Hozzászólások

VESPA V50 LENGÉKSZŰRŐ ADAPTER CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME HÁTULSÓ

Vespa V50 lengéscsillapító adapter CMD Joe Possum - Smallframe mögött

,

Vespa V50 lengéscsillapító adapter CMD Joe Possum

Ott volt Wolfgang aka Őrült majom fejlesztés ismét nagyon kreatív: Az eredmény csodálatos Vespa V50 lengéscsillapító adapter névvel " Joe Possum “. A hátsó lengéscsillapító adaptere a klasszikus Vespához is illeszkedik Smallframe-Olyan modellek, mint a V50, 50N, PV125, ET3 ...

Miért van szüksége lengéscsillapító adapterre?

Amikor egy Vespán Smallframe (Mi az a Vespa Smallframe?) erőteljes verseny kipufogót hajt, általában az a helyzet, hogy a Reso kipufogórendszer terjedelmes elosztója dörzsöli a lengéscsillapítót. Ez a gyönyörű, tömör alumíniumból marott adapter a hátsó lengéscsillapító lengéscsillapító -rögzítését 25 mm -től 45 mm -ig hátrafelé és 5 mm -ig kifelé mozgatja.

Ez a mozgástér elegendő teret teremt az erőteljes rezonancia kipufogórendszerek számára, amelyek elosztói egyébként megérintenék a lengéscsillapítót!

CMD Joe Possum-Vespa Smallframe V50 telepítveCMD Joe Possum-Vespa Smallframe V50 telepítve
CMD Joe Possum-Vespa Smallframe V50 telepítveCMD Joe Possum-Vespa Smallframe V50 telepítve
CMD Joe Possum-Vespa Smallframe V50 telepítveCMD Joe Possum-Vespa Smallframe V50 telepítve
CMD Joe Possum-Vespa Smallframe V50 telepítveCMD Joe Possum-Vespa Smallframe V50 telepítve
CMD Joe Possum-Vespa Smallframe V50CMD Joe Possum-Vespa Smallframe V50
CMD Joe Possum-Vespa Smallframe V50 telepítveCMD Joe Possum-Vespa Smallframe V50 telepítve
Itt vásárolhat Joe Possumot a CMD -től

Megoldás: CMD Joe Possum, hogy helyezze át a lengéscsillapítót

CMD Joe Possum-Vespa Smallframe

Valójában túl szép ahhoz, hogy eltűnjön a keret alatt. A nemes adapter nemcsak jól néz ki, hanem beépített tartót is tartalmaz a keretben és opcionális második rögzítési pontot. Így legalább olyan stabil, mint az eredeti szerelvény.

  • Szabványos magasság kb. + 9 mm, szabványos csendes tömbhöz használható.
  • Adapter közepes szilárdságú alumíniumból EN AW-6082
  • beleértve a rögzítőanyagot: ovális M8 csavar, valamint alátétek és záróalátétek
cmdjp0010_CMDJP0010_6_cmdjp0010_CMDJP0010_6_
cmdjp0010_CMDJP0010_5_cmdjp0010_CMDJP0010_5_
cmdjp0010_CMDJP0010_4_cmdjp0010_CMDJP0010_4_
cmdjp0010_CMDJP0010_1_cmdjp0010_CMDJP0010_1_
cmdjp0010_CMDJP0010_3_cmdjp0010_CMDJP0010_3_
cmdjp0010_CMDJP0010_2_cmdjp0010_CMDJP0010_2_
cmdjp0010_CMDJP0010cmdjp0010_CMDJP0010
Itt vásárolhat Joe Possumot a CMD -től

Vespa lengéscsillapítók és gumik

Természetesen egy nagy teljesítményű motornak nagy teljesítményű futóművel is rendelkeznie kell, a Joe Possumnak köszönhetően most már van hely rá! Mit szólna a Vespa bgm PRO lengéscsillapítójához? Smallframe. Elöl és hátul is kaphatók olcsó szettben!

