Ha nem elégedett az eredménnyel alatt tegye másik keresést
A VALÓS AJÁNLATOK a havi válogatásunk, a februári számban pedig kedvezményekkel várjuk a modern Vespa versenyzőket és híreinket Smallframes, valamint erősen ajánlott termékek Lambrettákhoz és segédmotoros kerékpárokhoz. Vespa GTS jelzőkészlet Vespa GTS Ez az új technológia megnöveli a hátsó rész vizuális szélességét sötétben, javítja a közlekedési érzékelést […]
A szerszámok nemcsak a csavarhúzó szívét kedvelik, hanem a megfelelő szerszámmal a munka is könnyebben elvégezhető. Ellentétben azzal a szokásos mítosszal, hogy rengeteg speciális szerszámra van szükség a Lambretta-hoz, csak néhány szerszám szükséges igazán. KATEGÓRIA SZÜKSÉGES ALKOTÁSOK Nélkülük nem megy imbuszkulcs bgm PRO 3.5mm Szokatlan méret és a bilincsekhez a […]
Motovespa GT 160 A spanyol licenctulajdonos, a madridi székhelyű Motovespa SA kifejlesztette a Motovespa 160-at (09C). Határozottan furcsa példány - a Serveta Lambrettakhoz hasonló elektronikus gyújtás, de még mindig dugattyús csatlakozásokkal. A karosszéria alapvetően egy sprint/rali, de a motor a régi és az új technológia furcsa keveréke. [...]
Már majdnem egy hónap telt el a hétvégi bulink óta, de még mindig nagyon örülünk, hogy mindannyian eljöttetek, és olyanná varázsolták az eseményt, amilyen volt: Hatalmas egyedi show-fénykép, minden tekintetben kiváló hangulattal! A teljes Scooter Center A csapat azt mondja: KÖSZÖNJÜK!!! Miután megtaláltuk a nyertes robogókat […]
A legjobb az egészben Zdesing - Highlander Spectators választás 1. hely: Enzo for Marius Haller V50 - "V200RS" Motor: Quattrini C200 ház, Quattrini főtengely 56,5 mm löket, Quattrini M200 henger, megmunkált fej - kompresszió 11,5:1, Crimaz 200:5, Crimaz Touring CM6 kuplung multirugóval (XNUMX rugó), Bordi Corse kuplungburkolat - teljesen hidraulikus, Crimaz Grand Tour váltó, Crimaz [...]
Kalandjaim nemcsak a Vespákkal kapcsolatosak, hanem ezúttal a kishúgukhoz: a mopedekhez. Rögtönzött tervben elkísértem a technikai csapat néhány tagját Scooter Center: Marc, Frank és Roland a 2022-es Iron Mofa Mofa Fest-en tesztelik Ciaoikat. A Platonika parkolt marad, mert kénytelen voltam […]
A legjobb az egészben Zdesing - Highlander Spectators választás 1. hely: Enzo for Marius Haller V50 - "V200RS" Motor: Quattrini C200 ház, Quattrini főtengely 56,5 mm löket, Quattrini M200 henger, megmunkált fej - kompresszió 11,5:1, Crimaz 200:5, Crimaz Touring CM6 kuplung multirugóval (XNUMX rugó), Bordi Corse kuplungburkolat - teljesen hidraulikus, Crimaz Grand Tour váltó, Crimaz [...]
Mis aventuras no sólo tienen que ver con las Vespas, sino esta vez con su hermana pequeña: los ciclomotores. En un plan espontáneo, valamint algunos miembros del equipo técnico del Scooter Center: Marc, Frank és Roland probarán a Mofa Fest 2022 de Iron Mofa rendezvényen. Platonika se quedaba aparcada, ¡porque tenía que […]
A legjobb az egészben Zdesing - Highlander Spectators választás 1. hely: Enzo for Marius Haller V50 - "V200RS" Motor: Quattrini C200 ház, Quattrini főtengely 56,5 mm löket, Quattrini M200 henger, megmunkált fej - kompresszió 11,5:1, Crimaz 200:5, Crimaz Touring CM6 kuplung multirugóval (XNUMX rugó), Bordi Corse kuplungburkolat - teljesen hidraulikus, Crimaz Grand Tour váltó, Crimaz [...]
