Hozzászólások

Viszlát 2022, helló 2023!

Milyen nagyszerű év!!
Az év zárásaként egy pillantást vetünk 2022-re, amely egy nagyon fontos év az sc számára, miközben Önökkel ünnepeljük 30. évfordulóját.

Események

és itt egy pillantás  az év összes eseményeamelyen részt vettünk, kezdve az egyéni műsorunkkal. Soha nem fáradunk bele, hogy fényképeket és videókat nézzünk, és emlékezzünk a veletek eltöltött gyönyörű pillanatokra.

de olyan eseményeket is, ahol az Eicmában láttuk az új robogókat, olyan eseményeket, ahol megosztottuk a „moped” jelenet örömét, és fantasztikus helyeken kirándultunk…

 

Scooter Weekender Köln

EICMA 2022

Ausburg egyéni bemutató

Mopedfesztivál 2022

München Vespa Club

München lovagolni

Kolumbiai jelenet

Új termékek

Ha nem új termékekről van szó, akkor a meglévő termékek továbbfejlesztéséről van szó, de a bgm mindig meglep minket új dolgokkal

Kürtfedél VIGANO NOS

Fojtókar bgm Vespa számára Smallframe 

Kiváló minőségű főtengely a Motovespa GT160 motorokhoz

HT alkatrészek automatikához

Főállvány bgm Soft Stop V2 rendszer

Kipufogó bgm BBT V2

kuplung burkolat bgm 

görgős zsák 

Polini Eredeti banán 2022 

Féknyereg tartó bgm 

Lengőkaros csapágy tengely fékbetét csavar Vespa Largefram Wideframe BGM4311 BGM4310

Villa/ lengőkar revision Bgm 

technika

Technikusainkat mindig kielégíthetetlen kíváncsiságuk és hatalmas tudásuk vezérli.

Alex épített egy Quattrini 252cc-t

YSN PHBH 30 kapott Dellorto PHBH 30-at a tesztben

Hasonlítsa össze a fényszórókat 

Hírek

bezárt gyárak, álomgyűjtemények, valamint egy nagyszerű jelenet együttműködése és támogatása

SIL gyár

Rovin Davy és Maryza

Robin Davy

szóló banner

Egy izgalmas 2023-re együtt!
A Scooter Center Csapat

/by

Az EST Championship 3 2022. fordulója a Harz-Ringen

, , , , ,

A versenysorozat 02. július 03.07.2022-XNUMX között volt vendég Európai robogó trófea és European Pit Bike Trophy a Harz Ringen. A harmadik futam az előző bajnoki állás jelentős befolyásolásáról szólt, tekintettel a 2022-es szezon második felére. A Harz Ringen is jól megteltek a rajtmezők, és tökéletesek voltak a feltételek egy izgalmas hétvégéhez.

Race Class 1 – Rookies by Scooter-Attack

30 indulóval a kezdetektől a legnépesebb osztály. Hüskes Winterscheidt előtt tudta megnyerni a rajtot. Hermannnak fel kellett adnia a pole-t a kvalifikációból, és a 4. helyen találta magát. Buschsieweke feljutott a 3. helyre a 2. fordulóban. Hermannt folyamatosan passzolták, és nem tudta tartani a tempót az időmérőn. A Hüskes, Winterscheidt és Buschsieweke trió elhúzott a mezőny többi tagjától. Hüskes nem tudott elszakadni az üldözők mezejétől. Buschsieweke és Winterscheidt tisztességesen és keményen küzdött. A Buschsieweke majdnem véget ért. Winterscheidt ügyesen bezárta. A korai lappolás miatt Buschsiewekének kissé fel kellett adnia támadópozícióját. Ennek ellenére kitartott mellette. Erre Winterscheidt egyre inkább Hüskeshez fordult. Végül túl sok volt, amit Winterscheidt akart. Elesett. Buschsieweke-nek is áldozatul kell esnie annak, hogy újra lecsapják. Amikor a mezőnyben próbált körbejárni, sajnos kénytelen volt elesni, mert az előzni kívánt személy a sávjába hajtott. Hüskes végül könnyedén nyert, mert megőrizte hidegvérét. A Buschsieweke második lett. A harmadik helyen Ebeling végzett, aki a többi versenyző bukásából profitált.