Lengéscsillapító készlet -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa V50

Javasoljuk a miénket, hogy az áram biztonságosan eljusson az útra bgm PRO gumik a CLASSIC változatban 150 km -ig, a SPORT változatban pedig 180 km / h -ig.

Új robogó abroncsok a Vespához, a Lambretta & Co.-hoz a bgm-től - Made in Germany

/by
Első lengéscsillapító -BGM PRO SC / F16 COMPETITION, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013, 2017-), GTV 125-300-fekete

Ismét elérhető a teszt nyertese Vespa GTS első lengéscsillapító

, ,

A bgm PRO lengéscsillapító elöl most újra elérhető

Lengéscsillapító / rugóstag Vespa GTS -hez. A bgm PRO for Vespa GTS alváza megvan Tesztelje a Scooter & Sport Vespa GTS rugóstagjait A magazin egyértelmű ajánlás és tesztgyőztes lett. A 240 mm -es lengéscsillapító újra elérhető.

Első lengéscsillapító -BGM PRO SC / F16 COMPETITION, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013, 2017-), GTV 125-300-fekete

Itt rendelheti meg a Vespa teszt nyertes lengéscsillapítóját

Első lengéscsillapító -BGM PRO SC / F16 COMPETITION, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013, 2017-), GTV 125-300-fekete

Vespa Sport alváz

A COMPETITION sorozat állítható rugó -előfeszítéssel és teljesen állítható csillapítással rendelkezik. Ez lehetővé teszi az alváz beállítását a különböző vezetői súlyokhoz / járműterhelésekhez. A csillapítás külön beállítható visszapattanásban és kompresszióban, így a legmagasabb követelményeknek is megfelel.

BGM PRO SC / F16 verseny

Az F16 rövidítés elöl = elöl, 16 irányban állítható kompressziós csillapítással és 44 módon állítható visszapattanási csillapítással (felső tárcsa).

JELLEMZŐI

  • KBA tesztjellel / ABE
  • nagy szilárdságú alumínium, CNC megmunkálás
  • kemény eloxált felületek az optimális védelem érdekében
  • sportos, harmonikus csillapítási technológia
  • kiváló minőségű alkatrészek a hosszú élettartam érdekében
  • masszív 13,5 mm -es dugattyúrúd
  • a rugó -előfeszítés fokozatmentes beállítása
  • telepítésre kész komplett megoldás
  • Állítható visszacsapó csillapítás
  • Állítható kompressziós csillapítás
Itt vásárolhat Vespa teszt nyertes lengéscsillapítót

 bgm PRO lengéscsillapító sok robogó modellhez kaphatók.

 

/by
Lengéscsillapító Vespa GTS teszt

Tesztelje a Vespa GTS lengéscsillapítókat

, , ,

A Scooter & Sport Motorroller Magazin teszteli a Vespa GTS lengéscsillapítóit

A 6.2018 -as XNUMX. szám aktuális számában a Scooter & Sport négyet tesztel Felfüggesztés Vespa GTS Modellek. Egy dolog nagyon világosan kiderül, és tükrözi a véleményünket: Az eredeti Vespa GTS alváz határozottan "fejleszthető".

bgm lengéscsillapító: a szerkesztők ajánlása

A tesztben a Scooter & Sport magazin 6.2018 a bgm lengéscsillapítóinkat is átvészeltük.

A magazin dicséri őket bgm támaszok a Vespa GTS -hez és odaítéli a pecsétet”A szerkesztő ajánlása"

"Telepítés: problémamentes, tökéletesen illeszkedik".
A többi vizsgálati benyomás a első rugóstag, "bgm PRO F16 verseny” például, hogy a „csillapítás sokat kihoz egy Vespa rövid lengőkar tervezési rövid útjából”. A mi BGM csappantyúnk pedig „megbirkózik a mindennapi német aszfalton szokásos ütésekkel, keresztirányú illesztésekkel és ütésekkel.
Beállítási tipp a szerkesztőktől: "A tömörítés középen és a visszapattanás a kemény területen működött a legjobban".

