a „versenyző kipufogórendszerekhez” képest.

Pontosan ez teszi a bgm PRO dobozokat olyan élvezetessé vezetni. Mindig elegendő áram áll rendelkezésre anélkül, hogy a sebességváltó csatlakoztatási problémáival kellene küzdenie, vagy őrülten kell forgatnia a gázt, hogy a dolgok menjenek.

A motorkoncepciók mérsékelt fogyasztási értékei a bgm dobozokkal egy másik előny, az eredeti megjelenés és a kellemes háttérzaj mellett. Egy másik kiemelkedő jellemzője a védett rögzítőrendszer, amely vízszintes és függőleges irányban is beállítható. Ez lehetővé teszi a tűrések és mindenekelőtt a távtartók kompenzálását a különböző löketekre és a hajtórúdhosszokra.

lambretta-kipufogó-teszt-robogó-center-15

lambretta-kipufogó-teszt-robogó-center-13

Kipufogógáz teszt a Scooter Center Teljesítmény tesztpad

lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-1

lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-3

lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-2

lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-4

lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-6

lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-7

lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-9

lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-11

lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-8

lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-10

Lambretta kipufogó teszt

lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-5

A Lambretta kipufogógáz -teszt teljesítménymutatói

Itt megtalálhatja a teljesítménydiagramokat PDF formátumban:

17/12/2020/by Heiko Lepke

Lambretta főtengely -BGM Pro HP Competition 58 mm -es löket, 110 mm -es hajtórúd- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Cikkszám: BGM11058N

Új bgm főtengelyek a Lambretta számára

Lambretta, Hírek

bgm PRO Competition – új bgm főtengelyek Lambretta számára

Erőről erőre!

Átdolgoztuk a Lambretta főtengelyeit. Közel három évig dolgoztunk a gyártóval, és nagyon elégedettek vagyunk az eredménnyel. A tesztelés addig tartott, mint a fejlesztési munka.

A Lambretta új főtengelyei 58 mm-es és 60 mm-es lökettel, valamint 107 mm-es, 110 mm-es és 115 mm-es hajtórúddal kaphatók:

Az áramkörön tesztelve

Darren Conneely, a Team Replay munkatársa sikeresen tesztelte a bgm PRO Competition főtengelyeit a 2018-as szezon BSSO versenyén. Paul „Chalkie” White, a Csapat visszajátszása a Lambretta Group 4-re szerelve a henger bgm RT 195 és az új főtengely bgm PRO Competition. A 30 LE feletti teljesítmény a hátsó keréken és az akár 11,000 XNUMX fordulat/perc fordulatszám igazi tartós teszt volt.

És miközben intenzíven teszteltük ezeket a főtengelyeket az úton, Darren a mi főtengelyünkkel a második helyet szerezte meg a 4. csoportban. Gratulálunk!

SLUK | Replay Racing BGM RT 4. csoport Lambretta

SLUK | Replay Racing BGM RT Group 4 Lambretta

Watch this video on YouTube

Lökethossz 58mm, hajtókar 110mm

A jó tulajdonságok változatlanok maradtak, míg a többi lényeges műszaki részletet továbbfejlesztették.

A továbbfejlesztett funkciók a következők:

Precíziós köszörült forgattyús csapfuratok a hajtókar szövedékén a tökéletes csavarásgátló tulajdonságokért
Precíziós köszörülés és bevonattal ellátott forgattyúcsap
Kovácsolt hajtórúd CNC felülettel
Edzett és precíziós köszörülésű csapágyfelületek és olajtömítések
Löket és hajtórúd kombinációk széles választéka
Minden egyes főtengely minőségbiztosítása 100%-os ISO és QC tanúsítvánnyal rendelkező gyártói teszteléssel

Fennmaradó jellemzők:

Teljes kör főtengely a fokozott elsődleges kompresszió érdekében
Kovácsolt hajtókarszalagok
Csökkentett motorvibráció a rejtett zsebekkel, valamint réz- és volfrám kiegyensúlyozó súlyokkal való teljes kiegyensúlyozásnak köszönhetően
Az alsó tengelycsapágy kenése két nagy kenőnyíláson keresztül
Löket átmérője 22 mm

15 éves főtengely fejlesztési tapasztalat

Van ötven éves tapasztalattal rendelkezik Lambretta hajtókaraink építésével. Ennek az új és nagymértékben továbbfejlesztett típusnak a kifejlesztése további három év fejlesztési munkát és teszteket vett igénybe egy olyan tengely létrehozásához, amely maximális csavarodásgátló stabilitás.

