Versenyjelentés az EST 2021 utolsó futamáról Jüterbogban, 09.10.2021. október XNUMX -én

az Scooter Center az EST támogatója és a szervezők a European Scooter Trophy és az európai PitbikeTrophy összehívta az összes résztvevőt az évadzáróra Ju? terbogon. A korona miatt rövid és ezért még izgalmasabb szezon volt. A pilóták teljes mezőnyében a szezon mottója a következő volt: Minden pont számít, és a kudarcok a bajnokságba kerülnek! A viharos 2. futam után Wittgenbornban a népszerűség varázslata nem tört meg. Több mint 100 sprinterpilóta egy napi rendezvényen más volt Rekord mérföldkő a 2021 -es szezonban. És mindenről szó volt. A 9 osztály egyik résztvevője sem volt biztos a bajnokságban. És így gyors és izgalmas lett. A futás körülményei ideálisak voltak. Az aszfalt, az időjárás és a hangulat a csúcson volt, és így a teljes csákányos ütemterv tele lehetett élettel

A hétvége eredményei osztályonként:

1. osztály - Scooter -Attack újoncok:

Norman Neufang a jüterbogi versenyre 23 pontos ponttal hajtott. A második Drath és a harmadik Kugel között sokkal közelebb került a ponthoz 6 ponttal. Az előző szezon benyomása megerősítést nyert a kvalifikáción. Neufang teljesítette a legjobb időt az újoncok között, három tizedes különbséggel Drath és Janz előtt. Kugel a 4. helyen tudta tartani a lépést a trióval.

Az első futam ragyogóan rajtolt a kezdetektől. Drath azonnal összeszedte Neufangot. Azonban gyorsan tudott ellensúlyozni. Janz mindent beleadott, hogy lépést tartson a top duóval. Neufang apránként el tudott húzódni. Már a végső győzelem után minden eldőlt, amikor Neufangnak fel kellett adnia a 12. körben. Ezzel Drath egyenesen a célba száguldott az első helyen Janz előtt, aki időközben a harmadik helyre csúszott, de végül Kugel előtt tudta megszerezni a második helyet.

Neufang számára jobban mentek a dolgok a második futamon. Már az elején nem adott esélyt Drath -nak, és helyesen mutatta meg, miért áll a bajnokság élén az újoncok között. De Drath nem volt lenyűgözve, és Neufang pereméhez ragaszkodott. A duó korán elkülönítette magát az üldöző mezőny többi részétől. Drath számára ez volt a lehetőség, hogy ismét a csillagok után nyúljon. Egy győzelem elég lenne számára a bajnoksághoz. De Neufang jéghideg maradt, és nem hibázott. Ezúttal Kugel a harmadik helyet szerezte meg. Janz nem tudta tartani a sebességet az első futam óta, és elengednie kellett Kugelt.

Végül Neufang számára ostya vékony volt. Az óriási 23 pontos előny Drath előtt 3 pontra olvadt. Kugel számára ez volt a 3. hely a 2021 -es szezon végső rangsorában.

1. naposztály - Rookies by Scooter -Attack

1. #92
2. #65
3. #23

Dustin Miles Drath Artur Janz
Kevin Ball

45 pont 33 pont 32 pont

2. osztály - SuperSport

A SuperSport bajnokságát négyirányú csata jellemezte. Richter 2 ponttal előzte meg Thönnern és Sperling előtt, és Alles is jó eséllyel nyerte meg az évet összességében, legfeljebb 11 pont különbséggel. A kvalifikáción Sperling először megúszta az egész mezőnyt. Több mint 1 másodperccel a második helyen álló Depta mögött jelentette be a versenyt. D`Alessandro a 3. helyen végzett.

Az első futamon Depta magabiztosan rajtolt, és azonnal elhaladt Sperling mellett. Ő viszont azonnal kontrázott, és vissza tudta szerezni az első helyet. Pedersen nagyon erős teljesítményt mutatott, és feljutott a második helyre. A kvalifikációhoz hasonlóan a csúcson lévő Sperling teljes gázt adott, és elhajtott a mezőnytől. A verseny párharcát Pedersen és D'Alessandro vívta. Mindketten oroszlánként harcoltak. Richter alig bírta tartani a tempót. Sperling, aki az első futam biztos győztesének tűnt, nem sokkal a vége előtt technikai hibával vonult vissza. Pedersen el tudott szakadni D'Alessandrótól, és áthajtott a

Sperling kudarca, mint az első futam győztese a célvonalon. Richter és Depta követte D'Alessandro mögött.