Hátul a tesztelőknek az olcsóbb változata van”bgm R1 Sport” telepítve. A bgm lengéscsillapítók „a a legkényelmesebb hátsó támaszok ebben az összehasonlításban” és „lehetővé teszi az egyébként makacs hajtáslánc lengőkarját, hogy elképzelhetetlenül mozogjon”. Következtetés: "A szerkesztő ajánlása".

Az általános benyomás az, hogy a bgm kiindul Scooter Center "egyértelműen a kényelem győztese" vannak. „A bgm-ek azonban megőrzik nyugalmukat még az igényes ütésekkel járó gyors átjárókban is.

Ezeket a támaszokat nyilvánvalóan a Vespa tapasztalattal rendelkező emberek fejlesztették és hangolták.Scooter & Sport Magazin

Csak egyetérteni tudunk a Scooter & Sport magazin utolsó mondatával a GTS alvázunkról: "Ezeket a támaszokat nyilvánvalóan a Vespa tapasztalattal rendelkező emberek fejlesztették és hangolták."

Vásároljon Vespa GTS lengéscsillapítókat

Itt megkaphatja a tesztelt beállítást megfizethető teljes készletben:

Vegyen Vespa teszt nyertes lengéscsillapítót

 

bgm lengéscsillapító: a szerkesztők ajánlásabgm lengéscsillapító: a szerkesztők ajánlása
bgm lengéscsillapító: a szerkesztők ajánlásabgm lengéscsillapító: a szerkesztők ajánlása
bgm lengéscsillapító: a szerkesztők ajánlásabgm lengéscsillapító: a szerkesztők ajánlása
bgm lengéscsillapító: a szerkesztők ajánlásabgm lengéscsillapító: a szerkesztők ajánlása
bgm lengéscsillapító: a szerkesztők ajánlásabgm lengéscsillapító: a szerkesztők ajánlása
Vegyen Vespa teszt nyertes lengéscsillapítót

Scooter & Sport Motor Scooter Magazin

Scooter & Sport Scooter Magazine with Felfüggesztés teszt Vespa GTS 125/300 vásároljon itt:

Motorroller Magazin november / december 6/18 a következő témákkal:

(c) Scooter & Sport Motorroller Magazin http://www.scooterundsport.de/

Vegyen Vespa teszt nyertes lengéscsillapítót
/by
Hátsó lengéscsillapító -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - fekete Cikksz. BGM7755B

Vespa Wideframe Hátsó lengéscsillapító bgm PRO TÜV -vel

,

Lengéscsillapító a Vespa számára Wideframe mögött

Tuning a Vespa számára Wideframemodellek (pl. "Faro Basso" / "Lamp Below", Vespa GS3 vagy ACMA) egyre népszerűbbek. A nagy olasz tunerek ma már tuning alkatrészeket is kínálnak, mint pl Wideframe-Henger nál nél. Annak érdekében, hogy biztonságban legyen az úton értékes Vespájával, rendelkezünk a futómű amely megkapta a TÜV-Rheinland jóváhagyását:

BGM Pro SC SPORT lengéscsillapító a Vespához Wideframe

A BGM Pro SC SPORT hátsó lengéscsillapító a Vespához Wideframe alkalmas olyan Vespa modellekre, mint a Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / Vespa GS ...

 

Hátsó lengéscsillapító -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - fekete Cikksz. BGM7755B

 

- Sportos - Kényelmes - Állítható - Jóváhagyással -

A bgm PRO lengéscsillapítók gyárilag előre beállított csillapítással rendelkeznek. Egyedi hangolás: Ezeknek a hátsó Vespa lengéscsillapítóknak a rugós előfeszítése (előfeszítése) fokozatmentesen állítható.