A Team Replay válogatott bgm alkatrészeket használt a BSSO versenysorozat során 2018-ban. A Replay versenyzője, Darren Conneely az új hajtókarral összetettben a 4. helyen zárta a szezont a 2. csoportban.

12/04/2019/by Emanuela Lucatuorto

Új alberi motor bgm per Lambretta

Lambretta, Hírek

bgm PRO Competition – új alberi motor bgm per Lambretta

Di bene in meglio!

Abbiamo legjobb i nostri alberi motore for Lambretta. Il lavoro con il nostro costruttore è durato quasi tre anni e siamo molto soddisfatti del risultato. Teszteltem Hanno la stessa durata del lavoro di progettazione.

Lambrettánként új alberi motorok kaphatók corsával 58 mm-től és 60 mm-től, valamint biellával 107 mm-től, 110 mm-től és 115 mm-től:

Testato sul circuito

Darren Conneely, a Team Replay tagja, sikerrel használta a motore bgm PRO Competition új albumaiban a 2018-as színpadon a BSSO versenyeken. Paul „Chalkie” White del Csapat visszajátszása ha montato sulla Lambretta Group 4 il csoport termico bgm RT 195 és az új albero motore bgm PRO verseny. Potenza di oltre 30 CV sulla ruota posterior és fino a 11.000 giri/per una vera prova di resistenza.

Bizonyítékunk van arról, hogy a motor úton van, Darren, a másik motorral, és a második helyen áll a 4. csoportban. Comple!

SLUK | Replay Racing BGM RT 4. csoport Lambretta

Watch this video on YouTube

Corsa 58mm, Biella 110mm

Le caratteristiche che hanno dato buoni risultati sono rimaste mentre sono stati migliorati részletek technici fontosi.

A jellemzők a következők szerint vándorolnak át:

Superfici pressate levigate per garantire la massima stabilità dell'assemblaggio ed evitare deformazioni
Perno biella levigato és rivestito
Biella forgiata CNC lavorazionnal
Sedi cuscinetto és paraolio rinforzate és levigate
Scelta più ampia di corsa és biella kombinációi
Az albero motore minőségellenőrzése hatékonyan 100%-ban az ISO e QC tanúsítvány részvevője óta.

Jellemzők immutáltak:

Albero motor volano tondo egy nagy precompressione
Volani levigati
Motore quasi senza vibrazioni grazie al sofisticato bilanciamento garantito da fori tamponati, contrappesi in rame e tungsteno
Lubrificazione della gabbia a roll della testa di biella tramite grandi fessure per la lubrificazione
Perno biella átmérője: 22 mm

15 éves tapasztalat az alberi motorok fejlesztésében

Gli alberi motore bgm PRO Competition son il resultato di un total di 15 anni di esperienza, più other tre anni di lavoro di progettazione e test per poter migliorarli ed offer degli alberi motore in grado di garantire la masszív stabilitás és deformációállóság.

A csapatvisszajátszást a bgm alkatrészeinek száma szolgálja a BSSO del 2018 versenyeken, így az új albero motor bgm. Darren Conneely erősítette a 4. csoport második bejegyzését.

12/04/2019/by Emanuela Lucatuorto

Új vilebrequins de bgm PRO pour Lambretta

Lambretta, Hírek

bgm PRO verseny – az új vilebrequins de bgm pour Lambretta

Nous ambitionnons d'améliorer jatkaals nos produits.

Nous avons amélioré nos vilebrequins pour Lambretta. Maintenant nous les faisons fabriquer chez un autre fabricant et le processus complet -depuis l'idée jusqu'au lancement- a pris presque trois ans, mais nous sommes très satisfaits avec le résultat! Les tests ont pris autant de temps que le processus de development.

Az új ablakok 58 mm-es és 60 mm-es réteggel, 107 mm-es, 110 mm-es és 115 mm-es hosszban kaphatók:

Prouve sur le circuit

Darren Conneely du Team Replay a testé le nouveau vilebrequin bgm PRO Competition lors des kurzusok BSSO en 2018. Paul “Chalkie” White du Csapat visszajátszása s'est összerakja a Lambretta Group 4 Racert egy hengerrel bgm RT 195 et le new vilo bgm PRO Competition, avec plus de 30ch à la roue arrière et un plage de régime jusqu'à 11.000 XNUMX tr/min. C'était donc une vertable mise à l'épreuve.