A második futam rajtja is viharos volt. A kezdő győztesként Depta vezet, őt Pedersen követi. A 2. körben a mezőny átrendeződött, és Depta nyakában Sperling volt, őt D'Alessandro és Pedersen követte. Sperling elesett, és újra sorba kellett állnia a mezőny hátuljában. Az 5. körben D'Alessandro a rajt-cél előtt a gumiabroncs falának csapódott. Ennek eredményeként a versenyt meg kellett szakítani. Majdnem 20 perces megszakítás után elkezdődött az újraindítás. A futam végén Pedersen nyert, majd egy erős Rene? Bíró. A harmadik helyet mindenek előtt Thönnern szerezte meg. A két futam alatt mindennek végig kellett szántania az egész mezőnyt, mivel a kvalifikációt nem lehetett befejezni, és fontos pontokat gyűjthetett a bajnokságért.

A bajnokságban Richter bővíteni tudta szűk előnyét ellenfelével, a Thönnernnel szemben, és a SuperSport 2021 győztesének mondhatja magát. Joshua Alles boldogabb harmadik lett a bajnokságban.

Napi besorolási osztály 2 - SuperSport

1. #551
2. #98
3. #43

Emil Peddersen Rene? Bíró Philip Thonnen

50 pont 36 pont 26 pont

3. osztály - Scooter -Attack szakértője

A bajnokság az Expert osztályban teljesen nyílt volt a Jüterbog előtt. A wittgenborn -i káosz esőverseny feszültségbe hozta a csúcspontot. A dán Andersen 9 ponttal előzte meg Ong -t a bajnokságban, aki viszont csak 2 ponttal maradt el Hardertől.

Az első erőpróba érezhető volt a minősítésben. Ong tökéletes kört dörgött az aszfaltba 1: 04.369 -gyel. Az olasz Lanzilao Polini Kupa vendéginduló csak 3 százados távolsággal tudta átlépni a határt. A bajnokságra való tekintettel Andersen még tovább maradt az 5. rajthelyről. Harder a harmadik helyen végzett.

A feszültség kitört a verseny előtt. Miután kialudtak a rajtlámpák, felmelegedett. Lukas fékezési hiba után elesett, és magával húzta Schmittet, aki megpróbálta elkerülni. Mindkét versenyző újra fel tudott állni és folytatni a versenyt. Az élen Ong mindent beleadott, sőt Lanzilaót is kordában tudta tartani a verseny hátralévő részében. Andersen nem tudott lépést tartani a menedzsment gyorsaságával. Harder nem volt szerencsés. A negyedik kör bukása után le kellett állnia gumiabronccsal, és félretett minden reményt a bajnoksághoz. A kedvezményezett Andersen volt, aki helyezést ért el. Ong majdnem túl volt a rajt- és célvonalon az elején, amikor hirtelen nem volt teljesítmény. Lanzilao és Andersen nem hitte el, és olyan közel ért a célhoz, mint Ong, hogy Ongnak a bajnokságért fontos pontokat kellett feladnia Andersennek. Őrült.

A második futamon a kártyákat újra átkeverték. Andersennek csak a robogón kellett maradnia, Ongnak pedig abban kellett reménykednie, hogy a hajnal kudarcot vall, és ő maga is jó pozíciót érhet el. És így kezdődött rögtön. Előre. Lanzilao, Andersen és Harder követte. Harder csattanós volt, és gyorsan megragadta Andersent. De más tervei vannak, és azonnal párbajba kezdett. Lanzilao egy baleset után a verseny közepén vonult vissza. Andersen és Harder groove után harcolt a második helyért, végül Andersen egy szempillantással győzni tudott. Ong hibátlanul fejezte be versenyét az élen, és be tudta szerezni a napi győzelmet.

