Hírek Lambretta témákról

LA2019

SC Specials Lambretta

Mindig az élen jártunk a lambretta kapcsán. Az egész csaknem harminc évvel ezelőtt kezdődött, amikor lambrettákat és vespákat importáltak Olaszországból és Angliából.

Röviddel később biztosítottuk a Lambretta pót- és hangolóalkatrészeinek beszerzését is. A Lambretta része üzletünknek, amely mindig is közel állt a szívünkhöz!

Éppen a zakopanei Eurolambretta idejére készítettük el a brosúrát a Lambretta Specials termékkel:

Lambretta akciós katalógus Lambretta katalógus 2019

Előnézet és javaslatok a Lambretta számára

Ebben bemutatunk néhány kiemelt dolgot, és benyomást kelthet arról, hogy a Lambretta alkatrészek mire készülnek www.scooter-center.com várok rád.

Használhatja a miénket Rendelje meg itt a Lambretta Special terméket és itt is böngészhet az interneten:

 

Tartalék keréktartó átmenő -SCOOTER CENTER- Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa - rozsdamentes acél Scooter Center Termékszám: 3333584VA

Pótkeréktartó Lambretta Lui rozsdamentes acél Vigano stílusban

Gyors pillantás a mögé Scooter Center Hátterek:

az Scooter Center mint ismeretes, 2 főnöke van. Mindketten együtt vannak Vespa és Lambretta felnőtt, és közben jóval több mint 30 éves tapasztalattal.

Ha kicsalogatja kettejüket a tartalékból, megtudhatja, hogy Oliver szíve jobban dobog Vespa, Ulf pedig Lambretta miatt. Ez újra kiegyenlítődik, és nagy egyensúlyban vagyunk a menedzsmentben. Ha ezután alaposabban megnézi, igazolhatja, hogy Ulfnak van egy kis Lambretta-Lui fétise.

Nem nehéz kitalálni, hogy ki a felelős ezért a különleges termékért. Ulf tapasztalt gyűjtőként tudja, hogy a eredeti Vigano pótkerék tartó gyakorlatilag már nem érhető el a Lui & Co.


Tökéletes másolat első osztályú minőségben - Németországban gyártva

Szerencsére a Lui -fétisnek itt a házban volt egy sablonja a végtelen medencéjében, amit mi Németországban pontosan az eredeti szerint reprodukálták őket.

Alkalmas:

  • Innocenti Lambretta Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna)
  • Innocenti Lambretta Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa)
Rendeljen pótkeréktartót
Kézi szivattyú - kézi üzemanyag -szivattyú (tartályszivattyú) -HÜNERSDORFF- átlátszó tömlővel (1450 mm) és elzárócsappal Hünersdorff Cikkszám: 3333574

Tisztán és gyorsan ürítse ki a tartályt

Ha kicseréli a tartályt, várni szeretne, vagy új üzemanyagcsapot szeretne behelyezni, akkor ezt meg kell tennie Üzemanyagcsap -kulcs elindul, előtte ürítse ki a tartályt.

Ennek különféle módjai vannak, a legtöbbjük örökké tart, végül rendetlenségbe kerül, vagy csúnya ízzel a szájában.

Ürítse ki a tartályt, és pumpálja ki a benzint

Valóban könnyű a Benzin kézi szivattyú a Hünersdorff -tól. Ezzel a kicsi, olcsó segítővel megteheti

  • szakmai,
  • egészségbarát,
  • környezetbarát / ökológiai
  • gazdaságosan

Benzin a tankból pl sörét szivattyú és az üzemanyag később újra használni.

Oliver a videóban megmutatja, hogyan gyors, tiszta és egyszerű Te a Pumpálja ki a benzint und den Ürítse ki a tartályt tud:

Ürítse ki a tartályt / szivattyút a Hünersdorff kézi benzinszivattyúból

Kézi szivattyú - kézi üzemanyagszivattyú (kanniszterszivattyú) -HÜNERSDORFF- átlátszó tömlővel (1450mm) és elzárócsappal

Gyártó: hünersdorff
Cikkszám.: 3333574

Kézi szivattyú - kézi üzemanyag -szivattyú (tartályszivattyú) -HÜNERSDORFF- átlátszó tömlővel (1450 mm) és elzárócsappal Hünersdorff Cikkszám: 3333574

Nagyon praktikus szívószivattyú PVC tömlővel (1450 mm) és elzárócsappal dekantáláshoz és porszívózáshoz különböző médiák.
Így professzionálisan, egészségbarát és környezetbarát benzint tölthet a tartályból például a Benzin kanna szivattyúzd át.

  • szívószivattyúból (LD-PE), elzárószelepből (HD-PE) és tömlőből (PVC) áll
  • élelmiszer-, sav-, vegyszer- és benzinálló
  • Hossz = 1.450 mm
  • Ürítési sebesség 4 L / perc
Vásároljon üzemanyag -szivattyút ITT

Utazás robogóval: Növelje hatótávolságát a megfelelő benzinpalackos TIPPEK segítségével, minden a tankhoz kapcsolódóan

Tartalék kannák és töltőnyak - minden a robogóval való hosszú úthoz

Kedvenc járműveink meglehetősen kicsi tartályai miatt a hatótáv viszonylag korlátozott. Hülye, ha üzemanyag hiányában elakad az úton.

Tippek Vespa Tour utazás, benzin, üzemanyag, tankolás Hünersdorff FuelFriend tartályok

FuelFriend tartály a Hünersdorff -tól

Kínálunk Önnek Póttartály az hünersdorff, Európa vezető gyártója. A Hünersdorff - Fuelfriend ® a palackok különösen érdekesek robogóval való utazáshoz. Praktikus méretű palackokat kínálunk Önnek:

  • 1 Liter
  • 1 liter
  • 2 Liter

Ezt sörét elfér a kesztyűtartóban vagy az oldalsó borításban, némelyiknek van egy tartója szíj.

