Hozzászólások

Lambretta kipufogó teszt Big Box Reso verseny kipufogó

A rezonancia elől való menekülés tesztje és a prototipo Big Box par Lambretta

Una test with the escape para Lambretta: el new and próximo Lambretta Big Box está aktualmente en production, desafortunadamente, aún no se tiene una fecha de entrega determinada. Kipufogógáz teszt a Scooter Center Teljesítmény tesztpad

Los sistemas de escape par Lambretta, puestos a Prueba

Antes de enviar la muestra final a España, pusimos la nueva box a prueba. Az új Amiga Chalky de Replay másik prototípusa Scooters y JPP a Pruebas banknak történő közvetlen kifizetések esetében:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • JPP doboz prototípus

Los siguientes escapes de resonancia compitienron contra los Box:

  • a TSR Evo,
  • el JL3 y
  • az MB3-ban

Y los tres menekül Reso les fue most de lo que esperábamos! A Lambretta kipufogórendszerek

A Lambretta motor

El motor de testeba for construido de la siguiente manera:

Eredmény y következtetés de la prueba

It agradable y claro ver lo bien que los Box lideran desde el principio, no sólo en lehetséges, sino también con el nyomaték az „escapes de carrera/racing”-hez képest.

Eso hace que los box de háttérzene PRO sean tan agradables de conducir. Siempre hay suficiente potencia elérhető, sin tener que luchar con problems de engranaje o tener que girar el acelerador como un loco para que avance.

Los moderados valores de consumo de los motors con las Box de bgm son una ventaja lisä, además de la óptica original, el agradable ruido de fondo. Egyéb jellemzők sobresaliente it el sistema de montaje con posibilidades de ajuste, tanto en dirección horizontal como vertical, esto permite compensar las tolerancias y especialmente los espaciadores utilizados para different golpes y longitudes de biela.

Diagrams of rendimiento de las pruebas con los escape de Lambretta

Aquí puedes encontrar los diagramas de rendimiento PDF formátumban:

Kipufogó Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

ÚJ: Escape bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK50 és PK125 számára

En secreto, un new escape de carreras a Vespa PK-hoz se ha colado en nuestra tienda. Mennyire prezentálható az új escape Vespa PK de bgm PRO.

[su_espacio]
Vespa PK verseny kipufogó - bgm PRO BigBox Vespa PK | KÉSZÍTETT EURÓPÁBAN

[su_espacio]

Tenemos dos verziók:

  1. Vespa PK50 és PK80 számára | BGM1050PK
    Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S/XL/XL2/HP/SS/Lusso)
  2. Vespa PK125 és PK75 számára | BGM1125PK
    Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S/XL/XL2/ETS), Motovespa PK75 (S/XL/Junior)
[su_espacio] [su_espacio]

La historia de este sistema de escape radica en el hecho de que no había ningún sistema de escape original Piaggio para los models PK 50. Durante el desarrollo de un nuevo escape reconocimos el lehetséges y pudimos desarrollar un escape deportivo con una óptica eredeti, un bajo level de ruido y un aumento significativo del rendimiento. Az escape de calidad bgm PRO ahora hecho a mano Európában és van azonnal elérhető: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK

bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS

A dinamómetro se ve así:

[su_espacio]

Vespa PK verseny kipufogó fékpad

 

[su_espacio] bgm PRO BigBox Vespa PK-hoz [su_espacio]

Szökj meg a Vespa PK-ból több potenciával, aspecto diszkrécióval és bajo ruidóval

El escape bgm PRO en la TOURING verzió proporciona así el aspecto discreto y la acoustica de un escape original de Vespa, kombinálva a escape deportivo caracterizado por un alto par y una amplia banda de potencia-val. Ez a sistema fue diseñado originalmente como un reemplazo de los sistemas de escape originales de Piaggio, que ya no están available. Mientras tanto, lo hemos desarrollado como un rendszer de escape deportivo moderno és teljes.

Dimos mucha importancia a una buena actucion egy A diszkrét zajszint olyan jó, amennyire csak lehet.