A lengéscsillapító azonnal alkalmas közvetlen csere lengéscsillapítóként mindenki számára Wideframemodellek 1955 -ből. Mivel az 1954 -es modellévig bezárólag a rugó és a hátsó lengéscsillapító külön vannak. Akarod ezt a korai 125 köbcentimétert? Wideframe-Vespa telepítse a bgm lengéscsillapítónkat, fel kell szerelnie a későbbi modellek felső lengéscsillapító tartóját. Ezek Vespa lengéscsillapító tartó Wideframe természetesen ajánlani is! Most behelyezheti a bgm PRO SC lengéscsillapítót is Wideframehasználjon modelleket 1955 előtt. A csappantyút két becsavarható adapterrel (M8 és M9) is szállítjuk, ezek mindegyik típushoz megfelelőek. Ezenkívül a rúd hossza 385-420 mm tartományban állítható.

Hátsó lengéscsillapító -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - fekete Cikksz. BGM7755B

 

RÁNÉZÉSRE:

  • KBA tesztjellel / ABE -vel (tesztbemutató szükséges)
  • nagy szilárdságú alumínium, CNC megmunkálás
  • kemény eloxált felületek az optimális védelem érdekében
  • sportos, harmonikus csillapítási technológia
  • kiváló minőségű alkatrészek a hosszú élettartam érdekében
  • masszív 12,5 mm -es dugattyúrúd
  • telepítésre kész komplett megoldás
  • Oldie-fair, diszkréten visszafogott megjelenés
  • Tartalmazza az adaptert a fenti lengéscsillapítók rögzítéséhez
  • Állítható hosszúság (385-420 mm)
Vásárolja meg új Vespa lengéscsillapítóját a TÜV -vel itt

HARMONIKUS

Ez a BGM Pro SC SPORT Tekercsfelfüggesztés a Vespához Wideframe meggyőzi harmonikus alapbeállításával. A sportos közúti vezetéshez készült előre meghatározott fajlagos lengéscsillapító beállítás és rugózási sebesség optimális egyensúlyt teremt a sportosság és a mindennapi használatra való alkalmasság között.

DIREKT

A BGM Pro SC SPORT lengéscsillapítóval csökken az egyébként tipikus robogómerülés a fékezés során, valamint a gördülési mozgások a hossztengely körül erős gyorsításkor. Ez hamisítatlan közvetlenséget eredményez. A jelentősen sportosabb kezelhetőséggel együtt a vezetés nagyon biztonságos és élvezetes üggyé válik.

KÖZLEKEDÉSBEN JÓVÁHAGYOTT

A sajnálat nélküli élvezet érdekében a BGM Pro SC SPORT lengéscsillapítók természetesen rendelkeznek KBA tesztjellel és jóváhagyással a sajnálat nélküli vezetési élvezethez.

TECHNOLÓGIA

A Vespa SPORT sorozat lengéscsillapítóinak műszaki jellemzőit nagytestvére, a BGM Pro SC COMPETITION lengéscsillapító örökölte. A Vespa SPORT lengéscsillapító ugyanolyan masszív 12,5 mm-es dugattyúrúddal rendelkezik, mint a nagy szilárdságú és korrózióálló alumínium test.
Ezt is keményen eloxálták, és nemes matt fekete színben szállítják.

Következtetés:

Sportos, kényelmes Vespa lengéscsillapító jóváhagyással és páratlan ár / teljesítmény aránnyal!

ACMA Vespa bgm PRO Sport hátsó lengéscsillapítóval

vespawideframe-lökhárítók-hátsó-4vespawideframe-lökhárítók-hátsó-4
vespawideframe-lökhárítók-hátsó-3vespawideframe-lökhárítók-hátsó-3
vespawideframe-lökhárítók-hátsó-2vespawideframe-lökhárítók-hátsó-2
vespawideframe-lökhárítók-hátsó-1vespawideframe-lökhárítók-hátsó-1
vespawideframe- hátsó lengéscsillapítóvespawideframe- hátsó lengéscsillapító

     vespawideframe-lengéscsillapító_fekete

  • futómű
    • lengéscsillapító
  • Vespa
    • 125 (VN1T)
    • 125 (VN2T)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VL1T)
    • 150 (VL2T)
    • 150GS (VS1T)
    • 150GS (VS2T)
    • 150GS (VS3T) GS3
    • 150GS (VS4T) GS3
    • 150GS (VS51T) GS3

 

/0 Comments/by

Lengéscsillapító Vespa PX

,

az Scooter Center támaszok és lengéscsillapítók széles választékát kínálja a Vespa PX -hez.