Rendelje meg a FuelFriend tartályt ITT

Tankbetöltő nyak a gyors és tiszta tankoláshoz

A kis tartályok nem tartoznak fúvókával. A hagyományos töltőnyak is nagyobb lenne, mint maga a tartály. A gyors, biztonságos és tiszta tankoláshoz a cseretartály segítségével a BIKE FILLER töltőrendszert kínáljuk Önnek:

Bike Filler Hünersdorff gyors töltőnyak a tartályokhoz a gyors és tiszta tankoláshoz

BIKE FILLER motorkerékpár biztonsági töltőrendszer

Motorkerékpár biztonsági töltőrendszer HD-PE-ből az üzemanyaghoz, fekete / piros, ideális motorkerékpár-tartálynyílásokra

  • Ragasztásmentes öntés a beépített szellőzésnek köszönhetően
  • Automatikus töltésleállítás: nincs túlfolyás vagy kiömlés a termékben tankolás előtt, alatt és után
  • csökkenti a benzinpárák távozását és védi a környezetet a szennyeződéstől
  • csavaranyával a pontos pozicionáláshoz, kis tartálynyílásokkal
  • adapterlemezzel és rögzítőcsavaros csatlakozással
  • hurokkal a tartályhoz való rögzítéshez
  • Minden közönséges hünersdorff üzemanyagtartályhoz 5 L-ig és FuelFriend 1-2 L-ig
  • A fúvóka külső Ø 21 mm és hossza = 160 mm
  • a = menet külső Ø = 38 mm / (w = a töltőnyílás belső Ø = 29 mm)
Rendelje meg a Hünersdorff BikeFiller -t ITT

 

Keverjük össze! 2 ütemű keverék

A klasszikus robogók 2 ütemű motorral, olajtartály / szivattyú nélkül feltöltik a kész 2 ütemű benzin és 2 ütemű olaj. A keverés nagyon egyszerű a bgm praktikus olajkeverő palackjaival. 250, 500 és 1000 ml -es kiszerelésben kapható.

Tartalék kanna Hünersdorff

Ez a praktikus bgm Pro adagolópalack két feladatot lát el:

  1. Egyrészt olajtartályként szolgál
  2. Ugyanakkor kis mennyiség nagyon gyorsan és egyszerűen adagolható.

A felső adagolókamrát egyszerűen meg kell tölteni az alsó palacktest megnyomásával, és 5 ml -es lépésekben 25 ml -ig vannak fokozatjelzései. Az így mért folyadékmennyiség kényelmesen kiüríthető, a tartály többi részét pedig megbízhatóan lezárja második csavaros kupak.

Ezért külön mérőpohár felesleges.
A palack a két csavaros kupakon keresztül újratölthető.

Rendeljen olajpalackot beépített olajmérő csészével

 

Hünersdorff tartálytartozékok Cseretartály robogókhoz Hünersdorff tartálytartozékok Cseretartály robogókhoz

Tartalék tartály a Vespa kesztyűtartóhoz

Benzindobozok műhelyekhez, autókhoz és versenyekhez

Tartalék tartály Vespa, Lambretta robogók és motorkerékpárok számára

 

Lambretta pad Pegasus Made in Italia

Pegasus pad - Ulf kedvenc padja Lambretta számára

Honnan származik a Pegasus pad?
Anglia volt az egyetlen piac, ahol a Lambretta eladások meghaladták a Vespa eladásait!

Ennek fő oka a Lambretta -koncessziósok kiváló marketingstratégiája. Megvan a Lambretta sikertörténete Stuart Owens könyv Kiterjedten és részletesen dokumentálva a Lambretta Concessionaires -en keresztül (cikksz. 3332513).

Pegasus pad, különleges modellek, színkombinációk

"Dealer Specials" Az angolok vonzó speciális modelleket és különleges színkombinációkat hoztak a piacra, és voltak ilyenek is Pegasus pad. Ez gyönyörű Lambretta pad a következő modellekbe lett telepítve:

  • Rallymester,
  • 2. sorozat,
  • TV 175 és
  • GT (TV) 200 modellek

A gyártás során különböző változatok és specifikációk léteztek.

Rendelje meg itt a bgm Lambretta Pegasus padot

Lambretta pad Pegasus

Kézzel készített Bella Italia

az háttérzene Pegasus Lambretta pad nagy szeretettel, kézzel készül Olaszországban: A keret fémből van préselve, a kárpit kiváló minőségű habból készült, és egyébként optikailag és minőségileg megfelel a 60-as évek eredetinek

A keret az Innocenti 8082 színkóddal festett. Az alumínium burkolat az egész pad körül kiterjed. A hab a tortán a Pegasus felirat.

Rendelje meg itt a bgm Lambretta Pegasus padot
PHB porlasztó

PHB porlasztó

Az YSN PHB porlasztók szinte minden részletében megegyeznek az eredetivel. Jelenleg az alábbi modelleket kínáljuk:

  • Porlasztó -YSN PHBH 28BS- AW = 34 mm - vákuum / olaj csatlakozás nélkül
    YSN8568
  • Porlasztó -YSN PHBL 25BS- AW = 30 mm - vákuum / olaj csatlakozás nélkül
    YSN8565

Az YSN gyártóval egy nagyon jó és megbízható gyártó áll mellettünk, aki továbbra is gyártja nekünk a legendás PHB karburátorokat. A minőség abszolút az olasz eredetihez hasonlítható és az alkatrészek is 99%-ban cserélhetők.Csak a gázcsúszkákat vezetik egy kicsit hosszabb központosító csapon keresztül a karburátorban. Ha Dell Orto fojtószelepet kell használni, akkor ezt az öntött alumínium csapot egyszerűen egy kicsit hátra lehet húzni.

Vásároljon PHB porlasztókat itt

A PHB porlasztó előnye

A PHB porlasztók nagy előnye a könnyű és jó hangolhatóság, valamint az időjárás változásainak érzéketlensége. A PHBH gyorsan és világosan megmutatja, hogy a keverék túl gazdag vagy túl sovány. Egy Mikuni vagy Keihin porlasztó általában meglepően jól működik, még akkor is, ha a hangolás túl sovány, ami sajnos gyorsan megnyilvánulhat egy Klemmerben.

PHB porlasztó fúvókák

A legtöbb robogó motor a következő alapvető permetezéssel rendelkezik a PHB porlasztó sorozat mint jó kiindulópont igazolt:

PHBH 28 

  • Keverőcső: AV264
  • Tű: X2 vagy X3
  • Üresjárati sugár: 55
  • Fő sugár: 120-145
  • Csúszka: 30 (kövér) vagy 40 (karcsúbb)

 

PHBL 25 

  • Keverőcső: AQ264
  • Tű: D26
  • Üresjárati sugár: 60-65
  • Fő sugár: 95-105
  • Csúszka: 40 (sovány)

Ha az üzemanyag -ellátással kapcsolatos problémák gyanúja merül fel, ajánlatos nagyobb úszó tűszelepet (# 250) átalakítani.

BS porlasztó = beállító csavarok a bal oldalon a szívás irányában

Vásároljon PHB porlasztókat itt
Hosszabbítás a Vespa manőverezéshez

Praktikus kiterjesztés a Vespa manőverezési segédeszközéhez

Szuper praktikus: Ez a stabil hosszabbító minden klasszikushoz Vespa és Lambretta A kapcsoló robogó robusztus, horganyzott acélból készült. A két szerelt dupla görgőnek köszönhetően a robogója mozgatható ezzel innovatív termék a bgm -től forduljon saját tengelye körül a helyszínen.