  • Una potencia significativamente polgármester
  • Menekülés a néma versenyek elől
  • Buen encaje
  • Eredeti optika
  • Torziós alta y temprana
  • széles sebességtartomány
  • Nagyobb sebesség végső
  • Nagyon diszkrét
  • Kiigazítják a módosításaikat
  • Hecho a mano en Europe

A bgm PRO Sport TOURING armoniza muy bien con un motor estándar así como a klasszikus hengerekkel de afinación like el

  • Polini 75-112,
  • DR75-102 ill
  • Malossi 75-112
  • Polini 133
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Kipufogó Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Könnyen összeszerelhető

El collector divide relatíve viszonylag abajo permite un rapid desmontaje del cuerpo de escape sin tener que aflojar el collectionor en el cilindro. A conexión está asegurada por muelles de tensión de forma estable pero rapidamente leszerelhető.

Comparado with an escape estándar, javasolja aumentar la pulverization inicialmente de 2 a 4 números por razones de seguridad.

AZ ENTREGA ALCANCE

  • Cuerpo de escape
  • Elosztó
  • Resorts de escape
  • Junta del cilindro/multiple

Escape Vespa PK TIPP:

  1. Ajustar la pulverización, ver arriba.
  2. néhány összetett sellador-rezisztens al calor (ver kiegészítők neki menekülés) entre a gyűjtő és a menekülő teste mantiene esta area permanentemente limpia.

Escape PK 50: Vespa PK egy játék

El escape PK se adapta a los siguientes models de Vespa PK 50 y Vespa PK 80:

[su_espacio]

Escape PK 125: Vespa PK egy játék

El escape PK se ajusta a los siguientes models de Vespa PK 125 y Vespa PK 75:

Pedir aquí: escape moderno Vespa PK [su_espacio]

¿Cuán potente es la banana de MALOSSI?

Para las culigordas de Vespa létezik megszökik a potentes que tienen pinta de los escapes originales. Nosotros por ejemplo hemos desarrollado los escapes bgm PRO BigBox Touring y Big Box Sportok.

bgm – marca del Scooter Center

Se nota que poco a poco los clients también quieren escapes potentes pero parecidos al original para sus queridas culiestrechas.

It por eso que estamos desarrollando un escape bgm PRO BigBox banán. Lo hemos összehasonlítva el menekülj de Malossi ya continuación os mostramos los resultsados.

Malossi vs Road

Először hasonlítsa össze a Malossi és a Road banánszökését.

Desde el punto de vista estético se different in the code de escape. Malossi opta por un codo prensado mientras que en el escape Road simplemente se juntan las different parts.

Motor a banán tesztelésére

Para probar los escapes, hemos utilizado un motor probado, tal como se usa a K5 del kategóriában Európai robogó kihívás.
A configuración del motor es bastante simple, pero duradera y todo el mundo puede montar un tal motor en casa, puesto que en la categoría recién mencionada solamente se permite juntar las different piezas. Úgy dönt, no es un motor ready por un profesional, sino es bastante común y simple.

A konfiguráció a következőket tartalmazza:

En la siguiente curva se constata que la banán de Malossi Obtiene prestaciones levemente mayores que la banana Road, sobre todo en el rango entre 5500rpm y aprox. 6700 ford./perc.

 

Banana bgm PRO BigBox

Como ya hemos mencionado, estamos desarrollando un escape para los modellek Smallframe, por lo cual nos interesa sabre cuáles resultados obtiene en salīdzinot az el escape de Malossi.

Desde arriba hacia abajo:

  • banán de Malossi
  • banán út
  • banán bgm PRO BigBox

Como seguramente veréis en la foto arriba, el punto de separation del codo de nuestro escape se encuentra en una posición more kényelmes, debido a que facilita el acceso con la herramienta para la colocación de los muelles, incluso si tenéis una V50aXNUMX. Gracias al soporte inferior es posible colocar dos muelles con gran facilidad.

Főbb eredmények a banana de bgm PRO-val: aumento de 2CV

Hasta ahora estamos muy contentos with los resultsados ​​​​obtenidos con nuestro escape.

Entre 5700rpm és 8700rpm consigue case unos 2CV más que el escape de Malossi.
A mismo rango cuenta también polgármesteri forgatónyomatékkal, amely elvesztette a szökések más részeit.

Fecha de la banana bgm Pro BigBox

Esperamos terminar los trabajos necesarios pronto para poder ofreceros nuestro escape a prinicipios de la nueva temporada.

 

 

Silenciadores para szökések

En nuestra tienda online no encuentras solamente los escapes compatibilis con tu moto, sino también los hangtompítók és kiegészítők.