Zavar a második futam elején. A különböző résztvevők nem érkeztek meg időben a rajtidőre, és hátulról kellett megtisztítaniuk a mezőnyt. Hüskes a második futamban is messze nyerte a rajtot. Winterscheidt kettőn. Buschsieweke háromon. Elég korán Buschsieweke-t elkapta Ebeling, aki a harmadik helyet szerezte meg. Ebeling egyre nagyobb nyomást gyakorolt ​​Winterscheidtre, és csökkentette a különbséget a két ellenfél között. A 8. körtől Winterscheidt ismét maximalizálni tudta az előnyt. A csúcson semmi sem égett Hüskes számára. Csak biztonságosan kellett körbejárnia. És meg is tette, megszerezve második győzelmét a második futamban. Őt Ebeling követte Winterscheid előtt. 

Napi rangsor 3. futam Harz-Ring 2022 1. osztályú újoncok a Scooter-Attack által:

  1. #47 Sascha Hüskes 50 pont
  2. #265 Patrick Ebeling 32 pont
  3. #120 Andre Buschsieweke 31 pont.

2. versenyosztály – SuperSport a Deutscher Bauservice-től

Az első futam rajtgyőztese Apostel lett. Triebs a harmadik helyen találta magát Diabelez mögött. Triebs azonban nem akart megelégedni ezzel, és támadó üzemmódba váltott. Sikerrel fel tudott lépni Laugesen mögött a második helyre. Laugesen a 4. körtől lényegesen gyorsabb volt, és meg tudta előzni Triebst. Ezzel megindult az apostol elleni támadás. Nem sokkal a boxból való kilépés előtt Laugesen remek vezetési manőverrel és túlzott sebességgel tudott bemenni. Laugesen gyorsan megnövelte a távolságot az Aposteltől és a Triebs-től. Triebs észrevette, hogy még mindig történik valami Apostel ellen, és fokozatosan támadóállásba küzdötte magát. Az S-ben Triebs bátorságról tett tanúbizonyságot, és rágcsálta az apostolokat. Az első futam tehát megtörtént. Laugesen nyer a Triebs és az Apostel előtt

A második futam elején Triebs átvette a vezetést a mezőnyben. Laugesen szorosan mögötte volt a peremnél. Laugesennek valamivel nagyobb volt a sebessége, és úgy tűnt, hogy csak egy játék volt az idővel, amíg meg nem előzi Triebst. Időközben Apostelnek egy műszaki hiba miatt nyugdíjba kellett vonulnia. A harmadik helyért heves küzdelem folyt: Merla, Diabelez és Larsen kitartóan küzdöttek és fontos pontokat szereztek. Először Depta volt az előnyben, de aztán Larsen beadta. Diabelez a rajt és a cél után is le tudta lassítani Deptát. Triebs körről körre kitartott Laugesenből. Rajt-célban tűnt neki a legjobban. Végül a varázsmérő hiányzott. Mindkét pilóta abszolút csúcsteljesítménye. Az utolsó előtti körben Laugesen be tudta venni a döntő trükköt, és tisztességesen lefékezte Triebst az ív belsejében. Ezután Triebs egy kicsit alulfékezett, és Laugesen zsebében volt a győzelem. Ennek ellenére remek teljesítmény mindkét pilóta részéről. A harmadik helyet Diabelez szerezte meg, aki időközben Larsent is megfogta.

Napi rangsor 3. futás Harz-Ring 2022 2. osztályú SuperSport:

  1. #74 Jeppe Laugesen 50 pont
  2. #313 Marcel Triebs 40 pont
  3. #167 Niklas Diabelz 29 pont

3. versenyosztály - Scooter -Attack szakértője

Álomindulás a szakértő Andersen mesterétől. Egyenesen az élre ment, és uralta a mezőnyt. Rapidnek esélye sem volt a híradásra maradni. Közvetlenül Kovaccal kellett megküzdenie, aki több mint 3. helyet akart. Schnell jó versenyt vezetett, és keményen küzdött az egyre gyorsabb Kovács ellen. Mindkét versenyzőnek nagy kockázatot kellett vállalnia. Az utolsó előtti körben vad harcba indultunk a pozíciókért. Kovács gyorsan karmolta. Azonnal ellentámadásba lendült, és nagyon jól csinálta, és az utolsó körben be tudta szerezni a második helyet.