Ezzel a hosszabbítóval biztonságosan és biztonságosan leparkolhatja robogóját a főállványon állva a legkisebb sarokban is.

A járművet minden erőfeszítés nélkül manőverezheti a garázsban, a műhelyben vagy a kiállításon. Nagyon praktikus robogókereskedőknek és műhelyeknek is!

Ez egy bővítőkészlet a következő cikkszámhoz: 3332536

Hosszabbító szett robogó manőverező eszköz bgm PRO Vespa

Masszív horganyzott acélszerkezet.

Bővítőkészlet manőverezési segédeszközhöz (hátsó kerék) -BGM PRO- Smallframe/Largeframe/Wideframe, Lambretta 1-3 sorozat-V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB, V1-V15, V30-V33, VN, VM, VU, VL,

Gyártó: bgm Pro
Termékszám: 3332536XL

Rendeljen most itt!
Praktikus táska a Vespa és társai számára.

Praktikus táska a Vespa és társai számára.

A mi kicsinyeink Moto Nosta táskák 10 liter annyira népszerű, hogy úgy döntöttünk, hogy 35 literes nagyobb változatot készítünk.

Nagyméretű Moto Nostra Vintage bőröndtáskánk most még például elfér két nyitott arcú sisak - Ez az ideális és stílusos alternatíva a rögzített, klasszikus kemény héjú táskához. Ráadásul nagy táskáink most is zárhatók!

Barna és khaki / zöld színben kapható

A robogótokok meglepően sok tárolóhelyet kínálnak kompakt külső méretekkel.
A vintage táska tökéletesen illik minden klasszikushoz és retro megjelenésű járműhöz, és további nagyszerű figyelemfelkeltő.
Az elegáns és praktikus szállítási segédeszköz még üresen is finom alakot vág, mert a tok stabil és vízlepergető marad töltés nélkül.

Válassza ki a táskát itt

Berendezés

A robogók táskája zárral és esővédővel rendelkezik, tökéletes, ha a táska hosszú ideig van kitéve a nedves elemnek.

  • Tárolóhely: 35 liter
  • Méretek: 480 x 300 x 270mm
  • A táska anyaga: nylon (víztaszító)
  • Oldalsó zsebek cipzárral
  • zárral együtt
  • Beleértve az esőtakarót
  • Hordozó fogantyúval
  • Retro / vintage megjelenés
  • Rögzítés pántokkal (a táska része) a csomagtartóra / csomagtartóra

A táska nagyon könnyen rögzíthető a csomagtartóhoz vagy a csomagtartóhoz rögzítő pántokkal, amelyek a táskához vannak rögzítve (levehetők).

Alternatívaként kisebb méretben is kapható

A zsákok kis változatban is kaphatók, 10 literes tárolóhellyel.

Válassza ki a táskát itt

A videóban megmutatjuk a 10 literes tárhelyű kis változatot.

Moto Nostra robogó táskák Vespa táskákhoz Vespa & Co.

Vespa szállítózár robogókhoz BLUE limitált kiadás

Vespa szállítási segély korlátozott kiadásban, kék színben

Szállítóállvány robogókhoz lehetővé teszi a gyors, kényelmes és biztonságos A robogó parkolása

  • az utánfutón
  • a furgonban / buszban
  • a garázsban,
  • Kocsibeálló,
  • Műhely,
  • fészer
  • Emel

A szállítási segédeszköz tökéletes a robogó szállítására egy szállító vagy utánfutó rakodási területén.
Tipp: A stabil állványnak köszönhetően a robogó optimálisan rögzíthető az emelőplatformon végzett munka során.

Ideális otthon és útközben a biztonságos szállításhoz

Ezzel az állvánnyal egyedül rögzítheti a járművet az első kerékre biztonságos, egyszerű, gyors és megbízható függőleges helyzetben:

  1. hajtja az első kereket a libikókába,
  2. A libikóka az első kerékkel előrehajlik
  3. A kerék be van ékelve a tartóba = a görgő rögzítve van, szükség esetén rögzítse a hevedereket a szállításhoz.
Vásárolja meg most a KÉK limitált kiadást
BGM7400 Scooter Center bgm robogós szállítás, amely rögzíti a Vespát

Alkalmas állandó talajra történő telepítésre is: A Robogóállvány összesen négy csavar furat egyhez biztonságos összeszerelés a földön készült
Alkalmas 8-13 "méretű és 90-130 mm abroncs szélességű első gumikhoz.

  • Nettó súly: kb. 7 kg
  • Méretek (szélesség x mélység x magasság): kb. 29 x 48 x 31 cm
  • Anyag: acél
  • Furatok a padlóhoz rögzítéshez: 4x Ø10mm

Tipp:

A szállítószalagok természetesen nem tartoznak a jármű szállítására szolgáló rögzítőhevederekhez. A megfelelő biztonsági hevedereket itt találja: FESZÍTŐHÁZAK

Az új szállítási segédeszköz - limitált KÉK
Customshow 2019

Nyergeld fel a Vespákat! A nagy Vespa-Alpen-Customshow 2019 a Meisinger kereskedésben

Még a havas tél elmúlása előtt a benzinnel és nosztalgiával átitatott tipikus Vespa -csörgés betölti a tiroli alpesi régiót 2. március 2019 -án. A VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW 4 2019. kiadása a völsi Meisinger autókereskedésben meghívja Önt a nagy robogó fesztiválra, és nem csak akut tavaszi lázat vált ki a kemény "Vespisti" között.

Míg a legtöbb Vespa -rajongó még mindig magányosan barkácsol a robogóival a garázsában, az új Vespa -szezon kezdőjelét a Meisinger márkakereskedésben adják meg március 2 -án. Tökéletes alkalom arra, hogy hasonló gondolkodású emberekkel találkozzon, és nézze meg a dinamométer legújabb módosításait.

 

Customshow 2019

 

MINDEN, AMI A VESPA SZÍVÉT veri

A Vespa epicentrum Völs - a Meisinger autókereskedés - ezen a napon több mint 100 különböző kiállító lesz jelen, akik mindent kínálnak a Vespától a Lambretta -ig, ami örömet okoz az olasz robogó szerelmeseinek. A számos kiegészítő és érdekes technikai megbeszélések mellett Ausztria, Németország, Dél -Tirol és Svájc szakértőivel a verseny gondolata sem hanyagolható el.

KI A LEGJOBB TÖBB közülük?