¿Cual it la función del silenciador?

Los silenciadores en o dentro del escape sirven para reduction el nivel de ruido y se encuentran detrás del catalizador, en caso de que esté montado. Tienen una influencia decisiva en las características sobre todo del motor de 2 tiempos.

Hangtompítók és kipufogórendszerek

Hasonlítsa össze a menekülési versenyt

Hace años ya que los fabricantes de scooters lásd esfuerzan more in desarrollar un aspecto more deportivo de los escapes estándares. Sin embargo, nosotros, los motoristas, siempre aspiramos a personalizar nuestro scooter y, por lo tanto, preferimos poner silenciadores racing o menekülés versenyzés debido a que estos ofrecen por lo general un sonido more deportivo és vannak una major calidad és vonzóbb szempont. Muy a menudo disponen de una CE típusú homologizáció. La ventaja es que no hace falta agregarlos a la ficha técnica, pero la desventaja es que estos escapes no aumentan la potencia del scooter. Por el contrario, los megmenekül a verdaderamente racing affektustól teljesítmény, aminek következtében ennek jelentős a kockázata, feltétele annak, hogy ezeket úgy módosítsák, hogy a motor elemeit tartalmazzák. Dichos escapes se prestan sobre todo para las carreras de moto. Si quieres montarlos en tu moto para conducir en carretera, tienes que pasar por la ITV y encargarte de que la modificación se añade a la ficha técnica de tu vehículo.

Sport kipufogó verseny robogó

Lo que está de moda hace un tiempo es el BigBox. Ez egy menekülési verseny, amely eredetileg megtekinthető. A BGM PRO-t ajánljuk BigBox Sport vagy Touring a Vespa számára és BigBox a Lambretta számára.

Mount del escape / silenciador en el robogó

El escape se suele montar en los soportes originales del scooter y debería ser kompatibilis a la Configuración del motor. Además deberías tener en cuenta de que p.ej. un torque alto se presta más bien para desplazamientos urbanos o viajes. En la mayoría de los casos en los que se cambia el escape, it necesario adaptar el motor, sobre todo la puesta a punto del encendido y el carburador. Unas herramientas como la bálna (para la Vespa klasszikus), la beluga (Lambretta esetében), un lámpara estroboscópica o kits unos chicles játékok podrían ser muy util.

Javítsa meg a hangtompítót

Si hay una fibra dentro del silenciador, it posible que después de un tiempo se desprenda o se queme. Si ya te lo ha pasado, podemos ofrecerte rost silenciador para insonorizar nuevamente tu silenciador.

fibra-silenciador

Fibra silenciador

 

bgm bigbox sport Vespa kipufogó

Bejelentés menekülés BGM BigBox Sport a Vespa számára

Lambretta kipufogó teszt Big Box Reso verseny kipufogó

Lambretta kipufogó teszt Reso VS BigBox

,
Lambretta rezonancia kipufogó és nagy doboz prototípus teszt Lambretta kipufogó teszt: az új és hamarosan megjelenő Lambretta Big Box jelenleg gyártás alatt áll. A szállítási dátum sajnos még nem ismert. A Lambretta…

Új kipufogó Vespa PK50 és PK125 verseny kipufogó BigBox TOURING bgm PRO

, ,
ÚJ: Kipufogó bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK50-hez és PK125-höz Egy új Vespa PK versenykipufogó nagyon titokban besurrant üzletünkbe. Ma bemutatjuk a bgm PRO új Vespa PK kipufogóját. https://www.youtube.com/watch?v=zxB8ZCl0QWY Mi…
A Malossi ROAD BGM összehasonlítása

Vespa kipufogó MALOSSI banán a Vespa PV125 ET3-hoz

, ,
Mit hoz a MALOSSI banán? A Vespával Largeframe Az erőteljes kipufogórendszerek, az úgynevezett dobozos kipufogórendszerek szinte eredeti megjelenésen alapoztak meg. A bgm PRO BigBox Touring és a BigBox Sport segítségével 2 ...
Kipufogó -BGM PRO BigBox SPORT (BBS) - Vespa PX200, Rally200 Cikksz. BGM1011SP

Ismét kapható a Vespa kipufogó BigBox Sport!

