bgm pro archívum - 6/6. oldal - Scooter Center Scootershopp blog

Vespa felni rozsdamentes acél

Rozsdamentes acél felni a Vespához

Most végre elérhető: a bgm PRO Vespa felni rozsdamentes acél.

Mint a beváltnál Rozsdamentes acél felni a Lambretta számára, a legjobb német kivitelezésre támaszkodunk ehhez a Vespa felnihez is: ez bgm PRO Vespa felni Rozsdamentes acélból készült, itt Németországban egy híres és természetes a BDLI QSF-B EN9100 * minősített felni szakemberek szerint előállított

Ennek a nagy pontosságú gyártásnak az eredménye egy polírozott rozsdamentes acél Vespa felni, amelyre jellemző:

tökéletes koncentricitás
abszolút rozsdamentes is
megerősített peremkarima
Németországban készült
Polírozott rozsdamentes acél - kinek kell még króm?
beleértve a speciális rozsdamentes acél anyákat

A perem a mellékelt speciális rozsdamentes acél csapokhoz van csavarozva.
A négyzet alakú profil bepattan a perembe, és tökéletes védelmet nyújt a csavarodás ellen.
A csavarok külön -külön is kaphatók pótalkatrészként, és könnyen cserélhetők.

Jelentést is beleértve

A bgm PRO Vespa rozsdamentes acél felnihez a Erőjelentés, amely lehetővé teszi és megkönnyíti a felni kívánt belépését. A jelentés jelenleg (17.01.2014. január XNUMX -én) még feldolgozás alatt áll, és minden vásárló számára elérhető lesz, az at Scooter Center vásárolt, automatikusan továbbítja.

Vespa felni rozsdamentes acél bgm PRO - már kapható Scooter Center Scooterskomló:

Ez a 2.10 x 10 -es méretű Vespa -felni 10 hüvelykes gumiabroncsokkal helyettesíti ezeknek a Vespáknak a szabványos felniét:

Smallframe:

Vespa 50 - V5A1T
Vespa 50 S - V5SA1T
Vespa 50 Special - V5A2T
Vespa 50 Special - V5B1T
Vespa 50 - V5B3T
Vespa 50 Special Elestart - V5A3T
Vespa 50 Special Elestart - V5B4T
Vespa 50 Special Elestart - V5B2T
Vespa 50 SR / Sprinter - V5SS2T
Vespa 50 SS - V5SS1T
Vespa 90 - V9A1T
Vespa 90 Racer - V9SS2T
Vespa 90 SS - V9SS1T
Vespa 100 - V9B1T
Vespa 125 Primavera - VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 - VMB1T
Vespa PK 50 - V5X1T
Vespa PK 50 S - VA51T
Vespa PK 50 S - V5X2T
Vespa PK 50 SS - V5S1T
Vespa PK 50 SS Automatica - VAS1T
Vespa PK 50 XL - V5X3T
Vespa PK 50 XL FL - V5N1T
Vespa PK 50 XL HP - V5N2T
Vespa PK 50 XL - V5X5T
Vespa PK 50 XL Plurimatic - V5P1-2
Vespa PK XL -
PK 50 - V5X4T
PK 50 XL 2 - V5X3T
PK 50 XLS - V5S2
Vespa PK 80 S - V8X5T
Vespa PK 80 S - VA81T
Vespa PK 80 S - V8X5T
Vespa PK 100 - V9X1T
Vespa PK 100 Automatica - VA91T
Vespa PK 100 XL - V9X2T
Vespa PK 125 - VMX1T
Vespa PK 125 ETS - VMS1T
Vespa PK 125 N FL - VMX7T
Vespa PK 125 N FL Automatica - VVM2T
Vespa PK 125 S - VMX5T
Vespa PK 125 S Automatica - VAM1T
Vespa PK 125 XL Elestart - VMX6T
Vespa PK 125 XL Plurimatic - VVM1T
Vespa PK 125 XL2 - VMX6T

Largeframe:

Vespa GS 150 - VS5T
Vespa Sprint 150 - VLB1T
Vespa GT 125 - VNL2TVespa Sprint Veloce 150 - VLB1T
Vespa GTR 125 - VNL2T
Vespa Rally 200 - VSE1T
Vespa 125 TS - VNL3T
Vespa P 125 X - VNX1T
Vespa P 200 X - PX 200 E - V5X1t
Vespa P 150 S - VBX1T
Vespa P 150 x - VLX1T
Vespa P 80 X - PX 80 E - V8X1t
Vespa PX 125 E - VNX2T
Vespa PX 125 T5 - VNX5T

* BDLI = a német repülőgépipar szövetsége

17/01/2014/3 Comments/by Heiko Lepke

Lambretta felni bgm PRO rozsdamentes acél

Lambretta, Hírek

Lambretta felni, polírozott rozsdamentes acél - kinek kell még króm?

Most újra elérhető

A felnikre nagy a kereslet, és alig tudunk lépést tartani a bonyolult gyártással, de most a Lambretta felnik naprakészek Rendelhető:

Ezt bgm PRO Lambretta felni rozsdamentes acélból készült, Németországban egy neves és természetesen minősített felni szakember. Létezik a bgm PRO Lambretta felni erősségi jelentése, amely lehetővé teszi és megkönnyíti a felni kívánt belépését.

A nagy pontosságú gyártás eredménye egy rozsdamentes acélból készült Lambretta felni, amely még Ferdinando Innocenti szemébe is boldogságkönnyeket hozott volna. A nagy szilárdságú Lambretta felni jellemzője

tökéletes koncentritás,
abszolút rozsdamentes is
megerősített peremkarima
Németországban készült
Polírozott rozsdamentes acél - kinek kell még króm?
beleértve a speciális rozsdamentes acél anyákat
Az erőjelentések megkönnyítik a belépést

Lambretta felni erősen csiszolt kivitelben, jobb, mint a legjobb egyedi króm!

Beleértve a speciális diót

A peremet a mellékelt speciális anyákkal rozsdamentes acélba csavarják. A csavarok speciális négyzet alakú profilja a Lambretta peremhez kapcsolódik, és tökéletes csavarodás elleni védelmet biztosít. A rozsdamentes acél csavarok természetesen külön -külön is kaphatók pótalkatrészként.

Fontos beszerelési megjegyzés: Az eredeti Innocenti felnikhez hasonlóan 3 bar -nál nagyobb nyomást ne gyakoroljon a gumiabroncsra, ha a felni csak a felni csavarjaihoz van csavarozva. A felni anyák meghúzási nyomatéka 27 Nm.

Megerősített peremkarima a hajtogatott szélén keresztül

Tételszám: BGM7970

OEM 19044034, 19044060

11/12/2013/1 Comment/by Heiko Lepke

Lambretta rudas kerék - Lambretta bgm PRO ventilátor kerék

Lambretta, Hírek

Új Lambretta oszlopkerék bgm PRO

A bgm PRO Lambretta oszlopkerék teljesen Németországban készült.
A ventilátorkerék egy darabból álló kivitel, teljesen csavarok vagy szegecsek nélkül. Az oszlopkereket kifejezetten arra tervezték bgm PRO Lambretta gyújtásalkatrészek tervezett, de minden más elektronikus gyújtással is működik, a Ducati tervezése alapján.

Az új Lambretta lendkerék és az összes többi csúcskategóriás gyújtáskomponens már elérhető itt érhető el:

Orsókerék -BGM PRO elektronika- Lambretta GP, DL
Orsókerék -BGM PRO elektronika- Lambretta LI, SX, TV

adat

Tehetetlenségi nyomaték 6240 kg / mm² (-5%)
Súly dl / GP 2025 gramm
Súlya LI / SX 2051 gramm
Egyensúlyhiány <100 gmm
Burst teszt 24.000 XNUMX fordulat / perc
Továbbfejlesztett hűtési hatás

Teljesen új design

A ventilátorkerék egy teljesen új kialakítás, amelyet a meglévő bgm gyújtóelemek körül készítettek. A cél a maximális megbízhatóság és az erős generátor teljesítmény volt.