Összességében a 2019-es VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW kiállításon 20 különböző kategóriában győztest választanak, és a legszebb, legrégebbi és leggyorsabb Vespa díjat kap. Ha részt szeretne venni a versenyeken, 15 -ig regisztrálhat. Regisztráljon közvetlenül e -mailben a vespa@meisinger.at címre 02. És ha csak a robogón szeretne lejönni, természetesen szeretettel meghívja.

A nagy műhely a Meisinger kereskedésben, ahol mellette

  • érdekes túrák,
  • hasznos hangoló műhelyek,
  • egy Vespa mozi és a
  • professzionális Vespa fotózás is
  • a fékpad szabadon hozzáférhető.

Tehát, ha fel akarja ébreszteni ékszereit az álomból a zord tél után, akkor a helyszínen átteheti robogóját.

VENNI ÉS ELADNI

A nyugodt „robogóhangulatnak” megfelelően a VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW 2019 nagy Vespa bolhapiacot is tartalmaz. Ha tehát privátban szeretné értékesíteni a Vespa alkatrészeket, március 2 -án értékesítési platformként használhatja a Meisinger márkakereskedést. Kérjük, regisztráljon legkésőbb 15. február 02 -ig a vespa@meisinger.at címre.

A 4. VESPA ALPINE CUSTOMSHOW 2019 a Meisinger márkakereskedésben.

Kihagyhatatlan látnivaló minden Vespa rajongónak.

CASA LAMBRETTA – A MÚZEÓ SCOOTERS & LAMBRETTA

Ez a Casa Lambretta üzlethelyisége felett található Múzeum Scooters & Lambretta. A Vittorio Tessera egy feltűnő, betonozott betonbevonattal rendelkező épületben olyan kollekciót hozott létre, amely egyedülálló a kiállított robogók mennyiségét és mindenekelőtt minőségét tekintve.

Az eredeti helyen, 2001 -ben Rodano város támogatásával létrejött múzeum 2004 -ben került a tartományi múzeumrendszerbe. Milano Citta del Progetto és 2010 óta van a jelenlegi helyén.

A KIÁLLÍTÁSOK

A mintegy 160 kiállítás dokumentálja a robogóépítés történetét. A legrégebbi robogókat a második világháború előtt építették, a legfiatalabb kiállítások az 1970 -es évekből származnak. Az olasz márkák mellett a Vittorio robogókat hozott össze az alábbi gyártók robogóitól: Anglia, Németország, Ausztria, Spanyolország, USA, Oroszország, Franciaország, Japán, Belgium, Csehország és Svájc.

Az öt kiállítóterem közül az elsőben körülbelül tíz Vespa található a V98 -tól a későbbi modellekig. Útban a többi helyiség felé három Belmondo robogó mellett haladunk el az 1940 -es évekből. A Piaggio feltételezett inspirációja a Paperino kifejlesztéséhez.

A második és a harmadik csarnokban a különböző robogók az építési év és a gyártási ország szerint vannak csoportosítva. A feltételek kevés kívánnivalót hagynak maga után, a tökéletes restaurációktól a frissen az istállóból kihúzott állapotokon át a megőrzött állapotokig és szinte az új járművekig eredeti állapotukban. A legritkább kiállítási tárgyak közé tartozik a Honda Juno K (a Honda első robogója 1954-ből, az 1947-ben Lombardiában épített Nibbio, a Bastert egyvágányú autója vagy az autó karosszéke (az első példa egy robogóra 1908-ból).

A LAMBRETTA GYŰJTEMÉNY

A gyűjtemény szíve a másik két csarnok a lambrettákkal. 1947 és 1971 között az Innocenti több mint négymillió lambrettát épített a közeli lambreti gyárban. Ha összeadja az Indiából, Spanyolországból, Németországból, Franciaországból, Ázsiából és Dél-Amerikából származó licenceket, akkor a Lambretta és származékai a világ egyik legnépszerűbb kétkerekű motorja.

Több évtizedes megszállottságának köszönhetően Vittorio egyedülálló lambretták gyűjteményét gyűjtötte össze: a legrégebbi ismert Lambretta-tól, a 2-es alvázú m (A) modelltől, az FB triciklitől 1949-től fagylalt felépítménnyel, a jelenleg két 2-es sorozatig. Lambretták eredeti festéssel az 1960-as római olimpiai játékok számára, a teljesen aranyozott TV 175-ös sorozat 3, Jane Mansfield színésznőnek, különböző lambrettákhoz a sárga festésű négylevelű lóherével, amelyet maguknak az Innocenti családnak tartottak fenn.

Az abszolút fénypont a prototípusok és az egyszeri alkalmak, amelyek Vittorio közbeszólása nélkül az utolsó pillanatban valószínűleg nem maradtak volna meg az utókor számára.

 

VIRTUÁLIS TÚRA

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

HOGYAN JUTOK ODA

A Casa megtalálható Rodanóban, Milánó (korábban Milánó tartomány) nagyvárosában. Nem messze a Linate repülőtértől és körülbelül 15 percre a Centro Studitól és a Lambrate -i Innocenti egykori gyárától.
Milánó központjától 11 km -re van a múzeum és a Casa Lambretta. Célszerű autóval érkezni. Taxival körülbelül 30 euróba kerül.

A múzeumba a belépés ingyenes.
További utazás esetén a legjobb telefonon bejelenteni látogatását.

NYITVATARTÁS

Hétfőtől péntekig 9: 12-14: 30 /18: XNUMX-XNUMX: XNUMX

Szombaton és vasárnap csoportok megbeszélése szerint

www.museoscooter.it

 

MILYEN MÚZEUMOK VANNAK MÁS?

 

Digitális fokos lemez -TSR Buzzwangle

Digitális foklemez TSR Buzzwangle

Határozza meg a gyújtás időzítését és a kormányzási szöget

Állítsa be a Vespa gyújtást / állítsa be a Lambretta gyújtást a digitális fokos tárcsával-TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool-a kétütemű motorok gyújtási pontjának és vezérlőszögének digitális mérésére (BZZKIT1)

TSR hangjelző

A BUZZWANGLE szerszámot úgy tervezték, hogy egy kétütemű motor (pl. Vespa / Lambretta) gyújtási pontját és irányítási szögét is nagyon egyszerű módon tudja meghatározni. A készülék 360 fokos, 0,1 fokos felbontású. Ez tízszer pontosabb, mint egy hagyományos fokos korong esetén!

A készlet egy csavaros adaptert tartalmaz a leggyakoribb póluskerék menetekhez. A mágneses hangjelző eszköz erre az adapterre van helyezve.