A második futamban Andersen is jobban kezdett, mint a teljes mezőny. Kovács a második helyet szerezhette meg. Megpróbált lépést tartani Andersennel. Mögött Schnell volt Schmitt előtt. Sajnos Kovacnak technikai probléma miatt korán vissza kellett vonulnia, így Andersenre már nem volt komoly veszély az élen. Schnell ugyan mindent odaadott, amije volt, de már nem válhatott veszélyessé rá. A második futam harmadik helye Schmitté.

Napi rangsor 3. futás Harz-Ring 2022 3. osztály-Scooter-Attack szakértő

  1. #335 Stefan Andersen 50 pont
  2. #19 Dustin Swift 40 pont
  3. #111 Andreas Lukas 26 pont

4. versenyosztály: Supramatic

A 4. osztályban kevés volt a verseny a rajtnál. Zehe megnyerte az első futamot Gronow előtt. Mindkét ellenfél lemond a rajtról a második menetben.

Napi besorolás 3. futam Harz-Ring 2022 Class 4 - Supramatic

  1. #335 Stefan Andersen 50 pont
  2. #19 Dustin Swift 40 pont
  3. #111 Andreas Lukas 26 pont

Race Class 5 Pitbike Stock, Scooter-Attack

A pitmotoroknál Schweizer elállt a rajttól. A bajnokságban is vezető pilóta többször is kitűnhetett nagyon jó sebességgel és remek teljesítménnyel. Wittwer mindent odaadott a második helyen. De Schweitzer gépe villámcsapásként kialudt. Ennek ellenére Wittwer azért küzdött, hogy a különbség ne növekedjen. Rademacher és Wolf küzdött a harmadik helyért. Rövid ideig motorproblémák voltak, ezért újra kellett indítania járművét, és sok időt veszített, hogy továbbra is részt tudjon venni a harmadik helyért folytatott küzdelemben. Rademacher annál jobban örült a harmadik helynek.

A második PitBike-futamban Schweizer a rajt után ismét átvette a vezetést. Wittwer és Fritzsch lemaradtak a pontszerzésben. Schweizer a saját versenyét vezette, teljesen biztonságban. Wittwernek csak tartania kellett a tempót, hogy túlélje Fritzsch ellen. Wolf és Rademacher a negyedik helyet szerezték meg. A Jostkleigrewe, Nabbefeld, Zanker és Hartmann körüli üldözői mezőny izgalmas két-négy csatát kínált. Jostkleigrewének azonban műszaki hiba miatt vissza kellett állnia, miután sikeresen érvényesült a mezőnyben. Schweizer végül a megszokott pozícióban maradt Wittwer és Fritzsch előtt.

Napi rangsor 3. futás Harz -Ring 2022 5. osztály - Pitbike Stock

  1. #54 Julian Schweizer 50 pont
  2. #112 Jonas Wittwer 40 pont
  3. #217 Nikita Radermacher 27 pont.

Versenyosztály 6 - GP -Open

A vezetési stílus és a köridők abszolút éllovasa Spanyolországból érkezik ezen a hétvégén. Bartheld vendégkezdőként kezdett a GP Openen, és megelőzte az egész mezőnyt. A vezetési stílus a szemnek tökéletes ünnep. Így nem volt meglepő, hogy Bartheld vezette a K6-ot. Grass lett a második, őt Krzyszto követte. Bartheld magabiztosan hajtotta a győzelmet fű előtt a célba. Krzystzto lett a harmadik.

A második futam ugyanúgy kezdődött, mint az első. Legalábbis Bartheldnek a csúcson. Ez ismét átlőtt a Harz körútján, és kevés esélyt adott az üldözőknek, Grasnak és Schweizernek. Grasnak sokkal keményebben kellett megküzdenie a második futamban egy ugyanilyen erős svájci ellen, aki a második helyet célozta meg. Schweizer a rajt és cél után többször is megpróbált túltengő sebességgel haladni. A fű mindig ügyesen zárt. Végül rendben is maradt. Bartheld nyert Gras és Schweizer előtt

Napi rangsor 3. futás Harz -Ring 2022 6. osztály - GP Open

  1. #13 Allesandro Bartheld 50 pont
  2. #222 Henning Grass 40 pont
  3. #86 Florian Schweitzer 29 pont

7. versenyosztály – kezdő

Gaidecka az élen különítette el magát a mezőny többi tagjától. Továbbra is Weilandnak volt a legnagyobb esélye a kettesben. De mögöttük egy nagyszerű háromesélyes csata zajlott a PitBike-on utazó Kruger, valamint Kalms és Wojciechowski között. A kis Kruger nagyszerűen küzdött a pitbike-on, és fölénybe került a robogókon. Wojciechowski a futam felénél megelőzte Kalmot. Gaidecka végül biztonságosan nyert Weiland és Kruger előtt.