A legnagyobb megbízhatóság

A lehető legnagyobb megbízhatóság garantálása érdekében a kúpot nem csavarják és nem szegecselik, hanem a helyére öntik. Az egyes kúpokat az öntés után ellenőrzik és átdolgozzák, hogy optimálisan illeszkedjenek a főtengelyhez.
Meghatározzuk a ventilátor kerék súlyát, de ez másodlagos fontosságú a járó motorhoz képest. Itt az elért tehetetlenségi nyomaték a döntő érték. Más szóval, hogyan és hol oszlik el a súly a kerületen.

Ez a Lambretta oszlopkerék elképesztő

Az egyensúlyi tényező a következő érdekes tényező. Itt olyan értéket érünk el, amelyet a valódi motorsportban is használnak. Minden ventilátorkereket egyenként legalább erre az értékre kell hozni. Ez a valaha elért legjobb érték egy Lambretta ventilátor keréknél.
A ventilátor kerék sérülésmentesen teljesítette a felszakadási tesztet 24.000 XNUMX fordulat / perc sebességig.

összeegyeztethető

Természetesen a bgm PRO oszlopkerék is használható az összes alkatrészhez, az eredeti Ducati kialakítás alapján, 6 tekerccsel. Mint például az indiai, AF, AFR, Vespa alkatrészek. Itt azonban problémák merülhetnek fel a sokféle tűrés miatt, amelyek általában az átvételtől a kiváltásig terjedő tájoláson alapulnak. Ha bármilyen kérdése van, írjon a lambretta@scooter-center.com e-mail címre.

30/09/2013/0 Comments/by Heiko Lepke

bgm Vespa kipufogó nagy doboz

Hírek, Vespa

bgm Vespa kipufogó hamarosan elérhető

Legjobb Vespa kipufogónk hamarosan elérhető lesz - gyere most a klasszikus napunkra és teszteld élőben a Vespa Big Boxot!

A várva várt Vespa Big Box - a miénk bgm Vespa kipufogó - közeledik felénk.

Örülünk, hogy a Vespa Aupuff legkésőbb a jövő héten elérhető lesz.

Kipufogó -BGM PRO BigBox- Vespa PX200, Rally200
Kipufogó -BGM PRO BigBox- Vespa PX80, PX125, PX150

Kis szerencsével szombaton nálunk lesz Klasszikus nap raktárról kapható!

Tesztelje a bgm Vespa kipufogót a Scooter Center
Akárhogy is, biztosan van néhány tesztpéldány az új bgm -ből Vespa kimerül a tesztállomás helyiségében, amelyet szombaton végig tudsz vinni a tempóján!

A Vespa Big Box kipufogót az MB angliai szoros együttműködésében fejlesztették ki, és szintén több mint 20 év eredménye Scooter Center Tapasztalat.

Ezek az új bgm Vespa kipufogórendszer legnagyobb előnyei:

Hatékonyabb:
- erős, mint a rezonancia kipufogó
- lényegesen könnyebb fordulni, mint a SIP Road
- nagyon széles sebességtartomány
- nincs teljesítmény lyuk, mint egy reso kipufogó
Úgy néz ki, mint az eredeti
Csendesebb, mint a verseny kipufogó
200 mm -es kimeneti aljzat Viton® O -gyűrűvel -> nincs több repedt kipufogónyílás 200 mm -es alumínium palackokon
masszív, vastag falú anyag
eddig jóváhagyás nélkül
sorozatszámmal

[youtube] Zx_aw9FMsGI [/ youtube]

Használat célja:
Eredeti megjelenése és alacsony hangereje miatt a kipufogó különösen alkalmas eredeti hangolásra vagy turnéra.
Teljesítménye miatt univerzálisan használható az eredeti és erősen hangolt motorokon otthon.

Találkozunk szombaton, várunk szeretettel!