Kínálatunk az olcsó replika támaszoktól és pótalkatrészektől az eredeti Piaggio Vespa lengéscsillapítókig, a teljes csúcsminőségű Vespa alvázig terjed. bgm PRO.

A legjobb Vespa PX lengéscsillapítóink már elérhetők az ABE / TÜV -vel!

tuev lengéscsillapítók

A BGM PRO SC sorozatú Vespa PX lengéscsillapítók a tekercselő készlet a Vespa PX -hez TÜV / ABE!
A bgm által Németországban kifejlesztett alváz a ABE szinte minden Vespa robogóhoz elérhető. A lengéscsillapítók teljesen állíthatók, és páratlan vezetési élményt nyújtanak, amely korábban robogóról nem volt hallható.

  • az ABE -vel
  • Egyenként vagy szettben kapható
  • sportos
  • kényelmes
  • teljesen állítható
  • nagyon tartós
  • masszív CNC test, eloxált
  • nagy szilárdságú alumínium kis súlyhoz
  • nagy tágulási tartály közvetlenül a házon
  • 12/16 -szor állítható visszacsapó csillapítás
  • masszív 13,5 mm -es dugattyúrúd
  • a rugó -előfeszítés fokozatmentes beállítása
  • bgm minőség garantált

A bgm PRO SC csappantyúk nagyon kényelmesek, sportosak és szilárdak!
A jól ismert versenyzők számos versenyen megerősítik e támaszok kiváló funkcionalitását és kiváló minőségét.
A németországi szállítás ingyenes, és tartalmazza az ABE -t és a beállítási utasításokat.

Első lengéscsillapító Vespa PX
PX80, PX125, PX150, PX200, T5, -BGM PRO SC / F16, 255 mm-

BGM7781 Első lengéscsillapító -BGM PRO SC / F16, 255mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc

Hátsó lengéscsillapító Vespa PX
PX80, PX125, PX150, PX200, T5, -BGM PRO SC / R12, 330mm-

BGM7782 Hátsó lengéscsillapító -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5

[youtube] w8b94rICU6A [/ youtube].

Tipp: Készletként a Vespa PX lengéscsillapítók olcsóbbak:

Lengéscsillapító készlet Vespa PX

A Vespa PX lengéscsillapítók a következő modellekhez illeszkednek:

  • Vespa 80 PX (V8X1T - -1983)
  • Vespa 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-)
  • Vespa 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990)
  • Vespa 150 PX (VLX1T - -1980)
  • Vespa 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97)
  • Vespa 150 PX E (VLX1T - 1981-83)
  • Vespa 125 PX (VNX1T - -1983)
  • Vespa 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97)
  • Vespa 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 200 PE (VSX1T - -1980)
  • Vespa 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
  • Vespa 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
  • Vespa 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98 -'00)
  • Vespa 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01 -'10)
  • Vespa 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98 -'00)
  • Vespa 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01 -'10)
  • Vespa 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)

Természetesen a Vespa PX lengéscsillapítók is megfelelnek az azonos konstrukciójú licencmodelleknek, mint például az LML és a Stella.

/0 Comments/by
Vespa Smallframe Hangolás

Vespa bgm PRO SC lengéscsillapító versenyzésben

, ,

A bgm PRO SC lengéscsillapítókat most az angol BSSO versenysorozatban is tesztelték

 

Nürburgring_13.09.2009_VespaSS Speedy

A videók többet mondanak ezer szónál! Ezért itt egy rövid bevezető Tony O'Brien és az övé Charlie Edmonds hangolt FALC golyó!

