Hozzászólások
Az eredeti Vespa ET3 értékes kontachilometria
Un contachilometria eredeti Vespa ET3? Non potevamo crederci quando abbiamo ritrovato le scatole in un angolino del magazzino di un nostro fornitore/collega. Si tratta di un ricambio originale Piaggio, ovvero rimanenza di magazzino „new old stock” (NOS).
Az eredeti fordulatszámmérő Veglia Borletti a Vespa ET3 risale agli esordi della Vespa. A cukrászda ráadásul praktikusan és tökéletes állapotban tartható, immár zeccában is kapható, 30 évente.
Természetesen ez a tachimetro si megkülönböztetés per qualità e finitura inimitabili kérdése, amely jelen van a nessuna delle numerose riproduzioniban.
Egyedi pochi elérhető, nem szaggatott sfuggire il contachilometri NOS!
Ricambi manubrio/contachilometrie ET3
Tutti i ricambi neked Vespa ET3 tehát no disponibili anche nei nostri design esplosi Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T)
e nel nostro online bolt.
Contachilometrie -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), – 120km/h – 75mph/co, numertei (blue, numeritei) rossi)
Eredeti sebességmérő Vespa ET3-hoz
Egy igazi Speedo mert Vespa ET3? Nem hittük el, amikor megláttuk a régi csomagokat beszállítónk/kollégánk raktárában. Ez egy eredeti Piaggio alkatrész, egy régi új raktári cikk (NOS).
Ez az eredeti Speedo mert Vespa ET3, Made in Italy, a Vespa régi szép idejére nyúlik vissza. A csomagok vadonatúj sebességmérőket tartalmaztak, kezelési nyomok nélkül, mintha frissen jöttek volna le a gyártósorról, de 30 évvel később.
Természetesen tudjuk, hogy ez a speedo csúcsminőségét és utánozhatatlan kidolgozását jelenti, amely a számos reprodukció egyikén sem található meg.
Csak korlátozott számban elérhető termékek!
Alkatrészek kormány/sebességmérő ET3
Minden alkatrész a Vespa ET3 elérhetőek nálunk robbantott rajzok a Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T) számára és a miénkben online bolt.
Sebességmérő-PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), – 120km/h – 75mph (kék/fehér számlap) ábra)
Notre trouvaille de l'année ? Un compteur eredeti a Vespa ET3-hoz!
Un compteur d'origin pour la Vespa ET3 ? hatékonyság! Nous avions de mal à croire qu'on avait trouvé des compteurs d'origine NOS (New Old Stock, donc fabriqués à l'époque) dans a coin dans le dépôt d'un de nos fournisseurs.
Ezek a compteurs ont été fabrikációk de Veglia Borletti en Olaszország il ya 30 ans ou plus. Néanmois, ils sont en parfait état et ne present pas de traces de stockage.
Par rapport aux autres reproductions available sur le marché, les present compteurs sont de qualité inégalée.
Limitált mennyiségben kapható:
Profitez de l'occasion: achetez compteur NOS a Vespa ET3-hozDarabok leválasztott guidon ET3
Mindent megtalálhatsz darabok leváltak a Vespa ET3-hoz a sz Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T) kilátása.
Compteur -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), – 120 km/h – 75 mph (cadran blanc, chiffreuges blanc, chiffreuges blanc) )
¿Nuestro hallazgo del año? Un cuentakilómetros eredeti a Vespa ET3-hoz
¿Un cuentakilometros original para la Vespa ET3? ¡Sí, así it! No hemos podido creerlo cuando vimos las viejas cajas en la esquina del deposito de un proveedor nuestro. Son cuentakilómetros originales de la época (NOS = New Old Stock) fabricados de Veglia Borletti en Olaszország.
Después de sacar el polvo de las cajas, nos dimos cuenta de que los cuentakilómetros seguían en perfecto estado. No tenian ningún desperfecto por el almacenamiento. Parecían haber fabricado hace poco, pero tienen minimum 30 év. Son nuevos a estrenar de la época.