10/09/2013/0 Comments/by Heiko Lepke

Vespa kipufogó bgm PRO MRB BigBox Vespa - szállítási idő: 2013. szeptember

Hírek, Vespa

bgm PRO MRB BigBox Vespa

Nyáron várjuk bgm PRO MRB BigBox - Vespa kipufogórendszereinket.
A hivatalos szállítási dátum 2.9.2013.

Most előrendelheti a Vespa kipufogót itt:

Kipufogó -BGM PRO BigBox- Vespa PX200, Rally200
Kipufogó -BGM PRO BigBox- Vespa PX80, PX125, PX150

bgm PRO MRB BigBox Vespa szeptembertől Kapható Vespa üzletében.

17/07/2013/0 Comments/by Heiko Lepke

Vespa kuplung bgm Superstrong Smallframe

Hírek, Vespa

Új Vespa kuplung Smallframe

A BGM Superstrong sikere után Vespa kuplung a Vespa számára Largeframes, van egy megoldásunk a Vespa számára is Smallframes kifejlesztett. Most Scooter Center Vespa bolt elérhető

Mint a nagy motoroknál a Vespa tengelykapcsoló esetében, a Németországban gyártott alkatrészek.

Rövid áttekintés:

Németországban készült
nagyobb átviteli teljesítmény a nagyobb felület miatt
hosszabb élettartam a több anyagnak köszönhetően
Egyenletes érintkezési nyomás a 16 bgm PRO XL tengelykapcsoló rugóknak köszönhetően
tökéletes koordinációs lehetőség
Mobil Vespa PK XL1 és PK XL2 borítással
stabil tengelykapcsoló agy belső menettel a standard húzókhoz
rendkívül rugalmas, 30 LE + teljesítményű motorokhoz is
A Plug & Play kuplungot telepítésre készen szállítjuk
Távtartó kapható

Superstrong - Rendkívül nagy teljesítmény

A tengelykapcsoló agya, valamint a burkolat és a nyomólemez készül 42CrMo4 gyártott. Az erő innen származik bgm Racing piros tengelykapcsoló lemezek átruházás. A kuplungbetétek kialakítása a Vespa PK-XL / Vespa V50 változatban több helyet biztosít a nyomaték továbbítására. Ebben az összefüggésben a több anyag természetesen hosszabb élettartamot is jelent.

16 rugó az egyenletes érintkezési nyomásért

Ami a rugókat illeti, kipróbált módszereket használunk. tizenhat bgm Pro XL rugók biztosítsa az egyenletes érintkezési nyomást.

A rugók számának és a lehető legnagyobb mértékű elrendezésnek köszönhetően nagyon egyenletes nyomásgyakorlás érhető el. Ez hatékonyan megakadályozza a két nyomótárcsa megdőlését vagy reteszelődését.

A rugó merevségének és számának tökéletes összehangolásának köszönhetően, a nyomólemezek merev kialakításával párosítva, a tengelykapcsoló könnyen kezelhető még a PK-XL1 tengelykapcsoló fedéllel is.
A bgm Pro XL rugók érintkezési nyomása és a Racing piros párnák súrlódási együtthatója Tesztelj X-Mas párbajunkon már elviselte a 30PS -t.

Rendkívül stabil és jól átgondolt tengelykapcsoló

A tengelykapcsoló agyat lengéscsillapítóval rendelkező primerhez tervezték, és M28x1 belső menettel rendelkezik a lehúzáshoz. (Az elektronikus gyújtású Vespa ventilátor kerekek elszívói illeszkednek oda.) A belső menetnek köszönhetően a kúp környéke sokkal masszívabbá tehető. A stabilabb kialakítás a szükségtelen kulcshorony okozta értelmetlen gyengülés nélkül teszi az agyat minden terhelés első választásává. Összeszereléshez ajánljuk Csatlakozó anya és Csavaros reteszelés. A tengelykapcsoló szétszereléséhez vagy a motor burkolatának cseréjéhez használja a bgm multitool -ot BGM8819 kell használni.

Plug & Play Telepítésre kész szállítás

Kínáljuk Önnek a bgm Superstrong készüléket a Vespa tengelykapcsolóhoz Smallframe Teljesen összeszerelt, 4 tárcsás bgm Racing piros tengelykapcsoló béléssel és 1 mm-es acél tárcsákkal.