A múlt hétvégén Tony megkapta az utolsót bgm PRO SC lengéscsillapító tesztelt. Az angol BSSO versenysorozat utolsó előtti versenyére került sor a Mallory Parkban. A versenypályán a sebességnek vége 150 km / h gond nélkül érhető el.

Itt a visszajelzés a bgm -nek és nekünk a csappantyúval kapcsolatban. Sajnos Tony sokáig teljesített a versenyen, de a következő versenyre szeptember 25 /25 -én kerül sor. Sajnos már az utolsó szezonban, majd a Cadwell Parkban.

„A találkozó nem egészen a tervek szerint alakult, mivel úgy döntöttem, hogy kipróbálom az aszfalt keménységét! (…) A gyakorlat nagyon nedves volt… (…) A csappantyút 3 mm -es előresimításra állították be. -5max kompresszió és -5max visszapattanó csillapítás. Az első benyomásom az, hogy ez a csappantyú valóban működik és nagyon jól működik.

A kerékpár elég jól felszívja a dudorokat, de úgy érzem, talán kissé nehezebbé tettem volna a visszapattanást, hogy megakadályozzam a hátsó felpattanást az egyik sarkon. A motor egy kicsit felmelegszik egy kis detonációval, és ezért növelni kell a szénhidrátot ennek megoldásához.

Az első futam idejére a pálya száraz. Az utolsó helyen vagyok a rajtrácson (a rács pozíciói az előző találkozó eredményein alapulnak, és nem tudtam részt venni). A kör végére az 5. helyen állok a 19 induló közül, de probléma van a kerékpárral. (...)

A sokk -3max -ra állítottam a visszapattanást és a -4max tömörítést .. jól működik, és a kerékpár úgy érzi, átalakult. Az 1.5 körben a 4. helyen állok a Topper, Turner 250 cm6 -es grp210 kerékpárja és Charely Edmonds 4 grp70 kerékpárja mögött. A kanyar, amin problémám volt, most javult, és a kerékpár sokkal biztonságosabbnak érzi magát, és valóban sikerül az ülésen maradnom. A sarok XNUMX km / h balra van.

A következő körben azonban a motor megszakad, majd ismét felgyullad, miközben a második sebességváltó kanyarban átcsap.

(...) A sokk azonban még két kör alatt is hatalmas javulást érzek az rs24 -hez képest. Úgy érzem, igen a pályára, ami több csillapítással is járhat, mivel úgy gondolom, hogy a 10 körös verseny során az olaj felmelegszik, és elveszítheti a csillapítást. Jó lenne, ha a beállítások közepén állnának a tömörítésnél és a visszapattanásnál. A rugó megérinti az abroncsomat (3.50 sava), de jelenleg nem tudom továbbvinni a sokkot, mivel a kipufogógáz akadályozza. Remélem, télen egy kicsit áthelyezem ezt a problémát. a tavaszi árfolyam azt mondanám, hogy helyes nekem, ahogy van.

A nap folyamán sok versenyző érdeklődött az új sokk iránt. ”

KÖSZÖNJÜK TONY !!!!

Tony: http://www.green-hornet.co.uk/
bgm PRO SC SHOP

/by
Vespa Video lengéscsillapító felszerelése

Video bgm lengéscsillapító Vespa

, ,

Vespa videó lengéscsillapító felszereléseNagyon büszkék vagyunk az új BGM lengéscsillapítókra, mert ők a végső Vespa lengéscsillapítók!

Milyen könnyű kicserélni egy első lengéscsillapítót egy Vespa -n Smallframe ezt mutatjuk be ebben a rövid videóban.

Az új lengéscsillapítók a boltban kaphatók.