,
Most újra elérhető: bgm BigBox Sport kipufogó Vespa PX200 Teljesítmény, mint egy versenykipufogó - optika és akusztika, mint egy normál kipufogó A BGM BigBox Sport egy telivér Vespa versenykipufogó, egy eredeti...
Vespa T5 Bigbox teszt SLUK

Vespa T5 kipufogó - rendelje meg a teszt győztes bgm BigBox -ot

, , , ,
bgm BigBox Vespa kipufogó a T5 -nél tesztgyőztes. És ismét a legnagyobb teljesítményű tesztgyőztes. Ebben az esetben a BigBox -ot a Vespa T5 -höz a britek készítették ...
Hangtompítók és kipufogórendszerek

Hangtompító kipufogórendszerek és tartozékok

Kipufogórendszerek Hátsó hangtompító A mi Scootershoppá, nem csak a robogójához tervezett kipufogórendszereket, hanem egyedi hátsó hangtompítókat és kipufogó-tartozékokat is talál. Kipufogórendszer tömíti a hátsó hangtompítót...
Vespa verseny kipufogó Taffspeed mk4

Vespa verseny kipufogó TAFFSPEED MK4

,
Vespa kipufogó TAFFSPEED MK4 Ez a legendás angol verseny kipufogó a Vespa PX és T5 -hez verhetetlen Taffspeed minőségben! Most különleges áron Most és csak 2015 augusztusában, kedvezményes áron: most csak 199,00 ...
Vesspa Bigbox Ez a turné

bgm BigBox Touring DER - Túra kipufogó a Vespa számára már kapható

, ,
A BGM BigBox Touring - Erő a nagy túrához Nyomaték alapjáratról az optikával és az akusztikával, mint egy szabványos kipufogó Már elérhető! Csak 158,99 euró* Kipufogó Vespa PX 200, Rally kipufogó -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX200, Rally200 kipufogó…
Vespa kipufogó teszt tesztállvány Dyno

Vespa kipufogó teszt a BGM PRO BigBox Sport Malossi tesztállványon

, , ,
Vespa kipufogógáz BigBox Sport a tesztpadon Michel Holden, Anglia, hosszú távú vásárlója Scooter Center, rövid időn belül meglátogatott minket a "Ferien im Sauerland" futáshoz vezető úton, és kihasználta az alkalmat, hogy kipróbálja a Vespa Aupuff BigBox Sport ...
Vespa túra kipufogó

Vespa túra kipufogó BGM ​​PRO BigBox TOURING Vespa 200ccm

, ,
Új Vespa túrakipufogó Ma megkaptuk a BigBox Touring első gyártási mintáját a 200 Vespa PX motorhoz. A mintateszt normál menete a megjelenés és az illeszkedés értékelése mellett a futásokat is tartalmazza...
Lambretta kipufogó teszt Big Box Reso verseny kipufogó

A rezonancia elől való menekülés tesztje és a prototipo Big Box par Lambretta

Una test with the escape para Lambretta: el new and próximo Lambretta Big Box está aktualmente en production, desafortunadamente, aún no se tiene una fecha de entrega determinada. Kipufogógáz teszt a Scooter Center Teljesítmény tesztpad

Los sistemas de escape par Lambretta, puestos a Prueba

Antes de enviar la muestra final a España, pusimos la nueva box a prueba. Az új Amiga Chalky de Replay másik prototípusa Scooters y JPP a Pruebas banknak történő közvetlen kifizetések esetében:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • JPP doboz prototípus

Los siguientes escapes de resonancia compitienron contra los Box:

  • a TSR Evo,
  • el JL3 y
  • az MB3-ban

Y los tres menekül Reso les fue most de lo que esperábamos! A Lambretta kipufogórendszerek

A Lambretta motor

El motor de testeba for construido de la siguiente manera:

Eredmény y következtetés de la prueba

It agradable y claro ver lo bien que los Box lideran desde el principio, no sólo en lehetséges, sino también con el nyomaték az „escapes de carrera/racing”-hez képest.

Eso hace que los box de háttérzene PRO sean tan agradables de conducir. Siempre hay suficiente potencia elérhető, sin tener que luchar con problems de engranaje o tener que girar el acelerador como un loco para que avance.