Destacan por su calidad y su acabado sin iguales. A Ninguna de las reprodukciók alcanzado una calidad parecida.
Cantidad limitada elérhető:
¡Aprovecha la oportunidad: compra a cuentakilómetros nuevo de la época para the Vespa ET3!Repuestos az ET3 fogantyújához
Encontrarás fácilmente todos los repuestos Vespa ET3-hoz és most Despieces Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T)
Cuentakilómetros -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), – 120 km/h – 75 mph (azulesnúmeranca, essnúmer rojos)
Az év lelete? Eredeti Vespa ET3 sebességmérő
eredeti Vespa ET3 sebességmérő? Alig hittünk a szerencsénknek, amikor egy régi szállító kollégánál fedeztük fel a dobozokat raktárának egyik sarkában. Ez az ötletes lelet egy eredeti Vespa Piaggio sebességmérő egy régi készletből - Új régi készlet -> NOS.
Az eredeti Vespa ET3 sebességmérő Olaszországból az Veglia Borletti a régi szép Vespa időkre nyúlik vissza. Miután elporlasztottuk a dobozokat, a tartalom teljesen tökéletesnek bizonyult - a tárolás jelei nélkül, mintha frissen készültek volna -, de minden bizonnyal 30 éves vagy idősebb.
Természetesen ez az eredeti sebességmérő olyan minőséggel és lenyűgöző képességgel nyűgöz le, amelyet a világ minden tájáról származó sok repro sebességmérő közül soha senki sem közelített meg.
Természetesen csak korlátozott számban kapható:
Most sztrájk: Vespa ET3 sebességmérő NOSPótalkatrészek kormány Tacho ET3
Minden alkatrész a Vespa ET3 készülékéhez a miénkben is kényelmesen megtalálhatja Robbantott nézet rajzok Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T)
és a miénkben Vespa ET3 üzlet
Sebességmérő -PIAGGIO (NOS) kmh / mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km / h - 75mph (fehér számlap, fekete / piros) Számjegyek)
Vespa & Lambretta aranyláz hangulat Milánóban
Ki ne ismerné a Vespa és a Lambretta pótalkatrész -kereskedők történetét, akik sajnos valamikor csődbe mentek?
Csarnokaikban állítólag a mennyezetig halmozzák a NOS (New Old Stock) kincseket. És ezek a részek csak arra várnak, hogy felfedezzük őket! Gondoltuk.
Tehát felvettük a kapcsolatot régi barátunkkal, Claudióval, és rövid időn belül sikerült hozzájutnunk egyhez elfelejtett raktár tele Vespa és Lambretta alkatrészekkel, Milánón kívül is.
Rengeteg régi robogó alkatrész Milánóban
Amikor beléptünk a csarnokokba, lélegzetünk is elakadt! Rengeteg NOS alkatrész halmozódott fel 2 emeleten a mennyezetig, és csak arra vártak, hogy felfedezzük őket.
Vespa és Lambretta kincsek
A kezdeti lelkesedésünk után kiábrándultság jött. Hogyan találjuk meg az igazi Vespa és Lambretta kincseket az összes APE és Piaggio Caio, SI és Bravo moped rész között? Claudióval együtt régi, poros listákat tanulmányoztunk és kipróbáltuk a 60 -as évek készletgazdálkodását - egy indexkártya -rendszert. És íme, ott voltak a Vespa és Lambretta régi új részei régi kincsei.
Ritka Vespa és Lambretta alkatrészeket keres
Azonban a keresés az "árumenedzsmenttel" kissé nehézkes volt. Fogtunk hát egy régi kocsit, és polcról polcra sétáltunk a folyosókon. Rekesz rekeszért küzdöttünk át centiméter vastag porrétegeken.
Olajos kézzel és tele porral, de boldogan betöltöttük VW buszunkat ritka Vespa és Lambretta alkatrészekkel, és elindultunk hazafelé.
A robogójelenet legfontosabb eseményeiről szóló éves különkiadásában az olasz robogómagazin “Scooter magazin” egy 6 oldalas funkció a rólunk NOS Dragster „Marita” közzétett.