PK XL1 és XL2 tengelykapcsoló burkolathoz

A nyomólap a PK-XL2 nyomólap és ezért használható a PK-XL1 vagy a PK-XL2 tengelykapcsoló burkolatán.

Opcionálisan választható távtartók

A motorház, a segédtengely és a tengelykapcsoló burkolat kombinációjától függően szükség lehet a kuplungfedél alá. Ehhez ajánljuk a megfelelő távtartó készlet.

Megfelelő Vespa modellek

(PK-XL1 vagy PK-XL2 kuplungburkolat szükséges)

Vespa 50 PK XL2 (V5N1T)
Vespa 50 PK XL2 HP (V5N2T)
Vespa 50 PK SS (V5S1T)
Vespa 50 PK XLS (V5S2T)
Vespa 50 PK (V5X1T)
Vespa 50 PK S (V5X2T)
Vespa 50 PK S Lusso (V5X2T)
Vespa 50 PK XL (V5X5T)
Vespa 50 PK XL Rush (V5X4T)
Vespa 50 PK N (V5X5T)
Vespa 50 PK XL2 (V5X3T)
Vespa 80 PK S (V8X5T)
Vespa 125 PK (VMX1T)
Vespa 125 PK S (VMX5T)
Vespa 50L (V5A1T)
Vespa 50N (V5A1T)
Vespa 50 (V5A1T - 1963)
Vespa 50 S (V5A1T - 1964)
Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
Vespa 50 Special (V5B1T)
Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
Vespa 50 Special (V5B3T)
Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
Vespa 50 SR (V5SS2T - 1975-)
Vespa 90 (V9A1T)
Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa 125 Primavera (VMA2T)
Vespa 125 ET3 (VMB1T)

04/07/2013/0 Comments/by alex

Vespa kipufogó kipufogó bgm PRO MB Big Box prototípus

MB & bgm Vespa kipufogó Big Box - frissítés

Largeframe, Hírek, próbapad, SC műhely, Vespa

Vespa kipufogó bgm PRO

ÚJ: Vespa sport kipufogó Big Box Sportok

Ma büszkén mutatjuk be nektek az első képeket és az új tesztpróba első eredményeit bgm PRO kipufogórendszerek a Vespa számára.

A Vespa Big Box kipufogót az MB angliai szoros együttműködésében fejlesztették ki, és szintén több mint 20 év eredménye Scooter Center Tapasztalat.

A kipufogó előnyei:

Hatékonyabb:
- erős, mint a rezonancia kipufogó
- lényegesen könnyebb fordulni, mint a SIP Road
- nagyon széles sebességtartomány
- nincs teljesítmény lyuk, mint egy reso kipufogó
Úgy néz ki, mint az eredeti
Csendesebb, mint a verseny kipufogó
200 mm -es kimeneti aljzat Viton® O -gyűrűvel -> nincs több repedt kipufogónyílás 200 mm -es alumínium palackokon
masszív, vastag falú anyag
eddig jóváhagyás nélkül
sorozatszámmal

Használat célja:
Eredeti megjelenése és alacsony hangereje miatt a kipufogó különösen alkalmas eredeti hangolásra vagy turnéra.
Teljesítménye miatt univerzálisan használható az eredeti és erősen hangolt motorokon otthon.

Első képek:
Itt vannak a képek a prototípusból. A kipufogó a következő modellekhez lesz elérhető:
- Vespa PX 200 / Vespa Rally 200
- Vespa PX 125 / Vespa PX150 / Vespa SPRINT stb.

Megkezdődik az értékesítés
A kipufogót nyár elejétől / közepétől várjuk, és nagyon várjuk. A próbaút nagyszerű volt.