Los moderados valores de consumo de los motors con las Box de bgm son una ventaja lisä, además de la óptica original, el agradable ruido de fondo. Egyéb jellemzők sobresaliente it el sistema de montaje con posibilidades de ajuste, tanto en dirección horizontal como vertical, esto permite compensar las tolerancias y especialmente los espaciadores utilizados para different golpes y longitudes de biela.

Diagrams of rendimiento de las pruebas con los escape de Lambretta

Aquí puedes encontrar los diagramas de rendimiento PDF formátumban:

Kipufogó Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

ÚJ: Escape bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK50 és PK125 számára

En secreto, un new escape de carreras a Vespa PK-hoz se ha colado en nuestra tienda. Mennyire prezentálható az új escape Vespa PK de bgm PRO.

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Vespa PK verseny kipufogó - bgm PRO BigBox Vespa PK | KÉSZÍTETT EURÓPÁBAN

[su_espacio]

Tenemos dos verziók:

  1. Vespa PK50 és PK80 számára | BGM1050PK
    Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S/XL/XL2/HP/SS/Lusso)
  2. Vespa PK125 és PK75 számára | BGM1125PK
    Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S/XL/XL2/ETS), Motovespa PK75 (S/XL/Junior)
[su_espacio] [su_espacio]

La historia de este sistema de escape radica en el hecho de que no había ningún sistema de escape original Piaggio para los models PK 50. Durante el desarrollo de un nuevo escape reconocimos el lehetséges y pudimos desarrollar un escape deportivo con una óptica eredeti, un bajo level de ruido y un aumento significativo del rendimiento. Az escape de calidad bgm PRO ahora hecho a mano Európában és van azonnal elérhető: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK

bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS

A dinamómetro se ve así:

[su_espacio]

Vespa PK verseny kipufogó fékpad

 

[su_espacio] bgm PRO BigBox Vespa PK-hoz [su_espacio]

Szökj meg a Vespa PK-ból több potenciával, aspecto diszkrécióval és bajo ruidóval

El escape bgm PRO en la TOURING verzió proporciona así el aspecto discreto y la acoustica de un escape original de Vespa, kombinálva a escape deportivo caracterizado por un alto par y una amplia banda de potencia-val. Ez a sistema fue diseñado originalmente como un reemplazo de los sistemas de escape originales de Piaggio, que ya no están available. Mientras tanto, lo hemos desarrollado como un rendszer de escape deportivo moderno és teljes.

Dimos mucha importancia a una buena actucion egy A diszkrét zajszint olyan jó, amennyire csak lehet.

  • Una potencia significativamente polgármester
  • Menekülés a néma versenyek elől
  • Buen encaje
  • Eredeti optika
  • Torziós alta y temprana
  • széles sebességtartomány
  • Nagyobb sebesség végső
  • Nagyon diszkrét
  • Kiigazítják a módosításaikat
  • Hecho a mano en Europe

A bgm PRO Sport TOURING armoniza muy bien con un motor estándar así como a klasszikus hengerekkel de afinación like el

  • Polini 75-112,
  • DR75-102 ill
  • Malossi 75-112
  • Polini 133
[su_espacio]

Kipufogó Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Könnyen összeszerelhető

El collector divide relatíve viszonylag abajo permite un rapid desmontaje del cuerpo de escape sin tener que aflojar el collectionor en el cilindro. A conexión está asegurada por muelles de tensión de forma estable pero rapidamente leszerelhető.

Comparado with an escape estándar, javasolja aumentar la pulverization inicialmente de 2 a 4 números por razones de seguridad.

AZ ENTREGA ALCANCE

  • Cuerpo de escape
  • Elosztó
  • Resorts de escape
  • Junta del cilindro/multiple

Escape Vespa PK TIPP:

  1. Ajustar la pulverización, ver arriba.
  2. néhány összetett sellador-rezisztens al calor (ver kiegészítők neki menekülés) entre a gyűjtő és a menekülő teste mantiene esta area permanentemente limpia.

Escape PK 50: Vespa PK egy játék

El escape PK se adapta a los siguientes models de Vespa PK 50 y Vespa PK 80:

[su_espacio]

Escape PK 125: Vespa PK egy játék

El escape PK se ajusta a los siguientes models de Vespa PK 125 y Vespa PK 75:

Pedir aquí: escape moderno Vespa PK [su_espacio]

¿Cuán potente es la banana de MALOSSI?

