Ha nem elégedett az eredménnyel alatt tegye másik keresést
Egig Performance Vespa Tuning Shop Sok népszerű Vespa tuning alkatrész található az Egig Performance üzletünkben. Itt bemutatjuk a gyártót és programunk legfontosabb pontjait. Erich, alias Egig Egig, a cég központjával a robogóparadicsomban, Dél-Tirolban, a csavarozás szenvedélyéből született. A varázslat a legújabb 2 ütemű technológia kombinációjában, csomagolt [...]
Platónika Vespa bgm project A Vespa PX (LML) teljes újjáépítésének minden kalandját Maryzabel meséli el itt, a fényképeken és videókban található összes titokkal. Természetesen Maryzabel használja a Scooter Center Nagy raktár több mint 40.000 XNUMX alkatrészből, és mindent megépített Scooter Center különösen a márkáival kínálni bgm & MOTO NOSTRA [...]
Lambretta rezonancia kipufogó és Big Box prototípus teszt Lambretta kipufogó teszt: az új és hamarosan megjelenő Lambretta Big Box jelenleg gyártásban van. Sajnos a szállítási dátum még mindig ismeretlen. A Lambretta kipufogórendszerek a tesztben Mielőtt elküldtük a végső mintát Spanyolországba, az új dobozt a szívére helyezték, és [...]
Polini Original Banana 2022 A Polini újrafejlesztette a jól bevált Polini banánt, és… Bővebben alex17/02/2022 Alex Quattrini 252ccm-es Vespa motort épít 5 5. rész a 4. bővítési szakaszhoz Mint annyi minden... További információ alex08/02/2022 Szerelési útmutató a féknyereg szerelhető bgm PRO Vespa CNC Touring, 4 dugattyús, radiális Piaggio/Grimeca vagy LML típusú oktatóvideóhoz Sok […]
LML Piaggio Vespa licencelt építmények Indiából A „Lohia Machinery Limited” az LML rövidítése. Tudtad? És tudtad, hogy 2014-ben Indiába utaztunk, hogy megnézzük magunknak a gyártást, és meglátogassuk az LML kampuri üzemét? A mi „ajándéktárgyaink” néhány konténer volt tele komplett LML keretkészletekkel, […]
Scooter Center AKCIÓS katalógus VESPA MOFA / MOPED VESPA MOFA / MOPED KÖZVETÍTÉS 2019/2020 01. SZÁM. MAGYAR Ez az új Vespa Moped Moped - Special előnézetként. A következő hetekben még néhány oldalt fogunk bővíteni, amikor a hiányzó részeket megkaptuk és jónak találtuk. Itt lehet […]
Új Ludwig & Scherer kipufogó a Quattrini M200 hengerhez "OTTO" The Vespa Smallframe A rajongók örülnek: a hét elején bemutattuk új bgm PRO BigBoxunkat a Vespa PK-hoz. Ma bemutathatjuk Ludwig és Scherer „OTTO”-ját. A kipufogórendszerek nem is különbözhetnének jobban: a bgm PRO BigBox elegáns fekete köntösben. [...]
Piaggio Moped Tuning Infók A Ciao és Piaggio Moped Tuning téma nagyon fontos számunkra. Akkoriban sokunk számára a Ciao volt az első motoros közlekedési eszköz, amellyel kamaszként bejártuk a „nagyvilágot”. Akkoriban jó volt a "króm bili", a légszűrőbe lyukat fúrtak [...]