A csavaros adapter a következő modellekhez illeszkedik:

  • „L” M27x1.25 – alkalmas LAMBRETTA Innocenti (LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D és LD modellek) és MZ járművekhez
  • „V” M28x1.0 – szinte minden Vespához alkalmas Largeframe és Smallframe Motorok póluskerék menettel. Piaggio / Gilera 125-180ccm Maximengines és SIP Vape gyújtáshoz is.
  • „VT” M27x1.0 – alkalmas Vespatronic utólagos gyújtáshoz. Számos klasszikus kétütemű motorkerékpárhoz is használható, például Yamaha RZ2, RD350, RD350, RZ250, BANSHEE. Alkalmas GAS GAS motorkerékpárokhoz és Kokusan gyújtású Hondákhoz is.
  • „P” M24x1.0 – alkalmas Parmakit utólagos gyújtáshoz, alkalmas a Kymco, MBK, Peugeot, Honda és Yamaha/MBK (Minarelli) Aprilia RS125 és 50 köbcentis motorjaihoz is

 

A FELHALT PONT MEGHATÁROZÁSA

Ehhez csavarja be a dugattyú ütközőjét a gyújtógyertya menetébe, és fordítsa el a dugattyút a lendkerékkel ütközésig. Most csavarja ki a dugattyú ütközőjének állítócsavarját, amíg a dugattyú éppen ellenállásba ütközik. Most helyezze a zümmögőt a lendkerék menetébe csavart adapterre, és állítsa "0"-ra. Most fordítsa el a póluskereket az ellenkező irányba, amíg ismét neki nem ütközik a dugattyú ütközőjének. A készülék által kijelzett értéket felére kell csökkenteni, és a mágneskereket ismét a másik irányba fordítani, amíg el nem éri a felezett értéket. Ennyi: ez a legfelső holtpont!

A Buzzwangle Tool használata a gyújtás időzítéséhez www.buzzwangle.com

BEÁLLÍTÁSI IDŐZÍTŐ JELZÉSEK BEÁLLÍTÁSA

A felső holtpont meghatározása után egy megfelelő jelölést kell elhelyezni a mágneskeréken és a motorházon. A BUZZWANGLE most "0"-ra van állítva, és a felső holtpont előtti fokok száma megjelenik a mágneskerék elforgatásával. A kívánt érték elérése után a villogás végső jele megjelenik a motorházon. Ehhez egyszerűen vigye át a felső holtpont korábban beállított jelölését a lendkerékről a motorházra. Most, amikor a motor jár, ez a jelölés lehet Strobe vaku lámpa ellenőrizni kell, és szükség esetén korrigálni kell a gyújtásbeállítást, amíg a póluskeréken és a motorházon lévő jelölés egyezik.

Buzzwangle - Gyújtás időzítése és ütés - a leggyorsabb út www.buzzwangle.com

A KORMÁNYSZÖG MEGHATÁROZÁSA

Ehhez a BUZZWANGLE-t az adapterre kell helyezni, a dugattyúhoz mérendő csatornát egy hímmérő vékony pengéjével elzárják, és a szerszámot "0"-ra állítják.
Most forgassa el a főtengelyt az ellenkező irányba, amíg a dugattyú ismét el nem éri a tapintó pengéjét. Az eszköz most a mért csatorna pontos vezérlési szögét mutatja (mínusz a tapintólapát által elzárt út).

Hogyan kell használni a Buzzwangle eszközt a 2 ütemű port időzítésének kiszámításához www.buzzwangle.com

 

Utasítások PDF -ben: Buzzwangle digitális foklemez

Lambretta főtengely -BGM Pro HP Competition 58 mm -es löket, 110 mm -es hajtórúd- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Cikkszám: BGM11058N

bgm PRO Competition - az új bgm Lambretta gyógyító tengely

Amikor a jó még jobb lesz:

bgm pro

Felülvizsgáltuk a Lambretta főtengelyeinket. Az új gyártóval való együttműködés majdnem három évet vett igénybe. Nagyon örülünk a végeredménynek. A tesztek mindaddig tartottak, amíg a fejlesztési munka.

Az új Lambretta forgattyústengely 58 mm és 60 mm löketben, valamint 107 mm, 110 mm és 115 mm hajtórúd -hosszban kapható:

Versenyben kipróbálva

Darren Conneely a Team Replay -től sikeresen használta az új bgm PRO Competition főtengelyt a BSSO versenyeken a 2018 -as szezonban. A Lambretta Group 4 Racer egy bgm RT 195 henger A készletet és az új bgm PRO Competition tengelyt Paul “Chalkie” White tervezte Csapat visszajátszása épült. A hátsó kerék több mint 30 lóerővel és akár 11.000 XNUMX fordulat / perc sebességgel ez egy igazi stresszteszt.

Így amíg a főtengelyeket széles körben teszteltük az úton, Darren az új forgattyús tengellyel a 2. csoport 4. helyére száguldott. Gratulálunk!

SLUK | Replay Racing BGM RT 4. csoport Lambretta

60 mm löket, 110 mm hajtókar

Főtengely -BGM Pro HP Competition 60 mm löket, 110 mm hajtókar - Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11060N

60 mm löket, 107 mm hajtókar

Lambretta főtengely -BGM Pro HP Competition 60 mm -es löket, 107 mm -es hajtórúd- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Cikkszám: BGM10760N

Főtengely -BGM Pro HP Competition 60 mm löket, 107 mm hajtókar - Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM10760N

58 mm löket, 110 mm hajtókar

Lambretta főtengely -BGM Pro HP Competition 58 mm -es löket, 110 mm -es hajtórúd- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Cikkszám: BGM11058N

Főtengely -BGM Pro HP Competition 58 mm löket, 110 mm hajtókar - Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11058N

 

A bevált funkciók megmaradtak! A fontos technikai részletek tovább javultak.

A továbbfejlesztett funkciók például:

  • Földelő préselő felületek a csukló maximális stabilitása és ezáltal a lehető legnagyobb forgásbiztonság érdekében
  • Földelt és bevont forgattyús csap
  • Kovácsolt hajtókar CNC -befejezéssel
  • Edzett és földelt csapágy- és tengelytömítés -ülések
  • A löket- és hajtókar kombinációk szélesebb választéka, mint korábban
  • Minden főtengely minőségbiztosítása az ISO és QC minősítésű gyártók 100% -os tesztelésével

 

Ami megmaradt:

  • Teljes archullám a fokozott előtömörítés érdekében
  • Kovácsolt hajtókarok
  • Alacsony rezgésű motoros működés a rejtett zsebekkel rendelkező ötletes kiegyensúlyozásnak, rézből és wolframból készült ellensúlyoknak köszönhetően
  • Az alsó hajtórúdcsapágy kenése két nagy kenőnyíláson keresztül
  • Forgattyúcsap átmérője 22 mm

 

15 éves főtengely -fejlesztési tapasztalat

Ragaszkodjon a bgm PRO Competition tengelyekhez Összesen 15 év tapasztalat. Az optimalizálás során még három év fejlesztési munka és tesztek, hogy képesek legyünk megvalósítani egy hullámot maximális biztonság a forgás és a stabilitás ellen ajánlatok.