Tandis que nous on a testé le vilo sur la route, Darren l'a testé sur le circuit and il a occupied la 2e place dans le groupe 4. Félicitations !

SLUK | Replay Racing BGM RT 4. csoport Lambretta

Watch this video on YouTube

Lefutása 58 mm, néha 110 mm

Bien sur on n'a pas modifié les caractéristiques éprovées.

Améliorées jellemzők, a végek között:

Préselt és poliészter felületek afin de garantir un maximum de stabilité des assemblages pour éviter la torsion du vilebrequin
maneton poli et revêtu
CNC-ben használt bielle forgée
Logements de roulement et joint spy durcis et polis
plusz a combinaisons de course et bielle que jamais
A Vilebrequin lánc minőségének ellenőrzése, a gyártó 100%-os ellenőrzése ISO és QC tanúsítvánnyal

Kifejlesztett és módosított jellemzők:

Masse pleine pour une precompression plus élevée
kovácsolódik
moteur presque sans vibrations dû au vilebrequin parfaitement équilibré (grace aux bouchons caches à l'interieur et contrepoids en cuivre et tungstène)
bonne lubrication de la tête de bielle grace à deux grands conduits
maneton átmérő = 22 mm

15 ans d'experience a vilebrequins fejlesztésben

Chaque vilebrequin bgm PRO Competition est l'aboutissement de 15 éves tapasztalat. Ces vilos ont étés fejlesztett et testés pendant trois ans afin de vous garantir un maximális minőség és stabilitás.

01/02/2019/by Jenny Hass

új bgm Lambretta főtengelyek

Lambretta, Hírek

bgm PRO Competition - az új bgm Lambretta gyógyító tengely

Amikor a jó még jobb lesz:

Felülvizsgáltuk a Lambretta főtengelyeinket. Az új gyártóval való együttműködés majdnem három évet vett igénybe. Nagyon örülünk a végeredménynek. A tesztek mindaddig tartottak, amíg a fejlesztési munka.

Az új Lambretta forgattyústengely 58 mm és 60 mm löketben, valamint 107 mm, 110 mm és 115 mm hajtórúd -hosszban kapható:

Versenyben kipróbálva

Darren Conneely a Team Replay -től sikeresen használta az új bgm PRO Competition főtengelyt a BSSO versenyeken a 2018 -as szezonban. A Lambretta Group 4 Racer egy bgm RT 195 henger A készletet és az új bgm PRO Competition tengelyt Paul “Chalkie” White tervezte Csapat visszajátszása épült. A hátsó kerék több mint 30 lóerővel és akár 11.000 XNUMX fordulat / perc sebességgel ez egy igazi stresszteszt.

Így amíg a főtengelyeket széles körben teszteltük az úton, Darren az új forgattyús tengellyel a 2. csoport 4. helyére száguldott. Gratulálunk!

SLUK | Replay Racing BGM RT 4. csoport Lambretta

Watch this video on YouTube

58 mm löket, 110 mm hajtókar

A bevált funkciók megmaradtak! A fontos technikai részletek tovább javultak.

A továbbfejlesztett funkciók például:

Földelő préselő felületek a csukló maximális stabilitása és ezáltal a lehető legnagyobb forgásbiztonság érdekében
Földelt és bevont forgattyús csap
Kovácsolt hajtókar CNC -befejezéssel
Edzett és földelt csapágy- és tengelytömítés -ülések
A löket- és hajtókar kombinációk szélesebb választéka, mint korábban
Minden főtengely minőségbiztosítása az ISO és QC minősítésű gyártók 100% -os tesztelésével

Ami megmaradt:

Teljes archullám a fokozott előtömörítés érdekében
Kovácsolt hajtókarok
Alacsony rezgésű motoros működés a rejtett zsebekkel rendelkező ötletes kiegyensúlyozásnak, rézből és wolframból készült ellensúlyoknak köszönhetően
Az alsó hajtórúdcsapágy kenése két nagy kenőnyíláson keresztül
Forgattyúcsap átmérője 22 mm

15 éves főtengely -fejlesztési tapasztalat

Ragaszkodjon a bgm PRO Competition tengelyekhez Összesen 15 év tapasztalat. Az optimalizálás során még három év fejlesztési munka és tesztek, hogy képesek legyünk megvalósítani egy hullámot maximális biztonság a forgás és a stabilitás ellen ajánlatok.

Az angol BSSO versenysorozatban a Replay csapata számos bgm alkatrésszel kezdte a 2018 -as szezont. Többek között az új és felülvizsgált bgm főtengely. A Replay pilótája, Darren Conneely a második helyen végzett a 4. csoportban.