Napi értékelés 3. futam Harz-Ring 2022 7. osztály - kezdő

  1. #268 Michael Gaidecka 25 pont
  2. #333 Tilo Weiland 20 pont
  3. # 132 Jonas Kruger 16 pont

8. és 9. versenyosztály – Endurance & Endurance Split

A három órás távra összesen 18 csapat jelentkezett. Remek verseny volt, sok izgalmas körcsatával. Az élen álló Xpear, a Racefoxx, az AKA fodrászai, a Streetlights és az AK Racing RND két körön belül közel voltak egymáshoz a verseny felénél. A játék előrehaladtával az XPear erősödött, és minden eshetőségre biztonságos vezetést tudott szerezni. A RACEFOXX csapata nagyon jó második helyezést ért el. Az Endurance osztályban sokkal izgalmasabb volt, az első három csapat nagyon közel állt egymáshoz, és csak egy állomás hozott volna más döntést. A győztes csapat a Barbers by AKA Racing csapata lett.

Napi besorolás 3. futam Harz-Ring 2022 Class 8 - Endurance

  1. #262 Barbers by AKA Racing 177 kör
  2. #196 Utcai lámpák RD Lukas RT 175 kör
  3. #233 AK Racing RND Racing 175 kör

Napi besorolás 3. futam Harz-Ring 2022 Class 9 - Endurance

  1. #86 XPearFactory 180 kör
  2. #217 RACEFOXX Pitbike Endurance 176 kör
  3. #888 Team Bumblebee 159 kör

Az összes versenyeredmény, valamint a bajnokság állása alább https://www.europeanscootertrophy.de/ergebnisse/ áll rendelkezésre.

Nyertesek

ViSdP

Fekete Andre

(EST eV 1. elnök)

/by

Scooterist Weekender Cologne 2022 – kis egyedi robogó teaser!

, , ,

2. szeptember 3. és 2022. között lesz a nagy hétvégénk Kölnben. A robogó teljes programja és regisztrációs lehetőségei a címen találhatók www.scootershogyan.de.

Itt a blogban van egy kis köztes státusz a regisztrált és a Facebook eseményünkben már bemutatott robogókról: https://www.facebook.com/events/612754869849458.
Maradjon velünk! 

/by

Viszlát, 2021 – Hello 2022

Viszlát, 2021 – Hello 2022

Egy újabb, a korona hullámvölgyével jellemezhető év a végéhez közeledik, és köszönjük! Köszönjük hűségüket, támogatásukat és közös hobbink megosztását! Egy izgalmas évnek van vége, és már nagyon várjuk 2022-t!

Cégünk 2022. évfordulója 30-ben közeleg, és szeptember első hétvégéjén a Scooterist Weekender Kölnben ünnepeljük.

Szeptember 3-án, szombaton ez nagyon szórakoztató lesz a nagy nemzetközi vámkiállítással V8-as hangár a Motorworld Kölnben. Megjelentek a péntek és szombat esti DJ felkérések, és megérkeztek az első megerősítések. Hasonlóan néz ki a Customshow-nál, és ez egy nagyon szép felállás és egy hivatalos hétvége lehet. Maradjon velünk!

Az eseményt a Facebookon itt találod

Scooterists Weekender Köln 2022

 

A 2021-es szezonban éppen időben Maryzabel befejezte Platonika projektjét, az utcára vitte és tüvtezte. Valójában Maryzabel őrült riporterként akart jelentkezni a robogó helyszínéről és a találkozókról, ami sajnos a járvány miatt csak korlátozottan volt lehetséges.

 

Még mindig el tudtunk indulni néhány kiemelt eseményre, így az SC csapata jó barátok támogatásával más jó barátokat látogatott meg a Vespa Alp Napokon.

 

Az Alpes Napok után végre egy év absztinencia után is újra kinyithattuk az SC kapuit Nyílt Napunkra. És ez egy ünnep volt Olaszországból (külön köszönet és üdvözlet Super Lui Sylviának és Tomnak) Ausztrián keresztül (itt Tamara és a Po) a helyi régióinkba. Csodálatos volt a nap! Álomidő, remek hangulat és végre újra találkozhattunk!

