Hangolás a Vespa Primavera és a Vespa Sprint számára Piaggio iGet motorokkal

Malossitól programunkban megtalálható az új tuninghenger a 50 -as Vespa 2018ccm Primavera / Sprint modellekhez (iGet, Euro4). A szükséges CDI -vel, az opcionális variátorral és a légszűrő betéttel együtt szép hangolási készletet kap az új Vespa -hoz:

Négyütemű versenyhenger a Vespához

Tétel M3117771
Henger -MALOSSI iGet 79ccm (CDI M5518409 szükséges) -Vespa Primavera 50 4T 3V iGET (Euro4, CA03M), Sprint 50 4T 3V iGET (Euro4, CA01M), Liberty 50 4T iGET 3V ie (Euro4, CA11M, 2018-), Zip 50 4T 3V ie (Euro4, CA21M, 2018-)

Figyelem: CSAK a CDI INJTRONIC készülékkel  M5518409 használja a su

Több mint 60% -kal nagyobb elmozdulás

Szilárd Malossi henger alumíniumból, rendkívül kopásálló kemény kerámia bevonattal. 79 cm60 esetén az elmozdulás több mint XNUMX% -kal nő, ami egyben észrevehetően nagyobb nyomaték befolyásolja.

Az eredeti hengerfejet, valamint a szeleprugókat átveszik.
A Malossi speciális Injtronic CDI feltétlenül szükséges (  M5518409 ), amely illeszkedik a hengerhez.

HENGER

• Furat Ø 49 mm
• Löket 41.8 mm
• Elmozdulás 78.8 cm³
• Tömörítési arány 1: 11,5
• 7 LE / 5,1 kW 8000 ford / perc sebességgel

ANYAG

Első osztályú alumíniumötvözet, nagy arányban edzett szilíciummal.
Bélés szilícium -karbid bevonattal, galvanikus nikkel mátrixszal és keresztezett polírozással, két gyémántcsatornával, nagyon alacsony tűréssel.
Megmunkálás NC precíziós szerszámgépeken.
Dugattyús henger beállítás 0.05 mm-es szakaszokban.
Újraszámított és megnövelt hőcserélő területek.

• PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 4 2018-> (CA11M)
• PIAGGIO ZIP 3V I-GET 50 azaz 4T euro 4 2018->
• VESPA SPRINT 3V IGet 50 azaz 4T euro 4 2018-> (CA03M)
• VESPA SPRINT 3V IGet 50 azaz 4T euro 4 2018-> (CA01M)

CDI Injtronic

Tétel M5518409
CDI -MALOSSI Injtronic (Malossi hengerekhez) -Piaggio 50 cc 4 ütemű (3 szelepes) -Vespa Primavera 50 3V iGet (Euro4) (CA03M), Sprint 50 iGet (Euro4) (CA01M), Piaggio Liberty 50 iGet (Euro4) ) (CA11M

Malossi Injtronic motorvezérlő egység

Az Injtronic motorvezérlő egység feltétlenül szükséges a Malossi hengerhez, az eredeti Piaggio rendszer természetes továbbfejlesztése. Lehetővé teszi a jármű teljesítményének javítását. A CDI 32 bites mikroprocesszort tartalmaz a legújabb generációból. A vezérlőegység plug & play képes, azaz kompatibilis az eredeti érzékelőkkel és működtetőkkel. Mindössze egy egyszerű kalibrálásra van szükség a fojtószelep nyitás kérésére (lásd a videót) az elektronikus motorvezérlés szinkronban történő kapcsolásához. A kalibrációk és a kifinomult térkép lehetővé teszik a motor teljesítményének specifikus növekedését.