Az új, ragyogó EuropeanScooterTrophy bajnok a szakértői osztályban Dániából származik, és Stefan Andersennek hívják. Gratulálunk! Yannik Ong nagyszerű második helyet szerezhetett meg, és teljes sebességgel megmutatta a mezőny többi részének, hogy egyértelmű igénye van a 2022 -es bajnokságra. A harmadik helyet az egykori mester, Marc Harder kapja, akit senki sem írhat le. 2022 minden bizonnyal olyan ragyogóan fog folytatódni, mint 2021.

3. naposztály - Scooter -Attack szakértője

1. #169
2. #135
3. #8

Yannik Ong Stefan Andersen Simone Lanzilao

41 pont 40 pont 29 pont

4. osztály - Supramatic és BigBore

A bajnokság a 4. osztályban háromfejű verseny volt. Sajnos Lövenich nem rajtolt az élen, így a Moutschka és Zehe alatti dobogót rendezni kell. Mindkét pilóta döntetlen volt. A minősítésben pedig Moutschka egyértelműen kiemelkedett a lábujjától. A harmadik helyen Kazilas állt sokkal lejjebb.

Moutschka mindkét versenyt megnyerni tudta. A robogó tökéletesen futott. Zehe -nek az első futam elején is passzolnia kellett, és el kellett hagynia a pályát. Ez lehetővé tette Kazilas számára, hogy feljusson a 2. helyre az első futamon. A harmadik Gronow volt. A második futamban Zehe ismét bekapcsolódhatott, és a szezon utolsó versenyét Kazilas előtt fejezte be a második helyen.

A bajnokságban Moutschka könnyű dolga volt a két győzelemmel, és magabiztosan tudta megszerezni a győzelmet a 4. osztályban. A második bajnoki pálya Zehe vor Löveniché.

4. napi besorolási osztály - Supramatic és BigBore

1. #53
2. #191
3. #24

Max Moutschka Georgios Kazilas Henry Zehe

50 pont 36 pont 33 pont

5. osztály - PitBike Stock Scooter -Attack

Brzeski a Wittwer ellen volt a bajnokság párharca. Brezski 10 pontos előnyt tudott kihúzni a Jüterbognak. Förster számára inkább volt elméleti esélye a csúcsra ugrásra. A minősítésen jól látszott a különbség. A két ellenfelet 1,5 másodperc választotta el egymástól.

Az első futamon azonban Brezskinek elsőbbséget kellett adnia a vendég kezdőknek. Ullrich és Andruchiewicz lényegesen gyorsabbak voltak, mint Brzeski, és ők vezették a PitBike Stock élvonalát. Ullrich és Andruchiewicz izgalmas párbajokat vívtak. Végül Ullrich tudta megszerezni a csúcsot, és szűk, de magabiztos győzelmet aratott.

A második futamot a rajt-célvonal utáni súlyos ütközés után korán le kellett állítani. Mindkét sofőr azonban megúszta a rémületet, és így megtörténhet az újraindítás. Az első menet majdnem 1: 1 tükröződött. Ullrichnek kordában kellett tartania Andruchiewiczt, és vigyáznia kellett, nehogy maga dobja el a győzelmet. Brezski sok szabadidőt töltött a top duóval. Wittwer jelentős távolságban követte.

A harmadik futam végén az első EuropeanPitBikeTrophy bajnok Nils Brezski volt a Kaktus Racing csapatából. Második lett Jonas Wittwer, őt Cedric Förster követte.

5. nap besorolási osztály - PitBike Stock Scooter -Attack

1. #60
2. #6
3. #469

Paul Ullrich
Marcus Andruchiewicz Nils Brzeski

50 pont 40 pont 32 pont

6. évfolyam - GP nyitva

A bajnokság az Openen valójában előre meghatározott lett volna, ha a veretlen Erste Gras a rajtnál van Jüterbogban. Szóval megint izgalmas lett. Schmittnek megvolt az elméleti esélye, hogy utolérje a füvet. Elég volt egy győzelem és egy második hely. Lang azonban nem akarta ilyen könnyen elengedni.

A napi rangsort a Simson GP vendégindulói uralták. Deisinger uralta a mezőnyt Lenk és Lang előtt.

Az első futamon Deisinger egyértelműen elhatárolódott a mezőny többi részétől. Lang mindent adott, de átlagosan több mint egy másodperccel kellett elengednie Deisingert. A harmadik hely Postler lett. Lenk a verseny elején visszavonult.

