Új karok a Vespa számára - Útmutató a Vespa GT / GTS fékkar cseréjéhez
Hírek a BGM -től a Vespa GT / GTS sorozathoz:
A BGM PRO fékkarok minden Vespa GT, GTL, GTS modellhez HengTong fékrendszerrel.
A nagy szilárdságú alumíniumból készült CNC kar 6 pozícióba állítható.
A kar alján található diszkrét beállítóval a tényleges kar a fogantyútól való távolságra beállítható a személyes igényekhez, és ezért mindig tökéletesen van elhelyezve a fék biztonságos működtetése érdekében.
A kar két részből áll, összecsukható.
Ha a legrosszabb a legrosszabb, akkor a kar külső vége elkerülheti a hirtelen külső erőket, és nem szakad le.
Amikor például a garázs zárt helyiségeiben manőverez, a kar egyszerűen elkerülheti az ellenállást, vagy felhajtható, és nem akasztható sehova.
Íme a Vespa fékkar rövid összeszerelési útmutatója:
Szüksége lesz ezekre az eszközökre:
- Imbuszkulcs 2,5 mm
- Nyitott végű csavarkulcs vagy csavarkulcs SW10
- Réselt csavarhúzó mérete. 2-3
- Réselt csavarhúzó 5 -ös méret
- Belső többpontos kulcs TX25
- Két kéz, jobb és bal, ideális esetben csak egy hüvelykujj mindkét oldalon
- SW17 nyitott csavarkulcs (a tükör verziójától függően változik)
előkészítés
A fékszivattyúk jobb elérése érdekében az első kormányfej fedelét le kell venni.
Ha időjárásálló üveg díszíti a járművet, azt először el kell távolítani.
A gumi sapkák és a fékszivattyúk karbantartó nyílásának fedele elrejti a tükrök rögzítésére szolgáló rögzítőanyákat.
A karbantartó nyílás fedelének csavarját elölről 2,5 mm -es imbuszkulccsal távolítják el.
A fedél elülső / felső irányába történő eltávolítása után a tükör rögzítőanyája szabadon hozzáférhető, és az SW 17 nyitott villáskulccsal meglazítható.
Ezután a tükör balra csavarható.
Mindkét tükör általában normál, úgynevezett jobb oldali menettel rendelkezik. Tehát forduljon jobbra - szűk; fordulj balra -szabad.
A kormány alsó részén három csavar található, mindegyik jobbról és balról hátra,
és elölről, a fényszóró alatt középen érhetők el.
Először távolítsa el mind a három csavart egy PH2 csavarhúzóval, és nyissa ki a rögzítőkapcsokat.
Ezek a műanyag kapcsok kívülről nem láthatók. A zárak jobbról és balról a fékrendszer karbantartó nyílásán keresztül érhetők el.
A bilincset egy réses csavarhúzóval óvatosan ki lehet oldani.
Egy másik rejtett műanyag biztosíték a kormány fedele alatt középen található.
A pattintózárat egy keskeny réses csavarhúzóval óvatosan ki lehet oldani.
Az elülső kormányfej fedele könnyebben eltávolítható a kaszkád eltávolítása után.
A kaszkád csak egy belső fogazott csavarral (TX) van rögzítve, a Piaggio embléma mögé rejtve.
A címke bal oldalán haladás irányában kis rés található, és keskeny csavarhúzóval emelhető fel onnan.
A kaszkád egyetlen csavarja alatta van elrejtve. Ezt egy TX25 kulccsal lazítják és távolítják el.
A kaszkádot felfelé / elöl távolítják el. Az elülső kormányfej fedelét, amely már laza, kissé felfelé lehet tolni a kaszkádon, hogy elengedje a biztonsági kampókat a kaszkád oldalán.
Ha eltávolítja a kaszkádot, az első kormányburkolat eltávolítható előre / felfelé.
Lazítsa meg a fényszóró elektromos csatlakozásait, és a panel szabad.
Cserélje ki a Vespa fékkart
Az eredeti fékkar szétszereléséhez távolítsa el a rögzítő anyát a fékkar tartó alatt egy 10 mm -es gyűrűvel vagy foglalattal.
Ezután a csavart, amely a fékkar felszerelésére szolgál, ki lehet lazítani egy széles résű csavarhúzóval (min. S5.5).
Óvatosan húzza ki a csavart, miközben tartja a fékkart.
A karcsukló alátámasztásához két csúszó támaszt, azaz alátéteket helyeznek a karba.
A kar eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne veszítse el az alátéteket.
A csúszó párnákra ismét szükség van a BGM PRO fékkarhoz.
Annak érdekében, hogy az összeszerelést kissé megkönnyítsük, és hogy a karcsukló zajtalanul és kis kopással működjön,
az alátéteket kevés zsírral a karhoz ragasztják, és így a helyükön tartják az összeszerelés során.
A kormány jobb oldalán az alsó fojtószelep-kábel egyszerűen szétszerelhető az összeszereléshez, hogy a rögzítőanya szabadon hozzáférhető legyen.
A kar behelyezése után csavarja vissza a vezetőcsapot, és rögzítse az ellenanyával.
Ezután csatlakoztassa vissza a fényszórót, és rögzítse a kormány burkolatát a három csavarral, kezdve a műanyag kapcsokkal, szerelje fel a tükröt - kész.