Az angol BSSO versenysorozatban a Replay csapata számos bgm alkatrésszel kezdte a 2018 -as szezont. Többek között az új és felülvizsgált bgm főtengely. A Replay pilótája, Darren Conneely a második helyen végzett a 4. csoportban.

Retro Vespa táska

UPDATE:

Új, továbbfejlesztett és még mindig gyönyörű verzió érhető el: Vespa bőr táska / felső tok 2020

Az új táskákhoz

Alternatív felső tokunk: a klasszikus táska a Vespa & Co.

A Moto Nostra Vintage bőröndtáska ideális A felső tok alternatívája. Az elegáns táska remek megjelenésű, és sok funkcionalitást és meglepően sok tárolóhelyet kínál kompakt külső méretekkel. Most barna, fekete és kék színben kapható. Szintén nagyszerű Ajándékötlet robogóvezetőknek!

Moto Nostra robogó táskák Vespa táskákhoz Vespa & Co.

klasszikus táska a felső tok alternatívájaként

Nagyszerű retro robogó táska a csomagtartóhoz

A stílusos felső tok alternatíva tökéletesen illeszkedik aKlasszikusok és retro megjelenésű járművek és további nagyszerű figyelemfelkeltő!
A táska töltés nélkül is stabil, és víztaszító is.
A szállítási csomag tartalmaz egy esővédőt is, ha hosszabb ideig esőben utazik.

  • Anyaga: víztaszító nejlon
  • Oldalsó rekeszek erős cipzárral
  • Esővédő tartozék
  • Praktikus hordozó fogantyú
  • Top elegáns retro megjelenés vintage stílusban
  • Egyszerű összeszerelés a csomagtartó hevedereivel
Rendeljen most itt

Könnyen felszerelhető a csomagtartóra

A táska nagyon könnyen rögzíthető a táskához rögzítőpántokkal (levehető) Gepäckträger vagy csomagtartó.

Görgős csomagtartó

 

Felső tok zsebek

Tanár és hallgató

1. rész: Mi vagy ki a Casa Lambretta?

Erre viszonylag lényegretörően válaszolhat. Casa Lambretta fogja 1980 -ban alapította Vittorio Tesseraa Lambretta pótalkatrész -kínálatának javítása érdekében. Abban az időben, amikor a Lambretta -t abszolút mostohagyermekként kezelik, és nem csak Olaszországban. Majdnem negyven évvel később a Lambretta népszerűbb, mint valaha, és a Casa Lambretta olyan szélesre és mélyre emelte a választékot, hogy az alkatrészellátás jobb, mint valaha. Az A modell alkatrészeitől a dl 200 -as alkatrészekig szinte minden elérhető ma: Casa Lambretta bolt

 

A legfontosabb alkatrész szállító világszerte

A Casa Lambretta sokkal több, mint a a világ legfontosabb alkatrész -beszállítója a Lambretta számára. De erre máskor térünk rá.

Megtalálja a Casa -t Rodanóban, Milánó (korábban Milánó tartomány) nagyvárosának része. Nem messze a Linate repülőtértől és kb 15 percre a Centro Studitól és a Lambrate -i Innocenti egykori gyárától.

És itt, származásában is az egyik oka annak, hogy Vittorio, szerencsénkre, annyira a Lambretta -ra koncentrált. Vittorio ezt mondja nekünk:

„Egy dolgot szeretnék tisztázni, nem vagyok robogó rasszista. Szeretlek mind Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Ezek mind egy letűnt korszak fontos és szép kortárs tanúi, akiktől sokat lehet tanulni. Néhány év után azonban szervezeti okokból el kellett köteleznem magam. És mivel a Lambretta ebben a régióban született, hazám hírneve volt a Lambretta választása. "Vittorio Tessera, Casa Lambretta

A Casa Lambretta 2010 -ben költözött a jelenlegi üzlethelyiségbe. Röviddel ezután meglátogattuk őt, hogy az olasz nyári szünet előtti részeket bunkerálhassuk, és hogy segítsük a jelenlegi és mostani Júliát első Lambretta beszerzésében. Egy fantasztikusan szép SX 150. Beszámoltunk itt.

Prodotto Olaszországban

Eközben Vittorio az épületben van 800 négyzetméternyi alkatrészraktára, a műhely a három állandó restaurátor (Mario, Maurizio és Fabio) és új tanulmánya. A Casa Lambretta alkatrészek 95% -a Olaszországban készül. A vásárolt alkatrészek kis százalékát rendszerint egy A (= Ázsia) jelzi a Vittorio alkatrészlistáiban az Eredet kategóriában. Vittorio felesége, Orietta nyomon követi a Casa Lambretta koncessziósok utasításait. Üdv mindenkinek!

Museo Scooter és Lambretta

Ez az üzlethelyiség felett található Museo Scooter és Lambretta. Itt már beszámoltunk -> Casa Lambretta Múzeum, de itt újra kezdődik, és részletesen bemutatja a múzeumot, annak koncepcióját és a kiállításokat.

Casa Lambretta koncessziós Németország

Az Eurolambretta 2003 óta Scooter Center az Casa Lambretta koncesszionárius Németország és szeretettel emlékezünk arra, hogy mi, barátainkkal, Roberto Graupnerrel és Markus Fröschennel (szintén üdvözlettel!) lezártuk az üzletet Vittorio -val Assisiben. A hosszú távú és bensőséges barátság túlnőtt a tiszta üzleti kapcsolaton és a Lambretta iránti szereteten.

Casa Lambretta bolt

Itt megtalálhatja mindannyiunkat Casa Lambretta alkatrészek:

Casa Lambretta katalógus

Az idei spanyolországi Eurolambretta -n Vittorio bemutatta a 2018 -as Catalogo ricambi 2018 -at:

https://www.scooter-center.com/products/KATCASA18

Innen letöltheti a katalógust pdf formátumban is.

 

Minden Casa Lambretta alkatrész

Ha szüksége van egy olyan alkatrészre, amelyet még nem soroltunk fel, egyszerűen írjon egy e -mailt lambretta@scooter-center.com és gondoskodunk arról, hogy a lehető leghamarabb megkapjuk.

