Vespa GTS 500

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Vespa GTS 500

Vespa GTS 500

Az Una Vespa GTS 500 a GTS sueñan sok tesztje. Egy olasz mĂ©rnök ha reflexionado mucho y ha visualized un 500cc del GTS modell, el videĂł Youtube ha tenido mucho exito. Todos los años se especula en la escena si Piaggio lo traerĂĄ este año. Ahora, Björn Dressler, Berlin, Piaggio adelantĂĄja. Con su projecto „La Mutata”, Björn lleva sus conversiones de hasta 44CV Ă©s 492ccm legĂĄlis a la carretera. Antes de que saque la cartera: ÂĄesta conversion no se acaba de hacer! Tarda unos 4 months y cuesta un poco mĂĄs de lo que la mayorĂ­a de la gente lleva en la cartera: a partir de 15.000 500 euro. Marc de Scooteria bemutatja a „La Mutata” projektet egy ĂĄtalakĂ­tott Vespa GTS XNUMX-on, Ă©s alĂĄbb

videĂł.

La Mutata Vespa GTS

La convert de una Vespa Gts a un Piaggio 500 motor con homologation alemana y Al menos 39 CV! In Italiano significa „El Mutado” – engedĂ©lyezve un rendimiento de conducciĂłn con una Vespa GTS que estĂĄ mĂĄs allĂĄ de la de una 300. Todos los komponentes telepĂ­tve, como el chasis y los frenos, estĂĄn adaptados al mayor par ya la potencia mĂĄxima mayor significativament . A Vespa tuning minden rajongĂłjĂĄnak kötelezƑ darab Pronto habrĂĄ una prueba de conducciĂłn con la Vespa Gts 500. Subscribete al Canal de Scooteria y no te pierdas nada!

A GTS tuning åtalakítåsånak technikai részletei

  • Motor vĂĄltozatok: 459 cmÂł 29 kW/39 LE 7250 ford./perc 43 Nm Ă©s 5500 ford./perc 493 cmÂł 30 kW/41 LE, 7250 ford./perc 46 Nm 5250 rpm 493 cm32 44 Nm 7750hp 47.5 kw/5500 XNUMX cmÂł XNUMX kW/XNUMX LE
  • MaximĂĄlis sebessĂ©g: 148 km/h (normĂĄl)
  • FelfĂŒggesztĂ©s: 120/70-13 delante Ă©s 130/70-13 detrĂĄs suspension delantera por arreglo, por ejemplo, Amortiguador Vespa GTSillesztĂ©s bgm PRO TÜV-vel La Mutata felfĂŒggesztĂ©s ĂĄllĂ­thatĂł
  • FĂ©kek: Brembo P2 elsƑ fĂ©k a 255-ös tĂĄrcsĂĄn FĂ©k elsƑ fĂ©k Brembo P2 a 240-en
VESPA GTS 500 cc tuning

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