Kalandjaim nem csak a Vespákhoz kapcsolódnak, hanem ezúttal a kishúgukhoz: a mopedekhez. Spontán tervben elkísértem néhány tagot a Scooter Center technikai csapat: Marc, Frank és Roland, hogy teszteljék Ciaóikat az Iron Mofa 2022-es Mofa Festjén. A Platonika parkolt marad, mert […]
Vessen egy pillantást a győztesekre és robogóikra, akik kategóriánként érmet szereztek a Scooterist Weekenderen. A legjobb az egészben - Scooterists Weekender Zdesing - Highlander Spectators választás 1. hely: Enzo for Marius Haller V50 - "V200RS" Motor: Quattrini C200 ház, Quattrini főtengely 56,5 mm löket, Quattrini M200 henger, megmunkált fej - kompressziós [...]
Kalandjaim nemcsak a Vespákkal kapcsolatosak, hanem ezúttal a kishúgukhoz: a mopedekhez. Rögtönzött tervben elkísértem a technikai csapat néhány tagját Scooter Center: Marc, Frank és Roland a 2022-es Iron Mofa Mofa Fest-en tesztelik Ciaoikat. A Platonika parkolt marad, mert kénytelen voltam […]
A bosszantó téma: átalakítás monoból varioba. Mi kell ahhoz, hogy a mono mopedemet variátorra alakítsam? Először is szükségünk van a sebességváltó házára. Egyes Mono hajtóműházak Vario-hajtóművé alakíthatók, ha a hajtóműfedelet Vario-hajtóműre szerelik. Ezek a borítók sajnos már nem kaphatók a Piaggio-tól, és […]
A fárasztó téma: átalakítás Mono-ról Varióra. Mire van szükségem a mono mopedem/mopedem variátorrá alakításához? Először is szükségünk van a sebességváltó házára. Egyes mono hajtóműházak a megfelelő sebességváltó burkolattal Vario sebességváltóvá alakíthatók. Sajnos ezek a borítók már nem kaphatók a Piaggio-tól, és csak akkor használhatók […]
A Polini újrafejlesztette a jól bevált Polini banánt, és új külsőt adott neki. Mire képes az új banán, vagy az új Polini-nómenklatúra szerint az "eredeti" kipufogó; Megnéztem neked. Pusztán vizuális szempontból az új eredeti banán jelentősen eltér a régebbi évjáratok dizájnjától. A test anyagból készült […]
A Polini újrafejlesztette a jól bevált Polini banánt, és új külsőt adott neki. Mire képes az új banán, vagy az új Polini-nómenklatúra szerint az "eredeti" kipufogó; Megnéztem neked. Pusztán vizuális szempontból az új eredeti banán jelentősen eltér a régebbi évjáratok dizájnjától. A test anyagból készült […]
Gyújtógyertyák robogókhoz Vespa, Lambretta & Co. A személyes gyújtógyertya-univerzumom meglehetősen kicsi és egyszerű: Eredeti motorok: BOSCH W5CC Könnyű tuning: BOSCH W4CC Ambiciózus tuning: BOSCH W3CC és néha: BOSCH W2CC Nekem mindig is így volt és Sajnos ez nem maradhat így, mert az univerzum már régóta omlik! BOSCH - gyújtógyertyák [...]
Vespa Quattrini M244 motor 252 cm2015 - a szuper túrázótól a legjobb versenyzőig A Quattrini henger története 200 vége felé egyre több a pletyka, miszerint a Max Quattrini piacra dob egy erőteljes hengert a PX2016 -hoz. Elérkezett az idő 232 elején. A piacon kapható az M244 és a nagytestvér MXNUMX. Eleinte egy kicsit [...]
Scooter Center a Zell am See -i Vespa Alp Napokon 2021 Das Scooter Centers egy csapattal volt a Zell am See -i Vespa AlpDays -en a múlt hétvégén. A szervezők a következőképpen írják le az eseményt: Amikor 2009 -ben a Zell am See -i Vespa Világnapokon voltunk (lásd itt és itt), [...]
Kingwelle – Baráti látogatás Erőteljes Vespa motortuning Kingwelle főtengely nélkül? Ma nehéz elképzelni, több mint tíz évvel ezelőtt teljesen normális. Amikor az SC csapata összeült a szokásos értekezleten, hogy értékelje az új termékötleteket, ismét felforrt a főtengelyek és tartósságuk téma. Technikai szempontból nagyon kritikus komponens, amely ma [...]