Így megy tovább

A következő néhány epizódban néhány példán keresztül szeretnénk bemutatni a Casa Lambretta alkatrészek minőségének fejlődését. Mutassa be részletesen a múzeumot és a kiállításokat, és nézze meg a Casa Lambretta cég kezdeteit. Mindenekelőtt azt, hogyan kapta vissza Vittorio a fontos dokumentumokat és robogókat a gyárból nem sokkal korábban.

Kerülje el a betta -t, a Lambretta -t!

Scooter téli huzat Vespa

Praktikus tippjeinkkel és segítőinkkel a robogó telelése gyerekjáték

Hibernált robogók? Véget ért a nyár, és az ősz újabb remek alkalom lehet a robogóra! De vigyázz, akkor nagyon gyorsan megy. A szupermarketek már tele vannak mézeskaláccsal és december 24.12 -én. idén már karácsony van :-)

És akkor mi van? Néhány ügyfelünk egész évben, így télen is vezeti robogóját. Ma már valóban használható téli gumik vannak a robogókhoz. Mások szívesebben telelik kedvesüket egy száraz pincében, garázsban vagy műhelyben.

A kicsi 1x1 telelő robogókhoz / telelő Vespához

      1. Általános: Kerülje a javítási elakadásokat, javítsa a beállítás előtt >> alkatrészek
      2. Tisztítás: Állítsa szárazra a hengert. A legjobb, ha előtte alaposan megtisztítja >> Tisztítás | Megőrzés | festékek | Sör | Pflege | Tisztítás | szolgáltatás
      3. Tank: Parkolás előtt töltse fel. >> Sör | Benzin kanna
      4. Akkumulátor: Vegye ki, tárolja fagymentesen és töltse fel kb. 2 havonta. >> Akkumulátorok
      5. Porlasztó: Ürítse ki az úszókamrát (2 ütemű motorokhoz) és tisztítsa meg >> Porlasztó tisztító és felülvizsgálat
      6. Gumiabroncsok: növelje a légnyomást, ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki >> Gumikereső
      7. Főállvány: Álljon a manőverező segédeszközre, így a parkolás gyerekjáték a legszűkebb helyeken is >> Manőverezési segédlet | Szerelőállvány
      8. Borító: Ügyeljen a lélegző ponyvára, különben rozsda keletkezik a páralecsapódástól >> Ponyva
      9. Ébredés: tisztítsa meg a görgőt, szükség esetén kezelje a rozsdát >> Tisztítás | Megőrzés | festékek | Sör | Pflege | Tisztítás | szolgáltatás
      10. Cserélje ki a gyertyát és szükség esetén az akkumulátort, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását >> gyújtógyertyaAkkumulátorok | Gumikereső

Robogók bérlése és manőverezése a garázsban, műhelyben, pincében

Manőverező segédeszköz a Vespa és a Lambretta, valamint sok más robogó számára

semmi nem talált

Sajnáljuk, nincs a kritériumoknak megfelelő bejegyzést

Parkoló és manőverező robogó motor nélkül

Sokan használják a telet, majd felújítják a motort a meleg szobában, míg Vespa, Lambretta és Co a garázsban állnak, miközben telelnek a robogóikkal. Hallottam, hogy a motor alkatrészeit állítólag anya mosogatógépében tisztították ... Bocs, anya :-)
De hova megy a robogóval motor nélkül:

Vespa szerelőállvány Vespa Largframe / Smallframe és Lambretta

semmi nem talált

Sajnáljuk, nincs a kritériumoknak megfelelő bejegyzést

 

Új szerelőállvány a Lambretta 1-3

A Szerelőállvány nagyon népszerűek, és a manőverező Vespa és Lambretta robogókat gyerekjátékká teszik.

A bgm PRO speciális Lambretta szerelőállványa vadonatúj. Eltávolított motorral egyszerűen csavarozva a lengéscsillapító tartóhoz és a motor felfüggesztéséhez a vázon néhány egyszerű lépésben, és behelyezheti a Lambretta -t motor nélkül

  • Garázs
  • Műhely
  • Gödörút
  • ...

könnyen, kényelmesen és biztonságosan manőverezhet!

És ha nincs szüksége az új szerelőállványra a Lambretta készülékhez, akkor felhajtható, hogy helyet takarítson meg, és könnyen elrakható.

Nagyon könnyen használható

Akár az emelőplatformon, akár gyorsan a padlón. Kevesebb mint 2 perc alatt a robogó állványa és a Lambretta készen áll a manőverezésre, az újraindításra, stb.

Kedvenc robogója biztonságban van a bgm Pro szerelőállványon!

Szerelőállvány Lambretta | Segédállvány | Attrezzo Alzamoto

Kiváló minőségű és stabil kivitelezés

Teljesítse a csavarkulcs kézikönyvét Lambretta - Harmadik kiadás - Sticky Scooterproducts

Elérhető az új „Stickys”.

Mint itt már beszámoltunk róla:  Teljes csavarkulcs kézikönyv Lambretta - harmadik kiadás, a Sticky legújabb Lambretta -munkája elkészült, és megrendelhető tőlünk. A végső Lambretta kézikönyv:

Itt rendelheti meg az új Lambretta kézikönyvet!

Miért van szükségem az új Lambretta kézikönyvre?

Nézze meg az új videót innen Ragadós a Facebookon:

Sticky Lambretta Manual Video

Nézd meg a Lambretta kézikönyvet:

Rendelje meg a végső Lambretta könyvet itt!

 

 

Sticky's Lambretta kézikönyv 3

Könyv -Teljes csavarkulcs kézikönyv Lambretta -Harmadik kiadás -Sticky

Az új Lambretta Biblia? A Sticky -A teljes csavarkulcs kézikönyve Lambretta -harmadik kiadás- egy illusztrált útmutató a klasszikus Lambretta robogó javításához, modernizálásához és helyreállításához.

Összeállítva a világ vezető Lambretta szakértőinek segítségével. Ez vitathatatlanul a legátfogóbb műszaki kézikönyv, amelyet valaha készítettek a Lambretta robogóra. Természetesen van Scooter Center ismét támogatta ezt a projektet.

A Lambretta könyvet könnyen érthető képformátumban tervezték, több száz színes fotóval és technikai tippekkel, hogy a Lambretta-n való munkavégzés a lehető legegyszerűbb legyen.

Frissítés: AZ Lambretta kézikönyv - Most elérhető!

Itt rendelheti meg az új Lambretta kézikönyvet!