 

 

 

Nagyon különleges vendég volt Markus Andre Mayer! Az ötletgazda mögött Vespa Gentleman Giro - a Vespa túra rákos gyerekeknek!

Fáradhatatlan erőfeszítéseivel 2021-ben 4.865 45.000 euró adományt tudott összegyűjteni egy jó célra, 5.000 km-en keresztül, öt országban. Nagyon örülünk, hogy segíthettünk, és a nyílt napon a gasztronómiánk teljes bevételét XNUMX euróra kerekítettük és felajánlottuk.


 

 

Még a 2021. júliusi szörnyű árvízi katasztrófa után is közvetlenül a küszöbünkön adományoztunk. Míg Köln környékén szó szerint eljött a világvége, minket megkíméltek az olyan kisebb károktól, mint a telt pincék és az elárasztott utcák. Gyorsan megszületett a döntés, hogy szeretnénk tenni valamit, és műszakilag átdolgoztunk egy teljesen eredeti Vespa Primavera 125 ET3-at, majd elárvereztük az ebay-en az árvízkárosultak javára.

 

 

Egyik-másik motorsport eseményt is támogattunk: visszatértünk a Nürburgringre, és ott vagyunk Dortmunder Motor Sportclub eV beszálltunk és a kezdetektől fogva megszerveztük a barátunkkal, az SC (ma már EX-) alkalmazottjával Scooter Center Csésze. Ez a robogók versenyosztálya a legendás Nürburgringen.

Az eseményt a Facebookon itt találod

 

 

A technológiát természetesen idén sem hanyagolták el az SC hírblogjában, és itt van néhány kiemelés: Vespa GTS teljes 500 cmXNUMX hengerűrtartalommal, mi van vele Quattrini M244 / 252aki S&S Newline mikroszkóp alatt.Quattrini Vespa motor - minden alkatrész

Minden hónapban menő dolgok színes kavarája van – itt a mottó: "Semmi sem kell, mindent lehet!"

 

 

Egy izgalmas 2022-re együtt!

A Scooter Center Csapat

/by

Vespa Alp Days 2021 2. rész – érkezés, kijáratok és látnivalók

, , , ,

Így tapasztaltuk meg a Vespa AlpDays 2021 -et Zell am See -ben

Scooter Center a Vespa Alp Days 2021 -ben Zell am See -ben

Csütörtök - 1. nap - rajt (800 km / 160 km)

Azután 'készítmények im Scooter Center, most végre elkezdődhet. az Vespa Alp Napok sokkal korábban kezdődik, de a fő napok péntek és szombat. Sokan ötvözik ezt a robogós találkozót az Alpokban egy nyaralással, és különleges kirándulásokat foglalnak a hegyekbe. Csütörtökön érkezünk, hogy pénteken és szombaton teljes mértékben ott lehessünk:

A korai kölni kezdés után erre volt lehetőség Scooter Center Csapat, körülbelül 650 km után, egy megálló nálam Münchenben. A jó uzsonnával megerősödve Maryzabel Platonikáját és MotoVespáját Alex szabadította ki a kisteherautókból.
A robogókon szép országutakon, valamint a legendás Sudelfelden és a Tatzelwurm -en hajtottunk át álmos időben, Kufsteinnél átkelünk az Innen, és átjutunk Ausztria határán. Továbbhaladunk a Walchsee mellett, a völgyeken keresztül Saalfelden / Leogang -on keresztül Zell am See -ig!

Vespa-AlpDays-2021-Scooter-Center--134Vespa-AlpDays-2021-Scooter-Center--134
Team Roller Maryzabel Alex HeikoTeam Roller Maryzabel Alex Heiko
Gyorsabb önkioldóGyorsabb önkioldó
Downhill-Team-Roller-Maryzabel-Alex-HeikoDownhill-Team-Roller-Maryzabel-Alex-Heiko
Görgős kirakodásGörgős kirakodás
Bajor snackBajor snack

 

Időközben Marc és Marcus a furgonokkal a leggyorsabb útra vitt Zell am See -be. Csodálkoztunk. nem rossz, amikor a fülkét már felállították, amikor megérkeztünk!
Szeretettel várjuk régi és közeli ismerőseinket. Csapatként gyorsan elintézzük a többi apróságot a lelátón, ezt egy vidám csapatest követi, jó ételekkel Zell am See -ben.