Aspirációs sebesség Vespa PX A videó és a blog az összeszereléssel egyidejűleg az összeszerelés szögének mérését is leírja. Az angoli di aspirazione dovrebbero essere egy bizonyos tartományban, amely dato in gradi albero motore. A misure partono-nak kell jönnie punto fisso dal punto morto superiore, chiamato in breve OT. […]
Temps d'absorption Vespa Largeframe P / PE / PX Az aujourd'hui videója és blogja a beengedési szög mérésére utal, également appelleée „felvételi időzítés”. Les angles d'admission doivent se situer dans une bizonyos plage qui est donnée en kraadi vilebrequin. Les mesures partent toujours du point mort supérieur, appelé OT en abrégé. La […]
Bemeneti időzítés Vespa P PE PX Mai videónkban és blogunkban a bemeneti szög méréséről van szó, amit beszívási időzítésnek is neveznek. A beszívási szögeknek egy bizonyos tartományon belül kell lenniük, amelyet főtengely fokban jeleznek. A mérések mindig fix pontként indulnak a felső holtponttól, amit röviden OT-nek neveznek. A […]
Beszívás időzítése Vespa Vandaag gaat videója és blogja a meten van de opnamehoek felett, és melyik beszívási időzítés is helyes. Az aanzuighoekennek egy bepaald területen belül kell lennie, liggen, hogy a graden krukas wordt aangegeven. A találkozó a régi időkben a bovenste dode centrum, kortweg OT genoemd hatalmas pontjaként kezdődik. Het aanzuigbereik wordt daarom verdeeld in […]
A Vespa motor - a Platónika szíve - az utolsó bejegyzésben megkapta a főtengely kívánt vezérlési szögét A teljesítmény optimalizálása érdekében állítsa be a henger túláram csatornáit a motorban Vespa tuning: Mielőtt a motor teljes összeszerelése elvégezhető lenne, minden munka meg kell tenni, a chips termel. Csak ezután lehet a házat megtisztítani. Ebbe beletartozik […]
A mai videó és blog a bemeneti szög méréséről, más néven bemeneti szabályozási időről szól. A bemeneti szögnek egy bizonyos tartományban kell mozognia, amelyet főtengely fokban adnak meg. Fix pontként a mérések mindig a felső holtpontból, röviden TDC-ből indulnak. A bejárati terület ezért a "TDC előtti" és [...]
A mai videó és blog a bemeneti szög méréséről, más néven bemeneti szabályozási időről szól. A bemeneti szögnek egy bizonyos tartományban kell mozognia, amelyet főtengely fokban adnak meg. Fix pontként a mérések mindig a felső holtpontból, röviden TDC-ből indulnak. A bejárati terület ezért a "TDC előtti" és [...]
Hogyan mérhetem meg a hengerfej becsípődését? Második oktatóanyagunkban leírjuk, hogyan kell mérni és beállítani a csípőélt egy bgm177 hengeren. Az eljárás természetesen az összes többi hengernél is alkalmazható, de a méretek a gyártótól vagy a henger kívánt alkalmazásától függően nagyon eltérőek lehetnek, és eltérhetnek a videóban látható méreteinktől. [...]
POLINI ROAD BOX A Vespa PX újra elérhető A Polini Road Box kipufogócsövek újra elérhetők kis és nagy motorokhoz: Vespa PX80-150 Vespa PX200 Ez a Polini kipufogó a Vespa számára nagyon jó alternatíva az elavult SIP Roadhoz. A Polini a teljes sebességtartományon felülmúlja a SIP -utat, mind [...]
Jöjjön si montano i prigionieri a Vespán? Nell'ambito del nostro progetto Platonika, che stiamo mettendo sulle ruote insieme a Maryzabel, előkészített több fontos fasi del montaggio is a videóban jön az oktatóanyag. Il nostro primo tutorial mostra le fontos különbségek tra i változatos tipi di perni e il corretto montaggio. Domande gyakori jön: „Quale lato […]
Comment les goujons sont-ils montés sur une Vespa ? Dans le cadre de notre project Platonika que nous mettons sur les roues avec Maryzabel, nous preparons de nombreuses étapes fontoses de l'Assemblage également en videos comme tutoriel. Notre premier tutoriel montre les különbségek fontosak a különböző típusú de goujons és a helyes montázs között. Les […]
Hogyan szerelhetők fel a tőcsavarok a Vespára? A Maryzabellel közösen kerekre állított Platonika projektünk keretében az összeszerelés számos fontos lépését bemutató videóban is elkészítjük. Első oktatóanyagunk bemutatja a fontos különbségeket a különböző típusú csapok és a helyes rögzítés között. […]