Műszaki adatok

• Az injekció mennyiségének beállítása
• Csak 79 cmXNUMX -es Malossi hengerhez illik
• Eredeti kipufogóval használható
• A sebességkorlátozás 10.000 XNUMX fordulat / percnél lép életbe

Egyszerű CDI összeszerelés Vespa Primavera / Sprint:

Hangolás új henger nélkül

Malossi vezérlőegység eredeti hengerekhez

Tétel M5518205
CDI -MALOSSI Injtronic (eredeti hengerhez) -Piaggio 50 cc 4 ütemű (3 szelepes) -Vespa Primavera 50 3V iGet (Euro4) (CA03M), Sprint 50 iGet (Euro4) (CA01M), Piaggio Liberty 50 iGet (Euro4) ) (CA11M)

Azok, akik elzárkóznak az új henger erőfeszítéseitől és költségeitől, telepíthetik az új Malossi Injtronic motorvezérlő egységet az eredeti hengerhez.

Lehetővé teszi a jármű teljesítményének javítását anélkül, hogy más motor alkatrészeket kellene megváltoztatni. A CDI 32 bites mikroprocesszort tartalmaz a legújabb generációból. A vezérlőegység plug & play képes, azaz kompatibilis az eredeti érzékelőkkel és működtetőkkel. Mindössze egy egyszerű kalibrálásra van szükség a fojtószelep nyitás kérésére (lásd a videót) az elektronikus motorvezérlés szinkronban történő kapcsolásához. A kalibrációk és a kifinomult térkép lehetővé teszik a motor teljesítményének specifikus növekedését.

Műszaki adatok

• Az injekció mennyiségének beállítása
• Csak az eredeti Piaggio 50 köbcentis hengerhez illeszkedik
• A sebességkorlátozás 10.000 XNUMX fordulat / percnél lép életbe

Ebben a hangolási lépésben egy optimalizált variátort is ajánlunk:

VARIOMATIKA

A Malossi megfelelő Variót is kínál a fent említett hangolási intézkedésekhez!

Tétel M5111597
Variátor -MALOSSI Multivar 2000- Piaggio 50 cc 4-ütemű HiPer-4-Vespa Primavera 50cc 4T 3V / 4V, Sprint 50 4T 3V / 4V, S50 4V 4T (Euro2, motor C532M), ET4 50, Piaggio LX 50 4T, Fly 50 4T AC, Piaggio New Fly 50 4T AC, ...

az MALOSSI Multivar variátor A jelentősen optimalizált sebességváltási folyamatnak köszönhetően már nagyon jó eredményeket produkál a sorozatmotorokon a végsebesség és a gyorsulás javítása szempontjából, és ez anélkül, hogy nagyobb terhet róna a motorra.

A görgős versenyeket minden modellhez kifejezetten kiszámították, és az öv csúszófelületének hasznos körét is kibővítették.

Ilyen magas szintű technológiai erőfeszítések mellett szinte természetes, hogy a legjobb anyagokat és a legmodernebb gyártási módszereket használják:

• Önkenő csúszó persely szinterezett acélból
• Ötvözött acél agy
• Csúszó felület kemény, polírozott és átlapolt krómréteggel
• Fél szíjtárcsa szilícium-alumínium ötvözetből, precíziós NC gépekkel
• Gyémánt befejezés

Semmi sem akadályozza a teljesen új vezetési élményt. A rángatásmentes indítás, a nagyobb váltási kényelem, a mechanikus csend nagy sebességnél is és az állandó menetteljesítmény az eredmény.

LÉGSZŰRŐ BETÉT

· A MALOSSI légszűrő betétet is kínál az eredeti légszűrő dobozhoz
Tétel M1414532

Légszűrő elem -MALOSSI Dupla piros szivacs Vespa Primavera 50 4T 3V iGET (Euro4, CA03M), Sprint 50 4T 3V iGET (Euro4, CA01M), Liberty 50 4T iGET 3V ie (Euro4, CA11M, 2018-), Zip 50 4T 3V azaz (Euro4, CA21M, 2018-)

Megjegyzés: Hangolás - csak verseny célokra. A német StVZO területén tilos!