Észreveszed: a hétvégénk remekül kezdődött! De még jobbnak kell lennie:

 

 

Péntek - 2. nap - Kitzbühler Horn (120 km)

Úgy döntöttünk, hogy reggel lezárjuk a standot. Ez idő alatt minden Vespisti (nagyon örültünk, hogy három lambrettát láttunk) kint van a túrákon, és szeretnénk találkozni az ottani barátokkal és ügyfelekkel.

 

 

A remek reggeli után először a robogókat töltötték fel. Ragyogó napsütésben együtt hajtottunk Areitbe, a mai utazás találkozóhelyére Kitzbühel -kürt.

Őrület: hatalmas parkoló tele körülötte 700 Vespa robogó, Az építés éve az 50 -es évek elejétől napjainkig - mi a csodálatos látvány!

8 csoportban, maximum 100 robogóval, akkor nyugodtan haladt az országutakon és a keskeny utakon a Kitzbühler -szarvig. Egyesek számára az út tiszta vezetési öröm volt, mások izzadtak. Azt is láttam, hogy a versenyzők futókká változnak, és felhajtják robogóikat a rendkívül meredek folyosókon.

 

TIPP: Tudta már a porlasztótálcák vagy a levegőszűrő dobozok magasságkorrekcióját?

Ez a kicsi Gumi dugó Ha a motor túl gazdagon jár, akkor eltávolítják a hegyen, egy magasságban. Ezzel a kiegészítő levegőellátással a porlasztó több levegőt szívhat be, és a magasságban lévő alacsonyabb levegő miatt már nem működik olyan gazdagon.
Vigyázat: mindenképpen újra kell kezdenie a völgyben, különben a Vespa itt túl sovány!

 

Példa Largeframe:

Példa Smallframe:

 

 

az csodálatos hegyi panoráma gyorsan elfelejtette az ember és a gép nehézségeit. Ereszkedéskor örültem a bgm PRO alvázamnak és a új fékbetétek az 1962 -es Vespa T4 -en. Augsburgból.

 

 

Más vezetők, akik ma úton voltak a Vespa GTS -sel, beszámoltak nekem a túlmelegedésről és a fékek meghibásodásáról az automatikus motor motorfékének hiánya miatt. Így volt ez velünk is Scooter Center A miénk iránt is volt érdeklődés Teszt győztes felfüggesztés a bgm PRO -tól és Vespa GTS fékek az Őszinte és Porco Nero nagyon nagy.

 

 

Így kora délután kinyitottuk standunkat, és nagyszámú kedves robogóvezetőt üdvözölhettünk és tanácsot adhattunk. Sokan kipróbálták a nyereményjátékunkat is, és végül volt egy nyertes, aki nem volt olyan messze a helyes eredménytől. De ezen a ponton ezt nem árulhatjuk el, mert a jövőben is hasonló számú dióval szeretnénk újra játszani. Például jövő hétvégén Scooter Center Nyílt nap velünk Bergheim-Glessenben, Köln kapujában.

 

 

Szombat - 3. nap - Großglockner (80 km)

Ma korán kellett kelnünk. A nap tele volt látnivalók és azzal kezdődik Libabőröst tiszta:

130 Az 50-es évek elejéről származó Vespa Rohrlenker és Faro Basso „lampe Unten” Vespa-modellek sorakoznak a Grossglockner Mountain Prize-ért. Ez egy nagyon ritka lehetőség, szóval sok régi Vespa hogy halomban megcsodálják. A látványossal Le Mans rajt 4 csoportban az izgalom, büszkeség, ambíció és mindenekelőtt az öröm keveréke látható ebben a kihívásban a versenyzőkben.
A „Tüte”, egy tavalyi résztvevő elmondta, hogyan kellett kicsit felfelé tolnia a Vespa Rally 180 -at a Glocknerben!
Hogyan birkózik meg vele egy olyan gép, amelynek még néhány éve van az öve alatt, és kevesebb a motorháztetője alatt?
Hogy megtudjuk, az egyik vakmerő pilótának adtuk az egyik kameránkat. Nagyon köszönöm Marc Schaffnit!

vespa-cső alakú kormány_01vespa-cső alakú kormány_01
vespa-cső alakú kormány_03vespa-cső alakú kormány_03
vespa-cső alakú kormány_02vespa-cső alakú kormány_02
vespa-cső alakú kormány_04vespa-cső alakú kormány_04

 

A Ciaóval a csúcs felé

Marcunk már régóta úton van, alig lehetett megállítani, és először felhajtja a Grossglocknert Ciao -jával, majd ismét a Scooter Center Légy Giorni. Újabb praktikus teszt az újhoz, repülős színekkel CIAO táskák.