A próbaüzemek teljesítménydiagramjai:
A kipufogórendszereket professzionálisan készítették Scooter Center Ammerschläger P4 tesztpad laboratóriumi szoftverrel tesztelve:
Eredmény: Jelentősen több erő! például:

+ 2PS több a PX200 -on az eredeti kipufogóhoz képest, jelentősen javított fordulatszámmal = végsebesség
+ 3PS több a Malossi 210 -en a hasonló közúti kipufogórendszerekhez képest
+ 5PS több a Malossi 166 -on (60 mm -es tengely, kipufogó, 28 mm -es porlasztó forgószelepen) a Vespa Road kipufogóval szemben

Mint Teszthenger a következő jelöltek álltak rendelkezésre:

Polini 207
Polini 210 Nyomaték csoda
12 LE eredeti motor
Malossi 166
Polini 177

A próbaüzemeket meleg motorral végezték. A vizsgálatokat a járművek meglévő kipufogórendszerei és a SIP Road kipufogórendszer ellen végezték.
Majdnem minden robogót teszteltek több kilométeren keresztül az úton, hogy valóban érezni tudják a változást. Ez volt a nagyon szubjektív, úgynevezett popométer teszt ;-)

A következtetés
Félelmetes rész - ilyennek kell lennie egy Vespa kipufogónak!
Mind a teljesítménydiagrammal ellátott "laboratóriumi teszt", mind a közúti szubjektív tesztelés során:
Az új bgm PRO kipufogó jó hangulatot teremt. A motor sokkal szabadabban forog, a Vespa sokkal rugalmasabb és gyorsabb lesz és anélkül, hogy a fogyasztás vagy a mennyiség észrevehetően növekedne.

13/06/2013/51 Comments/by Philipp

A bgm PRO MRB Lambretta hengerkészletek úton vannak - szállítás június közepén - 5% kedvezmény

Lambretta

Mivel a megkeresések száma növekszik, nagy örömmel jelentjük be a kötelező szállítási dátumot. Az MB Developments számára gyártott palackok június közepén lesznek nálunk.

bgm PRO MRB RaceTour hangoló készlet

Megtalál minden információt a saját Scooter Center Shop: RaceTour hengerkészletek.

Minden korai foglalónak 5% kedvezményt és ingyenes szállítást kínálunk Ausztriában és Németországban. Az ajánlat 15. június 2013 -ig érvényes minden végfelhasználó számára. Csak küldjön egy e-mailt a lambretta [ät] scooter-center.com címre.

07/06/2013/0 Comments/by Philipp

MB & bgm go Vespa BIG BOX

próbapad, Vespa

Új Vespa kipufogórendszer - a Vespa BigBox fejlesztése Scooter Center

Miután mi és Mark olyan messzire elhoztuk a Lambretta BIG BOX -ot, hogy már csak a gyártóra várhatunk, és legfeljebb emlékeztetőket adhatunk ki, elküldtünk néhány készletet PX kipufogókagylóból a Doncasterhez.

Marknak minden elképzelése megvan ezzel kapcsolatban PX BIG BOX közvetlenül az Eurolambretta után hajtották végre. Hétfő reggel a PX 200 BIG BOX végre itt volt a boltban. Néhány perc múlva elindult a próbapadi számítógép, és kezdődhettek a játékok.

Vespa kipufogó nagy doboz teszt

Ezen tesztelték:

A blogból ismert Malossi Silverfern és kellemes sporttúra
Eredeti hengerhangolás 60 mm bgm tengely és SI26 porlasztó
POLINI 207 cmXNUMX öntvény
A blogunkból ismert POLINI 210 és egy nyomatékcsoda
Malossi 210 első választás hangolás

Itt vásárolhat Vespa BigBox -ot

Vespa kipufogógáz -teljesítmény táblázatok

Íme egy kis diagramválaszték. Uwe sokkal több futást végzett, amelyeket a következő napokban teszünk közzé.

15/08/2012/4 Comments/by Philipp

Mentés most: Vespa bgm lengéscsillapítók készletben kaphatók

Vespa

Az új bgm PRO SC - lengéscsillapító a Vespához nagy népszerűségnek örvend. Az első rakomány néhány napon belül elfogyott, így a gyártás egyelőre engedélyezett volt a túlórára.