Para las culigordas de Vespa létezik megszökik a potentes que tienen pinta de los escapes originales. Nosotros por ejemplo hemos desarrollado los escapes bgm PRO BigBox Touring y Big Box Sportok.

bgm – marca del Scooter Center

Se nota que poco a poco los clients también quieren escapes potentes pero parecidos al original para sus queridas culiestrechas.

It por eso que estamos desarrollando un escape bgm PRO BigBox banán. Lo hemos összehasonlítva el menekülj de Malossi ya continuación os mostramos los resultsados.

Malossi vs Road

Először hasonlítsa össze a Malossi és a Road banánszökését.

Desde el punto de vista estético se different in the code de escape. Malossi opta por un codo prensado mientras que en el escape Road simplemente se juntan las different parts.

Motor a banán tesztelésére

Para probar los escapes, hemos utilizado un motor probado, tal como se usa a K5 del kategóriában Európai robogó kihívás.
A configuración del motor es bastante simple, pero duradera y todo el mundo puede montar un tal motor en casa, puesto que en la categoría recién mencionada solamente se permite juntar las different piezas. Úgy dönt, no es un motor ready por un profesional, sino es bastante común y simple.

A konfiguráció a következőket tartalmazza:

En la siguiente curva se constata que la banán de Malossi Obtiene prestaciones levemente mayores que la banana Road, sobre todo en el rango entre 5500rpm y aprox. 6700 ford./perc.

 

Banana bgm PRO BigBox

Como ya hemos mencionado, estamos desarrollando un escape para los modellek Smallframe, por lo cual nos interesa sabre cuáles resultados obtiene en salīdzinot az el escape de Malossi.

Desde arriba hacia abajo:

  • banán de Malossi
  • banán út
  • banán bgm PRO BigBox

Como seguramente veréis en la foto arriba, el punto de separation del codo de nuestro escape se encuentra en una posición more kényelmes, debido a que facilita el acceso con la herramienta para la colocación de los muelles, incluso si tenéis una V50aXNUMX. Gracias al soporte inferior es posible colocar dos muelles con gran facilidad.

Főbb eredmények a banana de bgm PRO-val: aumento de 2CV

Hasta ahora estamos muy contentos with los resultsados ​​​​obtenidos con nuestro escape.

Entre 5700rpm és 8700rpm consigue case unos 2CV más que el escape de Malossi.
A mismo rango cuenta también polgármesteri forgatónyomatékkal, amely elvesztette a szökések más részeit.

Fecha de la banana bgm Pro BigBox

Esperamos terminar los trabajos necesarios pronto para poder ofreceros nuestro escape a prinicipios de la nueva temporada.

 

 

Silenciadores para szökések

En nuestra tienda online no encuentras solamente los escapes compatibilis con tu moto, sino también los hangtompítók és kiegészítők.

¿Cual it la función del silenciador?

Los silenciadores en o dentro del escape sirven para reduction el nivel de ruido y se encuentran detrás del catalizador, en caso de que esté montado. Tienen una influencia decisiva en las características sobre todo del motor de 2 tiempos.

Hangtompítók és kipufogórendszerek

Hasonlítsa össze a menekülési versenyt

Hace años ya que los fabricantes de scooters lásd esfuerzan more in desarrollar un aspecto more deportivo de los escapes estándares. Sin embargo, nosotros, los motoristas, siempre aspiramos a personalizar nuestro scooter y, por lo tanto, preferimos poner silenciadores racing o menekülés versenyzés debido a que estos ofrecen por lo general un sonido more deportivo és vannak una major calidad és vonzóbb szempont. Muy a menudo disponen de una CE típusú homologizáció. La ventaja es que no hace falta agregarlos a la ficha técnica, pero la desventaja es que estos escapes no aumentan la potencia del scooter. Por el contrario, los megmenekül a verdaderamente racing affektustól teljesítmény, aminek következtében ennek jelentős a kockázata, feltétele annak, hogy ezeket úgy módosítsák, hogy a motor elemeit tartalmazzák. Dichos escapes se prestan sobre todo para las carreras de moto. Si quieres montarlos en tu moto para conducir en carretera, tienes que pasar por la ITV y encargarte de que la modificación se añade a la ficha técnica de tu vehículo.