BGM7780 | elülső -BGM PRO F16 V50, PV 125, ET3
BGM7781 | elülső -BGM PRO F16 PX, T5
BGM7782 | hátul -BGM PRO R12 PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3

 

[youtube] VEIvToA9OFE [/ youtube]
/0 Comments/by
Új Vespa lengéscsillapítók a BGM -től

A bgm F16 Vespa lengéscsillapítók itt vannak

UPDATE: most a Vespashopban - elérhető:

BGM7780 | elülső -BGM PRO F16 V50, PV 125, ET3
BGM7781 | elülső -BGM PRO F16 PX, T5
BGM7782 | hátul -BGM PRO R12 PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3

Új Vespa lengéscsillapítók a BGM -től

Ma megkaptuk a bgm PRO lengéscsillapítókat. A prototípusok tavalyi közepe óta tartó első vezetési tesztjei után azonban a téma soha nem hagyott minket békében.

A lengéscsillapítók ezekben a változatokban a jövő héttől kaphatók a tiédben egyablakos robogó bolt:

BGM7780 | elülső -BGM PRO F16 V50, PV 125, ET3

BGM7781 | elülső -BGM PRO F16 PX, T5

BGM7782 | hátul -BGM PRO R12 PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3

Tehát hagyjuk, hogy a képek magukért beszéljenek, és a műhelyben vagyunk. Frissítse az alvázat.

Ki a hétvégén Aachen a találkozón élőben és színesen csodálkozhat a csappantyúkon!

/0 Comments/by

20% kedvezmény a YSS YSJ3202 Vespa PK lengéscsillapítókra

YSS lengéscsillapító Vespa PKA Vespa lengéscsillapítók 20% -kal csökkentek

Ezzel az utalvánnyal most megkapja a Vespa PK lengéscsillapítóját 20% -kal olcsóbb!

Kuponkód: 203202

Ide kattintva közvetlenül a Vespa PK_ lengéscsillapítójához juthat CLICK Vespa lengéscsillapító

A hátsó lengéscsillapító -YSS J, 320 mm- Vespa PK 50-125 S-XL egy teljesen beágyazott alumínium gáznyomású rugó polírozott alumínium testtel-igazán klassz megjelenés!

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642642368&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_V5A1T63&category2=CAT

/0 Comments/by

Vissza oda! bgm PRO Vespa lengéscsillapító

Újra kapható a bgm Vespa lengéscsillapító!
A hosszú várakozásnak vége, és további Vespa vintage alváz (10 "és 8") frissíthető:

BGM7776 | Első lengéscsillapító ANODISED -BGM PRO F16- Rally, Sprint, GS 150, VNA-VBB, GL,… | 99,00 EUR

BGM7779 | Első lengéscsillapító CHROME -BGM PRO F16- Vespa Rally, Sprint, GS 150, VNA-VBB, GL,… | 129,00 EUR

Javaslatunk:
Rendelje meg a mindig fényes és illeszkedő tollhegyet egyszerre - Made in Germany:

7671022 | Első lengéscsillapító rugó, polírozott rozsdamentes acél -165mm- Vespa Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super - | 59,00 EUR

Tovább

/0 Comments/by

bgm Vespa - lengéscsillapító a videóban

, ,

bgm Vespa - lengéscsillapítók Frank Vespa garázsában

Frank Vespa garázsában rendszeresen érdekes videókat hoz a Vespáról. A videókra feliratkozhatsz a Youtube -on és az iTunes -on keresztül.

A mostani videó is szeretettel készül, és többek között a bgm - lengéscsillapító a Vespához. Nézz be ide:
Tovább

/0 Comments/by

Új bgm lengéscsillapító a Vespa oldtimerekhez, például rally, sprint, GS és Co.

f16_01Most van egy szuper felfüggesztés a Vespa számára, külön rugóval és csillapító egységgel, valamint 10 hüvelykes gumikkal.
Mint például: Vespa Rally, Sprint, GT, GTR, TS, GS 150, Super, GL ...

az bgm Pro Vespa lengéscsillapító van 16-szor állítható nyomásszint. Tavaly teszteltük az első prototípusokat, és soha nem voltunk ilyen magabiztosak a Sprint & Rally -val.

Tovább

/6 Comments/by