A második futamon Deisinger új vezetést szerzett, és páratlan győzelmet aratott Lang és Postler előtt.
A bajnokságban kezdődött a nagy számtani játék. A kieső vendégindítók miatt Schmitt végül 40 pontot szerzett, és 2 pontra csökkentette Gras előnyét. A döntő győzelmet azonban megtagadták tőle. A GP Open idei bajnokát Henning Grasnak hívják. Heiko Schmitt második lett Benjamin Lang előtt.

Napi rangsor 6. osztály - GP -Open

1. #2
2. #70
3. #237

Michael Deisinger, Benjamin Lang, Dirk Postler

50 pont 40 pont 32 pont

7. évfolyam - kezdők

A kezdők kategóriájában Alexander Krawitz gyakorlatilag birtokolta a bajnokságot. Érkezés és kitartás volt a mottó.

Krawitz azonban ügyesen és ambiciózusan indult utolsó versenyére. Több mint egy másodperces előnnyel Ilic felett és majdnem 3 másodperces előnnyel Beinlich felett jó kezdő pozíciót teremtett a verseny számára. A kezdő osztály első lépései pontosan egy éve történtek Jüterbogon.

Magában a versenyben Krawitz semmit sem engedett, és nagyon jó rajt-cél győzelmet aratott. A második helyen álló Ilic nem tudott tovább fejlődni, és kordában kellett tartania a harmadik helyezett Wels-t.

A bajnokságban Krawitz volt a veretlen győztes, és izgatottan várjuk, hogy az újoncok osztályába kerül -e 2022 -ben. A 2. és 3. hely tiszta pontharc volt. Wojciechowski jó helyezése igazán izgalmassá tette a Rodens elleni harcot. Végül mindketten 43 ponttal döntetlenre álltak a rangsorban. Rodens azonban el tudta érni a jobb helyezést a HarzRing -en, és így megszerezte a második helyet. Wojciechowski harmadik lett

7. napi osztályozás - kezdők

1. #593
2. #186
3. #85

Alexander Krawitz, Danny Ilic, Benjamin Wels

25 pont 20 pont 16 pont

8. osztály Endurance és 9. Endurance Split

Az állóképességi versenyen izgatottan várták a Streetlights csapatát és a Simson GP 2 -t. Az utcai lámpák ismét 2 másodperces különbséggel jelölték a bajnokságot a mezőny többi részével szemben. De Ems Coast Tunerznek is nagy tervei voltak a hosszú távra. Az ND Design hölgyei számára a NEKROX Allstars elleni bajnokság fontos pontjairól volt szó.

Az utcai lámpáknak a verseny elején kellett visszavonulniuk. Ez megtisztította az utat Ems Coast Tunerz előtt, és szinte ellenállás nélkül tudta megszerezni győzelmét. Az AK Racingnek és az Amp -nek viszont sokkal többet kellett küzdenie, és a pilótaváltásokat izgatottan figyelték. A Pumba Racing 2 és az AKA Racing Team 1 általában feltűnő távolságon belül voltak, csak arra a hibára vártak, amely végül nem következett be.

Az Endurance Splitben a Simson GP 2 mindent megadott, de sokkal kevésbé volt képes elkülöníteni magát az ND Design -tól, amely ragyogóan megvédte második helyét a GT Racing Team előtt.

Az állóképességi besorolásban a Pumba Racing 2 nyerte meg a bajnokságot, megelőzve az AKA Racing és az AK Racing and Amp-t. A 9. osztályban az ND Design mutatta be megfelelően a férfiakat, és végül meglepő, de megérdemelt bajnoki címet hozott. A második helyet a NEKROX Allstars szerezte meg a Learn2slide előtt.

Napi 8. osztályú osztályú állóképesség

1. #411
2. #233
3. #168

Ems Coast Tunerz AK Racing és Amp Pumba Racing 2

25 pont 20 pont 16 pont

25 pont 20 pont 16 pont

9. osztályos osztály XNUMX. osztály Endurance Split

1. #237
2. #217
3. #23

Simson GP 2
ND Design Solingen GT Racing Team

ViSdP Andre Schwarz (EST eV 1. elnök)