Sport kipufogó verseny robogó

Lo que está de moda hace un tiempo es el BigBox. Ez egy menekülési verseny, amely eredetileg megtekinthető. A BGM PRO-t ajánljuk BigBox Sport vagy Touring a Vespa számára és BigBox a Lambretta számára.

Mount del escape / silenciador en el robogó

El escape se suele montar en los soportes originales del scooter y debería ser kompatibilis a la Configuración del motor. Además deberías tener en cuenta de que p.ej. un torque alto se presta más bien para desplazamientos urbanos o viajes. En la mayoría de los casos en los que se cambia el escape, it necesario adaptar el motor, sobre todo la puesta a punto del encendido y el carburador. Unas herramientas como la bálna (para la Vespa klasszikus), la beluga (Lambretta esetében), un lámpara estroboscópica o kits unos chicles játékok podrían ser muy util.

Javítsa meg a hangtompítót

Si hay una fibra dentro del silenciador, it posible que después de un tiempo se desprenda o se queme. Si ya te lo ha pasado, podemos ofrecerte rost silenciador para insonorizar nuevamente tu silenciador.

fibra-silenciador

Fibra silenciador

 

bgm bigbox sport Vespa kipufogó

Bejelentés menekülés BGM BigBox Sport a Vespa számára

Lambretta kipufogó teszt Big Box Reso verseny kipufogó

Lambretta kipufogó teszt Reso VS BigBox

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Lambretta rezonancia kipufogó és nagy doboz prototípus teszt Lambretta kipufogó teszt: az új és hamarosan megjelenő Lambretta Big Box jelenleg gyártás alatt áll. A szállítási dátum sajnos még nem ismert. A Lambretta…

Új kipufogó Vespa PK50 és PK125 verseny kipufogó BigBox TOURING bgm PRO

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ÚJ: Kipufogó bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK50-hez és PK125-höz Egy új Vespa PK versenykipufogó nagyon titokban besurrant üzletünkbe. Ma bemutatjuk a bgm PRO új Vespa PK kipufogóját. https://www.youtube.com/watch?v=zxB8ZCl0QWY Mi…
A Malossi ROAD BGM összehasonlítása

Vespa kipufogó MALOSSI banán a Vespa PV125 ET3-hoz

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Mit hoz a MALOSSI banán? A Vespával Largeframe Az erőteljes kipufogórendszerek, az úgynevezett dobozos kipufogórendszerek szinte eredeti megjelenésen alapoztak meg. A bgm PRO BigBox Touring és a BigBox Sport segítségével 2 ...
Kipufogó -BGM PRO BigBox SPORT (BBS) - Vespa PX200, Rally200 Cikksz. BGM1011SP

Ismét kapható a Vespa kipufogó BigBox Sport!

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Most újra elérhető: bgm BigBox Sport kipufogó Vespa PX200 Teljesítmény, mint egy versenykipufogó - optika és akusztika, mint egy normál kipufogó A BGM BigBox Sport egy telivér Vespa versenykipufogó, egy eredeti...
Vespa T5 Bigbox teszt SLUK

Vespa T5 kipufogó - rendelje meg a teszt győztes bgm BigBox -ot

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bgm BigBox Vespa kipufogó a T5 -nél tesztgyőztes. És ismét a legnagyobb teljesítményű tesztgyőztes. Ebben az esetben a BigBox -ot a Vespa T5 -höz a britek készítették ...
Hangtompítók és kipufogórendszerek

Hangtompító kipufogórendszerek és tartozékok

Kipufogórendszerek Hátsó hangtompító A mi Scootershoppá, nem csak a robogójához tervezett kipufogórendszereket, hanem egyedi hátsó hangtompítókat és kipufogó-tartozékokat is talál. Kipufogórendszer tömíti a hátsó hangtompítót...
Vespa verseny kipufogó Taffspeed mk4

Vespa verseny kipufogó TAFFSPEED MK4

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Vespa kipufogó TAFFSPEED MK4 Ez a legendás angol verseny kipufogó a Vespa PX és T5 -hez verhetetlen Taffspeed minőségben! Most különleges áron Most és csak 2015 augusztusában, kedvezményes áron: most csak 199,00 ...
Vesspa Bigbox Ez a turné

bgm BigBox Touring DER - Túra kipufogó a Vespa számára már kapható

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A BGM BigBox Touring - Erő a nagy túrához Nyomaték alapjáratról az optikával és az akusztikával, mint egy szabványos kipufogó Már elérhető! Csak 158,99 euró* Kipufogó Vespa PX 200, Rally kipufogó -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX200, Rally200 kipufogó…
Vespa kipufogó teszt tesztállvány Dyno