16/11/2018/by Heiko Lepke

Új cigüeñales de bgm para Lambretta

Lambretta, Hírek

bgm PRO Competition – az új cigüeñales de bgm a Lambretta számára

Olyan termékeket szeretne kapni, amelyek még jobbak…

Hemos mejorado nuestros cigüeñales para la Lambretta. Ahora los mandamos hacer con otro fabricante y el processo -desde la idea hasta el lanzamiento- ha tardado casi tres años, pero estamos super contentos con el resultado final. Las pruebas duraron lo mismo que el processo de desarrollo.

Az új cigüeñalek 58 mm-es és 60 mm-es carrerával, valamint 107 mm-es, 110 mm-es és 115 mm-es szélességgel kaphatók nagy méretben:

Probado en las Competiciones

Darren Conneely, a Replay csapatból kipróbálta az új cigüeñales bgm PRO Competitiont a 2018-as szezonban a BSSO versenyeken. Paul „Chalkie” White del Csapat visszajátszása ha montado a Lambretta Group 4 Racer con un cilindro bgm RT 195 y el nuevo cigüeñal bgm PRO verseny. Salió una moto con más de 30cv en la rueda trasera y un rango de revoluciones hasta 11.000 rpm, así que realmente fue una prueba de resistencia.

Mientras que nosotros hemos realed extensas pruebas en la calle, Darren las ha realid en el circuito y logró el segundo lugar en el grupo 4. ¡Enhorabuena!

SLUK | Replay Racing BGM RT 4. csoport Lambretta

Watch this video on YouTube

Carrera de 58mm, biela de 110mm

Las caracteristicas probadas y positivas obviamente no han sido modificadas.

A mejoradák jellemzői többek között:

superficies prensadas pulidas para garantizar una maximum estabilidad de las uniones y evitar así la torsion
codo de biela pulido y revestido
Biela forjada mecanizada en CNC
Alojamientos de rodamientos y retenes endurecidos y pulidos
a carrera és a biela több kombinációja
kontroll de cadad de cada cigüeñal, a gyártó ISO és QC tanúsítványának 100%-os ellenőrzése

Változás nélküli jellemzők:

Volantes redondos para mayor precompresión
volantes forjados
motor prácticamente libre de vibraciones gracias a cigüeñal perfectamente equilibrado (se consigue mediante agujeros taponados en el interior y contrapesos de cobre y wolfram)
buena lubricación de la cabeza de biela gracias a dos estrias grandes
átmérő de codo de biela=22mm

15 éves tapasztalat a desarrollo de cigüeñales területén

Nos avalan 15 éves tapasztalat en el desarrollo de cigüeñales. A cigüeñales bgm PRO Competition három éven át tartott. producto de maximum calidad que no se tuerza.

16/11/2018/by Jenny Hass

Címkearchívum ehhez: BGM11058N

Hozzászólások

Lambretta rezonancia kipufogó és Big Box prototípus teszt

A Lambretta kipufogórendszereket próbára tették

A Lambretta motor

A teszt eredménye és következtetése

A Lambretta kipufogógáz -teszt teljesítménymutatói

bgm PRO Competition – új bgm főtengelyek Lambretta számára

Az áramkörön tesztelve

Lökethossz 58mm, hajtókar 110mm

15 éves főtengely fejlesztési tapasztalat

bgm PRO Competition – új alberi motor bgm per Lambretta

Testato sul circuito

Corsa 58mm, Biella 110mm

15 éves tapasztalat az alberi motorok fejlesztésében

bgm PRO verseny – az új vilebrequins de bgm pour Lambretta

Prouve sur le circuit

Lefutása 58 mm, néha 110 mm

15 ans d'experience a vilebrequins fejlesztésben

bgm PRO Competition - az új bgm Lambretta gyógyító tengely

Versenyben kipróbálva

58 mm löket, 110 mm hajtókar

15 éves főtengely -fejlesztési tapasztalat

bgm PRO Competition – az új cigüeñales de bgm a Lambretta számára

Probado en las Competiciones

Carrera de 58mm, biela de 110mm

15 éves tapasztalat a desarrollo de cigüeñales területén

KAPCSOLAT

TIPP

Ügyfélszolgálat

BOLT BIZTONSÁGOS

Klímasemleges szállítást végzünk a DHL-lel

VÁSÁRLÓI VÉLEMÉNYEK