 

 

Röviddel ezután a Glocknerhez is eljutunk, a Hegyi hívások és meg akarja hódítani!

 

Vespa-AlpDays-2021-Scooter-Center--118Vespa-AlpDays-2021-Scooter-Center--118
Vespa-AlpDays-2021-Scooter-Center--109Vespa-AlpDays-2021-Scooter-Center--109
Vespa-AlpDays-2021-Scooter-Center--106Vespa-AlpDays-2021-Scooter-Center--106
Vespa-AlpDays-2021-Scooter-Center--108Vespa-AlpDays-2021-Scooter-Center--108

 

Ma egész nap esnie kellene, mit nekem a bgm PRO Sport gumik de nem okozott aggodalmat. Szerencsénk volt: délutánig száraz maradt, de fent volt a Grossglockner -en, de nagyon ködös és hideg. Így egy szórakoztató ereszkedés után egyenesen a város térére mentünk, hogy standunkon üdvözöljük az AlpDays családot, és tanácsot adjunk nekik termékeinkről.

 

 

Délután esni kezdett az eső, annyira elmerültünk a beszélgetésekben és elfoglaltan, hogy szárazon tartjuk a standunkat, hogy sajnos megkaptuk a nagyszerűt Vespa akrobatikus mutatványos show NICOLA CAMPOBASSO nem fogadott. A „Concours de Elegance”, egyfajta egyedi show, közvetlenül a standunknál zajlott.

 

 

Míg az Alpdays család lassan a kongresszusi központba érkezett, hogy részt vegyen az esti programon Élő zene, díjak, kitüntetések, jótékonysági bemutató és tombola A jelenlét érdekében hozzáfogtunk az állvány szétszereléséhez és az anyag biztonságos tárolásához a szállítókban.

 

 

Egy csoport Hölgyek dirndlsben a Waging am See -től, megállított minket egy pillanatra. Üdvözöljük és nagyon szép változás!

 

Vespa Alpdays Zell am See 2021 fotó és videó

 

Vacsora után megyünk az esti rendezvényre. Maryzabelt azonnal felvették, és megengedték neki, hogy táncoljon a WURLI WURM -tal.

Valójában mindenki csak a nagy sorsolásra várt, amelyben a főnyeremény egy Vespa rally volt. Gratulálunk a szerencsés nyertesnek, aki nagyon boldog volt!

De örömet is okozhattunk, és kihirdethettük versenyünk nyertesét, aki most bgm PRO lengéscsillapítót várhat robogójához. Három is volt Scooter Center-200 euró értékű vásárlási utalványt sorsolunk ki. Még egyszer gratulálunk a szerencsés nyerteseknek!

 

Hazautazás (800km / 160km)

Az éjszaka elég rövid volt. A közös reggeli után ismét elváltunk egymástól: a Vespámmal visszautaztam München felé, Marcus egy nappal tovább maradt, hogy élvezze a tájat Ciao és Vespa és Maryzabel társaságában, Marc és Alex elindultak a 800 km -es hazautazáshoz Köln / Bergheim felé .

Alpdays 2022 forradalom? Izgatottak vagyunk!

13. Vespa Alp Days, 2022 Zell am See

13. VESPA ALP NAPOK 2022 - FORRADALOM 2-6. 2022 június

Fő napok: 2-6. 2022. június / Teljes program: 1.-8. 2022 június
Az információk a 13. Vespa Alp Days, 2022 forrón jött Nicole és Franz sajtójából:
"Szeretettel várunk benneteket 2022-ben is, egy "normális" év reményével egybekötve!
Egy nagyon különleges programot próbálunk létrehozni 2022 -ben, néhány teljesen új, forradalmi ötlettel ... csempész túra, por készítő kunyhó ...
De ismét tragikusan korlátozzuk a résztvevők számát! Ha szeretne ott lenni, kérjük, gyorsan regisztráljon 01.01.2022 -től!
Minden információ a www.the-alp-days.at ab 01.11.2021
A regisztráció 01.01.2022 -től kezdődik"

az Scooter Center A csapat már nagyon várja a következő hétvégi eseményt: Scooter Center Nyílt nap 2021 18.09.2021. szeptember XNUMX -án, szombaton.

/by