Vespa kipufogó teszt a BGM PRO BigBox Sport Malossi tesztállványon

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Vespa kipufogógáz BigBox Sport a tesztpadon Michel Holden, Anglia, hosszú távú vásárlója Scooter Center, rövid időn belül meglátogatott minket a "Ferien im Sauerland" futáshoz vezető úton, és kihasználta az alkalmat, hogy kipróbálja a Vespa Aupuff BigBox Sport ...
Vespa túra kipufogó

Vespa túra kipufogó BGM ​​PRO BigBox TOURING Vespa 200ccm

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Új Vespa túrakipufogó Ma megkaptuk a BigBox Touring első gyártási mintáját a 200 Vespa PX motorhoz. A mintateszt normál menete a megjelenés és az illeszkedés értékelése mellett a futásokat is tartalmazza...

Escape TAFFSPEED MK4 Vespához

Ez a Legendario escape angol a Vespához PX és T5 a Taffspeed páratlan kalibrációjával.

¡Ahora and oferta!

Csak benne 2015. augusztus kínálatban: ahora por solo 199 euro en vez de 229 euró, több szállítási költségeket

Kizárólag az új időben megvásárolhatod a Taffspeed escape-t Vespa számára a grabado del Scooter Center a silenciadorban. Dicho grabbedado está registrado en el Vespa gépjárművekre német nyelvű műszaki vizsgával kiállított bizonyítvány PX 200 GS (9 kW), modell 1996 óta.

Menekülés a todos los modellek számára

Különféle menekülési kódokkal a Taffspeed se puede montar a Vespas PX 80-150, PX és T5 modelleken. También lo megrendelések a Vespa 200-hoz és a pequeños motorokhoz:

Escape -TAFFSPEED MK4- Vespa PX200 / Termékszám 7320003
Escape -TAFFSPEED MK4- Vespa PX80, PX125, PX150 – 166cc, 177cc / Termékszám 7320001

It duradero y apenas necesita mantenimiento

Köszönöm acabado fantasztikuso A Taffspeed MK4-et menekülő duraderóvá alakítják. Többet is be lehet vezetni szál és a hangtompító o nueva fiber sin necesidad de serrar vagy taladrar. Csak lépjen ki a biztonsági gyűrűből.

fibra

A repuesto Montada kerekével együtt fel van szerelve

Ha van elég hely entre la rueda de repuesto y el chasis, se puede montar sin problems el escape MK4.
Következtetés: zseniális menekülés a mucho par de giro y un sonido minősítéssel.

Escape Taffspeed MK4 Vespához a kínálatban
  • megszökik
    • Menekülési verseny Vespa
  • Vespa
    • 80PX (V8X1T, -1983)
    • 80PX E Iris (V8X1T, 1983-)
    • 80 PX E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VBA1T)
    • 150 (VBB1T)
    • 150 (VBB2T)
    • 150 Super (VBC1T)
    • 150 GL (VLA1T)
    • 150 sprint (VLB1T)
    • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
    • 125 GTR (VLB2T)
    • 150PX (VLX1T, -1980)
    • 150 PX E Lusso (VLX1T, 1984-1997)
    • 150PX E (VLX1T, 1981-1983)
    • 125 (VNA1T)
    • 125 (VNA2T)
    • 125 (VNB1T)
    • 125 (VNB3T)
    • 125 (VNB4T)
    • 125 (VNB5T)
    • 125 (VNB6T)
    • 125 Super (VNC1T)
    • 125 GT (VNL2T)
    • 125TS (VNL3T)
    • 125PX (VNX1T, -1983)
    • 125 PX E Iris (VNX2T – 1984-97)
    • 125 PX E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
    • 125 PX E Iris (ZAPM09302, 2001-2010)
    • 150 PX E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
    • 150 PX E Iris (ZAPM09401, 2001-2010)
    • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
    • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
    • 200 PE (VSX1T, -1980)
    • 200PX E Iris (VSX1T, 1984-1997)
    • 200PX E (VSX1T, 1981-1983)
    • 200PX E Iris (ZAPM18, 1998-)