A második kiadás több mint 10 éves és elfogyott

Ez új a 3. kötetben:

  • Új fejezetek
  • Aktuális tanácsok
  • A legújabb technikák
  • kiegészítések százai
  • változások ezrei
  • Új mellékletek
  • Minden kép újra szerkesztve

A fejezetek tartalmazzák:

  1. Eszközök a munkához
  2. A robogó használata és karbantartása
  3. Hibadiagnosztika
  4. Közös javítás
  5. Motor bár
  6. A motor alkatrészeinek felülvizsgálata, kiválasztása és előkészítése
  7. Eredeti motorjavítás
  8. Haladó motorjavítás
  9. Kipufogórendszerek
  10. Elektromos és gyújtórendszerek
  11. A gyújtás időzítése
  12. Karburátor és üzemanyagrendszer
  13. Alváz bontása
  14. Az alváz alkatrészeinek felülvizsgálata, kiválasztása és előkészítése
  15. Kerekek, fékek, kormány és felfüggesztés
  16. Alváz újjáépítése
  17. Különleges alkatrészek a Lambretta karcsú stílusokhoz

A futómű és a motorok eredeti formátumban történő átalakításáról szóló fejezetek mellett az elmúlt 30 év során a lambrettáink számára elérhetővé vált számos hangolóalkatrészt is tárgyaljuk. Egy olyan világban, ahol az eredeti alkatrészek már nem állnak rendelkezésre, azoknak, akik átalakítják a robogót, minden segítségre szükségük van a minőségi alkatrészek azonosításához.

Az új Sticky -k nagy hasznára válnak azoknak, akik restaurálják a robogókat! A függelékek az összes rendelkezésre álló sebességváltó listáját és azok azonosítását, valamint a színes kapcsolási rajzokat, nyomatékbeállításokat és a szabványos gépek fúvóka -specifikációit tartalmazzák.

Augusztus végétől ben Scooter Center: Sticky Lambretta kézikönyve

Sticky's Lambretta kézikönyv 3

Már nem elérhető: 2. kiadás:

Könyv -Teljes csavarkulcs kézikönyv Lambretta -Második kiadás -Sticky

A Sticky Manual első kiadása 2004 -ben jelent meg. A 3. sorozattal részletesen foglalkoztak, sok képpel és gyakorlati tippekkel. Összesen mintegy 15.000 ezer példányt adtak el.
Ahelyett, hogy egyszerűen újranyomtatta volna a könyvet, a Fingers in Pies Publications úgy döntött, hogy jelentősen felülvizsgálja a könyvet, és kiterjeszti a tartalmat az 1. és 2. sorozatra. A Sticky 2 a következőket kínálja:

  • Több mint 200 új színes fotó. Összesen több mint 1.050 kép.
  • Ezen kívül tíz színes kapcsolási rajz.
  • Öt másik olasz modell (TV175 S2, LI125 S1, LI125 S2, LI150 S1, LI150 S2).
  • Az új modellekkel kapcsolatos információkat gondosan beépítettük a kontextusba. Nem csak tapsolt!
  • Frissítések a tuningkonverziók, az állítható futómű, a változtatható gyújtás, a csöves felnik és sok más terület legújabb fejlesztéseiről.
  • További részletek a rögzítésről és a helyreállítási tippek (villa típusazonosítás, színkód -bontás, zárak és kulcsok, sebességmérő és még sok más).
  • Információ a műszaki változtatásokról az Innocenti kereskedő eredeti frissítései alapján.
  • Továbbfejlesztett index és könnyen megtalálható fejezetek színkódok használatával.
  • Teljesen áttervezett elrendezés.
  • 56 további oldal (összesen 292).

A szerzőről: Sticky szabadúszó író és fotós, aki robogókra specializálódott. Sticky 24 éve ír a robogósajtónak, motoros magazinoknak és újságoknak. Sticky a Scootering és a Twist & Go szerkesztője is volt. A szórakozásról szóló elképzelése az, hogy egy motorkerékpár -motort elrejt egy Lambretta alá, és jelentősen kiterjeszti a lakosság felfogását a robogóról.

 

A ragadós Lambretta kézikönyv - már elérhető

BGM7400 Scooter Center BGM szállító zár Vespa Lambretta weel zár

Szállítózár pótkocsikhoz és robogóállványok az első kerékhez

A robogó szállító zárja szuper praktikus a szállításhoz, és otthoni állványként is használható a robogó biztonságos parkolásához.

BGM7400 Scooter Center bgm robogós szállítás, amely rögzíti a Vespát

Jellemzők és előnyök

  • Stabil konstrukció
  • Nettó súly: kb. 7 kg
  • Méretek (szélesség x mélység x magasság): kb. 29 x 48 x 31 cm
  • Anyag: acél
  • Furatok a padlóhoz rögzítéshez: 4x Ø10mm
Vásároljon itt és biztosítsa robogóját!

Cél: robogó szállítás biztonsági berendezés és állvány

Bgm PRO robogóállványunk lehetővé teszi a robogó gyors és kényelmes parkolását a garázsban, autóbeállóban, fészerben stb.

Szuper szállítási biztonság az utánfutón / rakodótéren. Emelőplatformon való használatra is ideális. Egyszemélyes biztosítás: nő vagy férfi egyszerűen megjavíthatja a robogót egyedül, minden további segítség nélkül.

Amíg a robogót szállító vagy utánfutó rakodási területén szállítják, a robogó optimálisan rögzítve van. A szállítási zár megbízhatóan rögzíti a Vespa -t, a Lambretta -t stb. Az első kerékre függőleges helyzetben.

Használat: könnyű és biztonságos rögzítés a robogó első kerékére

Ehhez egyszerűen hajtsa be az első kereket a lengőkarba, ez az első kerékkel előrehajlik, és a kerék beékelődik a tartóba.

A motorkerékpár -állvány összesen négy csavarlyukkal van felszerelve a talajra történő állandó felszereléshez.
Alkalmas 8-13 "méretű és 90-130 mm abroncs szélességű első gumikhoz.

Megjegyzés
A szállításhoz nem tartoznak rögzítő hevederek a jármű szállításához.
Kérjük, külön rendelje meg ezeket: Kötözőszíj a robogó rögzítéséhez

Összeszerelés: egyszerű, gyors és biztonságos

Az állvány szétszerelve kerül szállításra. Az összeszereléshez azonban csak 6 csavart és 3 csavart / osztott csapot kell összerakni (lásd a videót).

Vásároljon itt és biztosítsa robogóját!

BGM PRO Vespa, Lambretta, robogó, modern Vespa, 8-13 hüvelykes abroncsméret - a robogó gyors és egyszerű rögzítése a garázsban, a kocsibeállóban, a pótkocsiban vagy a furgonban